📋GM продала около 21 000 электромобилей в США в июле и августе, что почти соответствует ее продажам электромобилей во втором квартале
Продажи электромобилей GM по август выросли примерно на 70% по сравнению с прошлым годом.
Эти два подряд рекордных месяца для электромобилей GM позволяют ему приблизиться к Ford.
Традиционные автопроизводители по-прежнему борются за второе место после Tesla, которая, по оценкам Motor Intelligence, реализовала более 164 000 электромобилей во втором квартале — это примерно вдвое больше, чем продажи GM, Hyundai/Kia и Ford вместе взятых за тот же период.
В настоящее время GM предлагает потребителям восемь электромобилей на базе «Ultium».
Продажи большего количества электромобилей по-прежнему кажутся парадоксальными для GM: они по-прежнему гораздо менее прибыльны, чем другие модели, работающие на бензине, но автопроизводитель ожидает, что электромобили станут прибыльными, как только объем производства достигнет 200 000 единиц.
Cox Automotive ожидает, что к концу года электромобили составят около 10% от общего объема продаж транспортных средств в США по сравнению с 7,3% в первом квартале.
#gm #f #tsla
Продажи электромобилей GM по август выросли примерно на 70% по сравнению с прошлым годом.
Эти два подряд рекордных месяца для электромобилей GM позволяют ему приблизиться к Ford.
Традиционные автопроизводители по-прежнему борются за второе место после Tesla, которая, по оценкам Motor Intelligence, реализовала более 164 000 электромобилей во втором квартале — это примерно вдвое больше, чем продажи GM, Hyundai/Kia и Ford вместе взятых за тот же период.
В настоящее время GM предлагает потребителям восемь электромобилей на базе «Ultium».
Продажи большего количества электромобилей по-прежнему кажутся парадоксальными для GM: они по-прежнему гораздо менее прибыльны, чем другие модели, работающие на бензине, но автопроизводитель ожидает, что электромобили станут прибыльными, как только объем производства достигнет 200 000 единиц.
Cox Automotive ожидает, что к концу года электромобили составят около 10% от общего объема продаж транспортных средств в США по сравнению с 7,3% в первом квартале.
#gm #f #tsla
🔥Понижение рейтингов от аналитиков
$EC: JPMorgan Downgrades to Underweight from Neutral - PT $8.50 (from $12)
$EXPE: TD Cowen Downgrades to Hold from Buy - PT $150
$F: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight - PT $12 (from $16)
$FOXA: CFRA Downgrades to Sell from Hold - PT $38
$FTRE: Jefferies Downgrades to Hold from Buy - PT $21 (from $25)
$GM: Morgan Stanley Downgrades to Underweight from Equalweight - PT $42 (from $47)
$GPN: BTIG Downgrades to Neutral from Buy
$GPN: Seaport Global Securities Downgrades to Neutral from Buy
$HBT: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $24 (from $26)
$MEDP: Jefferies Downgrades to Hold from Buy - PT $345 (from $415)
$MGA: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight
$MNSO: DBS Group Downgrades to Hold from Buy - PT $13.30
$MNSO: JPMorgan Downgrades to Neutral from Overweight - PT $15 (from $27)
$NOV: Wells Fargo Downgrades to Underweight from Equal Weight - PT $16 (from $20)
$OSBC: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $17 (from $19)
$PHIN: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight
$RIVN: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight - PT $13 (from $16)
$SMAR: BMO Capital Downgrades to Market Perform from Outperform - PT $56.50 (from $59)
$SMAR: Canaccord Genuity Downgrades to Hold from Buy - PT $56.50 (from $60)
$SMAR: Canaccord Genuity Downgrades to Hold from Buy - PT $56.50 (from $60)
$SMAR: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $56.50 (from $55)
$SMAR: William Blair Downgrades to Market Perform from Outperform
$TSN: Piper Sandler Downgrades to Underweight from Neutral - PT $50 (from $57)
