​​Про #СВО и #ВПК.
Дальнейшее развитие #СВО лежит через преодоление снарядного голода. Оказалось, что для продолжения активных боевых действий в стиле позиционной обороны Первой мировой не хватает снарядов. У России ситуация лучше из-за запасов еще СССР, но в текущей ситуации нужны уже не запасы, а производство - порохов и самих снарядов.
Снаряд штука дорогая, которая требует не только металла и пороха, но и станков для их производства.
Причем задача стоит не только для России, но и для стран НАТО.
Понятие "снарядного голода" из Первой мировой. Планировали быструю войну с небольшим запасом снарядов, а получился Верден с многодневной артиллерийской подготовкой.
На фото внизу - завод по производству снарядов в Англии, в годы первой Мировой войны.
Производство по итогу развернули достаточно серьезно и с запасом - снаряды, которые были произведены в годы Первом мировой войны для 76-ти мм орудий, РККА использовала еще в ВОВ.
Так что активные боевые действия без переговоров, все больше будут зависеть от возможностей военной промышленности НАТО и России.
И сам факт новой волны мобилизации лежит через возможности промышленности обеспечить новые соединения всем необходимым, что является сомнительным в текущей ситуации.

Затягивание #СВО в долгосроке это опять тема развития #ВПК. И не только в России. Бенефициары этого процесса в США. Первая пятерка из сектора Aerospace&Defense по капитализации.
#RTX #LMT #BA #NOC #GD.
Сектор ВПК сильно монополизирован в США. Это и полюсы и минусы. Для текущей ситуации важна мобильность и конкурентность. Слоны это не всегда хорошо. Но что есть.
И кстати опять тема #FAANG 2.0

Сила товарища Сталина перед ВОВ в выдвижении молодых кадров. Без амбициозной молодежи задачу противостояния Россия-НАТО не решить 😳.
Есть даже такое выражение 👉 Сталинские наркомы. Им там всем было чуть больше 30 лет.
Типичный путь 👉 ВУЗ - завод - нарком.
У Николая II в Первую Мировую осталась старая колода "элиты". Закончилось все февралем 1917 года и потом Совнаркомом во главе с блогером Лениным. Ленин не имел вообще никакого опыта управления государством. В его НДФЛ за 1918 год источники дохода - журналистика и зарплата пред. Совнаркома. Причем в пропорции 50 на 50.
И ничего - Россию сохранили, а потом товарищ Сталин превратил в мирового игрока наравне с США.
#СВО и #ВПК.
Фото - Устинов Д.Ф. нарком вооружений в годы ВОВ.

#Мосбиржа 👉 если кратко, попытка роста.
Полиметалл зажгли, но точно так же зажигает и Энергия. Хотя зажигание Энергии я понимаю лучше - это #ВПК. Про ВПК я писал ранее.
Тут вопрос где зажигание у этой ракеты будет выключено 😉.
А вот с Полиметаллом не все так просто - уход в Казахстан ставит вопрос, а что там будет с акциями? Но пока продолжение роста, при этом #Полюс лучше соответствует моменту и росту золотодобытчиков в мире - см. тренд в #GDX.

Тут всех интересует почему Энергия взлетела.
🔺Я писал про #ВПК - деньги России именно там. Про нефтяников и газовиков можно забыть. Хотите заработать в России - ищите ВПК.
🔺Дефицит бюджета, вернее его резкое увеличение в декабре пошло именно на #ВПК.
🔺Кроме Энергии есть еще Иркут 😉. Дневной график прилагаю - не Энергия, но рост в январе большой. Никто не заметил 😁?
На картинке недельный график Иркута - он уже рос летом и максимум был на 75 рулях. Причем все технично - отбой от 40-ой средней ( синяя линия на графике ), это 200-тая средняя на дневном и рост уже в январе, не так много, как Энергия, но 30% на дороге не валяются.
#IRKT и #RKKE.

#КАМАЗ это так же #ВПК - без грузовика армия это не армия, а просто пехота. С грузовиками это уже почти мотострелки 😁.
+12% за сегодня.

