Теперь мы делаем массово еще и вакуумные криогенные насосы
Они нужны для создания ракетно-космической техники нового поколения и электронной компонентной базы.
Омский научно-технический комплекс «Криогенная техника» сам все разработал и раньше выпускал свое оборудование, но только на заказ. А сейчас запустил первое в России серийное производство и планирует ежегодно собирать до 100 насосов.
#космос
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Они нужны для создания ракетно-космической техники нового поколения и электронной компонентной базы.
Омский научно-технический комплекс «Криогенная техника» сам все разработал и раньше выпускал свое оборудование, но только на заказ. А сейчас запустил первое в России серийное производство и планирует ежегодно собирать до 100 насосов.
Вакуумный криогенный насос — один из видов современных насосов, предназначенный для получения сверхвысокого вакуума.
#космос
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
«Аэрофлот» получит самолеты Ту-214 от Ростеха
Пока в госкорпорации обещали передать национальному перевозчику 11 машин, но авиакомпания заявляет, что хочет больше!
Несмотря на то, что «Аэрофлот» обладает довольно молодым парком, новые самолеты ему очень нужны. Внутри России появляется все больше маршрутов между регионами, и отечественные самолеты должны покрыть нехватку в провозных мощностях.
Сегодня Ростех собирает Ту-214 на Казанском авиазаводе. Основная новация, которую хотят видеть перевозчики, — модернизация кабины пилота под двух человек, так как в «Тушке» предусмотрено три члена экипажа: КВС, второй пилот и бортинженер. Сейчас производитель работает в этом направлении.
Пожелаем только удачи!
#авиация
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Пока в госкорпорации обещали передать национальному перевозчику 11 машин, но авиакомпания заявляет, что хочет больше!
Несмотря на то, что «Аэрофлот» обладает довольно молодым парком, новые самолеты ему очень нужны. Внутри России появляется все больше маршрутов между регионами, и отечественные самолеты должны покрыть нехватку в провозных мощностях.
Сегодня Ростех собирает Ту-214 на Казанском авиазаводе. Основная новация, которую хотят видеть перевозчики, — модернизация кабины пилота под двух человек, так как в «Тушке» предусмотрено три члена экипажа: КВС, второй пилот и бортинженер. Сейчас производитель работает в этом направлении.
Пожелаем только удачи!
#авиация
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Испытание бегового колеса для кошек на Московском бегоколесном комбинате.
На снимке: Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1). 1950 год.
#заводскиехроники
На снимке: Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1). 1950 год.
#заводскиехроники
«Ростсельмаш» научился в дорожно-строительную технику
Компания выпустила первые образцы фронтального и телескопического погрузчиков. Они уже проходят испытания.
Фронтальный погрузчик WL 530 сочетает высокую эффективность работы и низкие эксплуатационные затраты. Он оснащен скальным ковшом объемом 3 м³, рассчитан на тяжелые условия эксплуатации с грузами весом до 5 тонн.
Телескопический погрузчик TLH 740 может использоваться в строительных, сельскохозяйственных и коммунальных работах. Машина имеет грузоподъемность 4 тонны и максимальную высоту подъема стрелы — 7 метров. Его гидравлические выводы позволяют подключать практически любое допоборудование.
#сельхоз
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Компания выпустила первые образцы фронтального и телескопического погрузчиков. Они уже проходят испытания.
Фронтальный погрузчик WL 530 сочетает высокую эффективность работы и низкие эксплуатационные затраты. Он оснащен скальным ковшом объемом 3 м³, рассчитан на тяжелые условия эксплуатации с грузами весом до 5 тонн.
Телескопический погрузчик TLH 740 может использоваться в строительных, сельскохозяйственных и коммунальных работах. Машина имеет грузоподъемность 4 тонны и максимальную высоту подъема стрелы — 7 метров. Его гидравлические выводы позволяют подключать практически любое допоборудование.
Выпуск опытно-промышленной партии спецтехники планируется в 2025 году, а начало серийного производства — в 2026-м.#сельхоз
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
#заводские_уши сегодня вечером настроены на классную музыку, буквально собранную на заводе концерна «Калашников» корпорации Ростех.
Слушаем индустриальный бит из звуков оружейного производства! И не забываем про 👍🏻
Слушаем индустриальный бит из звуков оружейного производства! И не забываем про 👍🏻
⚓️ Не «Ракета» и не «Метеор»: в Находке заложили пассажирский катамаран на подводных крыльях
Новое судно будет быстро перевозить людей между населенными пунктами Приморья.
Катамаран проекта HSC200 строят на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Спуск судна на воду ожидается в 2025 году.