$TXT: TD Cowen Downgrades to Hold from Buy - PT $95 (from $103)
$UNP: Evercore ISI Downgrades to In Line from Outperform - PT $247 (from $254)
#ec #expe #f #foxa #ftre #gm #gpn #hbt #medp #mga #mnso #nvo #osbc #phin #rivn #smar #tsn #txt #upn
$EC: JPMorgan Downgrades to Underweight from Neutral - PT $8.50 (from $12)
$EXPE: TD Cowen Downgrades to Hold from Buy - PT $150
$F: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight - PT $12 (from $16)
$FOXA: CFRA Downgrades to Sell from Hold - PT $38
$FTRE: Jefferies Downgrades to Hold from Buy - PT $21 (from $25)
$GM: Morgan Stanley Downgrades to Underweight from Equalweight - PT $42 (from $47)
$GPN: BTIG Downgrades to Neutral from Buy
$GPN: Seaport Global Securities Downgrades to Neutral from Buy
$HBT: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $24 (from $26)
$MEDP: Jefferies Downgrades to Hold from Buy - PT $345 (from $415)
$MGA: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight
$MNSO: DBS Group Downgrades to Hold from Buy - PT $13.30
$MNSO: JPMorgan Downgrades to Neutral from Overweight - PT $15 (from $27)
$NOV: Wells Fargo Downgrades to Underweight from Equal Weight - PT $16 (from $20)
$OSBC: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $17 (from $19)
$PHIN: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight
$RIVN: Morgan Stanley Downgrades to Equalweight from Overweight - PT $13 (from $16)
$SMAR: BMO Capital Downgrades to Market Perform from Outperform - PT $56.50 (from $59)
$SMAR: Canaccord Genuity Downgrades to Hold from Buy - PT $56.50 (from $60)
$SMAR: Canaccord Genuity Downgrades to Hold from Buy - PT $56.50 (from $60)
$SMAR: DA Davidson Downgrades to Neutral from Buy - PT $56.50 (from $55)
$SMAR: William Blair Downgrades to Market Perform from Outperform
$TSN: Piper Sandler Downgrades to Underweight from Neutral - PT $50 (from $57)
$TXT: TD Cowen Downgrades to Hold from Buy - PT $95 (from $103)
$UNP: Evercore ISI Downgrades to In Line from Outperform - PT $247 (from $254)
#ec #expe #f #foxa #ftre #gm #gpn #hbt #medp #mga #mnso #nvo #osbc #phin #rivn #smar #tsn #txt #upn
🔻General Motors: Morgan Stanley понизил рейтинг до "Хуже рынка" с "Наравне с рынком" с целевой ценой $42
Аналитик также понизил свой взгляд на автомобильную промышленность США до In-Line с Attractive.
Понижение рейтинга обусловлено сочетанием международных, внутренних и стратегических факторов, которые могут быть не полностью оценены инвесторами.
Складские запасы автомобилей в США растут, а доступность автомобилей по-прежнему снижается для многих домохозяйств.
Убытки по кредитам и просрочки продолжают расти для потребителей, не относящихся к категории Prime.
Кроме того, двадцатилетний двигатель роста Китая развернулся с точки зрения того, что прибыль Китая превратилась в убытки.
Китай производит почти на 9 млн единиц больше, чем продает на местном рынке.
Аналитик ссылается на ожидания большого снижения акций к концу десятилетия, встречные ветры цен и риск Китая для понижения рейтингов как Ford, так и GM.
#gm #f
Аналитик также понизил свой взгляд на автомобильную промышленность США до In-Line с Attractive.
Понижение рейтинга обусловлено сочетанием международных, внутренних и стратегических факторов, которые могут быть не полностью оценены инвесторами.
Складские запасы автомобилей в США растут, а доступность автомобилей по-прежнему снижается для многих домохозяйств.
Убытки по кредитам и просрочки продолжают расти для потребителей, не относящихся к категории Prime.
Кроме того, двадцатилетний двигатель роста Китая развернулся с точки зрения того, что прибыль Китая превратилась в убытки.
Китай производит почти на 9 млн единиц больше, чем продает на местном рынке.
Аналитик ссылается на ожидания большого снижения акций к концу десятилетия, встречные ветры цен и риск Китая для понижения рейтингов как Ford, так и GM.
