Forwarded from Авиасалон МАКС
МС-21-300 завершил программу сертификационных испытаний в условиях обледенения
Корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) успешно завершила сертификационные испытания авиалайнера МС-21-300 в условиях естественного обледенения. Самолёт подтвердил расчётные лётно-технические характеристики даже при слое льда толщиной 8 см, что полностью соответствует российским и европейским авиационным нормам. Проверена работа противообледенительной системы самолёта, работа внешней светотехники, радиосвязного оборудования и шасси. Подтверждена способность самолёта продолжать полет при неработающей противообледенительной системе.
Лайнер совершил 14 испытательных полётов продолжительностью от 3 до 5 часов над побережьем Белого моря, Печорской губой Баренцева моря, южнее Новой Земли, а также в районе Приполярного Урала. Сегодня самолёт возвратился из аэропорта Архангельска на аэродром "Раменское" в Жуковском.
💡Познакомьтесь с программой #МС21 на #МАКС2021
Корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) успешно завершила сертификационные испытания авиалайнера МС-21-300 в условиях естественного обледенения. Самолёт подтвердил расчётные лётно-технические характеристики даже при слое льда толщиной 8 см, что полностью соответствует российским и европейским авиационным нормам. Проверена работа противообледенительной системы самолёта, работа внешней светотехники, радиосвязного оборудования и шасси. Подтверждена способность самолёта продолжать полет при неработающей противообледенительной системе.
Лайнер совершил 14 испытательных полётов продолжительностью от 3 до 5 часов над побережьем Белого моря, Печорской губой Баренцева моря, южнее Новой Земли, а также в районе Приполярного Урала. Сегодня самолёт возвратился из аэропорта Архангельска на аэродром "Раменское" в Жуковском.
💡Познакомьтесь с программой #МС21 на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ми-28НМ примет участие в лётной программе МАКС-2021
Модернизированный ударный вертолёт Ми-28НМ, созданный холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех), будет представлен в лётной программе МАКС-2021. Он примет участие в групповом пролёте, а также продемонстрирует элементы сложного пилотажа в рамках одиночного выступления. Демонстрация Ми-28НМ на #АвиасалонМАКС – важный шаг в продвижении вертолёта на внешние рынки. Глава #Минпромторг России Денис Мантуров подчеркнул, что "наработки по Ми-28НМ в будущем будут внедряться и в его экспортную версию, к которой проявляют высокий интерес как наши традиционные заказчики, такие как страны Ближнего Востока, Африки и Азии, так и новые потенциальные партнёры".
Ми-28НМ оснащается модернизированными двигателями, новой вспомогательной силовой установкой, имеет новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, несёт перспективные виды вооружения.
💡Познакомьтесь с новейшими вертолётами производства #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Модернизированный ударный вертолёт Ми-28НМ, созданный холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех), будет представлен в лётной программе МАКС-2021. Он примет участие в групповом пролёте, а также продемонстрирует элементы сложного пилотажа в рамках одиночного выступления. Демонстрация Ми-28НМ на #АвиасалонМАКС – важный шаг в продвижении вертолёта на внешние рынки. Глава #Минпромторг России Денис Мантуров подчеркнул, что "наработки по Ми-28НМ в будущем будут внедряться и в его экспортную версию, к которой проявляют высокий интерес как наши традиционные заказчики, такие как страны Ближнего Востока, Африки и Азии, так и новые потенциальные партнёры".
Ми-28НМ оснащается модернизированными двигателями, новой вспомогательной силовой установкой, имеет новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, несёт перспективные виды вооружения.
💡Познакомьтесь с новейшими вертолётами производства #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Опытный самолёт МС-21-310 прибыл в Ульяновск для покраски
Опытный самолёт МС-21-310, оснащённый российскими двигателями ПД-14, 22 июня перелетел с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) на аэродром "Ульяновск-Восточный". Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова, лётчика-испытателя 1-го класса Андрея Воропаева, инженера-испытателя Антона Кузнецова. "Перелёт прошёл в штатном режиме, замечаний к работе техники нет", сообщил Василий Севастьянов.
