Forwarded from Aэрофлот Техникс
5 и 8 сентября мы выполнили after arrival и daily check на таком красавце авиакомпании Malta MedAir. На этом самолёте прилетела сборная Мальты по футболу на матч со сборной России.
Ливрея A320 посвящена городу Валетта - Культурной столице Европы 2018 года.
#НадежностьВысокогоПолета
Ливрея A320 посвящена городу Валетта - Культурной столице Европы 2018 года.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замена двигателя SaM-146 на самолёте SSJ100. На данном видео мы не показали процедуру навески нового двигателя, так как вся процедура замены занимает порядка 12 часов. Наш таймлапс - это только 2 часа работы инженерно-технического персонала.
Сначала осуществляются подготовительные работы к съему двигателя. Далее он помещается на специальную платформу, а вместо него подгоняется новый двигатель. Перед тем, как установить (подвесить) мотор инженерно-технический персонал проводит его подготовку.
#НадежностьВысокогоПолета
Сначала осуществляются подготовительные работы к съему двигателя. Далее он помещается на специальную платформу, а вместо него подгоняется новый двигатель. Перед тем, как установить (подвесить) мотор инженерно-технический персонал проводит его подготовку.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
«А-Техникс» впервые выполнит C-check на самолетах Superjet 100
Мы впервые приступили к выполнению С-check на SSJ 100. Данная форма ТО будет выполнена на двух самолётах в рамках их подготовки к перемещению внутри группы «Аэрофлот».
На воздушных судах будет выполнено значительное количество детальных инспекций силовых элементов структуры, модификаций, бюллетеней и других типов работ.
C-check проводится на самолетах SSJ 100 раз в два года, либо каждые 7500 летных часов или 6000 летных циклов, в зависимости от того, что наступит ранее. Данная форма ТО разделяется на двух- (1С 2YE), четырех- (2С 4YE) и восьмилетние (4С 8YE) программы. Мы выполним C-check по самой трудоемкой и объемной форме – 4С 8YE. Важно отметить, что ТО по восьмилетней программе на самолетах данного типа проводится собственными силами Группы «Аэрофлот» впервые.
Читайте подробнее в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
Мы впервые приступили к выполнению С-check на SSJ 100. Данная форма ТО будет выполнена на двух самолётах в рамках их подготовки к перемещению внутри группы «Аэрофлот».
На воздушных судах будет выполнено значительное количество детальных инспекций силовых элементов структуры, модификаций, бюллетеней и других типов работ.
C-check проводится на самолетах SSJ 100 раз в два года, либо каждые 7500 летных часов или 6000 летных циклов, в зависимости от того, что наступит ранее. Данная форма ТО разделяется на двух- (1С 2YE), четырех- (2С 4YE) и восьмилетние (4С 8YE) программы. Мы выполним C-check по самой трудоемкой и объемной форме – 4С 8YE. Важно отметить, что ТО по восьмилетней программе на самолетах данного типа проводится собственными силами Группы «Аэрофлот» впервые.
Читайте подробнее в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
#atechnics_maintenance
В стойке шасси есть газовая и гидравлическая полости. В газовую полость заправляют азот, а в гидравлическую - гидрожидкость. На фото заправка азотом передней стойки шасси на самолёте Boeing 777. Данная процедура осуществляется с помощью специальной машины.
#НадежностьВысокогоПолета
В стойке шасси есть газовая и гидравлическая полости. В газовую полость заправляют азот, а в гидравлическую - гидрожидкость. На фото заправка азотом передней стойки шасси на самолёте Boeing 777. Данная процедура осуществляется с помощью специальной машины.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
Когда из белой пелены тумана появился тягач. О сегодняшней погоде в Москве.
#НадежностьВысокогоПолета
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
#atechnics_maintenance
C-check на Суперджете идёт полным ходом. На второй фотографии вы можете увидеть как выглядит салон самолёта после его глубокой разборки. Снимаются кресла, багажные полки, панели пола, стен и потолка. После этого проводится детальная инспекция состояния конструкции самолёта под этими панелями.
#НадежностьВысокогоПолета
C-check на Суперджете идёт полным ходом. На второй фотографии вы можете увидеть как выглядит салон самолёта после его глубокой разборки. Снимаются кресла, багажные полки, панели пола, стен и потолка. После этого проводится детальная инспекция состояния конструкции самолёта под этими панелями.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
Так выглядит видеокамера, которая направлена на двигатели и основные стойки Boeing 777-300ER. Таких камер на самолёте две: на левом и правом стабилизаторе. Они позволяют пилотам осуществлять визуальный контроль пространства в районе стоек шасси во время руления, а также, при необходимости, работу и состояние двигателей во время полёта.
Кроме этих двух камер, на самолёте есть ещё и другие, но о них мы расскажем в следующий раз. 😉
#НадежностьВысокогоПолета
Кроме этих двух камер, на самолёте есть ещё и другие, но о них мы расскажем в следующий раз. 😉
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
На фото специальные бирки/Tags «Danger/Do Not Operate». Их размешают на панелях управления различных систем самолета и информируют инженерно-технический персонал о том, что обозначенную систему нельзя включать, так как проводятся работы. На бирке коротко заполняется информация о том, на какой системе проводится техническое обслуживание, дата и время начала работы, а также подпись специалиста. Только после того, как работы завершены по обозначенной или связанной с ней системе ответственный специалист может снять бирку.
#НадежностьВысокогоПолета
#НадежностьВысокогоПолета
Поздравляем компанию «А-Техникс» с 🎂 днём рождения и ✈️ Международным днём гражданской авиации!
Telegram
A-Technics
У нас сегодня два праздника — день рождения «А-Техникс» и Международный день гражданской авиации! Наша работа далеко не всегда видна пассажирам, но уже на протяжении шести лет мы трудимся каждый день, обеспечивая #НадежностьВысокогоПолета! Поздравляем наших…
Forwarded from Aэрофлот Техникс
#atechnics_maintenance
Плановая бороскопическая инспекция маслосборника двигателя SаM146 на самолете Superjet 100. В рамках данной процедуры с помощью видеоэндоскопа осуществляется осмотр состояния корпуса маслосборника. Периодичность выполнения такого осмотра устанавливается производителем и выполняется каждые 220 летных циклов.
Также на двигателе SаM146 выполняются плановые бороскопические осмотры компрессоров и турбин высокого и низкого давления, а также камеры сгорания.
#НадежностьВысокогоПолета
Плановая бороскопическая инспекция маслосборника двигателя SаM146 на самолете Superjet 100. В рамках данной процедуры с помощью видеоэндоскопа осуществляется осмотр состояния корпуса маслосборника. Периодичность выполнения такого осмотра устанавливается производителем и выполняется каждые 220 летных циклов.
Также на двигателе SаM146 выполняются плановые бороскопические осмотры компрессоров и турбин высокого и низкого давления, а также камеры сгорания.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
«А-Техникс» получил одобрение на проведение ТО самолетов Airbus A350 по форме 1B-check
«А-Техникс» успешно прошел аудит бермудских авиационных властей (BCAA), получив рейтинг на проведение ТО по форме 1B-check на новейших самолетах Airbus A350.
В рамках аудита инспекторы ВСАА проверили производственные помещения, склады, готовность подразделений, уровень профессиональной подготовки персонала, документы организации и т.д. «А-Техникс» в полном объёме подтвердил готовность к выполнению ТО в соответствии с новым рейтингом.
Ранее провайдер проводил периодическое техническое обслуживание Airbus A350 до А-check включительно. Теперь «А-Техникс» получил право на осуществление более глубокой формы ТО.
Техническое обслуживание по форме 1B-check на самолетах Airbus A350 осуществляется раз в 24 месяца или каждые 12 000 летных часов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Подробности читайте в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
«А-Техникс» успешно прошел аудит бермудских авиационных властей (BCAA), получив рейтинг на проведение ТО по форме 1B-check на новейших самолетах Airbus A350.
В рамках аудита инспекторы ВСАА проверили производственные помещения, склады, готовность подразделений, уровень профессиональной подготовки персонала, документы организации и т.д. «А-Техникс» в полном объёме подтвердил готовность к выполнению ТО в соответствии с новым рейтингом.
Ранее провайдер проводил периодическое техническое обслуживание Airbus A350 до А-check включительно. Теперь «А-Техникс» получил право на осуществление более глубокой формы ТО.
Техническое обслуживание по форме 1B-check на самолетах Airbus A350 осуществляется раз в 24 месяца или каждые 12 000 летных часов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Подробности читайте в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
Forwarded from Aэрофлот Техникс
«Паук», который управляет «сердцем» воздушного судна. На фото EEC (Electronic Engine Control) — блок управления двигателем Rolls-Royce Trent XWB на самолёте Airbus A350.
#НадежностьВысокогоПолета
#НадежностьВысокогоПолета