#gm #f
📋Автомобильные заводы по всей территории Соединенных Штатов не производят столько автомобилей, сколько им нужно, чтобы быть прибыльными
Снижение производительности обусловлено сочетанием факторов, но два из них выделяются.
Во-первых, спрос на новые автомобили просто не вернулся к допандемийному уровню.
В 2016 году в США было продано рекордно 17,5 миллионов новых автомобилей.
К 2019 году эта цифра снизилась до 17 миллионов.
Во время пандемии эта цифра резко упала до минимума 2022 года в 13,8 миллиона.
Эти продажи восстановились лишь частично — и, как ожидается, в 2024 году составят чуть меньше 16 миллионов единиц.
По словам Джеффа Шустера, вице-президента GlobalData по исследованиям в области автомобилестроения, высокие цены отпугивают покупателей или направляют их на рынки подержанных автомобилей.
«Это ценовое давление не обязательно исчезнет полностью, поэтому мы не верим, что спрос вернется к прежнему уровню», — сказал он.
Второй фактор — переход на электромобили.
«Рынок электромобилей должен был расцвести в 2020-х годах, но пока он просто не достиг такого уровня», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию транспортных средств в AutoForecast Solutions.
«У нас есть все эти заводы, которые готовы производить 200 000 или 300 000 электромобилей, и никто не хочет их покупать.
Поэтому мы ждем, когда рынок появится».
Автопроизводители столкнулись с проблемой, с которой они никогда раньше не сталкивались: необходимо проектировать транспортные средства, цепочки поставок и заводы для установки нескольких силовых агрегатов.
Более века почти все автомобили работали на бензине.
Автопроизводители надеялись на быстрый прыжок в мир, где все автомобили работали бы на аккумуляторах.
Но переход к электрификации оказался гораздо более грязным, чем ожидалось.
«Я занимаюсь этим уже более 35 лет», — сказал Майкл Робине, исполнительный директор по автомобильному консалтингу в S&P Global Mobility.
«Я не могу вспомнить период, подобный этому, когда в воздухе витало столько возможностей, которые могли бы действительно изменить траекторию отрасли».
#f #gm #tsla
Снижение производительности обусловлено сочетанием факторов, но два из них выделяются.
Во-первых, спрос на новые автомобили просто не вернулся к допандемийному уровню.
В 2016 году в США было продано рекордно 17,5 миллионов новых автомобилей.
К 2019 году эта цифра снизилась до 17 миллионов.
Во время пандемии эта цифра резко упала до минимума 2022 года в 13,8 миллиона.
Эти продажи восстановились лишь частично — и, как ожидается, в 2024 году составят чуть меньше 16 миллионов единиц.
По словам Джеффа Шустера, вице-президента GlobalData по исследованиям в области автомобилестроения, высокие цены отпугивают покупателей или направляют их на рынки подержанных автомобилей.
«Это ценовое давление не обязательно исчезнет полностью, поэтому мы не верим, что спрос вернется к прежнему уровню», — сказал он.
Второй фактор — переход на электромобили.
«Рынок электромобилей должен был расцвести в 2020-х годах, но пока он просто не достиг такого уровня», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию транспортных средств в AutoForecast Solutions.
«У нас есть все эти заводы, которые готовы производить 200 000 или 300 000 электромобилей, и никто не хочет их покупать.
Поэтому мы ждем, когда рынок появится».
Автопроизводители столкнулись с проблемой, с которой они никогда раньше не сталкивались: необходимо проектировать транспортные средства, цепочки поставок и заводы для установки нескольких силовых агрегатов.
Более века почти все автомобили работали на бензине.
Автопроизводители надеялись на быстрый прыжок в мир, где все автомобили работали бы на аккумуляторах.
Но переход к электрификации оказался гораздо более грязным, чем ожидалось.
«Я занимаюсь этим уже более 35 лет», — сказал Майкл Робине, исполнительный директор по автомобильному консалтингу в S&P Global Mobility.
