Ким Бом "Объекты, которым внушают, что они только инструменты". Музей художественного искусства Leeum от Samsung, Сеул, Южная Корея. Фото: Шим Мин Хи.

Можно сказать, что Ким Бом, как и все художники, один из первых выражает современную интуицию о том, что отношение человека к технике зависит от предустановленных сценариев и рамок, которые нам внушают также, как и объектам из инсталляции внушают то, что они только инструменты. Художник намекает нам: не следуйте правилам эксплуатации, проявляйте вашу интуицию и воображение в отношении к техническим объектам. Они могут быть не только инструментами, но и товарищами, врагами, теми, кем восхищаются или презирают. Эта идея не нова, можно вспомнить, например, роман "Чевенгур" Андрея Платонова, в котором мы находим симпатию человека к паровозу. В философии же эта идея пока не обрела свою детальную концептуализацию. Аннамари Мол и Марианна Де Лаэт в статье про зимбабвийский насос хоть и говорят о том, что влюбились в него, но не обобщают сам феномен испытывания чувств к техническим объектам. Наступающая эпоха генеративных ИИ все больше и больше подталкивает нас к ответу на вопрос о том, достаточно ли инструментальное определение техники для оптимального сосуществования человека с ней?

Ким Бом “Утюг в форме Радио, Чайник в форме Утюга и Радио в форме Чайника”, Национальный музей современного искусства, Сеул, Республика Корея.

Снова инсталляция Кима Бома, которую он создал восемью годами ранее школы объектов, в 2002 году. Здесь еще нет идеи о том, что у техники есть интенциональность, но зато большая ставка сделана на мысль о возможности альтернативных вариантов отношения к технике. То, что мы воспринимаем утюг как утюг, чайник как чайник, а радио как радио - один из вариантов отношения к технике. Художественное воображение демонстрирует: утюг может быть и радио, чайник утюгом, а радио чайником. Инженерное мышление в этом контексте - это способность обнаруживать новые способы взаимодействия с уже существующими техническими объектами, в результате чего иногда возникают и новые девайсы.

В текстах Платонова обнаруживается двойственный статус техники. С одной стороны, она несёт в себе угрозу, так как человек стремится подражать ей и в результате остаётся «без чувств, без сердца, но с точным сознанием, с числовым разумом» . То есть технический способ существования способен заместить собой все остальные. С другой стороны, Платонов рассматривает технику как основу коллективной жизни:

«Трудно, граждане, втроем станцию – завет Ильича и основу социализма – строить».

Амбивалентность техники у Платонова преодолевается в ее "одушевлении". Герои его романов относятся к техническим устройствам как к равным себе. Зачастую взаимодействие с техникой заменяет им общение с людьми. Показательный пример такого отношения к технике демонстрирует герой романа «Чевенгур» Захар Павлович, который считает поезда живыми: «В обеденные перерывы Захар Павлович не сводил глаз с паровоза и молча переживал в себе любовь к нему» . Человек и техника у Платонова балансируют между живым и неживым, временами проникая друг в друга до неразличимости. Тревога и радость постоянно сменяются, так как установить идеальное равновесие оказывается невозможно.

«Вы еще понятия не имеете о большевистской технологии, — говорил Вермо среди летнего утра, неумытый и постаревший от темпа своих размышлений, — у вас нет органического ощущения техники как первого чувства своей жизни».

Советую при поиске источников, статей, новостей и всего остального, что не так просто найти при помощи обыкновенного поисковика обращаться к моему теске Andi. Ему можно задавать вопросы, на которые он отвечает на основе найденных материалов и выдает много ссылок. Можно установить в качестве расширения для браузера или скачать приложение.
#техосмотр

Завтра в Москве читаю лекцию про роль интуиции в современном техномире:

«Интуиция как элемент контактирования с машиной нового типа и ее телесно-жестовая природа».

Ермолаевский пер., 17
суббота, 12 октября, 18:00
вход свободный, по регистрации

Пока КИ безуспешно пытается разработать свой мерч, Андрей Глуховский отыскал отличный альтернативу на Ozon. Представлены размеры с 44 по 54, скидки.

На этой неделе Андрей прочитает лекцию про интуицию и машину 3-4типа в рамках седьмого «К-фитнес».

Продолжается курс «Альдо Росси. Архитектура между искусством и историей».