В Ульяновске на предприятии "Спектр-Авиа" самолёт будет покрашен, после чего перелетит на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова для продолжения испытаний. Самолёт МС-21-310 (бортовой номер 73055), оснащённый новыми российскими двигателями ПД-14, впервые поднялся в небо в декабре 2020 г.
💡Следите за полётами МС-21-310 с российским двигателем #ПД14 на #МАКС2021
Опытный самолёт МС-21-310, оснащённый российскими двигателями ПД-14, 22 июня перелетел с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) на аэродром "Ульяновск-Восточный". Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова, лётчика-испытателя 1-го класса Андрея Воропаева, инженера-испытателя Антона Кузнецова. "Перелёт прошёл в штатном режиме, замечаний к работе техники нет", сообщил Василий Севастьянов.
В Ульяновске на предприятии "Спектр-Авиа" самолёт будет покрашен, после чего перелетит на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова для продолжения испытаний. Самолёт МС-21-310 (бортовой номер 73055), оснащённый новыми российскими двигателями ПД-14, впервые поднялся в небо в декабре 2020 г.
💡Следите за полётами МС-21-310 с российским двигателем #ПД14 на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
РСК "МиГ" досрочно завершила исполнение контрактов на поставку комплектующих для ВВС Болгарии
❓Что произошло
Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (входит в ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех) досрочно завершила исполнение контрактов на поставку комплектующих изделий, необходимых для поддержания исправности парка самолётов МиГ-29 ВВС Болгарии. Отгружена заключительная партия авиационно-технического имущества, что соответствует договорённостям с ВВС Болгарии, достигнутым в августе 2021 года.
❗️Почему это важно
Качественное исполнение обязательств по контрактам по линии военно-технического сотрудничества открывает возможности для заключения новых соглашений о поставке комплектующих и обслуживании парка воздушных судов. При этом информация о разрыве контрактов с Минобороны Болгарии относится исключительно к ремонту управляемых ракет Р-27, ответственность за обслуживание которых РСК "МиГ" не несёт.
❓Что произошло
Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (входит в ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех) досрочно завершила исполнение контрактов на поставку комплектующих изделий, необходимых для поддержания исправности парка самолётов МиГ-29 ВВС Болгарии. Отгружена заключительная партия авиационно-технического имущества, что соответствует договорённостям с ВВС Болгарии, достигнутым в августе 2021 года.
❗️Почему это важно
Качественное исполнение обязательств по контрактам по линии военно-технического сотрудничества открывает возможности для заключения новых соглашений о поставке комплектующих и обслуживании парка воздушных судов. При этом информация о разрыве контрактов с Минобороны Болгарии относится исключительно к ремонту управляемых ракет Р-27, ответственность за обслуживание которых РСК "МиГ" не несёт.
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК сформировала пул из 40 подменных двигателей SaM146
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках создания комплексной системы послепродажной поддержки для эксплуатантов лайнеров Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100) сформировала пул из 40 подменных двигателей #SaM146. Также создан необходимый запас покупных комплектующих для силовых установок. Система обслуживания двигателей для SSJ100 включает в себя круглосуточный центр поддержки заказчиков, два крупных центра поставки запасных частей, собственный и несколько независимых учебных центров для подготовки лётного и технического персонала авиакомпаний.
❗️Почему это важно
Выстраивание полномасштабной системы послепродажного обслуживания, включая пул подменных двигателей, позволяет сократить непроизводительные простои воздушных судов и увеличить эффективность их эксплуатации. Парк двигателей SaM146 имеет суммарную наработку 2 млн лётных часов и 1,22 миллиона циклов.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках создания комплексной системы послепродажной поддержки для эксплуатантов лайнеров Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100) сформировала пул из 40 подменных двигателей #SaM146. Также создан необходимый запас покупных комплектующих для силовых установок. Система обслуживания двигателей для SSJ100 включает в себя круглосуточный центр поддержки заказчиков, два крупных центра поставки запасных частей, собственный и несколько независимых учебных центров для подготовки лётного и технического персонала авиакомпаний.
❗️Почему это важно
Выстраивание полномасштабной системы послепродажного обслуживания, включая пул подменных двигателей, позволяет сократить непроизводительные простои воздушных судов и увеличить эффективность их эксплуатации. Парк двигателей SaM146 имеет суммарную наработку 2 млн лётных часов и 1,22 миллиона циклов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.