This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Август 1985 г. Ещё один архивный репортаж с Тушинского аэродрома.
Герой сюжета - спортивно-пилотажный самолёт Су-26. Представлен один из первых экземпляров самолёта ещё с двухлопастным винтом.
Пилотирует Су-26 лётчик-испытатель ОКБ Сухого, мастер спорта международного класса Фролов Евгений Иванович.
#UUUS #history
Герой сюжета - спортивно-пилотажный самолёт Су-26. Представлен один из первых экземпляров самолёта ещё с двухлопастным винтом.
Пилотирует Су-26 лётчик-испытатель ОКБ Сухого, мастер спорта международного класса Фролов Евгений Иванович.
#UUUS #history
🌐 В журнале "Юный техник" за октябрь 1989 г. наткнулся на статью об американском подростке, совершающем кругосветный перелёт.
-Товарищи! Товарищи!.. - Распорядитель в лётной форме пытался обратить на себя внимание людей с кинокамерами, снующих по взлётно-посадочной полосе аэродрома Шереметьево. - Пожалуйста, отойдите от лётчика. Видите, идёт гроза. Резкий порыв ветра, и самолёт перевернётся. О каком рекорде тогда может идти речь!..
11-летний Тони Алиенджена решил стать самым юным пилотом, облетевшим вокруг света. 5 июня 1989 г. пилотируемая им Cessna-210 вылетела из Калифорнии и направилась на восток. Ей нужно было пересечь территории США, Канады, Исландии, Шотландии, Швеции, Финляндии и СССР. Кроме рекорда проводилась и международная акция «Полёт Дружбы».
23 июня Cessna-210 приземлилась в Ленинграде. Далее были Москва, Куйбышев, Тюмень, Омск, Кемерово, Братск, Мирный, Якутск, Охотск, Магадан, Анадырь.
22 июля 1989 г. юный пилот вернулся в Калифорнию, завершив своё долгое странствие.
#UUEE #history
-Товарищи! Товарищи!.. - Распорядитель в лётной форме пытался обратить на себя внимание людей с кинокамерами, снующих по взлётно-посадочной полосе аэродрома Шереметьево. - Пожалуйста, отойдите от лётчика. Видите, идёт гроза. Резкий порыв ветра, и самолёт перевернётся. О каком рекорде тогда может идти речь!..
11-летний Тони Алиенджена решил стать самым юным пилотом, облетевшим вокруг света. 5 июня 1989 г. пилотируемая им Cessna-210 вылетела из Калифорнии и направилась на восток. Ей нужно было пересечь территории США, Канады, Исландии, Шотландии, Швеции, Финляндии и СССР. Кроме рекорда проводилась и международная акция «Полёт Дружбы».
23 июня Cessna-210 приземлилась в Ленинграде. Далее были Москва, Куйбышев, Тюмень, Омск, Кемерово, Братск, Мирный, Якутск, Охотск, Магадан, Анадырь.
22 июля 1989 г. юный пилот вернулся в Калифорнию, завершив своё долгое странствие.
#UUEE #history
08.08.08
Ил-76 ВВС РФ
📆 Уже 14 лет прошло с начала событий 08.08.08.
На 13-14 августа 2008 г. у десантников из 98 гв. дивизии было запланировано десантирование на площадку Будихино под Костромой. Но события в Южной Осетии перечеркнули все планы. И уже в ночь с 8 на 9 августа первые подразделения дивизии ВДВ пошли с Иваново в южном направлении.
📻 На этой записи с эфира, сделанной утром 9 августа 2008 года, сохранён небольшой фрагмент той работы, которую осуществляла ВТА по переброске личного состава и техники.
Из докладов слышно, что диспетчер внетрассового сектора разрешает экипажам после взлёта с аэродрома "Иваново-Северный" сразу следовать по кратчайшему маршруту на точку LANIT (49.82972 / 41.08333), которая находилась на границе Московской и Ростовской зон ЕС ОрВД.
Теперь всё это уже история.
#XUDI #IL76 #history
На 13-14 августа 2008 г. у десантников из 98 гв. дивизии было запланировано десантирование на площадку Будихино под Костромой. Но события в Южной Осетии перечеркнули все планы. И уже в ночь с 8 на 9 августа первые подразделения дивизии ВДВ пошли с Иваново в южном направлении.
📻 На этой записи с эфира, сделанной утром 9 августа 2008 года, сохранён небольшой фрагмент той работы, которую осуществляла ВТА по переброске личного состава и техники.
Из докладов слышно, что диспетчер внетрассового сектора разрешает экипажам после взлёта с аэродрома "Иваново-Северный" сразу следовать по кратчайшему маршруту на точку LANIT (49.82972 / 41.08333), которая находилась на границе Московской и Ростовской зон ЕС ОрВД.
Теперь всё это уже история.
