Forwarded from Хоценко о важном
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с генеральным директором Уралвагонзавода Александром Валерьевичем Потаповым на Омском заводе транспортного машиностроения, который входит в госкорпорацию «Ростех», открыли новый производственный участок в цехе сборки и испытаний гусеничных лент.
Запуск нового оборудования позволит предприятию в несколько раз увеличить количество изготавливаемой продукции.
Выполнение гособоронзаказа - важнейшая задача, которую перед нашей промышленностью ставит Президент России Владимир Владимирович Путин.
Также передали сотрудникам «Омсктрансмаша» ведомственные награды Минпромторга России.
Запуск нового оборудования позволит предприятию в несколько раз увеличить количество изготавливаемой продукции.
Выполнение гособоронзаказа - важнейшая задача, которую перед нашей промышленностью ставит Президент России Владимир Владимирович Путин.
Также передали сотрудникам «Омсктрансмаша» ведомственные награды Минпромторга России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши танки Т-80БВМ начали штатно оснащаться защитой от наведения высокоточного оружия.
В Минобороны сообщили что улучшения продиктованы опытом применения бронетехники в СВО.
#КонцернУВЗ
#Ростех
В Минобороны сообщили что улучшения продиктованы опытом применения бронетехники в СВО.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Легендарный. Уральский. Победоносный.
19 декабря 1939 года был принят на вооружение Красной Армии танк Т-34. Он признан лучшим средним танком Второй мировой войны, став легендарным оружием Великой Победы. В годы Великой Отечественной на Уральском танковом заводе №183 (сегодня Уралвагонзавод) было собрано 25 914 этих боевых машин.
С мая 1942 года с конвейера каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно на фронт отправлялся эшелон бронемашин. За годы войны один тагильский завод превзошел в выпуске массовых средних танков все вместе взятые заводы Германии, где было выпущено 21 625 машин.
В 1942 году был разработан и запущен в серийное производство огнемётный вариант танка ОТ-34-76. В январе 1944 года принят на вооружение танк Т-34-85. Обе эти машины есть в коллекции Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Они в отличном состоянии и не раз становились участниками Парадов Победы и других мероприятий.
Танк Т-34-85, выпущенный в 1945 году, и сегодня может уверенно преодолевать виражи испытательной трассы, где в годы Великой Отечественной войны тестировались перед отправкой на фронт «тридцатьчетверки», а сегодня – все современные бронемашины марки «УВЗ». Водители-испытатели хвалят легендарный танк, говорят, что сделан он практически на века!
«В мире установлено более 500 памятников «тридцатьчетверке», и один из них стоит перед Центральной проходной Уралвагонзавода. Это символ гениальной конструкторской мысли и великого подвига тружеников предприятия. Современные боевые машины УВЗ продолжают лучшие традиции, заложенные в «тридцатьчетверку», такие как исключительная надежность, простота конструкции, высокая ремонтопригодность и большой модернизационный потенциал. А нынешнее поколение рабочих УВЗ сегодня, без преувеличения, повторяет трудовой подвиг своих предков! - отмечает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
19 декабря 1939 года был принят на вооружение Красной Армии танк Т-34. Он признан лучшим средним танком Второй мировой войны, став легендарным оружием Великой Победы. В годы Великой Отечественной на Уральском танковом заводе №183 (сегодня Уралвагонзавод) было собрано 25 914 этих боевых машин.
С мая 1942 года с конвейера каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно на фронт отправлялся эшелон бронемашин. За годы войны один тагильский завод превзошел в выпуске массовых средних танков все вместе взятые заводы Германии, где было выпущено 21 625 машин.
В 1942 году был разработан и запущен в серийное производство огнемётный вариант танка ОТ-34-76. В январе 1944 года принят на вооружение танк Т-34-85. Обе эти машины есть в коллекции Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Они в отличном состоянии и не раз становились участниками Парадов Победы и других мероприятий.
Танк Т-34-85, выпущенный в 1945 году, и сегодня может уверенно преодолевать виражи испытательной трассы, где в годы Великой Отечественной войны тестировались перед отправкой на фронт «тридцатьчетверки», а сегодня – все современные бронемашины марки «УВЗ». Водители-испытатели хвалят легендарный танк, говорят, что сделан он практически на века!
