🦆 Согласно сведениям хорошо дезинформированных источников издания "Latrine Times", рядом европейских стран в рамках реализации санкционной политики рассматривается вопрос введения запрета на сезонную миграцию перелётных птиц в Россию и Белоруссию.
Это решение вызвано тем, что многие виды птиц совершают перелёт в формации, напоминающей латинскую букву "V", и пути их миграции пролегают в том числе над Европой (см.карту).
Как и "Z", эту литеру на Западе считают символом агрессивной политики России на Украине. Её публичная демонстрация означает поддержку действий Российской Федерации.
Ранее о возможной уголовной ответственности за публичную демонстрацию «Z» предупредили власти отдельных германских федеральных земель — Нижней Саксонии и Баварии.
🚫 Сейчас, в случае обнаружения стаи птиц в форме "V", жителям европейских стран рекомендовано не смотреть наверх.
🙅♂️ Don’t Look Up ⬆️
#1april
Это решение вызвано тем, что многие виды птиц совершают перелёт в формации, напоминающей латинскую букву "V", и пути их миграции пролегают в том числе над Европой (см.карту).
Как и "Z", эту литеру на Западе считают символом агрессивной политики России на Украине. Её публичная демонстрация означает поддержку действий Российской Федерации.
Ранее о возможной уголовной ответственности за публичную демонстрацию «Z» предупредили власти отдельных германских федеральных земель — Нижней Саксонии и Баварии.
🚫 Сейчас, в случае обнаружения стаи птиц в форме "V", жителям европейских стран рекомендовано не смотреть наверх.
🙅♂️ Don’t Look Up ⬆️
#1april
Forwarded from ПАО «ОАК»
Шутить надо для того, чтобы совершать серьезные дела!
А.Н.Туполев с Ю.А.Гагариным на заседании Верховного Совета СССР, 1968г.
А.Н.Туполев с Ю.А.Гагариным на заседании Верховного Совета СССР, 1968г.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Приказом Реввоенсовета в СССР сняты с вооружения истребители иностранных типов
01 апреля 1925 года Приказом Революционного военного совета СССР с вооружения страны сняты все истребители иностранных типов. Принять такое решение позволило создание современных истребителей И-1 и И-2, освоение серийного выпуска И-2бис.
"То государство, которое не будет обладать мощной, хорошо организованной, обученной авиацией, неизбежно будет обречено на поражение, - говорил председатель Реввоенсовета Михаил Фрунзе. - Вполне естественно, и Советская страна должна была вступить в соревнование с этими странами за создание у себя мощного воздушного флота". Восстанавливаемая с огромными усилиями авиационная промышленность постепенно решала задачи импортозамещения. Если в 1922 году за границей было приобретено 90% самолётов, поступивших на вооружение, в 1923 году – около 50%, а в 1925 году потребность в самолетах полностью удовлетворялась отечественной авиационной промышленностью.
01 апреля 1925 года Приказом Революционного военного совета СССР с вооружения страны сняты все истребители иностранных типов. Принять такое решение позволило создание современных истребителей И-1 и И-2, освоение серийного выпуска И-2бис.
"То государство, которое не будет обладать мощной, хорошо организованной, обученной авиацией, неизбежно будет обречено на поражение, - говорил председатель Реввоенсовета Михаил Фрунзе. - Вполне естественно, и Советская страна должна была вступить в соревнование с этими странами за создание у себя мощного воздушного флота". Восстанавливаемая с огромными усилиями авиационная промышленность постепенно решала задачи импортозамещения. Если в 1922 году за границей было приобретено 90% самолётов, поступивших на вооружение, в 1923 году – около 50%, а в 1925 году потребность в самолетах полностью удовлетворялась отечественной авиационной промышленностью.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Образование АГВП "Русские Витязи"
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центр показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #РусскиеВитязи в составе шести истребителей Су-27. Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова. Первый дизайн ливреи истребителей был разработан специалистами ОКБ "Сухого" в 1991 году. С тех пор поменялись и ливрея, и собственно парк воздушных судов. Сегодня "Русские Витязи" летают на самых современных истребителях: одноместных Су-35С и двухместных Су-30СМ.
