🔼AAR Corp: Аналитик Truist Майкл Чиармоли повысил рейтинг до уровня "покупать" с "держать" с целевой ценой $38 по сравнению с $19 ранее
Аналитик отмечает, что текущее соотношение риска и прибыли по акциям выглядит "благоприятным" после его снижения на 37% с начала года до настоящего времени.
При этом акции других аналогов рынка сейчас торгуются выше.
AAR могут выиграть от объявлений о вакцинах от COVID, поскольку мировые авиакомпании будут больше "доверять" нормализованному летнему сезону летом 2021 года.
#air
Аналитик отмечает, что текущее соотношение риска и прибыли по акциям выглядит "благоприятным" после его снижения на 37% с начала года до настоящего времени.
При этом акции других аналогов рынка сейчас торгуются выше.
AAR могут выиграть от объявлений о вакцинах от COVID, поскольку мировые авиакомпании будут больше "доверять" нормализованному летнему сезону летом 2021 года.
#air
🔼AAR Corp.: Аналитик Truist Майкл Чиармоли повысил целевую цену с $38 до $40 и сохраняет рекомендацию «Покупать»
Аналитик ссылается на стабильность, наблюдаемую на рынках авиатехники, и ожидает, что операционные улучшения компании приведут к структурному повышению рентабельности.
#air
Аналитик ссылается на стабильность, наблюдаемую на рынках авиатехники, и ожидает, что операционные улучшения компании приведут к структурному повышению рентабельности.
#air
🔼AAR Corp.: Аналитик Credit Suisse Роберт Спингарн повысил целевую цену до $41 с $27 и сохраняет рейтинг "лучше рынка"
Результаты AAR за 2 квартал были «твердыми» с учетом неопределенной макроэкономической среды, при этом маржа и прибыль на акцию превзошли оценки и последовательно улучшались по сравнению с предыдущим кварталом.
Хотя краткосрочные и среднесрочные перспективы остаются неясными в свете недавнего роста числа случаев COVID, AAR может послужить ориентиром для вторичного рынка, поскольку операторы самолетов сосредотачиваются на готовности флота в преддверии пикового летнего сезона путешествий.
#air
Результаты AAR за 2 квартал были «твердыми» с учетом неопределенной макроэкономической среды, при этом маржа и прибыль на акцию превзошли оценки и последовательно улучшались по сравнению с предыдущим кварталом.
Хотя краткосрочные и среднесрочные перспективы остаются неясными в свете недавнего роста числа случаев COVID, AAR может послужить ориентиром для вторичного рынка, поскольку операторы самолетов сосредотачиваются на готовности флота в преддверии пикового летнего сезона путешествий.
#air
🔼AAR Corp.: Аналитик Benchmark Джош Салливан повысил целевую цену до $52 с $40 и сохраняет рекомендацию «Покупать»
После того, как компания сообщила о более высокой, чем ожидалось, прибыли за третий квартал, поскольку растущие тенденции в сфере авиаперевозок поддерживают дополнительную активность послепродажного обслуживания.
Аналитик отметил, что после выхода отчета он повышает оценку EBITDA на 22 финансовый год.
Вчера компания сообщила EPS за 3 кв. 37c, консенсус-прогноз 29c. Выручка за 3 квартал $410 млн, консенсус-прогноз - 414,62 млн.
#air
После того, как компания сообщила о более высокой, чем ожидалось, прибыли за третий квартал, поскольку растущие тенденции в сфере авиаперевозок поддерживают дополнительную активность послепродажного обслуживания.
Аналитик отметил, что после выхода отчета он повышает оценку EBITDA на 22 финансовый год.
Вчера компания сообщила EPS за 3 кв. 37c, консенсус-прогноз 29c. Выручка за 3 квартал $410 млн, консенсус-прогноз - 414,62 млн.
#air
📋Airbus подтверждает заказ на 500 самолетов семейства A320 от индийской авиакомпанией IndiGo
Это крупнейшая разовая сделка в истории коммерческой авиации.
Финансовые условия не разглашаются.
Этот заказ увеличивает общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, до 1330.
Flynas из Саудовской Аравии заказала 30 самолетов семейства A320neo, в результате чего общий заказ авиакомпании у Airbus достиг 120 самолетов A320neo, включая 10 самолетов A321XLR.
#air #ba
Это крупнейшая разовая сделка в истории коммерческой авиации.
Финансовые условия не разглашаются.
Этот заказ увеличивает общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, до 1330.
Flynas из Саудовской Аравии заказала 30 самолетов семейства A320neo, в результате чего общий заказ авиакомпании у Airbus достиг 120 самолетов A320neo, включая 10 самолетов A321XLR.
#air #ba
✅Boeing: Аналитик RBC Capital сохраняет рейтинг "Наравне с рынком" и целевую цену $220
После встречи с вице-президентом по маркетингу Дарреном Халстом на авиасалоне в Париже.
Разговор был посвящен конкурентной позиции портфолио Boeing по сравнению с Airbus, перспективам в Китае, цепочке поставок MAX, а также более широким перспективам по заказам.
Аналитик сохранил «консервативный» прогноз на 2023 год.
========
📋Boeing и Akasa Air объявили о заказе четырех дополнительных самолетов 737-8 на Парижском авиасалоне.
Akasa Air, начавшая полеты в 2022 году со своим первым 737-8, быстро увеличила свою долю рынка и флот до 19 самолетов в 16 направлениях, чтобы поддержать быстрорастущий рынок Индии.
#ba #air #alk
После встречи с вице-президентом по маркетингу Дарреном Халстом на авиасалоне в Париже.
