Forwarded from DOFA
«Витя-кальмар» стал пресноводным: как Олерский и Евтушенков осваивают речной бюджет страны
Олигарх Владимир Евтушенков и старый казнокрад, бывший министр транспорта Виктор Олерский продолжают осваивать российские бюджеты на развитие перевозок водным транспортом. Судоверфь «Эмпериум», которая входит в контур АФК «Системы», получила контракт на 8 млрд рублей от московских властей на постройку прогулочных судов на электротяге.
Оператором развития перевозок водным транспортом в Москве является «Водоходъ», за офшорной структурой которого скрывается Олерский. Кроме того, он же раньше работал с компанией «Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина, который вместе с Евтушенковым является одним из бенефициаров «Эмпериума».
Ранее «Водоходъ» уже подписал контракт с мэрией Собянина на 15 лет стоимостью 26 млрд рублей. Остается только догадываться, сколько оттуда перепало Собянину и его верному транспортному заму Максиму Ликсутову.
Параллельно этому и Олерский, и Евтушенков продолжают скупать судостроительные активы в стране – все, что плохо лежит. Совсем недавно Система стала инвестором Пермской судоверфи, на котором будут строится те же электросуда для «Водохода». Монополизация отрасли водных перевозок идет полным ходом.
#ВикторОлерский #ВладимирЕвтушенков
Олигарх Владимир Евтушенков и старый казнокрад, бывший министр транспорта Виктор Олерский продолжают осваивать российские бюджеты на развитие перевозок водным транспортом. Судоверфь «Эмпериум», которая входит в контур АФК «Системы», получила контракт на 8 млрд рублей от московских властей на постройку прогулочных судов на электротяге.
Оператором развития перевозок водным транспортом в Москве является «Водоходъ», за офшорной структурой которого скрывается Олерский. Кроме того, он же раньше работал с компанией «Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина, который вместе с Евтушенковым является одним из бенефициаров «Эмпериума».
Ранее «Водоходъ» уже подписал контракт с мэрией Собянина на 15 лет стоимостью 26 млрд рублей. Остается только догадываться, сколько оттуда перепало Собянину и его верному транспортному заму Максиму Ликсутову.
Параллельно этому и Олерский, и Евтушенков продолжают скупать судостроительные активы в стране – все, что плохо лежит. Совсем недавно Система стала инвестором Пермской судоверфи, на котором будут строится те же электросуда для «Водохода». Монополизация отрасли водных перевозок идет полным ходом.
#ВикторОлерский #ВладимирЕвтушенков
Forwarded from DOFA
Верфь для Евтушенкова и Олерского: Махонин подсуетился?
Пермскую судоверфь при поддержке Дмитрия Махонина прибирает к рукам тандем олигарха Владимира Евтушенкова и бывшего замминистра транспорта РФ Виктора Олерского?
Пермский губернатор Дмитрий Махонин и его команда в судьбе местной судоверфи сыграли на поле олигарха Владимира Евтушенкова, компания из дивизиона которого на днях приобрела 25% ООО «Пермская судоверфь» с правом нарастить долю до 100%. До этого среди претендентов на лакомый кусок называли Виктора Олерского - экс-замминистра транспорта РФ, экс-главы Росморречфлота, фигурировавшего как глава совета директоров судоходной компании ООО «ВодоходЪ». Есть мнение, что на пермской судоверфи олигарх и экс-чиновник будут обогащаться сообща.
Именно на этой верфи реализуют проект по созданию причалов для электросудов - для нужд департамента транспорта Москвы, то есть тот, кто контролирует актив, тот сливочки с бюджетных миллиардов и снимет. Кроме того, сама верфь находится в составе ОЭЗ «Пермь», что дает предприятию скидки в части налогов и бонусы в виде господдержки. Пермская верфь - весьма лакомый кусок.
Доли в 25% в ООО «Пермская судоверфь» у властей региона купила компания «Ситроникс Электро». Бенефициаром является олигарх Владимир Евтушенков.
Важно напомнить, что именно Sitronics поставляет электросуда для Москвы. В этом же проекте участвует и компания «ВодоходЪ», которая, по данным «Ведомостей», выиграла контракт с департаментом транспорта Москвы на 26,3 млрд рублей на лизинг судов, их управление и эксплуатацию, а также на строительство и обслуживание остановочных комплексов. ООО «Пермская судоверфь», как подрядчик, приняло участие в разработке проектно-конструкторской документации и строит пяти речных причалов для судов на электротяге.
