🇦🇴30 августа вечером в Шереметьево прибыл Boeing 777-3M2(ER) D2-TEK авиакомпании "TAAG Angola Airlines".
Наблюдая с земли процесс его захода на посадку, было видно, что борт идёт со значительным отклонением по высоте от стандартной глиссады.
Далее пришлось прибегнуть к услугам ресурса ФР24, на основании данных которого и была построена примерная траектория снижения рейса DT767.
В качестве сравнения были взяты данные для рейса RL7712, тоже выполненного на Boeing 777 и который произвёл посадку через 15 минут после ангольского борта.
Согласно ФР24 над Сходней рейс DT767 находился на высоте 825 футов (252 м), в то время как превышение поверхности земли над уровнем моря тут составляет около 192 м.
Погода во время посадки:
UUEE 301800Z 01003MPS 330V110 9000 FEW004 18/17 Q1015 R06R/290051 R06C/290045 R06L/290051 NOSIG
UUEE 301830Z 03003MPS 350V110 9000 FEW004 18/17 Q1015 R06R/290051 R06C/290045 R06L/290051 NOSIG
В итоге всё завершилось хорошо, но впечатления от этого захода останутся надолго...
#UUEE #DTA
Наблюдая с земли процесс его захода на посадку, было видно, что борт идёт со значительным отклонением по высоте от стандартной глиссады.
Далее пришлось прибегнуть к услугам ресурса ФР24, на основании данных которого и была построена примерная траектория снижения рейса DT767.
В качестве сравнения были взяты данные для рейса RL7712, тоже выполненного на Boeing 777 и который произвёл посадку через 15 минут после ангольского борта.
Согласно ФР24 над Сходней рейс DT767 находился на высоте 825 футов (252 м), в то время как превышение поверхности земли над уровнем моря тут составляет около 192 м.
Погода во время посадки:
UUEE 301800Z 01003MPS 330V110 9000 FEW004 18/17 Q1015 R06R/290051 R06C/290045 R06L/290051 NOSIG
UUEE 301830Z 03003MPS 350V110 9000 FEW004 18/17 Q1015 R06R/290051 R06C/290045 R06L/290051 NOSIG
В итоге всё завершилось хорошо, но впечатления от этого захода останутся надолго...
#UUEE #DTA