Разговор был посвящен конкурентной позиции портфолио Boeing по сравнению с Airbus, перспективам в Китае, цепочке поставок MAX, а также более широким перспективам по заказам.
Аналитик сохранил «консервативный» прогноз на 2023 год.
========
📋Boeing и Akasa Air объявили о заказе четырех дополнительных самолетов 737-8 на Парижском авиасалоне.
Akasa Air, начавшая полеты в 2022 году со своим первым 737-8, быстро увеличила свою долю рынка и флот до 19 самолетов в 16 направлениях, чтобы поддержать быстрорастущий рынок Индии.
#ba #air #alk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📋Emirates Group подтвердила заказ 202 двигателя у General Electric
Двигатели GE9X будут установлены на новый самолет 777X.
Благодаря этому объявлению общий заказ двигателей GE9X достиг 460.
Самолеты 777 могут находиться в воздухе до 18 часов.
Emirates уже эксплуатирует самое большое количество самолетов Boeing 777 среди всех авиакомпаний в мире.
Продолжающийся спрос на широкофюзеляжные самолеты подчеркивает важность рынка Ближнего Востока для спроса на эту модель самолета.
На клиентов Ближнего Востока в настоящее время приходится «большая часть совокупного пассажиропотока широкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing, составляющего 30% от общемирового объема».
Во многом это связано с ролью региона Ближнего Востока как пересадочного узла для дальних поездок.
И Boeing, и Airbus подчеркивают, что регион является основным источником спроса на широкофюзеляжные самолеты, с оптимистичными долгосрочными перспективами роста и здоровым восстановлением спроса на авиаперевозки после пандемии Covid-19, что подпитывает оптимизм авиакомпаний и объем заказов.
#ge #ba #air
Двигатели GE9X будут установлены на новый самолет 777X.
Благодаря этому объявлению общий заказ двигателей GE9X достиг 460.
Самолеты 777 могут находиться в воздухе до 18 часов.
Emirates уже эксплуатирует самое большое количество самолетов Boeing 777 среди всех авиакомпаний в мире.
Продолжающийся спрос на широкофюзеляжные самолеты подчеркивает важность рынка Ближнего Востока для спроса на эту модель самолета.
На клиентов Ближнего Востока в настоящее время приходится «большая часть совокупного пассажиропотока широкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing, составляющего 30% от общемирового объема».
Во многом это связано с ролью региона Ближнего Востока как пересадочного узла для дальних поездок.
И Boeing, и Airbus подчеркивают, что регион является основным источником спроса на широкофюзеляжные самолеты, с оптимистичными долгосрочными перспективами роста и здоровым восстановлением спроса на авиаперевозки после пандемии Covid-19, что подпитывает оптимизм авиакомпаний и объем заказов.
#ge #ba #air
📋Boeing получил 295 заказов за четыре дня Дубайского авиасалона 2023 года, по сравнению с 86 заказами на самолеты Airbus
Каждый год крупнейшее авиационное мероприятие на Ближнем Востоке сопровождается большим количеством заказов на самолеты.
Покупатели в этом году проявили особый интерес к широкофюзеляжным самолетам.
Популярность Boeing на выставке представляет собой заметное восстановление после многих лет проблем с безопасностью.
Emirates заказала только 15 самолетов A350-900 всего на $6 миллиардов.
Изначальный план был 35-50 самолетов.
Это гораздо меньший заказ, чем предполагалось ранее, после того как президент Emirates Тим Кларк открыто раскритиковал стоимость и техническое обслуживание, необходимое для самолета двигателя Rolls-Royce.
#ba #air
Каждый год крупнейшее авиационное мероприятие на Ближнем Востоке сопровождается большим количеством заказов на самолеты.
Покупатели в этом году проявили особый интерес к широкофюзеляжным самолетам.
Популярность Boeing на выставке представляет собой заметное восстановление после многих лет проблем с безопасностью.
Emirates заказала только 15 самолетов A350-900 всего на $6 миллиардов.
Изначальный план был 35-50 самолетов.
Это гораздо меньший заказ, чем предполагалось ранее, после того как президент Emirates Тим Кларк открыто раскритиковал стоимость и техническое обслуживание, необходимое для самолета двигателя Rolls-Royce.
#ba #air
📋Генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил, что компании «возможно, понадобится господдержка» со стороны европейских правительств для новой программы коммерческих самолетов, которая придет на смену A320
Airbus в настоящее время получает финансирование на исследования от европейских правительств для изучения технологий для самолета, который мог бы заменить узкофюзеляжный самолет A320 во второй половине следующего десятилетия.
А также работает над самолетом меньшей дальности с водородным двигателем, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию в 2035 году.
Но ни одна программа официально не запущена, и этот процесс потребует миллиардов евро финансирования.
«Нам необходимо найти приемлемые механизмы для стимулирования инвестиций частного сектора и разделения рисков с правительствами, чтобы поддержать проектирование и разработку новых авиационных программ, которые обеспечат декарбонизацию аэрокосмической отрасли».
#eadsy #ba #air
Airbus в настоящее время получает финансирование на исследования от европейских правительств для изучения технологий для самолета, который мог бы заменить узкофюзеляжный самолет A320 во второй половине следующего десятилетия.
А также работает над самолетом меньшей дальности с водородным двигателем, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию в 2035 году.
Но ни одна программа официально не запущена, и этот процесс потребует миллиардов евро финансирования.
«Нам необходимо найти приемлемые механизмы для стимулирования инвестиций частного сектора и разделения рисков с правительствами, чтобы поддержать проектирование и разработку новых авиационных программ, которые обеспечат декарбонизацию аэрокосмической отрасли».
#eadsy #ba #air