Экология и новые рабочие места
#КонцернУВЗ и «ИнтерТехЭлектро» построят в Свердловской области экокластер. На «ИННОПРОМе-2022» стороны закрепили уже начатое сотрудничество соглашением.
Только на этапе строительства проект даст 1000 рабочих мест со средней заработной платой - 80 тысяч рублей. На этапе эксплуатации их станет больше.
Что касается мусора, то его будут сортировать и перерабатывать. Остатки хранить или сжигать с применением современных технологий, которые позволят не отравлять окружающую среду.
Проект может быть масштабирован на основе заявок от администрации и других регионов России.
#КонцернУВЗ и «ИнтерТехЭлектро» построят в Свердловской области экокластер. На «ИННОПРОМе-2022» стороны закрепили уже начатое сотрудничество соглашением.
Только на этапе строительства проект даст 1000 рабочих мест со средней заработной платой - 80 тысяч рублей. На этапе эксплуатации их станет больше.
Что касается мусора, то его будут сортировать и перерабатывать. Остатки хранить или сжигать с применением современных технологий, которые позволят не отравлять окружающую среду.
Проект может быть масштабирован на основе заявок от администрации и других регионов России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивый!
Такую оценку дал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин трамваю «Уралтрансмаша».
Он представлен на стенде #КонцернУВЗ на Международной выставке «ИННОПРОМ-2022».
Действительно, красивый. И хоть выполнен в ретро-стиле, начинка у него - современная.
Других и не делаем 😉
Такую оценку дал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин трамваю «Уралтрансмаша».
Он представлен на стенде #КонцернУВЗ на Международной выставке «ИННОПРОМ-2022».
Действительно, красивый. И хоть выполнен в ретро-стиле, начинка у него - современная.
Других и не делаем 😉
Роботы, зарядные станции и тяговые электродвигатели
Это и многое другое готовы предложить предприятия Пермского края. Конечно же, #КонцернУВЗ заинтересован в сотрудничестве с российскими машиностроителями. С этой целью генеральный директор холдинга Александр Потапов посетил пермский стенд на выставке ИННОПРОМ.
«Сотрудничество Уралвагонзавода и предприятий Пермского края началось не одно десятилетие назад. Еще до начала Великой Отечественной войны нижнетагильский УВЗ и Мотовилихинские заводы работали вместе по изготовлению артиллерии. Сегодня же, на новом этапе взаимодействия, мы будем совместно решать вопросы промышленной кооперации и импортозамещения», – отметил генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Это и многое другое готовы предложить предприятия Пермского края. Конечно же, #КонцернУВЗ заинтересован в сотрудничестве с российскими машиностроителями. С этой целью генеральный директор холдинга Александр Потапов посетил пермский стенд на выставке ИННОПРОМ.
«Сотрудничество Уралвагонзавода и предприятий Пермского края началось не одно десятилетие назад. Еще до начала Великой Отечественной войны нижнетагильский УВЗ и Мотовилихинские заводы работали вместе по изготовлению артиллерии. Сегодня же, на новом этапе взаимодействия, мы будем совместно решать вопросы промышленной кооперации и импортозамещения», – отметил генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
БРЭМы из Тагила
Уралвагонзавод отправил Министерству обороны России партию бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М. В каждой машине красочные рисунки от маленьких тагильчан с теплыми и искренними пожеланиями российским военным.
Машины #КонцернУВЗ предназначены для сопровождения подразделений, на вооружении которых находятся танки Т-72, Т-80 и Т-90. Главная задача БРЭМ-1М - техническое обеспечение, эвакуация аварийных машин из зоны действия огня противника и оказание помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании. От своевременной эвакуации поврежденных машин и их быстрого восстановления зависит успех проводимых военных операций.
Уралвагонзавод отправил Министерству обороны России партию бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М. В каждой машине красочные рисунки от маленьких тагильчан с теплыми и искренними пожеланиями российским военным.
Машины #КонцернУВЗ предназначены для сопровождения подразделений, на вооружении которых находятся танки Т-72, Т-80 и Т-90. Главная задача БРЭМ-1М - техническое обеспечение, эвакуация аварийных машин из зоны действия огня противника и оказание помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании. От своевременной эвакуации поврежденных машин и их быстрого восстановления зависит успех проводимых военных операций.