«Я не могу вспомнить период, подобный этому, когда в воздухе витало столько возможностей, которые могли бы действительно изменить траекторию отрасли».
#f #gm #tsla
📋Stellantis пересмотрела финансовые прогнозы на 2024 год и ускорила запланированную нормализацию уровня запасов в США, поставив цель не более 330 000 единиц дилерского запаса к концу 2024 года
Действия включают снижение поставок в Северную Америку более чем на 200 000 автомобилей во второй половине 2024 года (по сравнению с предыдущим прогнозом снижения на 100 000).
Ухудшение ситуации в мировой промышленности отражает более низкий прогноз рынка на 2024 год по сравнению с началом периода, в то время как конкурентная динамика усилилась из-за роста предложения в отрасли, а также усиления конкуренции со стороны Китая.
Операционная прибыль теперь составит 5,5-7,0% за период 2024 финансового года, что ниже предыдущего «двузначного показателя».
Примерно две трети снижения рентабельности обусловлены операциями в Северной Америке.
Другие факторы включают более низкие, чем ожидалось, показатели продаж во второй половине года в большинстве регионов.
Свободный денежный поток от -5 млрд евро до -10 млрд евро, по сравнению с предыдущим «позитивным» прогнозом.
#stla 🔻#gm -4%🔻#f -3%
Действия включают снижение поставок в Северную Америку более чем на 200 000 автомобилей во второй половине 2024 года (по сравнению с предыдущим прогнозом снижения на 100 000).
Ухудшение ситуации в мировой промышленности отражает более низкий прогноз рынка на 2024 год по сравнению с началом периода, в то время как конкурентная динамика усилилась из-за роста предложения в отрасли, а также усиления конкуренции со стороны Китая.
Операционная прибыль теперь составит 5,5-7,0% за период 2024 финансового года, что ниже предыдущего «двузначного показателя».
Примерно две трети снижения рентабельности обусловлены операциями в Северной Америке.
Другие факторы включают более низкие, чем ожидалось, показатели продаж во второй половине года в большинстве регионов.
Свободный денежный поток от -5 млрд евро до -10 млрд евро, по сравнению с предыдущим «позитивным» прогнозом.
#stla 🔻#gm -4%🔻#f -3%
🔼General Motors: Goldman Sachs повысил целевую цену до $61 и сохранил рейтинг «Покупать»
Аналитик понижает свой прогноз по US SAAR, чтобы отразить более слабые продажи с начала года, поскольку SAAR в среднем составил около 15,5 млн.
Аналитик видит снижение намерений покупки автомобилей среди потребителей с низким доходом согласно опросам HundredX.
Однако аналитик более позитивно настроен по отношению к GM из-за ее долгосрочной возможности получения прибыли, заявляя, что это одна из немногих акций автомобильной отрасли, которая превзошла показатели в этом году, что обусловлено прочным соотношением цены, себестоимости и распределением капитала.
=====================
📋Вчера General Motors сообщила о снижении поставок в США в третьем квартале на 2% до 659 601 автомобиля
Компания достигла очередного рекордного квартала продаж электромобилей с общим объемом поставок 32 195 единиц, что на 60% больше в годовом исчислении и на 46% больше по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
По прогнозам GM, ее доля на рынке электромобилей США составит 9,5%, что на 3 процентных пункта больше, чем в первом квартале этого года.
Лидером продаж электромобилей GM стал кроссовер Cadillac Lyriq — за квартал было продано около 7224 единиц, за ним следуют пикап и внедорожник Hummer EV — 4305 единиц.
====================
📋Другие отчеты по продажам в США по сравнению с третьим кварталом 2023 года:
▪️Hyundai сообщил о общем объеме продаж в 210 971 единиц, что на 5% больше, чем в третьем квартале 2023 года, и является вторым лучшим третьим кварталом в истории компании.
Люксовый бренд Genesis компании Hyundai сообщил о своем лучшем третьем квартале в 20 117 единиц, что примерно на 4% больше, чем годом ранее.
▪️Toyota сообщила о снижении продаж на 8%, включая снижение на 20,3% в сентябре.