«В мире установлено более 500 памятников «тридцатьчетверке», и один из них стоит перед Центральной проходной Уралвагонзавода. Это символ гениальной конструкторской мысли и великого подвига тружеников предприятия. Современные боевые машины УВЗ продолжают лучшие традиции, заложенные в «тридцатьчетверку», такие как исключительная надежность, простота конструкции, высокая ремонтопригодность и большой модернизационный потенциал. А нынешнее поколение рабочих УВЗ сегодня, без преувеличения, повторяет трудовой подвиг своих предков! - отмечает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Наш Уралкриомаш сертифицировал новый вагон-цистерну для нафтила
АО «Уралкриомаш» получило сертификат соответствия Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на новый железнодорожный вагон-цистерну модели 15-5107. Вагон предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов, в частности нафтила, под избыточным давлением азота по магистральным железным дорогам колеи 1520. В рамках государственного контракта с АО «ЦЭНКИ» модель разработана с целью обеспечения транспортировки, хранения и выдачи ракетного топлива (нафтила) на космодроме «Восточный».
#КонцернУВЗ
#Ростех
АО «Уралкриомаш» получило сертификат соответствия Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на новый железнодорожный вагон-цистерну модели 15-5107. Вагон предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов, в частности нафтила, под избыточным давлением азота по магистральным железным дорогам колеи 1520. В рамках государственного контракта с АО «ЦЭНКИ» модель разработана с целью обеспечения транспортировки, хранения и выдачи ракетного топлива (нафтила) на космодроме «Восточный».
#КонцернУВЗ
#Ростех
Экспортный вариант лучшего в мире танка - танк Т-90МС Уралвагонзавода
Telegram
РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Сегодня мы испытываем основной боевой танк Т-90МС в различных климатических зонах в дневное и ночное время!
Посмотрите, как Т-90МС поражает цели с помощью 125-мм пушки и дистанционно-управляемой пулемётной установки. Современная система управления огнём…
Посмотрите, как Т-90МС поражает цели с помощью 125-мм пушки и дистанционно-управляемой пулемётной установки. Современная система управления огнём…
Более 3 200 уралвагонзаводцев награждены в 2023 году за ударный труд
Медали Ордена «За заслуги перед Отечеством 2 степени» удостоен 41 работник. Почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено 14 уралвагонзаводцам. За вклад в создание и разработку новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин награжден Орденом Почета.
Также уралвагонзаводцы награждались областными, ведомственными и корпоративными наградами.
В истории предприятия есть немало примеров особого признания трудовых и боевых заслуг заводчан.
🏅Александра Халиченко, электросварщица, которая в годы войны за полчаса могла сварить корпус танка, стала первой и единственной на заводе женщиной, удостоенной звания Героя Социалистического Труда.
🏅 Конструктор танков Семён Лапшов за участие в боях Великой Отечественной войны был награжден Орденом Александра Невского. Им награждались командиры Красной Армии, проявившие в боях за Родину личную отвагу, мужество и храбрость.
🏅Токарь Галина Полюшкина за годы 12-й пятилетки выполнила 2 пятилетних плана. Награждена орденами Трудовой Славы 2 и 3 степени.
🏅Имя токаря Александра Зинченко, кавалера ордена Трудовой Славы 2 и 3 степени, занесено в Летопись комсомольской славы ЦК ВЛКСМ.
🏅 Слесарь-инструментальщик цеха общей сборки Уралвагонзавода Сергей Бахматов получил Орден Почета из рук Президента России Владимира Путина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Медали Ордена «За заслуги перед Отечеством 2 степени» удостоен 41 работник. Почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено 14 уралвагонзаводцам. За вклад в создание и разработку новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин награжден Орденом Почета.
Также уралвагонзаводцы награждались областными, ведомственными и корпоративными наградами.
В истории предприятия есть немало примеров особого признания трудовых и боевых заслуг заводчан.