👇👇👇👇

В феврале 2023 года читал лекцию про абсолютную машину в рамках четвертого сезона "К-фитнес", запись доступна по ссылке:
Для радикальной трансформации текущей мировой ситуации, для обеспечения возможности переопределения того, что определяет нас, коинсидентальному движению необходимо орудие, так как одними голыми руками здесь не обойтись. Способ функционирования такого орудия кардинально отличается от функционирования имеющейся у нас на данный момент техники. Причиной такого отличия является иной онтологический статус орудия нового типа: оно не может быть воплощено только в конкретной ограниченной форме технического объекта. Такое орудие обладает абсолютным статусом, так как оно способно трансформировать подлинное основание миров и ситуаций. Абсолютный трансформатор обладает зум-интерфейсом, то есть он может быть масштабируемым. Причем границ у его зум-движения быть не может, так как свертывание и развертывание машины нового типа осуществляется бесконечно в обе стороны. Такие свойства абсолютного трансформатора выводят его разработку за рамки продуцирования нового: на самом деле он уже существует, и более того, существовал всегда. Мы уже обладаем этим орудием, только будучи подчиненными правилам, навязанным нам извне, мы не можем в полную меру воспользоваться своим уникальным доступом к абсолютному трансформатору. Поэтому и сама машина нового типа остаётся ограниченной и еще не является абсолютной, но всё же проявляет себя.

Сегодня в лекции планирую продолжить рассказ о машине нового типа и подробнее раскрыть концепт абдукции, который в лекции 23 года только упоминался. Сосредоточусь при этом на составном элементе абдукции, а именно на интуиции. Машина нового типа с точки зрения коинсидентальной теории должна прийти на замену двум другим: карбоновой и цифровой машинам, которые доминировали в качестве основных с переменным успехом в течение последних 150 — 200 лет. Мы подробно остановимся на вопросе, какую роль играет интуиция в идее и становлении такого типа машин. Причем интуиция не будет представлена в качестве мистического акта, а будет рассмотрена как телесно-жестовый процесс, который не фиксируется самим человеком в понятии, поэтому и не может быть полностью рационализирован. Также в лекции будет произведено описание способов развития интуиции для ее оптимизации под задачу контактирования с машиной нового типа. Такое развитие может быть осуществлено различными художественными практиками, так как именно искусство формирует особенности конкретных способов чувственности, которые во многом и определяют содержание интуиции.

На изображении инсталляция группы DRIFT - Велосипед, 2019. Такой художественный взгляд на технику как раз и является примером технической интуиции, о которой я буду говорить в лекции. Более подробно про творчество группы DRIFT расскажу позднее. Также примерами этой интуиции являются работы корейского художника Кима Бома, о которых я рассказывал ранее.

Вот что пишет об абдукции автор этого концепта американский философ и логик Чарльз Сандерс Пирс:

«Зарождение гипотезы и ее выдвижение — в виде ли простого вопрошания или с какой-то степенью уверенности — есть одна из ступеней вывода, которую я предлагаю называть абдукцией [или ретродукцией]. Такая разновидность вывода будет включать предпочтение в пользу какой-то одной гипотезы перед другими, равно объясняющими рассматриваемые факты, если это предпочтение не базируется ни на каком-то предшествующем знании (дедукция), имеющем отношение к истинности этих других гипотез, ни на какой бы то ни было проверке любых из них, уже предпринятой и приведшей к их приятию (индукция)».

Пирс Ч. С. Абдукция и индукция // Начала прагматизма. Том 1. С 314.

Запуск машины нового типа – вот основная задача коинсидентальной философии. Такая машина является абсолютной, а потому не может быть сконструирована - она уже действует и всегда действовала в каждом из нас. Почему же тогда мы не обладаем полноправным доступом к управлению этой машиной? Мы продолжаем взаимодействовать только с карбоновой и силиконовой техникой, застряв при этом в инструментальной парадигме, об опасностях которой уже давно известно. Машина же нового типа должна быть способна трансформировать само основание ситуации в целом путём строгого и точного вычисления.
Достижение этой цели во многом совпадает и с основной задачей моего канала.

Попробовал на деле объединить представителей карбона и силикона путем перемещения батарейки из красной машинки в красную мышку. Мышка отказалась идти на контакт и отвергла питательные элементы автомобиля. Будем пробовать дальше и искать точки соприкосновения. Есть идеи?

Мурка неожиданно встала на сторону мышки и погрызла машинке зеркало. Но она также и подсказала решение: ответ можно найти в двух небезизвестных красных книжках. Только их можно не читать, а просто на них полежать.