▪️Nissan сообщил о снижении продаж на 2,2% до 212 068 автомобилей.
▪️Honda сообщила о росте продаж на 8% до 366 214 единиц.
#gm #tm
Аналитик понижает свой прогноз по US SAAR, чтобы отразить более слабые продажи с начала года, поскольку SAAR в среднем составил около 15,5 млн.
Аналитик видит снижение намерений покупки автомобилей среди потребителей с низким доходом согласно опросам HundredX.
Однако аналитик более позитивно настроен по отношению к GM из-за ее долгосрочной возможности получения прибыли, заявляя, что это одна из немногих акций автомобильной отрасли, которая превзошла показатели в этом году, что обусловлено прочным соотношением цены, себестоимости и распределением капитала.
=====================
📋Вчера General Motors сообщила о снижении поставок в США в третьем квартале на 2% до 659 601 автомобиля
Компания достигла очередного рекордного квартала продаж электромобилей с общим объемом поставок 32 195 единиц, что на 60% больше в годовом исчислении и на 46% больше по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
По прогнозам GM, ее доля на рынке электромобилей США составит 9,5%, что на 3 процентных пункта больше, чем в первом квартале этого года.
Лидером продаж электромобилей GM стал кроссовер Cadillac Lyriq — за квартал было продано около 7224 единиц, за ним следуют пикап и внедорожник Hummer EV — 4305 единиц.
====================
📋Другие отчеты по продажам в США по сравнению с третьим кварталом 2023 года:
▪️Hyundai сообщил о общем объеме продаж в 210 971 единиц, что на 5% больше, чем в третьем квартале 2023 года, и является вторым лучшим третьим кварталом в истории компании.
Люксовый бренд Genesis компании Hyundai сообщил о своем лучшем третьем квартале в 20 117 единиц, что примерно на 4% больше, чем годом ранее.
▪️Toyota сообщила о снижении продаж на 8%, включая снижение на 20,3% в сентябре.
▪️Nissan сообщил о снижении продаж на 2,2% до 212 068 автомобилей.
▪️Honda сообщила о росте продаж на 8% до 366 214 единиц.
#gm #tm
Продажи EV растут в США и приближаются к знаковому историческому уровню
Несмотря на постоянные негативные новости связанные с электромобилями, некоторые могут быть удивлены, услышав, что продажи электромобилей в США на самом деле растут и приближаются к важной вехе.
По данным Kelly Blue Book (KBB) от Cox Automotive, продажи электромобилей выросли на 11% в годовом исчислении и составили чуть более 346 000 новых проданных электромобилей. KBB также заявила, что продажи электромобилей выросли на 5% по сравнению со 2-м кварталом.
Что еще более важно, доля рынка электромобилей в США выросла до 8,9% по сравнению с 7,8% в прошлом году. Хотя темпы роста доли рынка электромобилей несколько замедлились, они приближаются к порогу в 10%, который многие видят в качестве важной вехи для внедрения электромобилей в США.
#tsla #gm #f
Несмотря на постоянные негативные новости связанные с электромобилями, некоторые могут быть удивлены, услышав, что продажи электромобилей в США на самом деле растут и приближаются к важной вехе.
По данным Kelly Blue Book (KBB) от Cox Automotive, продажи электромобилей выросли на 11% в годовом исчислении и составили чуть более 346 000 новых проданных электромобилей. KBB также заявила, что продажи электромобилей выросли на 5% по сравнению со 2-м кварталом.
Что еще более важно, доля рынка электромобилей в США выросла до 8,9% по сравнению с 7,8% в прошлом году. Хотя темпы роста доли рынка электромобилей несколько замедлились, они приближаются к порогу в 10%, который многие видят в качестве важной вехи для внедрения электромобилей в США.
