💰Group 1 Automotive сообщает EPS за четвертый квартал $9,54, консенсус $9,07, выручка $3,5 млрд, консенсус $3,46 млрд
#gpi
#gpi
Ford и GM надавили на автодилеров, потребовав не взимать слишком большую маржу за новые автомобили
Автопроизводители пытаются обуздать практику добавления стоимости к рекомендованной розничной цене, заявляя, что такая тактика может стоить им поставки дилерам транспортных средств в будущем.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил в четверг, что дилеры, использующие эту практику, столкнутся с последствиями, включая потерю поставок будущих моделей.
Автопроизводители устанавливают рекомендованную производителем розничную цену, или MSRP, когда отгружают автомобили в дилерские центры. Дилеры не обязаны их соблюдать, но в соответствии с деловыми нормами это является общепринятой практикой и ожиданиями.
#an #kmx #gpi
Автопроизводители пытаются обуздать практику добавления стоимости к рекомендованной розничной цене, заявляя, что такая тактика может стоить им поставки дилерам транспортных средств в будущем.
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил в четверг, что дилеры, использующие эту практику, столкнутся с последствиями, включая потерю поставок будущих моделей.
Автопроизводители устанавливают рекомендованную производителем розничную цену, или MSRP, когда отгружают автомобили в дилерские центры. Дилеры не обязаны их соблюдать, но в соответствии с деловыми нормами это является общепринятой практикой и ожиданиями.
#an #kmx #gpi
Спрос на подержанные автомобили остается высоким
Генеральный директор Group 1 Automotive Эрл Хестерберг сказал, что Group 1 в значительной степени смогла поднять цены, чтобы компенсировать более высокие затраты, потому что есть клиенты, желающие купить авто.
Это помогло компании достичь рекордной рентабельности в 2021 году.
«У нас есть 30-дневный запас подержанных автомобилей, поэтому мы можем довольно быстро реагировать на изменения рыночных цен».
Хестерберг сказал, что его не слишком беспокоит влияние более высоких процентных ставок на спрос как на подержанные, так и на новые автомобили.
«У потребителей есть деньги, и они хотят их тратить. Они хотели бы покупать больше автомобилей, чем мы можем предложить.
Когда процентные ставки растут, это никогда не бывает хорошо, но они настолько низки по сравнению со средними историческими показателями».
#gpi
Генеральный директор Group 1 Automotive Эрл Хестерберг сказал, что Group 1 в значительной степени смогла поднять цены, чтобы компенсировать более высокие затраты, потому что есть клиенты, желающие купить авто.
Это помогло компании достичь рекордной рентабельности в 2021 году.
«У нас есть 30-дневный запас подержанных автомобилей, поэтому мы можем довольно быстро реагировать на изменения рыночных цен».
Хестерберг сказал, что его не слишком беспокоит влияние более высоких процентных ставок на спрос как на подержанные, так и на новые автомобили.
«У потребителей есть деньги, и они хотят их тратить. Они хотели бы покупать больше автомобилей, чем мы можем предложить.
Когда процентные ставки растут, это никогда не бывает хорошо, но они настолько низки по сравнению со средними историческими показателями».
#gpi
Group 1 Automotive увеличивает выкуп акций до $250 млн
Group 1 Automotive увеличил выкуп обыкновенных акций со $175 млн до $250 млн
С начала года активность по обратному выкупу составляет 796 060 обыкновенных акций по средней цене $179,72.
#gpi
Group 1 Automotive увеличил выкуп обыкновенных акций со $175 млн до $250 млн
С начала года активность по обратному выкупу составляет 796 060 обыкновенных акций по средней цене $179,72.
#gpi
Аналитики прогнозируют дефицит автомобилей в США на фоне проблем в цепочке поставок
Cox Automotive во вторник снизила свой прогноз по продажам автомобилей в США в 2022 году. При этом аналитики Cox, как и аналитики Edmunds.com, принадлежащего Carmax, заявили, что длительные перебои с поставками компонентов приведут к дефициту новых автомобилей у автодилеров уже в обозримом будущем.