"Русские Витязи" – постоянные участники и любимцы гостей #АвиасалонМАКС. Программа их выступлений включает насыщенный групповой пилотаж, в том числе совместно с АГВП "Стрижи", а также сольные выступления ведущих пилотов группы.
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центр показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) #РусскиеВитязи в составе шести истребителей Су-27. Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова. Первый дизайн ливреи истребителей был разработан специалистами ОКБ "Сухого" в 1991 году. С тех пор поменялись и ливрея, и собственно парк воздушных судов. Сегодня "Русские Витязи" летают на самых современных истребителях: одноместных Су-35С и двухместных Су-30СМ.
"Русские Витязи" – постоянные участники и любимцы гостей #АвиасалонМАКС. Программа их выступлений включает насыщенный групповой пилотаж, в том числе совместно с АГВП "Стрижи", а также сольные выступления ведущих пилотов группы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Moalem Aviation в SVO 🇷🇺
—
Сегодня, 6 февраля, в 15:00 в аэропорт Шереметьево ожидается прилет из Актау Airbus A300F киргизской авиакомпании Moalem Aviation.
Это самолет с бортовым номером EX-30003, MSN 212 и тестовой регистрацией F-WZMS. Ему почти 40 лет.
—
Фото: Chen744
—
Сегодня, 6 февраля, в 15:00 в аэропорт Шереметьево ожидается прилет из Актау Airbus A300F киргизской авиакомпании Moalem Aviation.
Это самолет с бортовым номером EX-30003, MSN 212 и тестовой регистрацией F-WZMS. Ему почти 40 лет.
—
Фото: Chen744
Forwarded from Шереметьево
Когда возраст не помеха 🇰🇬
Шереметьево сегодня посетил редкий гость — грузовой Airbus A300B4-203(F) киргизской авиакомпании Moalem Aviation.
Несмотря на свой почтенный возраст — 40 лет, при взлёте лайнер бодро взмыл в небо, использовав для разбега менее половины полосы! Лёгкий вес без груза, мощные двигатели и большое желание поскорее долететь до жаркой Шарджи ☀️
Фото: пресс-служба АО «МАШ»
@svo_online #SVOaero
Шереметьево сегодня посетил редкий гость — грузовой Airbus A300B4-203(F) киргизской авиакомпании Moalem Aviation.
Несмотря на свой почтенный возраст — 40 лет, при взлёте лайнер бодро взмыл в небо, использовав для разбега менее половины полосы! Лёгкий вес без груза, мощные двигатели и большое желание поскорее долететь до жаркой Шарджи ☀️
Фото: пресс-служба АО «МАШ»
@svo_online #SVOaero
Laser
UUEE Radar
❗️8 апреля 2022 г. около 23:00 МСК
Кто-то из 17 микрорайона г.Зеленограда пытался слепить пилотов лазером.
#UUEE #audio
Кто-то из 17 микрорайона г.Зеленограда пытался слепить пилотов лазером.
#UUEE #audio
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 "Вертолёты умеют всё".
Эфир программы "Время" от 1 января 1979 г.
🚁 Показана установка с помощью вертолёта Ми-10К опоры ЛЭП на трассе Сургутская ГРЭС - Усть Балыкское нефтяное месторождение в Тюменской области.
Командир экипажа Ми-10К - заслуженный пилот СССР Бабинцев Николай Николаевич (255 ЛО).
#history #helicopter #video
Эфир программы "Время" от 1 января 1979 г.
🚁 Показана установка с помощью вертолёта Ми-10К опоры ЛЭП на трассе Сургутская ГРЭС - Усть Балыкское нефтяное месторождение в Тюменской области.
Командир экипажа Ми-10К - заслуженный пилот СССР Бабинцев Николай Николаевич (255 ЛО).
#history #helicopter #video
✈️ Ил-76ТД авиакомпании "Волга-Днепр" возвращается из Венгрии домой.
✅ Ранее этот же борт был задействован при доставке топлива для словацких АЭС.
Вот такой "исключительный" Ильюша.
#VDA #cargoplanes
✅ Ранее этот же борт был задействован при доставке топлива для словацких АЭС.
Вот такой "исключительный" Ильюша.
#VDA #cargoplanes