#tsla #gm #f
💰Квартальные финансовые отчеты 21-25 октября 2024 года
#tsla #vz #enph #lrcx #vrt #ba #sap #ibm #gm #t #mmm #rtx #nue #ko #fcx #aal #ups #ge #dxcm #cls #nee #nem #now #wrb #lmt #qs #dgx #deck #vktx #gev #bokf #logi #luv #lvs #tmo #tmus #vist #wdc #zion #uri #skx #moh #lkq #pm #nly #ndaq #bdn #cme #agnc #nycb
#tsla #vz #enph #lrcx #vrt #ba #sap #ibm #gm #t #mmm #rtx #nue #ko #fcx #aal #ups #ge #dxcm #cls #nee #nem #now #wrb #lmt #qs #dgx #deck #vktx #gev #bokf #logi #luv #lvs #tmo #tmus #vist #wdc #zion #uri #skx #moh #lkq #pm #nly #ndaq #bdn #cme #agnc #nycb
💰GM Q3 Earnings per share: $2.96 скорр vs. $2.43 ожидания
Выручка : $48.76 млрд vs. $44.59 млрд ожидания
GM повысил ожидания по опер прибыли на весь год. Теперь ожидает годовой скорр EBIT в размере от $14 до $15 млрд, с $13 до $15 млрд ранее
#gm
Выручка : $48.76 млрд vs. $44.59 млрд ожидания
GM повысил ожидания по опер прибыли на весь год. Теперь ожидает годовой скорр EBIT в размере от $14 до $15 млрд, с $13 до $15 млрд ранее
#gm
Иностранные акции
Трамп обещает ввести дополнительные 10% тарифы на Китай, 25% тарифы на Канаду и Мексику Избранный президент Дональд Трамп планирует повысить тарифы еще на 10% на все китайские товары, поступают в США, согласно сообщению в понедельник на его платформе в социальных…
Иностранные акции
Ford; GM: Котировки автопроизводителей падают после сообщения о намерениях Трампа поднять пошлины на товары из Канады, Мексики и Китая GM и F располагают несколькими заводами на территории Мексики. У Tesla нет производств на родине текилы и для партнеров…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Microsoft прогнозирует списание $800 млн во втором квартале, связанные с планами GM закрыть Cruise
@usstocksnews | YouTube | Чат
В январе 2021 года Microsoft объявила о миноритарных инвестициях в Cruise, компанию по производству беспилотных автомобилей, которая является дочерней компанией General Motors.
10 декабря GM объявила о намерении пересмотреть свою стратегию автономного вождения, и больше не финансировать разработку роботакси Cruise.
В результате Microsoft ожидает зафиксировать убыток от обесценения в размере $800 млн во втором квартале 2025 финансового года.
«Эти расходы будут отражены в прочих доходах и расходах и не были включены в прогноз Microsoft на второй квартал.
По оценкам, они окажут негативное влияние примерно на 9с на разводненную прибыль на акцию во втором квартале.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
#msft #gm
@usstocksnews | YouTube | Чат
В январе 2021 года Microsoft объявила о миноритарных инвестициях в Cruise, компанию по производству беспилотных автомобилей, которая является дочерней компанией General Motors.
10 декабря GM объявила о намерении пересмотреть свою стратегию автономного вождения, и больше не финансировать разработку роботакси Cruise.
В результате Microsoft ожидает зафиксировать убыток от обесценения в размере $800 млн во втором квартале 2025 финансового года.
«Эти расходы будут отражены в прочих доходах и расходах и не были включены в прогноз Microsoft на второй квартал.
По оценкам, они окажут негативное влияние примерно на 9с на разводненную прибыль на акцию во втором квартале.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
#msft #gm
📋General Motors решила отказаться от своего сервиса беспилотных такси Cruise
@usstocksnews | YouTube | Чат
Автопроизводитель заявил, что больше не будет финансировать разработку роботакси своего подразделения Cruise, поскольку планирует пересмотреть свою стратегию автономного вождения и отдать приоритет разработке передовых систем помощи водителю на пути к полностью автономным личным автомобилям.
Ранее в августе Cruise и Uber объявили о партнерстве в области беспилотных поездок.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
#uber #gm
@usstocksnews | YouTube | Чат
Автопроизводитель заявил, что больше не будет финансировать разработку роботакси своего подразделения Cruise, поскольку планирует пересмотреть свою стратегию автономного вождения и отдать приоритет разработке передовых систем помощи водителю на пути к полностью автономным личным автомобилям.