Cox снизила свой годовой прогноз до 14,4 млн единиц с 15,3 млн единиц, однако ожидает небольшого подъема продаж в июне по сравнению с предыдущим месяцем.
Согласно Edmunds, продажи автомобилей в США во 2-м квартале вырастут по сравнению с 1-м кварталом, однако все же окажутся ниже слабых прошлогодних значений.
"Восстановление объемов производства автомобилей в 2022 году на данный момент представляется очень маловероятным, однако маржа по прибыли остается высокой, а отложенный потребительский спрос будет только расти на фоне сохраняющегося дефицита", - заявила исполнительный директор Edmunds по аналитике Джессика Колдуэлл.
"Экономические условия за последние месяцы ухудшились, однако на сегодняшний день основной проблемой для автомобильной индустрии остается дефицит предложения", - считает главный экономист Cox Чарли Чесбро.
#kmx #an #gpi #cprt #crmt #f #tho #gm #tsla
Cox Automotive во вторник снизила свой прогноз по продажам автомобилей в США в 2022 году. При этом аналитики Cox, как и аналитики Edmunds.com, принадлежащего Carmax, заявили, что длительные перебои с поставками компонентов приведут к дефициту новых автомобилей у автодилеров уже в обозримом будущем.
Cox снизила свой годовой прогноз до 14,4 млн единиц с 15,3 млн единиц, однако ожидает небольшого подъема продаж в июне по сравнению с предыдущим месяцем.
Согласно Edmunds, продажи автомобилей в США во 2-м квартале вырастут по сравнению с 1-м кварталом, однако все же окажутся ниже слабых прошлогодних значений.
"Восстановление объемов производства автомобилей в 2022 году на данный момент представляется очень маловероятным, однако маржа по прибыли остается высокой, а отложенный потребительский спрос будет только расти на фоне сохраняющегося дефицита", - заявила исполнительный директор Edmunds по аналитике Джессика Колдуэлл.
"Экономические условия за последние месяцы ухудшились, однако на сегодняшний день основной проблемой для автомобильной индустрии остается дефицит предложения", - считает главный экономист Cox Чарли Чесбро.
#kmx #an #gpi #cprt #crmt #f #tho #gm #tsla
Group 1 Automotive увеличивает программу выкупа акций, ежеквартальные дивиденды
Group 1 Automotive объявила, что ее совет директоров увеличил выкуп обыкновенных акций на $130 млн до $250 млн, а также объявил об увеличении квартальных денежных дивидендов.
Group 1 выплатит дивиденды в размере 38c на акцию за второй квартал 2022 года. Дивиденды представляют собой увеличение на 2,7%, или 1c на акцию, с первого квартала 2022 года и будут выплачены 15 сентября акционерам, зарегистрированным по состоянию на 1 сентября.
#gpi
Group 1 Automotive объявила, что ее совет директоров увеличил выкуп обыкновенных акций на $130 млн до $250 млн, а также объявил об увеличении квартальных денежных дивидендов.
Group 1 выплатит дивиденды в размере 38c на акцию за второй квартал 2022 года. Дивиденды представляют собой увеличение на 2,7%, или 1c на акцию, с первого квартала 2022 года и будут выплачены 15 сентября акционерам, зарегистрированным по состоянию на 1 сентября.
#gpi
🔼Group 1 Automotive: Аналитик JPMorgan Раджат Гупта повысил рейтинг до «Выше рынка» с «Нейтрального» с целевой ценой $210
Сектор не застрахован от текущих макроэкономических проблем.
Аналитик снизил оценки на 2023 год, чтобы отразить умеренную рецессию и выйти на новый уровень к 2025 году.
==========
🔻На прошлой неделе Аналитик BofA Джон Мерфи понизил целевую цену до $358 и сохранил рекомендацию «Покупать».
Проблемы с цепочками поставок, вероятно, окажут давление на объемы продаж автомобилей в 2023 году, а макросреда стала «более рискованной».
