Коллеги из проектного бюро А2 сделали видеоролик, показывающий работу над Стратегией пространственного развития Красноярска.

Что радует - понятие Енисейской Сибири наконец-то обрело географические очертания. А Красноярск - перспективу хорошей мультимодальной транспортной системы.

Что не радует - под моими окнами не будет скоростного трамвая. И не видно, что там нового в экологическом каркасе города планируется.

#енисейскаясибирь #городскиестратегии #спр #всякаяурбанистика

https://www.youtube.com/watch?v=HR6gHGR537U&feature=youtu.be&fbclid=IwAR24VzBWchuxpKOxqfI9spCF8kOL0J_Bm51vosAdd4D6aZEdmW8Z2RzaSzA

Вот такие новости узнал из чата клуба "Малые города - большое будущее". Как реагировать на них - хороший вопрос. Моё мнение тут в том, что понятие "опорного населённого пункта" расширили до такой степени, что понятие потеряло консистентность. Ну типа, а давайте у нас почти все города будут опорными, жалко что ли. Случилась эрозия еще не успевшего стать полноценно правовым понятия. На ранних подступах, так сказать.

У коллег еще есть мнение, что это тонкий политтехнологический ход. Дескать мы выделяем опорные города, это несёт позитивный смысл. А то, что какие-то города не выделили - ну что ж, не всем же быть опорными. И это лучше смотрится, чем использовать советскую риторику "неперспективных сёл". Вы ни в коем случае не неперспективные, вы просто не опорные. И на этом основании вас можно оптимизировать.

Склонен согласиться, что такая политтехнология может иметь место быть, но склонен надеяться, что речь скорее идёт о глупости, чем о сознательной диверсии.

#малыегорода #городскиестратегии #спр #пространственноеразвитие