Ранее в августе Cruise и Uber объявили о партнерстве в области беспилотных поездок.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
#uber #gm
✅General Motors Company: BofA сохраняет рейтинг «Покупать»
@usstocksnews | YouTube | Чат
Шаг GM потенциально подразумевает, что другие компании, такие как Tesla и Waymo, обладают лучшими технологиями и/или что рынок может быть не привлекателен для более поздних участников
Waymo уже предлагает услугу роботакси в нескольких городах США, а Tesla планирует запустить свою услугу в 2025 году.
Изменение стратегии показывает, что GM продолжает верить в потенциал технологии AV для личных автомобилей.
Аналитик ожидает, что это все еще потребует значительных инвестиций, но GM, похоже, уверена, что эта стратегия имеет больше смысла, чем использование технологии AV, разработанной извне такими компаниями, как Mobileye.
GM считает, что люди по-прежнему любят водить, и его цель состоит в том, чтобы технология персонального AV сделала вождение более безопасным и менее стрессовым.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
📋Несколько сотрудников Cruise заявили, что они были «удивлены» и «ошеломлены» решением GM прекратить программу роботакси Cruise и что они ожидают сокращений рабочих мест
Один источник сообщил TechCrunch, что сотрудники узнали о планах GM одновременно со СМИ.
Вероятно, что наиболее уязвимыми для сокращений рабочих мест будут неинженерные должности или те, которые связаны с операциями роботакси, включая правительственные дела, группы по коммуникациям, наземные операции и группы удаленной помощи в городах, где Cruise проводил тестирование, таких как Финикс, Хьюстон и Даллас.
#gm #tsla
@usstocksnews | YouTube | Чат
Шаг GM потенциально подразумевает, что другие компании, такие как Tesla и Waymo, обладают лучшими технологиями и/или что рынок может быть не привлекателен для более поздних участников
Waymo уже предлагает услугу роботакси в нескольких городах США, а Tesla планирует запустить свою услугу в 2025 году.
Изменение стратегии показывает, что GM продолжает верить в потенциал технологии AV для личных автомобилей.
Аналитик ожидает, что это все еще потребует значительных инвестиций, но GM, похоже, уверена, что эта стратегия имеет больше смысла, чем использование технологии AV, разработанной извне такими компаниями, как Mobileye.
GM считает, что люди по-прежнему любят водить, и его цель состоит в том, чтобы технология персонального AV сделала вождение более безопасным и менее стрессовым.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
📋Несколько сотрудников Cruise заявили, что они были «удивлены» и «ошеломлены» решением GM прекратить программу роботакси Cruise и что они ожидают сокращений рабочих мест
Один источник сообщил TechCrunch, что сотрудники узнали о планах GM одновременно со СМИ.
Вероятно, что наиболее уязвимыми для сокращений рабочих мест будут неинженерные должности или те, которые связаны с операциями роботакси, включая правительственные дела, группы по коммуникациям, наземные операции и группы удаленной помощи в городах, где Cruise проводил тестирование, таких как Финикс, Хьюстон и Даллас.
#gm #tsla
📋В ноябре 2024 года число новых регистраций автомобилей в ЕС сократилось на 1,9%
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидировала Франция с падением на 12,7%, за ней следует Италия -10,8%, в то время как немецкий рынок немного стагнировал -0,5%.
Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост +6,4%.
Более широкий рынок электромобилей также снизился: в ноябре число регистраций сократилось на 9,5%, что было обусловлено резким спадом в Германии на 21,8% и Франции на 24,4%, в результате чего объем с начала года снизился на 5,4%, а доля рынка составила 13,4%.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидировала Франция с падением на 12,7%, за ней следует Италия -10,8%, в то время как немецкий рынок немного стагнировал -0,5%.
Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост +6,4%.
Более широкий рынок электромобилей также снизился: в ноябре число регистраций сократилось на 9,5%, что было обусловлено резким спадом в Германии на 21,8% и Франции на 24,4%, в результате чего объем с начала года снизился на 5,4%, а доля рынка составила 13,4%.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat