📋Boeing получил 295 заказов за четыре дня Дубайского авиасалона 2023 года, по сравнению с 86 заказами на самолеты Airbus
Каждый год крупнейшее авиационное мероприятие на Ближнем Востоке сопровождается большим количеством заказов на самолеты.
Покупатели в этом году проявили особый интерес к широкофюзеляжным самолетам.
Популярность Boeing на выставке представляет собой заметное восстановление после многих лет проблем с безопасностью.
Emirates заказала только 15 самолетов A350-900 всего на $6 миллиардов.
Изначальный план был 35-50 самолетов.
Это гораздо меньший заказ, чем предполагалось ранее, после того как президент Emirates Тим Кларк открыто раскритиковал стоимость и техническое обслуживание, необходимое для самолета двигателя Rolls-Royce.
#ba #air
Каждый год крупнейшее авиационное мероприятие на Ближнем Востоке сопровождается большим количеством заказов на самолеты.
Покупатели в этом году проявили особый интерес к широкофюзеляжным самолетам.
Популярность Boeing на выставке представляет собой заметное восстановление после многих лет проблем с безопасностью.
Emirates заказала только 15 самолетов A350-900 всего на $6 миллиардов.
Изначальный план был 35-50 самолетов.
Это гораздо меньший заказ, чем предполагалось ранее, после того как президент Emirates Тим Кларк открыто раскритиковал стоимость и техническое обслуживание, необходимое для самолета двигателя Rolls-Royce.
#ba #air
📋Генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил, что компании «возможно, понадобится господдержка» со стороны европейских правительств для новой программы коммерческих самолетов, которая придет на смену A320
Airbus в настоящее время получает финансирование на исследования от европейских правительств для изучения технологий для самолета, который мог бы заменить узкофюзеляжный самолет A320 во второй половине следующего десятилетия.
А также работает над самолетом меньшей дальности с водородным двигателем, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию в 2035 году.
Но ни одна программа официально не запущена, и этот процесс потребует миллиардов евро финансирования.
«Нам необходимо найти приемлемые механизмы для стимулирования инвестиций частного сектора и разделения рисков с правительствами, чтобы поддержать проектирование и разработку новых авиационных программ, которые обеспечат декарбонизацию аэрокосмической отрасли».
#eadsy #ba #air
Airbus в настоящее время получает финансирование на исследования от европейских правительств для изучения технологий для самолета, который мог бы заменить узкофюзеляжный самолет A320 во второй половине следующего десятилетия.
А также работает над самолетом меньшей дальности с водородным двигателем, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию в 2035 году.
Но ни одна программа официально не запущена, и этот процесс потребует миллиардов евро финансирования.
«Нам необходимо найти приемлемые механизмы для стимулирования инвестиций частного сектора и разделения рисков с правительствами, чтобы поддержать проектирование и разработку новых авиационных программ, которые обеспечат декарбонизацию аэрокосмической отрасли».
#eadsy #ba #air
💰Airbus сообщает EPS в 2023 году 4,80 евро, выручка 65,4 млрд евро
Объем заказов на коммерческие самолеты составил 2319, а чистые заказы после отмены составили 2094 самолета.
Общий портфель заказов на конец 2023 года составил 8598 коммерческих самолетов.
Airbus Helicopters зарегистрировала 393 заказа.
Объем заказов Airbus Defence and Space по стоимости увеличился на 15% до 15,7 млрд евро.
Всего было поставлено 735 коммерческих самолетов, в том числе 68 шт. А220, 571 шт. семейство А320, 32 шт. А330 и 64 шт. А350.
Совет директоров предложит выплату дивидендов за 2023 год в размере 1,8 евро и специальных дивидендов 1 евро на годовом общем собрании акционеров 2024 года, которое состоится 10 апреля 2024 года.
Предлагаемая дата выплаты — 18 апреля 2024 года.
Компания рассчитывает поставить около 800 коммерческих самолетов в 2024 году.
В качестве основы для своего прогноза на 2024 год, компания предполагает отсутствие дополнительных сбоев в мировой экономике, воздушном сообщении, цепочке поставок и внутренних операциях.
EBIT 6,5-7,0 миллиардов евро, свободный денежный поток 4 млрд евро.
#air_pa #ba
Объем заказов на коммерческие самолеты составил 2319, а чистые заказы после отмены составили 2094 самолета.
Общий портфель заказов на конец 2023 года составил 8598 коммерческих самолетов.
Airbus Helicopters зарегистрировала 393 заказа.
Объем заказов Airbus Defence and Space по стоимости увеличился на 15% до 15,7 млрд евро.
Всего было поставлено 735 коммерческих самолетов, в том числе 68 шт. А220, 571 шт. семейство А320, 32 шт. А330 и 64 шт. А350.
Совет директоров предложит выплату дивидендов за 2023 год в размере 1,8 евро и специальных дивидендов 1 евро на годовом общем собрании акционеров 2024 года, которое состоится 10 апреля 2024 года.
Предлагаемая дата выплаты — 18 апреля 2024 года.
Компания рассчитывает поставить около 800 коммерческих самолетов в 2024 году.
В качестве основы для своего прогноза на 2024 год, компания предполагает отсутствие дополнительных сбоев в мировой экономике, воздушном сообщении, цепочке поставок и внутренних операциях.
