💰Maersk - крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам сообщила о рекордной прибыли за третий квартал благодаря высоким фрахтовым ставкам, но отметила замедление спроса
Датский гигант, широко известный как барометр мировой торговли, сообщил EBITDA $10,9 млрд, консенсус $9,8 млрд, рост на 60%.
Компания подтвердила годовой прогноз EBITDA $37 миллиардов и свободного денежного потока $24 миллиардов.
Генеральный директор Сорен Скоу сказал, что «исключительные результаты» в этом году были обусловлены продолжающимся ростом ставок на морские перевозки, но сказал, что было ясно, что они достигли своего пика и начнут нормализоваться в четвертом квартале на фоне падения спроса и ослабления перегруженности цепочки поставок.
Скоу отметил, что прибыль от морских операций Maersk снизится в ближайшие месяцы.
#кризис #0o77 #рецессия #фрахт #логистика
Датский гигант, широко известный как барометр мировой торговли, сообщил EBITDA $10,9 млрд, консенсус $9,8 млрд, рост на 60%.
Компания подтвердила годовой прогноз EBITDA $37 миллиардов и свободного денежного потока $24 миллиардов.
Генеральный директор Сорен Скоу сказал, что «исключительные результаты» в этом году были обусловлены продолжающимся ростом ставок на морские перевозки, но сказал, что было ясно, что они достигли своего пика и начнут нормализоваться в четвертом квартале на фоне падения спроса и ослабления перегруженности цепочки поставок.
Скоу отметил, что прибыль от морских операций Maersk снизится в ближайшие месяцы.
#кризис #0o77 #рецессия #фрахт #логистика
📋Maersk, одна из крупнейших в мире компаний по контейнерным перевозкам, сообщила о падении прибыли в четвертом квартале, но показала лучший результат за весь год в своей истории
EBITDA достигла $6,5 млрд в четвертом квартале, что ниже консенсус-прогноза $6,77 млрд.
Объемы перевозок в четвертом квартале упали на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в результате чего выручка за квартал снизилась до $17,8 млрд.
Годовая EBITDA достигла $36,84 млрд, что немного ниже прогноза компании в $37 млрд.
В 2023 году Maersk ожидает, что EBITDA упадет до $8-11 миллиардов.
Прогноз был основан на «ожидании того, что коррекция складских запасов будет завершена к концу первого полугодия, что приведет к более сбалансированной среде спроса.
Рост мирового ВВП в 2023 году останется сдержанным, а мировой рынок морских контейнеров будет расти в диапазоне от -2,5% до +0,5%».
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk
EBITDA достигла $6,5 млрд в четвертом квартале, что ниже консенсус-прогноза $6,77 млрд.
Объемы перевозок в четвертом квартале упали на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в результате чего выручка за квартал снизилась до $17,8 млрд.
Годовая EBITDA достигла $36,84 млрд, что немного ниже прогноза компании в $37 млрд.
В 2023 году Maersk ожидает, что EBITDA упадет до $8-11 миллиардов.
Прогноз был основан на «ожидании того, что коррекция складских запасов будет завершена к концу первого полугодия, что приведет к более сбалансированной среде спроса.
Рост мирового ВВП в 2023 году останется сдержанным, а мировой рынок морских контейнеров будет расти в диапазоне от -2,5% до +0,5%».
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk
💰Вторая по величине судоходная компания в мире - Maersk, сообщила EBITDA в размере $2,91 млрд, что значительно ниже рекордных $10,3 млрд за тот же квартал 2022 года, консенсус $2,41 млрд
Выручка упала на 40% по сравнению с прошлым годом, с $21,65 млрд во втором квартале прошлого года до $12,99 млрд, поскольку контейнерные ставки продолжали падать, а объемы оставались низкими из-за «продолжающегося сокращения запасов, особенно в Северной Америке и Европе».
Maersk предупредила о более глубоком спаде мирового спроса на морские контейнеры и теперь ожидает, что объемы упадут на 4% по сравнению с предыдущим наихудшим сценарием в 2,5%.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk
Выручка упала на 40% по сравнению с прошлым годом, с $21,65 млрд во втором квартале прошлого года до $12,99 млрд, поскольку контейнерные ставки продолжали падать, а объемы оставались низкими из-за «продолжающегося сокращения запасов, особенно в Северной Америке и Европе».
Maersk предупредила о более глубоком спаде мирового спроса на морские контейнеры и теперь ожидает, что объемы упадут на 4% по сравнению с предыдущим наихудшим сценарием в 2,5%.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk
📋Maersk видит предварительные признаки восстановления мировой торговли
Потребители в США и Европе стали ключевыми драйверами роста спроса, сказал гендиректор Maersk, и эти рынки продолжают «удивлять своим ростом».