Крепче танковой брони 💪
Почувствовали себя настоящими танкистами сегодня дети и подростки с НЕограниченными возможностями. Для них при поддержке #КонцернУВЗ в московском Парке Победы прошел Международный инклюзивный Турнир 2022 World of Tanks Россия-Беларусь.
Почему сегодня? В этот день 79 лет назад произошло крупнейшее танковое сражение Великой Отечественной войны - под Прохоровкой. Кстати, в нем участвовали танки Т-34 Уралвагонзавода.
А сегодня подростки сражались в легендарной компьютерной игре. Победители получили от УВЗ – памятные подарки.
Понравилось ли ребятам? Смотрите фото и решайте сами.
Почувствовали себя настоящими танкистами сегодня дети и подростки с НЕограниченными возможностями. Для них при поддержке #КонцернУВЗ в московском Парке Победы прошел Международный инклюзивный Турнир 2022 World of Tanks Россия-Беларусь.
Почему сегодня? В этот день 79 лет назад произошло крупнейшее танковое сражение Великой Отечественной войны - под Прохоровкой. Кстати, в нем участвовали танки Т-34 Уралвагонзавода.
А сегодня подростки сражались в легендарной компьютерной игре. Победители получили от УВЗ – памятные подарки.
Понравилось ли ребятам? Смотрите фото и решайте сами.
Forwarded from РИЧ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Артиллерийским изделиям тоже нужны запчасти.
Завод №9 #КонцернУВЗ, например, изготавливает, ремонтирует и испытывает работу противооткатных устройств, которые потом отправляются заказчику.
Один из видов испытаний – гидровыстрел. В ствол изделия закладывается пыж-обтюратор и заливается вода для создания в каморе давления, равного давлению во время выстрела настоящим снарядом.
Завод №9 #КонцернУВЗ, например, изготавливает, ремонтирует и испытывает работу противооткатных устройств, которые потом отправляются заказчику.
Один из видов испытаний – гидровыстрел. В ствол изделия закладывается пыж-обтюратор и заливается вода для создания в каморе давления, равного давлению во время выстрела настоящим снарядом.
Ну до чего же он крут! Настоящий уральский богатырь - мощный как танк!
#КонцернУВЗ-Наш парень Егор Климонов из Тагила в очередной раз всех победил в двоеборье по тяжелой атлетике! Красава!
#СноваЧемпионРоссии в весе до 96 кг в рывке взял 167 кг, в толчке - 206 кг.
#КонцернУВЗ-Наш парень Егор Климонов из Тагила в очередной раз всех победил в двоеборье по тяжелой атлетике! Красава!
#СноваЧемпионРоссии в весе до 96 кг в рывке взял 167 кг, в толчке - 206 кг.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Волчанский механический завод (ВМЗ, входит в «Уралвагонзавод») начал сборку опытного образца хоппера новой модели
Как отмечается в официальном сообщении, вагон разработан Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ) по техническому заданию металлургической компании, название которой не раскрывается. Хоппер будет предназначен для бестарной перевозки сухого охлажденного кокса.
Производитель указывает, что кузов вагона будет состоять из двух спаренных бункеров с разгрузочными люками. Каждый бункер будет иметь пневматический привод открытия люков, что позволит им открываться и разгружаться отдельно от другого. Обшивка вагона будет выполнена подвижной: как сообщают в ВМЗ, это необходимо для компенсации тепловых расширений. Срок службы заявляется на уровне 32 лет.
Фото: ВМЗ
@rollingstock
Как отмечается в официальном сообщении, вагон разработан Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ) по техническому заданию металлургической компании, название которой не раскрывается. Хоппер будет предназначен для бестарной перевозки сухого охлажденного кокса.
Производитель указывает, что кузов вагона будет состоять из двух спаренных бункеров с разгрузочными люками. Каждый бункер будет иметь пневматический привод открытия люков, что позволит им открываться и разгружаться отдельно от другого. Обшивка вагона будет выполнена подвижной: как сообщают в ВМЗ, это необходимо для компенсации тепловых расширений. Срок службы заявляется на уровне 32 лет.
Фото: ВМЗ
@rollingstock