This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏆Рекордный кубок
На Уралвагонзаводе завершился XVI Кубок по игре «Что? Где? Когда?». В нем приняло рекордное количество участников – более 600 человек в 100 командах из 15 городов и 8 регионов России.
Итоги турнира подводились по нескольким номинациям.
🥇В общем зачёте кубок и путевку на Чемпионат России получила тюменская сборная «ForУм», ответив правильно на 47 вопросов из 72.
🎉Первой среди предприятий концерна «Уралвагонзавод» стала команда УКБТМ. Она остается бессменным лидером с 2009 года. Уже несколько лет подряд с ней соперничают команды предприятий «Электромашина» и «Витязь». Они заняли второе и третье места, соответственно.
💪В соревновании команд цехов и отделов Уралвагонзавода победителем стала команда проектного офиса УВЗ.
В зачете Российского профсоюза работников промышленности кубок завоевала команда Серовского механического завода.
Среди вузов победу одержали студенты Нижнетагильского технологического института (ф) УрФУ, этим они получили право на участие в студенческом Чемпионате России.
Детское первенство и путевку на школьный чемпионат России выиграла команда из нижнетагильской гимназии №86.
Этот год для интеллектуалов стал юбилейным – 25 лет назад был проведен первый кубок УВЗ, а интеллектуальному движению Нижнего Тагила «стукнуло» 30 лет.
Следующий Кубок Уралвагонзавода по игре «Что? Где? Когда?» пройдёт в октябре 2026 года. Но нижнетагильский клуб знатоков до этого проведет ряд других игр. Так, в честь юбилея интеллектуального движения города летом состоится 30-часовой марафон по игре «Что? Где? Когда?»
#КонцернУВЗ #ЧтоГдеКогда
На Уралвагонзаводе завершился XVI Кубок по игре «Что? Где? Когда?». В нем приняло рекордное количество участников – более 600 человек в 100 командах из 15 городов и 8 регионов России.
Итоги турнира подводились по нескольким номинациям.
🥇В общем зачёте кубок и путевку на Чемпионат России получила тюменская сборная «ForУм», ответив правильно на 47 вопросов из 72.
🎉Первой среди предприятий концерна «Уралвагонзавод» стала команда УКБТМ. Она остается бессменным лидером с 2009 года. Уже несколько лет подряд с ней соперничают команды предприятий «Электромашина» и «Витязь». Они заняли второе и третье места, соответственно.
💪В соревновании команд цехов и отделов Уралвагонзавода победителем стала команда проектного офиса УВЗ.
В зачете Российского профсоюза работников промышленности кубок завоевала команда Серовского механического завода.
Среди вузов победу одержали студенты Нижнетагильского технологического института (ф) УрФУ, этим они получили право на участие в студенческом Чемпионате России.
Детское первенство и путевку на школьный чемпионат России выиграла команда из нижнетагильской гимназии №86.
Этот год для интеллектуалов стал юбилейным – 25 лет назад был проведен первый кубок УВЗ, а интеллектуальному движению Нижнего Тагила «стукнуло» 30 лет.
Следующий Кубок Уралвагонзавода по игре «Что? Где? Когда?» пройдёт в октябре 2026 года. Но нижнетагильский клуб знатоков до этого проведет ряд других игр. Так, в честь юбилея интеллектуального движения города летом состоится 30-часовой марафон по игре «Что? Где? Когда?»
#КонцернУВЗ #ЧтоГдеКогда
В конце 1931 года началось проектирование колесно-гусеничного танка ПТ-1. Предполагалось, что этот плавающий танк станет «машиной особого назначения» и будет успешно использоваться при форсировании рек, а также в случае необходимости захвата и удержания плацдармов на реках.
Проектом занимался технический отдел Экономического управления Объединённого государственного политического управления под руководством Николая Астрова. Опытный образец изготовили в 1932 году на заводе «Красный пролетарий» в Москве. Танк прошёл испытания, но в серийное производство и на вооружение не принимался.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
Проектом занимался технический отдел Экономического управления Объединённого государственного политического управления под руководством Николая Астрова. Опытный образец изготовили в 1932 году на заводе «Красный пролетарий» в Москве. Танк прошёл испытания, но в серийное производство и на вооружение не принимался.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
Небитый битого везёт
Танк Т-80БВМ принимает участие в эвакуации поврежденной и брошенной техники ВСУ в Курской области.
Модернизированная на Омсктрансмаше (концерн УВЗ) боевая машина берет на буксир американский MRAP MaxxPro. Пятнадцатитонную махину танк тащит как игрушку.
Мощный газотурбинный двигатель в 1250 лошадей позволяет утянуть не одного такого монстра, а сразу несколько.
Видео: РИА Новости
#КонцернУВЗ #Омсктрансмаш #Т80
Танк Т-80БВМ принимает участие в эвакуации поврежденной и брошенной техники ВСУ в Курской области.
Модернизированная на Омсктрансмаше (концерн УВЗ) боевая машина берет на буксир американский MRAP MaxxPro. Пятнадцатитонную махину танк тащит как игрушку.
Мощный газотурбинный двигатель в 1250 лошадей позволяет утянуть не одного такого монстра, а сразу несколько.
Видео: РИА Новости
#КонцернУВЗ #Омсктрансмаш #Т80
Telegram
РИА Новости
Массовая эвакуация трофейной иностранной техники ВСУ идёт на освобожденной территории Курской области, передает корреспондент РИА Новости.
На кадрах бойцы спецназа "Ахмат" совместно с другими подразделениями группировки "Север" эвакуируют технику производства…
На кадрах бойцы спецназа "Ахмат" совместно с другими подразделениями группировки "Север" эвакуируют технику производства…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️Единственный в мире пятибашенный танк Т-35 середины 1930-х годов.
✔️Орден Ленина, полученный в 1935-м году.
✔️Чертежи харьковских боевых машин того же периода.
Все это представлено в музее бронетанковой техники Уралвагонзавода.
⁉️Стоп! Но Уралвагонзавод был запущен в 1936 году. В чём здесь подвох, спросите вы? И при чем тут Харьков?
На ваш вопрос ответит кандидат исторических наук, научный редактор Уралвагонзавода Сергей Устьянцев в новом выпуске проекта «Для тех, кто в танке».
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
✔️Орден Ленина, полученный в 1935-м году.
✔️Чертежи харьковских боевых машин того же периода.
Все это представлено в музее бронетанковой техники Уралвагонзавода.
⁉️Стоп! Но Уралвагонзавод был запущен в 1936 году. В чём здесь подвох, спросите вы? И при чем тут Харьков?
На ваш вопрос ответит кандидат исторических наук, научный редактор Уралвагонзавода Сергей Устьянцев в новом выпуске проекта «Для тех, кто в танке».
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Солнцепёк» во тьме
Кадры ночной стрельбы ТОС-1А «Солнцепёк» в зоне спецоперации. Одна из самых смертоносных систем залпового огня одним ударом уничтожила опорный пункт противника.
«Солнцепёк» поражает цели термобарическими боеприпасами. Температура в эпицентре взрыва достигает двух тысяч градусов.
Конструкторы с учётом пожеланий бойцов СВО провели модернизацию боевой машины. В частности, на неё установили бортовые экраны и противодроновую решетку. ТОС-1А производится на #Омсктрансмаш.
Видео: Минобороны России
#концернУВЗ #ТОС
Кадры ночной стрельбы ТОС-1А «Солнцепёк» в зоне спецоперации. Одна из самых смертоносных систем залпового огня одним ударом уничтожила опорный пункт противника.
«Солнцепёк» поражает цели термобарическими боеприпасами. Температура в эпицентре взрыва достигает двух тысяч градусов.
Конструкторы с учётом пожеланий бойцов СВО провели модернизацию боевой машины. В частности, на неё установили бортовые экраны и противодроновую решетку. ТОС-1А производится на #Омсктрансмаш.
Видео: Минобороны России
#концернУВЗ #ТОС
В марте 1932 года на заводе «Большевик» был изготовлен первый советский плавающий танк Т -33 «Селезень». 🦆
Его разработали в КБ -3 Оружобъединения (Ленинград). Внешне танк был похож на своего иностранного прародителя – гусеничный трактор «Карден Ллойд». Корпус «Селезня» был изготовлен из неброневой стали.
🔸Двигатель – АМО-3 мощностью 62 л.с.
🔸Экипаж – 2 человека.
🔸Боевая масса – 3 тонны.
🔸Вооружение танка – 7,62–мм пулемет ДТ, установленный во вращающейся башне.
Движение танка на плаву осуществлялось при помощи трехлопастного винта и руля. На испытаниях опытный образец демонстрировал скорость на ходу – 42 км/ч, на плаву- 4 км/ч.
Танк не выдержал испытаний – в конструкции было слишком много нетехнологичных решений. Серийно не изготавливался, на вооружение не принимался.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
Его разработали в КБ -3 Оружобъединения (Ленинград). Внешне танк был похож на своего иностранного прародителя – гусеничный трактор «Карден Ллойд». Корпус «Селезня» был изготовлен из неброневой стали.
🔸Двигатель – АМО-3 мощностью 62 л.с.
🔸Экипаж – 2 человека.
🔸Боевая масса – 3 тонны.
🔸Вооружение танка – 7,62–мм пулемет ДТ, установленный во вращающейся башне.
Движение танка на плаву осуществлялось при помощи трехлопастного винта и руля. На испытаниях опытный образец демонстрировал скорость на ходу – 42 км/ч, на плаву- 4 км/ч.
Танк не выдержал испытаний – в конструкции было слишком много нетехнологичных решений. Серийно не изготавливался, на вооружение не принимался.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
#Танкпром105 #КонцернУВЗ
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎨 Ростех рассказал о цветовой палитре своей продукции.
Вы наверняка привыкли к лаконичному черно-белому оформлению нашего бренда, однако цветовая палитра продукции Ростеха значительно обширнее. Так, например, фирменная ливрея ОАК включает горечавково-синий цвет. Окраска вертолетов Национальной службы санитарной авиации имеет желтую серу. Борты нашей авиакомпании Red Wings содержат элементы гвоздики. Камуфляж экспортного «Прорыва», который УВЗ предлагает партнерам из дружественных стран, – частично бежевый. А вездеход ТМ-140 нашей «Высокоточки» покрашен в стильный оранжевый.
К Международному дню цвета подготовили ролик, в котором раскрываем некоторые цветовые секреты нашей техники. Внимание на экран!
@rostecru
Вы наверняка привыкли к лаконичному черно-белому оформлению нашего бренда, однако цветовая палитра продукции Ростеха значительно обширнее. Так, например, фирменная ливрея ОАК включает горечавково-синий цвет. Окраска вертолетов Национальной службы санитарной авиации имеет желтую серу. Борты нашей авиакомпании Red Wings содержат элементы гвоздики. Камуфляж экспортного «Прорыва», который УВЗ предлагает партнерам из дружественных стран, – частично бежевый. А вездеход ТМ-140 нашей «Высокоточки» покрашен в стильный оранжевый.
К Международному дню цвета подготовили ролик, в котором раскрываем некоторые цветовые секреты нашей техники. Внимание на экран!
@rostecru
🏆Изобретения Концерна «Уралвагонзавод» отмечены наградами салона «Архимед-2025»
На 28-м Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед-2025» УВЗ представил комплект защиты танков от дронов-камикадзе, способ установки пушки в башню танка, пожарный танк, новейший полувагон и другие разработки.
Изобретение Уральского конструкторского бюро вагоностроения (УКБВ) – полувагон модели 12-5206 с осевой нагрузкой 27 т/с – стало обладателем серебряной и бронзовой медалей международного жюри.
Серебряной наградой отметили Омский завод транспортного машиностроения за товарный знак «ТОС-1А». Зарегистрированный товарный знак наделяет предприятие исключительными правами на введение продукции в оборот с указанной маркировкой.