Развивающиеся рынки демонстрируют устойчивость, несмотря на сложный экономический климат, особенно в случае Индии, Латинской Америки и Африки.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #matx
Потребители в США и Европе стали ключевыми драйверами роста спроса, сказал гендиректор Maersk, и эти рынки продолжают «удивлять своим ростом».
Развивающиеся рынки демонстрируют устойчивость, несмотря на сложный экономический климат, особенно в случае Индии, Латинской Америки и Африки.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #matx
📋Maersk готовится возобновить судоходные операции в Красном море и Аденском заливе
Ранее компания приостановил отправку судов через Баб-эль-Мандебский пролив в начале декабря из-за нападений на суда.
Это сделало Суэцкий канал, который является ключом к мировой торговле, непригодным для большинства маршрутов.
На прошлой неделе США заявили, что начинают операцию по защите торговли в Красном море от поддерживаемых Ираном йеменских боевиков, которые с прошлого месяца обстреливают беспилотники и ракеты по международным судам, что, по их словам, является ответом на войну Израиля в Газе.
«По состоянию на воскресенье, 24 декабря 2023 года, мы получили подтверждение того, что ранее объявленная инициатива по обеспечению безопасности Operation Prosperity Guardian (OPG) теперь создана и развернута, чтобы позволить морской торговле проходить через Красное море / Аденский залив и снова вернуться к использованию Суэцкого канала в качестве ворот между Азией и Европой», — говорится в заявлении Maersk.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
Ранее компания приостановил отправку судов через Баб-эль-Мандебский пролив в начале декабря из-за нападений на суда.
Это сделало Суэцкий канал, который является ключом к мировой торговле, непригодным для большинства маршрутов.
На прошлой неделе США заявили, что начинают операцию по защите торговли в Красном море от поддерживаемых Ираном йеменских боевиков, которые с прошлого месяца обстреливают беспилотники и ракеты по международным судам, что, по их словам, является ответом на войну Израиля в Газе.
«По состоянию на воскресенье, 24 декабря 2023 года, мы получили подтверждение того, что ранее объявленная инициатива по обеспечению безопасности Operation Prosperity Guardian (OPG) теперь создана и развернута, чтобы позволить морской торговле проходить через Красное море / Аденский залив и снова вернуться к использованию Суэцкого канала в качестве ворот между Азией и Европой», — говорится в заявлении Maersk.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
🔥Maersk заявил, что продлит отвод судов из Красного моря на «обозримое будущее» из соображений безопасности на фоне волны нападений со стороны боевиков-хуситов
Компания будет по-прежнему избегать Суэцкого канала на маршрутах Европа-Азия и выбирать более длинный маршрут к мысу Доброй Надежды вокруг Африки.
Шведская Ikea, британский ритейлер Next и компания по производству бытовой техники Electrolux, предупредили о задержках поставок некоторых товаров из-за сбоев в цепочке поставок.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
Компания будет по-прежнему избегать Суэцкого канала на маршрутах Европа-Азия и выбирать более длинный маршрут к мысу Доброй Надежды вокруг Африки.
Шведская Ikea, британский ритейлер Next и компания по производству бытовой техники Electrolux, предупредили о задержках поставок некоторых товаров из-за сбоев в цепочке поставок.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
💰Maersk приостановит обратный выкуп акций
Базовая EBITDA (или прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) составит $1-6 млрд в этом году по сравнению с $9,6 млрд в 2023 году.
Глобальные цепочки поставок столкнулись с серьезными сбоями с конца 2023 года после того, как крупные судоходные компании начали перенаправлять рейсы от Красного моря после серии нападений йеменских повстанцев-хуситов.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
Базовая EBITDA (или прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) составит $1-6 млрд в этом году по сравнению с $9,6 млрд в 2023 году.
Глобальные цепочки поставок столкнулись с серьезными сбоями с конца 2023 года после того, как крупные судоходные компании начали перенаправлять рейсы от Красного моря после серии нападений йеменских повстанцев-хуситов.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
📋Maersk не ожидает возобновления транзита судов по Красному морю «в ближайшее время»
Компания увеличила вместимость судов, чтобы компенсировать задержки из-за более длительного транзита вокруг мыса Доброй Надежды, и советует клиентам готовиться к большей неопределенности на мировых торговых маршрутах.
Чтобы поддерживать движение торгового потока, Maersk добавила в свой график 6% дополнительных мощностей судов, что увеличило эксплуатационные расходы.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция
Компания увеличила вместимость судов, чтобы компенсировать задержки из-за более длительного транзита вокруг мыса Доброй Надежды, и советует клиентам готовиться к большей неопределенности на мировых торговых маршрутах.
Чтобы поддерживать движение торгового потока, Maersk добавила в свой график 6% дополнительных мощностей судов, что увеличило эксплуатационные расходы.
#0o77 #рецессия #фрахт #логистика #maersk #инфляция