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Новое судно будет быстро перевозить людей между населенными пунктами Приморья.
Катамаран проекта HSC200 строят на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Спуск судна на воду ожидается в 2025 году.
Детали:
▪️длина — 32,8 метров,
▪️ширина — 10,6 метров,
▪️осадка — 1,4 метров,
▪️водоизмещение — 145 тонн,
▪️максимальная скорость на тихой воде — 35 узлов,
▪️пассажировместимость — 200 человек + 4 члена экипажа.#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Усовершенствованный электропоезд ЭП2ДМ пошел в серию
Его главная фишка — экологически чистый туалетный комплекс (ЭЧТК) в немоторном вагоне.
Но не спешите смеяться, это про наш с вами комфорт. Раньше туалеты в электричках ЭП2ДМ были только в головных вагонах. Теперь промежуточные вагоны с ЭЧТК будут в составах, состоящих из восьми вагонов и более.
#жд #транспорт
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Его главная фишка — экологически чистый туалетный комплекс (ЭЧТК) в немоторном вагоне.
Но не спешите смеяться, это про наш с вами комфорт. Раньше туалеты в электричках ЭП2ДМ были только в головных вагонах. Теперь промежуточные вагоны с ЭЧТК будут в составах, состоящих из восьми вагонов и более.
Полностью отечественный электропоезд ЭП2ДМ, разработанный в России, производится на Демиховском машиностроительном заводе (входит в состав ТМХ).#жд #транспорт
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы когда-нибудь задумывались, как работает швейная машинка?
Сегодня они стали миниатюрными и уже не занимают полкомнаты (привет, Зингер). Так, у знаменитого российского бренда «Чайка» теперь есть современные компактные модели.
Но веками отлаженная технология все равно осталась прежней. При вытаскивании иглы образуется петля, ткань сдвигается чуть дальше, а процесс повторяется — получается целая цепочка из стежков. Наглядно показываем, как это работает ⬆️
С подписчика — по сердечку ❤️
Сегодня они стали миниатюрными и уже не занимают полкомнаты (привет, Зингер). Так, у знаменитого российского бренда «Чайка» теперь есть современные компактные модели.
Но веками отлаженная технология все равно осталась прежней. При вытаскивании иглы образуется петля, ткань сдвигается чуть дальше, а процесс повторяется — получается целая цепочка из стежков. Наглядно показываем, как это работает ⬆️
С подписчика — по сердечку ❤️
На предприятии под Санкт-Петербургом производят барабанные тарелки для атлантов. А еще тихоходные турбины для атомных электростанций!
Ленинградский металлический завод умеет в красоту. Сегодня в #технопорно зачетный вид сверху.
🔥 же?
#энергетика
Ленинградский металлический завод умеет в красоту. Сегодня в #технопорно зачетный вид сверху.
🔥 же?
#энергетика
Нет времени объяснять: собирайтесь в круиз по Арктике
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск протяженностью до 5000 км. ♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
В рамках рубрики #рабочиезавода мы рассказываем о тех, кто трудится на производстве, — от стропальщиков до наладчиков, от токарей до схемотехников. Сегодня речь пойдет о строительной профессии.
Арматурщик в чем-то похож на формовщика. Он готовит металлические каркасы для создания конструкций из железобетона. Без него строители не смогут сделать ровным счетом ничего, ведь арматурщик собирает скелет из стеллажей для того чтобы конструкция была крепкой и надежной.
Ставим работягам 👍🏻?
Арматурщик в чем-то похож на формовщика. Он готовит металлические каркасы для создания конструкций из железобетона. Без него строители не смогут сделать ровным счетом ничего, ведь арматурщик собирает скелет из стеллажей для того чтобы конструкция была крепкой и надежной.
Ставим работягам 👍🏻?
Первый экземпляр электрогрузовика «Апис Электро» отправился заказчику
Техника компании «Конкордия» оборудована электромашиной (двигатель, редуктор и инвертор) российской фирмы «Приводная техника». На одной зарядке «Апис Электро» с литий-железофосфатной АКБ пробегает, примерно, 80 км. И это с грузом 1,2 тонны.
#транспорт
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Техника компании «Конкордия» оборудована электромашиной (двигатель, редуктор и инвертор) российской фирмы «Приводная техника». На одной зарядке «Апис Электро» с литий-железофосфатной АКБ пробегает, примерно, 80 км. И это с грузом 1,2 тонны.
Для управления грузовиком нужны тракторные права, поэтому на дороги общего пользования она может выезжать без ограничений.#транспорт
👉 Поделитесь с нами интересной новостью