EBIT 6,5-7,0 миллиардов евро, свободный денежный поток 4 млрд евро.
#air_pa #ba
💰Отчеты 18-22 марта 2024 года
#mu #nke #pdd #saic #lulu #stne #fdx #chwy #lunr #xpev #erj #gis #acn #sndl #jks #aso #drct #dlo #niu #bntx #wulf #kbh #five #hqy #ltrn #rail #tme #air #olli #sig #ges #zto #dri #xgn #beat #huya #ocft #cmtl #cal #bzun #acxp #alpn #scs #vtru #fds #btbt #cnm #exai #eyen #hrow
#mu #nke #pdd #saic #lulu #stne #fdx #chwy #lunr #xpev #erj #gis #acn #sndl #jks #aso #drct #dlo #niu #bntx #wulf #kbh #five #hqy #ltrn #rail #tme #air #olli #sig #ges #zto #dri #xgn #beat #huya #ocft #cmtl #cal #bzun #acxp #alpn #scs #vtru #fds #btbt #cnm #exai #eyen #hrow
Акции Airbus упали на 11%, компания снижает прогнозы по целям и поставкам на 2024 год
По словам компании, сокращение прогнозов частично связано с проблемами цепочки поставок в бизнесе коммерческих самолетов Airbus.
«Airbus сталкивается с постоянными проблемами в цепочке поставок, в основном в двигателях, авиационных конструкциях и оборудовании салона», — отметили в компании.
#ba #air_pa
По словам компании, сокращение прогнозов частично связано с проблемами цепочки поставок в бизнесе коммерческих самолетов Airbus.
«Airbus сталкивается с постоянными проблемами в цепочке поставок, в основном в двигателях, авиационных конструкциях и оборудовании салона», — отметили в компании.
#ba #air_pa
🔥Airbus, дочерняя компания RTX Pratt & Whitney и Cebu Pacific, подписали меморандум о взаимопонимании по покупке Cebu Pacific 152 самолета A321neo на $24 млрд
Это является крупнейшим заказом на самолеты в истории филиппинской авиации Cebu Pacific.
Обязательный меморандум о взаимопонимании охватывает твердые заказы на 102 самолета A321neo, а также право на покупку 50 самолетов семейства A320neo.
Cebu Pacific выбрал двигатели Pratt & Whitney GTF для будущих самолетов.
Ожидается, что соглашение о покупке для завершения этой сделки будет завершено в третьем квартале.
#air_pa #rtx
Это является крупнейшим заказом на самолеты в истории филиппинской авиации Cebu Pacific.
Обязательный меморандум о взаимопонимании охватывает твердые заказы на 102 самолета A321neo, а также право на покупку 50 самолетов семейства A320neo.
Cebu Pacific выбрал двигатели Pratt & Whitney GTF для будущих самолетов.
Ожидается, что соглашение о покупке для завершения этой сделки будет завершено в третьем квартале.
#air_pa #rtx
📋Airbus сообщил, что в сентябре 2024 года поставил 50 самолетов, что меньше, чем 55 в сентябре прошлого года
С начала года поставки составляют 497 самолетов, целевой показател на весь 2024 год составляет 770.
В июне компания снизила годовой целевой показатель поставок с 800, а также отодвинула сроки наращивания производства своего самого продаваемого узкофюзеляжного самолета A320.
Airbus заявила, что сталкивается с «постоянными проблемами в цепочке поставок, в основном в отношении двигателей, авиационных конструкций и оборудования салона.
За 9 месяцев было поставлено 441 узкофюзеляжный и 56 широкофюзеляжных самолетов, среди крупнейших клиентов которых была Delta и индийская IndiGo.
Чистые заказы Airbus достигли рекордных 2094 в 2023 году, увеличив портфель заказов до 8598 (у Boeing портфель заказов составляет 5456).
В сентябре компания получила еще 235 заказов, доведя годовой показатель до 648.
По итогам полугодия в июле компания сообщила о падении чистой прибыли до 825 млн евро с 1,526 млрд евро за аналогичный период предыдущего года, сославшись на трудности в космическом бизнесе, хотя поставки коммерческих самолетов увеличили выручку на 4%.
#eadsy #ba #air
С начала года поставки составляют 497 самолетов, целевой показател на весь 2024 год составляет 770.
В июне компания снизила годовой целевой показатель поставок с 800, а также отодвинула сроки наращивания производства своего самого продаваемого узкофюзеляжного самолета A320.
Airbus заявила, что сталкивается с «постоянными проблемами в цепочке поставок, в основном в отношении двигателей, авиационных конструкций и оборудования салона.
За 9 месяцев было поставлено 441 узкофюзеляжный и 56 широкофюзеляжных самолетов, среди крупнейших клиентов которых была Delta и индийская IndiGo.
Чистые заказы Airbus достигли рекордных 2094 в 2023 году, увеличив портфель заказов до 8598 (у Boeing портфель заказов составляет 5456).
В сентябре компания получила еще 235 заказов, доведя годовой показатель до 648.
По итогам полугодия в июле компания сообщила о падении чистой прибыли до 825 млн евро с 1,526 млрд евро за аналогичный период предыдущего года, сославшись на трудности в космическом бизнесе, хотя поставки коммерческих самолетов увеличили выручку на 4%.
#eadsy #ba #air