Аналитик ожидает, что следующий пик спроса более вероятен в 2028 году, чем в 2025 году.
Аналитик прогнозирует продажи автомобилей в США на уровне 13,9 млн единиц в 2022 году, 15,3 млн в 2023 году, 16,0 млн в 2024 году и 16,8 млн в 2025 году, что ниже его предыдущих прогнозов.
#gpi
Сектор не застрахован от текущих макроэкономических проблем.
Аналитик снизил оценки на 2023 год, чтобы отразить умеренную рецессию и выйти на новый уровень к 2025 году.
==========
🔻На прошлой неделе Аналитик BofA Джон Мерфи понизил целевую цену до $358 и сохранил рекомендацию «Покупать».
Проблемы с цепочками поставок, вероятно, окажут давление на объемы продаж автомобилей в 2023 году, а макросреда стала «более рискованной».
Аналитик ожидает, что следующий пик спроса более вероятен в 2028 году, чем в 2025 году.
Аналитик прогнозирует продажи автомобилей в США на уровне 13,9 млн единиц в 2022 году, 15,3 млн в 2023 году, 16,0 млн в 2024 году и 16,8 млн в 2025 году, что ниже его предыдущих прогнозов.
#gpi
Carvana: Индекс стоимости подержанных автомобилей в Мангейме, который отслеживает цены на подержанные автомобили, проданные на оптовых аукционах в США, снизился на 15,6% по сравнению с рекордными уровнями с января по ноябрь.
Индекс упал до 199,4 в прошлом месяце, ниже 200 впервые с августа 2021 года, и снизился на 14,2% по сравнению с тем же месяцем год назад. Индекс падает шестой месяц подряд.
#cvna #gpi #an
Индекс упал до 199,4 в прошлом месяце, ниже 200 впервые с августа 2021 года, и снизился на 14,2% по сравнению с тем же месяцем год назад. Индекс падает шестой месяц подряд.
#cvna #gpi #an
2023 год может стать еще одним трудным годом для автомобильной промышленности — вот почему
2022 год был сложным для крупнейших мировых автопроизводителей, так как перебои в цепочке поставок затрудняли производство достаточного количества автомобилей для удовлетворения спроса.
Перебои поставок в настоящее время смягчаются, и у дилеров должно быть больше автомобилей для продажи, но в связи с рецессионными страхами будут ли потребители покупать без скидок, уничтожающих маржинальность дилеров и производителей?
Консенсус аналитиков подразумевает, что продажи автомобилей в США в этом году составят около 13,7 млн. В 2021 г продажи в США составили 15,1 млн и 14,6 млн в 2020 году. Cox Automotive прогнозирует продажи новых автомобилей в США в размере 14,1 млн в 2023 году.
Читать полностью на сайте
#gpi #cvna #an #kmx #f #gm #tsla
2022 год был сложным для крупнейших мировых автопроизводителей, так как перебои в цепочке поставок затрудняли производство достаточного количества автомобилей для удовлетворения спроса.
Перебои поставок в настоящее время смягчаются, и у дилеров должно быть больше автомобилей для продажи, но в связи с рецессионными страхами будут ли потребители покупать без скидок, уничтожающих маржинальность дилеров и производителей?
Консенсус аналитиков подразумевает, что продажи автомобилей в США в этом году составят около 13,7 млн. В 2021 г продажи в США составили 15,1 млн и 14,6 млн в 2020 году. Cox Automotive прогнозирует продажи новых автомобилей в США в размере 14,1 млн в 2023 году.
Читать полностью на сайте
#gpi #cvna #an #kmx #f #gm #tsla
💰Group 1 Automotive сообщает EPS за четвертый квартал $10,75, консенсус $10,66, выручка $4,07 млрд, консенсус $3,9 млрд
«Мы добились рекордных доходов, валовой прибыли и EPS», — сказал Дэрил Кеннингем, президент и главный исполнительный директор Group 1.
«Мы продолжили возвращать капитал нашим акционерам за счет выкупа акций, выкупив примерно 18% находящихся в обращении акций в 2022 году».