🏅Александра Халиченко, электросварщица, которая в годы войны за полчаса могла сварить корпус танка, стала первой и единственной на заводе женщиной, удостоенной звания Героя Социалистического Труда.
🏅 Конструктор танков Семён Лапшов за участие в боях Великой Отечественной войны был награжден Орденом Александра Невского. Им награждались командиры Красной Армии, проявившие в боях за Родину личную отвагу, мужество и храбрость.
🏅Токарь Галина Полюшкина за годы 12-й пятилетки выполнила 2 пятилетних плана. Награждена орденами Трудовой Славы 2 и 3 степени.
🏅Имя токаря Александра Зинченко, кавалера ордена Трудовой Славы 2 и 3 степени, занесено в Летопись комсомольской славы ЦК ВЛКСМ.
🏅 Слесарь-инструментальщик цеха общей сборки Уралвагонзавода Сергей Бахматов получил Орден Почета из рук Президента России Владимира Путина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
🪖Аты-баты, мы теперь солдаты
На Уралвагонзаводе создана научно-производственная рота. Солдаты-срочники, в недавнем прошлом работники УВЗ, проходят службу, работая на предприятии.
В роте – 20 человек. Это инженеры-технологи, конструкторы, операторы станков с программным управлением, сварщики, наладчики и представители других востребованных на УВЗ специальностей. Они выполняют гособоронзаказ в соответствии со своей профессией и квалификацией. В остальном их день проходит, как и у обычных солдат: подъем, завтрак, построение, физические упражнения и т.д. Ребята служат в воинской части недалеко от Нижнего Тагила. Они уже прошли начальную военную подготовку и приняли присягу.
В механосборочном корпусе Уралвагонзавода, где производят один из сложнейших механизмов боевых машин, с нетерпением ждали возвращения на рабочее место Никиты Сычева. До призыва в армию молодой человек работал оператором станков с программным управлением.
«Мой стаж работы на Уралвагонзаводе составляет полгода. Когда призвали в армию и предложили вариант прохождения службы на рабочем месте, подумал - почему бы и нет? Буду занят своим делом, год пролетит быстро. Все ребята нашей роты довольны службой», - говорит Никита.
«Никита работает на пятикоординатном токарно-фрезерном станке. Это сложный станок, очень трудно найти людей, которые могли бы на нем работать. Когда узнали, что его призывают в армию, даже запаниковали, и рады, что все так сложилось. Цех работает в три смены, загрузка огромная, и нам очень нужны грамотные люди», - отмечает начальник механосборочного корпуса Виталий Осинов.
#КонцернУВЗ
#Ростех
На Уралвагонзаводе создана научно-производственная рота. Солдаты-срочники, в недавнем прошлом работники УВЗ, проходят службу, работая на предприятии.
В роте – 20 человек. Это инженеры-технологи, конструкторы, операторы станков с программным управлением, сварщики, наладчики и представители других востребованных на УВЗ специальностей. Они выполняют гособоронзаказ в соответствии со своей профессией и квалификацией. В остальном их день проходит, как и у обычных солдат: подъем, завтрак, построение, физические упражнения и т.д. Ребята служат в воинской части недалеко от Нижнего Тагила. Они уже прошли начальную военную подготовку и приняли присягу.
В механосборочном корпусе Уралвагонзавода, где производят один из сложнейших механизмов боевых машин, с нетерпением ждали возвращения на рабочее место Никиты Сычева. До призыва в армию молодой человек работал оператором станков с программным управлением.
«Мой стаж работы на Уралвагонзаводе составляет полгода. Когда призвали в армию и предложили вариант прохождения службы на рабочем месте, подумал - почему бы и нет? Буду занят своим делом, год пролетит быстро. Все ребята нашей роты довольны службой», - говорит Никита.
«Никита работает на пятикоординатном токарно-фрезерном станке. Это сложный станок, очень трудно найти людей, которые могли бы на нем работать. Когда узнали, что его призывают в армию, даже запаниковали, и рады, что все так сложилось. Цех работает в три смены, загрузка огромная, и нам очень нужны грамотные люди», - отмечает начальник механосборочного корпуса Виталий Осинов.
#КонцернУВЗ
#Ростех