То есть «Ситроникс», «ВодоходЪ» и пермская судоверфь связаны между собой крупным проектом.
Бывший замминистра транспорта РФ Виктор Олерский имеет довольно тесные связи с «АФК Система» Владимира Евтушенкова. Более подробно о роли Олерского в набивании мощны за счёт судостроения и судоходства The Moscow Post ранее уже рассказывал, освещая сделку по покупке Sitronics Group более 50% акций российской судостроительной компании Emperium.
Компания «ВодоходЪ», чьим советом директоров руководил Олерский, по итогам 2022 года принадлежала кипрской фирме «Волга-Балтик Круиз лайнс лимитед». Любовь к загранице у Олерского давняя. Так до 2009 года у него было гражданство Бельгии.
Судоверфь в итоге оказалась на своего рода передержке у команды Махонина. А сейчас, как мы видим, вместо того, чтобы оставить стратегическое предприятие на балансе государства, эта команда сыграла на поле Евтушенкова, а, возможно, и экс-замминистра Олерского, которому, судя по всему, помогают с участием бюджетных средств строить собственную бизнес-империю.
#ВикторОлерский #ВладимирЕвтушенков #ДмитрийМахонин
Пермскую судоверфь при поддержке Дмитрия Махонина прибирает к рукам тандем олигарха Владимира Евтушенкова и бывшего замминистра транспорта РФ Виктора Олерского?
Пермский губернатор Дмитрий Махонин и его команда в судьбе местной судоверфи сыграли на поле олигарха Владимира Евтушенкова, компания из дивизиона которого на днях приобрела 25% ООО «Пермская судоверфь» с правом нарастить долю до 100%. До этого среди претендентов на лакомый кусок называли Виктора Олерского - экс-замминистра транспорта РФ, экс-главы Росморречфлота, фигурировавшего как глава совета директоров судоходной компании ООО «ВодоходЪ». Есть мнение, что на пермской судоверфи олигарх и экс-чиновник будут обогащаться сообща.
Именно на этой верфи реализуют проект по созданию причалов для электросудов - для нужд департамента транспорта Москвы, то есть тот, кто контролирует актив, тот сливочки с бюджетных миллиардов и снимет. Кроме того, сама верфь находится в составе ОЭЗ «Пермь», что дает предприятию скидки в части налогов и бонусы в виде господдержки. Пермская верфь - весьма лакомый кусок.
Доли в 25% в ООО «Пермская судоверфь» у властей региона купила компания «Ситроникс Электро». Бенефициаром является олигарх Владимир Евтушенков.
Важно напомнить, что именно Sitronics поставляет электросуда для Москвы. В этом же проекте участвует и компания «ВодоходЪ», которая, по данным «Ведомостей», выиграла контракт с департаментом транспорта Москвы на 26,3 млрд рублей на лизинг судов, их управление и эксплуатацию, а также на строительство и обслуживание остановочных комплексов. ООО «Пермская судоверфь», как подрядчик, приняло участие в разработке проектно-конструкторской документации и строит пяти речных причалов для судов на электротяге.
То есть «Ситроникс», «ВодоходЪ» и пермская судоверфь связаны между собой крупным проектом.
Бывший замминистра транспорта РФ Виктор Олерский имеет довольно тесные связи с «АФК Система» Владимира Евтушенкова. Более подробно о роли Олерского в набивании мощны за счёт судостроения и судоходства The Moscow Post ранее уже рассказывал, освещая сделку по покупке Sitronics Group более 50% акций российской судостроительной компании Emperium.
Компания «ВодоходЪ», чьим советом директоров руководил Олерский, по итогам 2022 года принадлежала кипрской фирме «Волга-Балтик Круиз лайнс лимитед». Любовь к загранице у Олерского давняя. Так до 2009 года у него было гражданство Бельгии.
Судоверфь в итоге оказалась на своего рода передержке у команды Махонина. А сейчас, как мы видим, вместо того, чтобы оставить стратегическое предприятие на балансе государства, эта команда сыграла на поле Евтушенкова, а, возможно, и экс-замминистра Олерского, которому, судя по всему, помогают с участием бюджетных средств строить собственную бизнес-империю.
#ВикторОлерский #ВладимирЕвтушенков #ДмитрийМахонин