Еще один уникальный проект Омсктрансмаша, получивший бронзовую медаль международного жюри салона «Архимед-2025», – бронированная пожарная машина. За использование узлов танка Т-80 и бронекорпус ее прозвали «пожарным танком».
#КонцернУВЗ #Архимед2025
На 28-м Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед-2025» УВЗ представил комплект защиты танков от дронов-камикадзе, способ установки пушки в башню танка, пожарный танк, новейший полувагон и другие разработки.
Изобретение Уральского конструкторского бюро вагоностроения (УКБВ) – полувагон модели 12-5206 с осевой нагрузкой 27 т/с – стало обладателем серебряной и бронзовой медалей международного жюри.
Серебряной наградой отметили Омский завод транспортного машиностроения за товарный знак «ТОС-1А». Зарегистрированный товарный знак наделяет предприятие исключительными правами на введение продукции в оборот с указанной маркировкой.
Еще один уникальный проект Омсктрансмаша, получивший бронзовую медаль международного жюри салона «Архимед-2025», – бронированная пожарная машина. За использование узлов танка Т-80 и бронекорпус ее прозвали «пожарным танком».
#КонцернУВЗ #Архимед2025
Плавающие танки Т-37 и Т-37А разработаны конструкторским бюро завода №37 (Москва).
Т-37А отличался от Т-37 незначительным усилением броневой защиты, измененной компоновкой агрегатов и кормовой части корпуса. Всего было выпущено 2627 машин (39 из них – Т-37).
🔸Противопульная гомогенная броня.
🔸Броневые листы соединялись заклепками с герметизацией стыков.
🔸Карбюраторный двигатель - мощностью 40 л.с. автомобильного завода ГАЗ.
🔸Экипаж - 2 человека.
🔸Вооружение – пулемет 7,62 мм.
🔸В качестве водоходного движителя использовался двухлопастной гребной винт с поворачивающимися лопастями.
Максимальная скорость Т-37: по шоссе 36 км/ч, на плаву 4 км/ч.
Максимальная скорость Т-37А: по шоссе 40 км/ч, на плаву 6 км/ч.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
Т-37А отличался от Т-37 незначительным усилением броневой защиты, измененной компоновкой агрегатов и кормовой части корпуса. Всего было выпущено 2627 машин (39 из них – Т-37).
🔸Противопульная гомогенная броня.
🔸Броневые листы соединялись заклепками с герметизацией стыков.
🔸Карбюраторный двигатель - мощностью 40 л.с. автомобильного завода ГАЗ.
🔸Экипаж - 2 человека.
🔸Вооружение – пулемет 7,62 мм.
🔸В качестве водоходного движителя использовался двухлопастной гребной винт с поворачивающимися лопастями.
Максимальная скорость Т-37: по шоссе 36 км/ч, на плаву 4 км/ч.
Максимальная скорость Т-37А: по шоссе 40 км/ч, на плаву 6 км/ч.
❗️Больше фактов из истории отечественного танкостроения в группе «УВЗ.Танкпром» в ВК.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мы любим то, что делаем»
С таким посылом было снято видео о том, как инженер-конструктор предприятия «Электромашина» Евгения С. нарисовала танк Т-90 на стене участка печатных плат.
Здесь недавно был сделан ремонт и сотрудникам захотелось украсить рабочее пространство. Для росписи привлекли Евгению известную своими художественными способностями. Недавно на предприятии завершилась выставка ее работ. Над изображением сотрудница «Электромашины» трудилась четыре дня. Результат – на экране!
#КонцернУВЗ #Электромашина #танки
С таким посылом было снято видео о том, как инженер-конструктор предприятия «Электромашина» Евгения С. нарисовала танк Т-90 на стене участка печатных плат.
Здесь недавно был сделан ремонт и сотрудникам захотелось украсить рабочее пространство. Для росписи привлекли Евгению известную своими художественными способностями. Недавно на предприятии завершилась выставка ее работ. Над изображением сотрудница «Электромашины» трудилась четыре дня. Результат – на экране!
