Лёля Жвирблис подняла намедни важный вопрос в этой нашей урбанистике, связанный с гендером.
В исходном посте речь шла о том, что среди транспортных проектировщиков практически нет женщин. И это накладывает свой отпечаток на то, каким образом осуществляется транспортное планирование и проектирование. Я с этим согласен. Но я бы добавил сюда еще несколько моментов, связанных не столько с урбанистическим продуктом, сколько с процессом.
Так вышло, что в профессиональной плоскости урбанистика во многом наследует архитектуре. А это очень гендерно дисбаланская дисциплина. Почему-то всеми бюро руководят мужчины и все знаменитые архитекторы - мужчины. При том, что женщин в профессии заметно больше. Заха Хадид - исключение, подтверждающее правило. Образ творца, художника, демиурга прочно закреплён за носителями шарфов. С урбанистическими бюро - примерно та же история. В сфере работает много женщин, но все лавры достаются мужчинам-урбанистам.
Это тесно связано с тем, что урбанистика вовлечена в отношения с властями разных уровней. Чиновничество - еще крайне консервативная и гетеронормативная среда. Я работаю вместе со своей женой, мы на равных правах участвуем в нашей лаборатории Гражданская инженерия. Но очень сложно преодолеть тот момент, что контрагенты по серьёзным вопросам обращаются ко мне, а по операциональным к Маше. Им сложно представить, что мужчина не является начальником, а женщина не его секретарша.
Иногда я наблюдал вообще макабрические ситуации, когда заказчик-мужчина при общении с генподрядчиком, в котором руководитель - женщина и субподрядчиком в виде нашей лаборатории вёл подобие диалога со мной, потому как я был единственным мужчиной в беседе. В то время как в проектной логике я тут вообще сбоку припёку, решений не принимаю. Но заказчику явно физически сложно сказать женщине что-то кроме "Людочка, принеси кофейку".
Также я наблюдал ситуации, когда преимущественно женские команды прибегали в ситуации работы с заказчиком-мужчиной к приёму "свадебный генерал". Зная, что их заказчик всё равно слушать не будет или по привычке пошлёт за кофе для переговоров они брали специально какого-нибудь мужика, желательно постарше и поавторитетнее, чтобы через него вести переговоры. Вполне возможно вообще не имеющего никакого отношения к проекту. Это конечно лайфхак, но ситуация в которой этот лайфхак может пригодиться - невесёлый диагноз.
Особняком идут форумы. Очень редко когда на форумах результаты работы коллективов презентуют женщины. Как правило это опять красивые мужчины в шарфах. Притом что за каждым их слайдом наверняка стоит женская работа. И опять же, работа множества бюро, в которых большинство сотрудников - женщины, считывается как заслуга отдельно взятых мужчин. В прошлогоднем рейтинге топ-50 российских урбанистов только 11 мест занимают женщины. Что явно не пропорционально представленности в профессии.
Что со всем этим делать - не очень понятно. Как повышать актуализированное присутствие женщин в профессии, как делать так, чтобы заслуги женщин были видны, как воспитывать заказчиков. Последнее - особенно трудно. Но возможно как минимум признавать проблему и хотя бы на тактическом уровне делать какие-то шаги для работы с ней.
#всякаяурбанистика #социологияпрофессии #профсоюзурбанистов #неравенство
В исходном посте речь шла о том, что среди транспортных проектировщиков практически нет женщин. И это накладывает свой отпечаток на то, каким образом осуществляется транспортное планирование и проектирование. Я с этим согласен. Но я бы добавил сюда еще несколько моментов, связанных не столько с урбанистическим продуктом, сколько с процессом.
Так вышло, что в профессиональной плоскости урбанистика во многом наследует архитектуре. А это очень гендерно дисбаланская дисциплина. Почему-то всеми бюро руководят мужчины и все знаменитые архитекторы - мужчины. При том, что женщин в профессии заметно больше. Заха Хадид - исключение, подтверждающее правило. Образ творца, художника, демиурга прочно закреплён за носителями шарфов. С урбанистическими бюро - примерно та же история. В сфере работает много женщин, но все лавры достаются мужчинам-урбанистам.
Это тесно связано с тем, что урбанистика вовлечена в отношения с властями разных уровней. Чиновничество - еще крайне консервативная и гетеронормативная среда. Я работаю вместе со своей женой, мы на равных правах участвуем в нашей лаборатории Гражданская инженерия. Но очень сложно преодолеть тот момент, что контрагенты по серьёзным вопросам обращаются ко мне, а по операциональным к Маше. Им сложно представить, что мужчина не является начальником, а женщина не его секретарша.
Иногда я наблюдал вообще макабрические ситуации, когда заказчик-мужчина при общении с генподрядчиком, в котором руководитель - женщина и субподрядчиком в виде нашей лаборатории вёл подобие диалога со мной, потому как я был единственным мужчиной в беседе. В то время как в проектной логике я тут вообще сбоку припёку, решений не принимаю. Но заказчику явно физически сложно сказать женщине что-то кроме "Людочка, принеси кофейку".
Также я наблюдал ситуации, когда преимущественно женские команды прибегали в ситуации работы с заказчиком-мужчиной к приёму "свадебный генерал". Зная, что их заказчик всё равно слушать не будет или по привычке пошлёт за кофе для переговоров они брали специально какого-нибудь мужика, желательно постарше и поавторитетнее, чтобы через него вести переговоры. Вполне возможно вообще не имеющего никакого отношения к проекту. Это конечно лайфхак, но ситуация в которой этот лайфхак может пригодиться - невесёлый диагноз.
Особняком идут форумы. Очень редко когда на форумах результаты работы коллективов презентуют женщины. Как правило это опять красивые мужчины в шарфах. Притом что за каждым их слайдом наверняка стоит женская работа. И опять же, работа множества бюро, в которых большинство сотрудников - женщины, считывается как заслуга отдельно взятых мужчин. В прошлогоднем рейтинге топ-50 российских урбанистов только 11 мест занимают женщины. Что явно не пропорционально представленности в профессии.
Что со всем этим делать - не очень понятно. Как повышать актуализированное присутствие женщин в профессии, как делать так, чтобы заслуги женщин были видны, как воспитывать заказчиков. Последнее - особенно трудно. Но возможно как минимум признавать проблему и хотя бы на тактическом уровне делать какие-то шаги для работы с ней.
#всякаяурбанистика #социологияпрофессии #профсоюзурбанистов #неравенство