#gpi
«Мы добились рекордных доходов, валовой прибыли и EPS», — сказал Дэрил Кеннингем, президент и главный исполнительный директор Group 1.
«Мы продолжили возвращать капитал нашим акционерам за счет выкупа акций, выкупив примерно 18% находящихся в обращении акций в 2022 году».
#gpi
💰Group 1 Automotive сообщает EPS за первый квартал $10,93, консенсус $9,87, выручка $4,13 млрд, консенсус $3,88 млрд
«Мы продемонстрировали рекордные показатели послепродажного обслуживания как в США, так и в Великобритании», — сказал Дэрил Кеннингем, президент и главный исполнительный директор.
«Рекордная выручка от продаж новых автомобилей в первом квартале в некоторой степени является результатом повышения цен из-за продолжающейся нехватки складских запасов.
Мы также добились выдающихся успехов с AcceleRide® в этом квартале, установив еще один рекорд продаж».
#gpi
«Мы продемонстрировали рекордные показатели послепродажного обслуживания как в США, так и в Великобритании», — сказал Дэрил Кеннингем, президент и главный исполнительный директор.
«Рекордная выручка от продаж новых автомобилей в первом квартале в некоторой степени является результатом повышения цен из-за продолжающейся нехватки складских запасов.
Мы также добились выдающихся успехов с AcceleRide® в этом квартале, установив еще один рекорд продаж».
#gpi
Group 1 Automotive расширяет бизнес в Великобритании с приобретением четырех дилерских центров
Group 1 Automotive объявила о расширении своей деятельности в Великобритании с приобретением четырех дилерских центров Mercedes-Benz, расположенных к северу от Лондона в графстве Хартфордшир, у L&L Automotive.
Эти места соединены с несколькими другими дилерскими центрами, которые в настоящее время принадлежат и управляются Group 1 Automotive 1 в Великобритании, и, как ожидается, будут ежегодно продавать более 2800 единиц новых и подержанных автомобилей.
Ожидается, что это дополнительно принесет $105 млн годового дохода.
#gpi
Group 1 Automotive объявила о расширении своей деятельности в Великобритании с приобретением четырех дилерских центров Mercedes-Benz, расположенных к северу от Лондона в графстве Хартфордшир, у L&L Automotive.
Эти места соединены с несколькими другими дилерскими центрами, которые в настоящее время принадлежат и управляются Group 1 Automotive 1 в Великобритании, и, как ожидается, будут ежегодно продавать более 2800 единиц новых и подержанных автомобилей.
Ожидается, что это дополнительно принесет $105 млн годового дохода.
#gpi
🔥Повышение рейтингов от аналитиков
$ABG: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $240 (from $190)
$AN: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $200 (from $145)
$DASH: KeyBanc Upgrades to Overweight from Sector Weight - PT $177
$GPI: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $430 (from $285)
$HPE: Barclays Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $24 (from $20)
$LAD: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $310 (from $225)
$LNW: UBS Upgrades to Buy from Neutral - PT $166 (from $169)
$PAG: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $180 (from $115)
$PBR: JPMorgan Upgrades to Overweight from Neutral - PT $19 (from $16.50)
$SAH: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $58 (from $40)
#abg #an #dash #gpi #hpe #lad #lnw #pag #pbr #sah
$ABG: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $240 (from $190)
$AN: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $200 (from $145)
$DASH: KeyBanc Upgrades to Overweight from Sector Weight - PT $177
$GPI: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $430 (from $285)
$HPE: Barclays Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $24 (from $20)
$LAD: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $310 (from $225)
$LNW: UBS Upgrades to Buy from Neutral - PT $166 (from $169)
$PAG: Morgan Stanley Upgrades to Overweight from Equalweight - PT $180 (from $115)
$PBR: JPMorgan Upgrades to Overweight from Neutral - PT $19 (from $16.50)
$SAH: Morgan Stanley Upgrades to Equalweight from Underweight - PT $58 (from $40)
#abg #an #dash #gpi #hpe #lad #lnw #pag #pbr #sah