#XUDI #IL76 #history
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 16 августа 1987 года. Репортаж программы "Время" о проведении авиационно-спортивного праздника в Тушино на аэродроме Центрального аэроклуба СССР имени Чкалова.
Впервые были публично продемонстрированы групповой пилотаж лётчиков Вяземского аэроклуба на L-39 (сейчас пилотажная группа «Русь») и пилотаж четвёрки Су-26. Также был показан встречный пилотаж на вертолётах Ми-2, произведены полёты дельтапланов и мотодельтапланов.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
Впервые были публично продемонстрированы групповой пилотаж лётчиков Вяземского аэроклуба на L-39 (сейчас пилотажная группа «Русь») и пилотаж четвёрки Су-26. Также был показан встречный пилотаж на вертолётах Ми-2, произведены полёты дельтапланов и мотодельтапланов.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Нашёл ещё одно видео с авиационно-спортивного праздника в Тушино 16 августа 1987 года.
#history #UUUS
#history #UUUS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Репортаж программы "Время" от 2 августа 1989 года об успешном завершении антарктической экспедиции на самолёте Ил-76МД СССР-76822.
Интервью дают руководитель экспедиции - А.Н.Чилингаров и командир корабля, старший летчик-испытатель КБ им.Ильюшина - С.Г. Близнюк.
🌐 Перелёт осуществлялся "западным" маршрутом: Москва–Гандер–Монреаль–Миннеаполис–Майами-Гавана–Лима–Буэнос-Айрес–Пунта-Аренас–авиабаза ВВС Чили «Родольфо Марч Мартин» на о. Кинг-Джордж вблизи советской станции «Беллинсгаузен».
Обратный маршрут: Пунта-Аренас - Буэнос-Айрес - Салвадор - остров Сал - Париж - Прага - Москва.
Для сокращения пробега по галечной ВПП чилийской авиабазы длиной 1265 м., экипаж включил реверс двух внутренних двигателей в момент касания полосы. Также была использована вся механизация крыла, открыты боковые двери (в качестве тормозных щитков), понижено давление всех колёс шасси.
✅ Кто заинтересуется, может также посмотреть репортаж о первом полёте Ил-76 в Антарктиду в 1986 г.
#history #USSR #IL76
Интервью дают руководитель экспедиции - А.Н.Чилингаров и командир корабля, старший летчик-испытатель КБ им.Ильюшина - С.Г. Близнюк.
🌐 Перелёт осуществлялся "западным" маршрутом: Москва–Гандер–Монреаль–Миннеаполис–Майами-Гавана–Лима–Буэнос-Айрес–Пунта-Аренас–авиабаза ВВС Чили «Родольфо Марч Мартин» на о. Кинг-Джордж вблизи советской станции «Беллинсгаузен».
Обратный маршрут: Пунта-Аренас - Буэнос-Айрес - Салвадор - остров Сал - Париж - Прага - Москва.
Для сокращения пробега по галечной ВПП чилийской авиабазы длиной 1265 м., экипаж включил реверс двух внутренних двигателей в момент касания полосы. Также была использована вся механизация крыла, открыты боковые двери (в качестве тормозных щитков), понижено давление всех колёс шасси.
✅ Кто заинтересуется, может также посмотреть репортаж о первом полёте Ил-76 в Антарктиду в 1986 г.
#history #USSR #IL76
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 28 декабря 1979 года. Репортаж программы "Время" из аэропорта Шереметьево о досрочном выполнении плана авиаперевозок за 1979 год.
В конце репортажа небольшое интервью с командиром экипажа Ил-62М, пилотом первого класса Георгием Павловичем Шереметьевым.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUEE
В конце репортажа небольшое интервью с командиром экипажа Ил-62М, пилотом первого класса Георгием Павловичем Шереметьевым.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUEE
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Московские новости. Эфир от 30 января 1987 г.
Информационный сюжет корреспондента Михаила Макаренкова из аэроклуба имени В.П.Чкалова на аэродроме Тушино.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
Информационный сюжет корреспондента Михаила Макаренкова из аэроклуба имени В.П.Чкалова на аэродроме Тушино.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
🎥 В 1980 году на экраны СССР вышел научно-фантастический фильм "Через тернии к звёздам". В одной из сцен этой картины в роли терминала космопорта снимался зал вылетов "Шереметьево-2" (сейчас терминал F).
🚀К сожалению мечты фантастов реализуются не так быстро, как хотелось бы. В ближайшей перспективе полёт космических туристов на SpaceX Starship планируется только до Луны и обратно.
#UUEE #movie #history
🚀К сожалению мечты фантастов реализуются не так быстро, как хотелось бы. В ближайшей перспективе полёт космических туристов на SpaceX Starship планируется только до Луны и обратно.
#UUEE #movie #history
🗓 27 февраля 1965 года состоялся первый полёт тяжёлого военно-транспортного самолёта Ан-22 "Антей".