#КонцернУВЗ #Электромашина #танки
1 сентября 1932 года первый прототип танка Т-35 был показан представителям заказчика - Управления по механизации и моторизации РККА во главе с Густавом Бокисом.
Присутствующих танк поразил:
«Танк оставляет самое благоприятное впечатление… Он имеет пять башен, равномерно распределенных по сторонам и содержащих очень мощное вооружение: длинноствольную 76-мм полуавтоматическую пушку, две 37-мм полуавтоматические пушки, четыре пулемета ДТ-29, два пулемета ДП-27. Размеры позволяют легко преодолевать любые вражеские укрепления без снижения скорости хода…», - делился впечатлениями представитель Управления по механизации и моторизации РККА В Перельман.
Присутствующих танк поразил:
«Танк оставляет самое благоприятное впечатление… Он имеет пять башен, равномерно распределенных по сторонам и содержащих очень мощное вооружение: длинноствольную 76-мм полуавтоматическую пушку, две 37-мм полуавтоматические пушки, четыре пулемета ДТ-29, два пулемета ДП-27. Размеры позволяют легко преодолевать любые вражеские укрепления без снижения скорости хода…», - делился впечатлениями представитель Управления по механизации и моторизации РККА В Перельман.
Какими будут танки будущего?
"Потребность в такой боевой машине не исчезнет! Поэтому танк будущего, как и сегодня, должен сохранить свои основные качества: это маневренная проходимая машина на гусеничном ходу с возможностью оснащения мощным пушечным вооружением, с поворотной башней и с самой сильной защитой среди бронетехники", - рассказал РИА Новости независимый член совета директоров Концерна «Уралвагонзавод» Игорь Мешков.
✅ В концерне УВЗ также отметили, что в перспективе окружающая среда для танков еще агрессивней, поэтому танк нуждается во всеракурсной защите.
✅ Можно ожидать рост калибра танковых пушек и могущества танковых боеприпасов, придание новых качеств системам управления огнем.
✅ Танки будущего будут модульными машинами, которые можно будет быстро конвертировать в машины для спецзадач, например, для действий городских боёв.
✅ Для повышения осведомлённости боевые машины будут оснащены штатными РЛС и запускаемыми с борта дронами, а информацию будет обрабатывать искусственный интеллект.
✅ Танки могут стать дистанционно управляемыми или действовать в полностью автоматическом режиме.
#КонцернУВЗ #Уралвагонзавод #танки Ростех
"Потребность в такой боевой машине не исчезнет! Поэтому танк будущего, как и сегодня, должен сохранить свои основные качества: это маневренная проходимая машина на гусеничном ходу с возможностью оснащения мощным пушечным вооружением, с поворотной башней и с самой сильной защитой среди бронетехники", - рассказал РИА Новости независимый член совета директоров Концерна «Уралвагонзавод» Игорь Мешков.
✅ В концерне УВЗ также отметили, что в перспективе окружающая среда для танков еще агрессивней, поэтому танк нуждается во всеракурсной защите.
✅ Можно ожидать рост калибра танковых пушек и могущества танковых боеприпасов, придание новых качеств системам управления огнем.
✅ Танки будущего будут модульными машинами, которые можно будет быстро конвертировать в машины для спецзадач, например, для действий городских боёв.
✅ Для повышения осведомлённости боевые машины будут оснащены штатными РЛС и запускаемыми с борта дронами, а информацию будет обрабатывать искусственный интеллект.
✅ Танки могут стать дистанционно управляемыми или действовать в полностью автоматическом режиме.
#КонцернУВЗ #Уралвагонзавод #танки Ростех
РИА Новости
Танки будущего будут обладать эшелонированной защитой, сообщили в УВЗ
Танки будущего будут модульными и адаптивными, способными действовать без экипажа, при этом они получат более мощное вооружение и усиленную многоуровневую... РИА Новости, 28.03.2025