Еще такой привет от Блумберг 👉 Военная машина Путина помогает экономике России.
Про наш #ВПК у меня было раньше на канале. Я уже писал про этот драйвер производства. Осталось только подтянуть производство авто, эпично упавшие в 2022 году. Но здесь уже видимо не только отсутствие комплектующих, как нежелание покупать по текущим ценам. Кроме того - авто нужны и армии. Это почти расходка в условиях боевых действий.
Подробности здесь - https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-01/putin-s-war-machine-helps-keep-russian-industry-humming

Противостояние с Западом-НАТО стало для России спонтанным событием.
Это доказывает и сам Патрушев, секретарь Совета Безопасности России.
Выступая в Рыбинске на совещании по подготовке кадров для авиапрома в РФ, он сказал буквально следующие "Несмотря на принимаемые меры, сохраняется острый дефицит инженерно-технических кадров и работников, в том числе конструкторов и технологов. На сегодняшний день общая потребность предприятий авиапрома составляет свыше 14 тысяч человек".
Хорошо хоть поздно, но факт провала в подготовке инженеров признается на высоком уровне. Но нужно понимать - глобальная проблема кадров это заработная плата. Я не знаю как сейчас, но ранее она была точно не конкурентоспособной 😳. С зарплаты и надо поднимать обучение. Кадровый фокус он был явно смещен в иные сферы. Слово силовик звучало гордо и пафосно. Ну еще сотрудник Газпрома. А то, что интересы Газпрома надо защищать об этом не думалось.

В СССР ВПК всегда привлекал условиями работы. Оружие это не только само оружие это еще сектор ВПК у которого есть сотрудники. В СССР заводы строили мощную социалку и содержали ее как собственное производство - детские сады, дома культуры, бассейны, спортзалы, поликлиники и больницы. В цену танка или самолета все это включалось по определению. Местами детских садов было настроено столько, что в 90-тые их здания стали распродавать коммерсантам.

Не надо думать, что ВПК это плохо. Самое главное, что бы ВПК было разным - сейчас важно сочетание государственных предприятий и частного сектора. В СССР была конкурентная среда борьбы за военный заказ. Почему? Получил заказ - у тебя будет социалка и премии. Без хорошего заказа тебе возместят только зарплату.
Пост о том что инвестиции это не только банальные акции на фондовом рынке, это еще и вложение в себя. В свои компетенции.
Сейчас все больше главным направлением в экономике России становится #ВПК. Это нужно использовать. Особенно, если вы думаете об образовании своих детей.

#Мосбиржа - вопрос момента, какая акция сегодня будут стрелять 😁.
Ралли третьего эшелона дело интересное и прибыльное, но я в этом участия не принимаю. Хотя есть сектор #ВПК, который имеет полное право на рост. А вот все остальное явная манипуляция и памп. Всякий памп кончается дампом. Третий эшелон умом не понять и тех. анализом не измерить. Но нужно понимать - после окончания ралли в третьем эшелоне, игроки могут вспомнить про второй и потом про первый. Ашинский метзавод это уже второй эшелон 😉. Игроки сдвигают свой интерес в большую капитализацию.

Про развитие #ВПК России 👉 гражданские самолеты и военные они весьма близко. Тут проблема не только собрать планер, но и как обеспечить своей приборкой, которая на западе называется авионикой. Поэтому планы весьма амбициозны. Кроме того, когда к 2030 году, когда все это начнет производиться, в мире появятся новые рынки сбыта - сейчас Индия закупает самолеты в США и Европе. А ведь будет еще и Африка с Азией.
Самое главное, что бы были инженеры, а мы бы увидели большое количество акций компаний #ВПК на рынке. Свой Боинг нам точно не помешает. Правда где-то есть #Иркут 👍. Но надо еще.
Сама новость 👉 https://1prime.ru/business/20230214/839797113.html

Про всякий 33 эшелон.
Нужно понимать что 2023 год это год инвестора.
Карты были понятны еще в январе 👉 https://t.iss.one/usertrader3/10016. Пост про наш #ВПК.
Продолжение 👉 https://t.iss.one/usertrader3/10156, пост про Энергию и Иркут.
Многие тут бегают по 33 эшелону. Там не надо бегать - в нем есть нормальные инвест. решения, а есть и темные лошадки. Но в целом это инвестиция, а не спекуляция. Купил и забыл. Попытка анализировать эти акции с точки зрения технического анализа она от лукавого. С тех. анализом там плохо. Можно стрелками изрисоваться, но там тупо рост. Технический анализ работает на ликвидном инструменте. А то получается - тут продали, а потом снова покупать 😂.

Давайте лучше про Россию. Не только #СВО и только #ВПК.
Бюджетный импульс раскачивает экономику дальше. Правда есть некие шероховатости с курсом валюты и большой ставкой, но это некие издержки роста.
Главное 👉 нам обещают в 2024 году продлить M12 до Тюмени 👍.
Картинка как раз на эту тему - на какое время сокращается путь из Москвы в те или иные города. Охват трассы большой. Нужно признать, что вокруг M12 строятся и другие дороги. Идет активная модернизация транспортной сети.