9 февраля 1965 г. было подписано задание на первый вылет Ан-22, а состоявшийся 11 февраля методический совет определил его дату - 20 февраля, однако из-за болезни командира экипажа Ю.В. Курлина вылет был перенесен еще на неделю. И только 27 февраля Ан-22 впервые поднялся в небо с аэродрома ОКБ Антонова в Святошино.
Уже в июне 1965 г. самолёт был продемонстрирован в составе статической экспозиции на Парижском международном авиасалоне.
На фото: Первый образец Ан-22 СССР-46191 в Шереметьево, июнь 1965 г.
#UUEE #history #СССР
9 февраля 1965 г. было подписано задание на первый вылет Ан-22, а состоявшийся 11 февраля методический совет определил его дату - 20 февраля, однако из-за болезни командира экипажа Ю.В. Курлина вылет был перенесен еще на неделю. И только 27 февраля Ан-22 впервые поднялся в небо с аэродрома ОКБ Антонова в Святошино.
Уже в июне 1965 г. самолёт был продемонстрирован в составе статической экспозиции на Парижском международном авиасалоне.
На фото: Первый образец Ан-22 СССР-46191 в Шереметьево, июнь 1965 г.
#UUEE #history #СССР
🚀 12 апреля 1961 года началась новая эпоха. Человек впервые покинул пределы Земли и совершил орбитальный полёт вокруг своей планеты.
👨🏼🚀 Первопроходцем на этом пути был представитель СССР Юрий Алексеевич Гагарин - офицер Военно-Воздушных Сил, которому так и не довелось примерить погоны капитана.
Приказом Министра обороны СССР от 12.04.1961 №77 старшему лейтенанту Гагарину было присвоено внеочередное воинское звание - майор.
#history #space
👨🏼🚀 Первопроходцем на этом пути был представитель СССР Юрий Алексеевич Гагарин - офицер Военно-Воздушных Сил, которому так и не довелось примерить погоны капитана.
Приказом Министра обороны СССР от 12.04.1961 №77 старшему лейтенанту Гагарину было присвоено внеочередное воинское звание - майор.
#history #space
🎞 20 апреля 1979 г. на привокзальной площади аэропорта Шереметьево-1 «В честь трудовой доблести авиаспециалистов и в связи с 20-летием начала полётов Ил-18 на трассах Аэрофлота» состоялось торжественное открытие памятника этому самолёту. На постамент был установлен Ил-18В с регистрационным номером СССР-75554.
😢 К сожалению до нашего времени самолёт не дожил. В апреле 2012 года начался процесс демонтажа памятника. Лайнер был разобран и перевезён в г.Химки в парк имени Л.Н.Толстого, где спустя некоторое время его порезали на металлолом. А на бывшем месте памятника в Шереметьево сейчас находится многоуровневый паркинг терминала B.
Источник видео: Youtube-канал "Советское телевидение".
#UUEE #history
😢 К сожалению до нашего времени самолёт не дожил. В апреле 2012 года начался процесс демонтажа памятника. Лайнер был разобран и перевезён в г.Химки в парк имени Л.Н.Толстого, где спустя некоторое время его порезали на металлолом. А на бывшем месте памятника в Шереметьево сейчас находится многоуровневый паркинг терминала B.
Источник видео: Youtube-канал "Советское телевидение".
#UUEE #history
🌐 В воскресенье 20 июня 1937 года в 16:20 GMT экипаж самолёта АНТ-25 во главе с командиром Валерием Чкаловым произвёл посадку в Ванкувере. Первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в США был завершён.
В штурманском бортовом журнале самолёта появилась последняя запись: "Всего были в воздухе 63 часа 16 минут. Израсходовано горючего 7933 литра, или 5658 килограммов. Должно остаться 77 кг" А. Беляков
#history #ВВС_СССР
В штурманском бортовом журнале самолёта появилась последняя запись: "Всего были в воздухе 63 часа 16 минут. Израсходовано горючего 7933 литра, или 5658 килограммов. Должно остаться 77 кг" А. Беляков
#history #ВВС_СССР
Штурманский_бортовой_журнал_самолета_N025.pdf
57.1 MB
📙 Фототипическое воспроизведение штурманского бортового журнала самолёта №25 (перелёт экипажа Чкалов-Байдуков-Беляков по маршруту Москва – Северный полюс – Ванкувер) с приложениями на английском языке.
✅ Издание выпущено ограниченным тиражом для продажи в советском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке в декабре 1939 г., где демонстрировался привезенный из СССР самолёт АНТ-25. Весь тираж был моментально раскуплен.
#history #ВВС_СССР
✅ Издание выпущено ограниченным тиражом для продажи в советском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке в декабре 1939 г., где демонстрировался привезенный из СССР самолёт АНТ-25. Весь тираж был моментально раскуплен.
#history #ВВС_СССР