В развитии территорий могут принимать участие в том числе инопланетяне. Пример тому - Розуэлл в штате Нью-Мексико в США. Недалеко от этого городка в 1947 году потерпел крушение некий объект. Военные сообщили, что не смогли его опознать. Затем ФБР сообщило, что ничего необычного не произошло. И тут-то все поняли, что власти скрывают! Очевидно же, что объект был инопланетного происхождения и пилотировался зелёными человечками.
Начали появляться свидетельства очевидцев, отставные военные и агенты ФБР делились леденящими кровь подробностями. Уфологи и просто фанаты всего непознанного стали стекаться в Розуэлл для проведения собственных расследований. В конце концов даже появился фильм-подделка, в котором инсценировалось вскрытие трупа нлонавта, который якобы пилотировал НЛО, упавший под Розуэллом.
Официальной (и единственной реалистичной) версией является то, что этим НЛО был метеорологический зонд, запущенный в рамках проекта Mogul, связанного с обнаружением следов ядерных испытаний СССР. Но никого это особо не волновало - десятки статей, книг, песен, фильмов уже закрепили за Розуэллом славу уфологической столицы.
Дело за малым - появился сперва фестиваль, посвященный зелёным человечкам, который по данным на 2022 год посещает 40 000 человек ежегодно. Причем аудитория - это уже не столько уфологи, которые верят в НЛО, но нерды, фанаты фантастических фильмов и сериалов вроде "Секретных материалов". А там, где массово собираются нерды - процветают креативные индустрии. Нердам просто необходимы тематический мерч, костюмы, перформативные события. Что не могли не оценить местные бизнесмены.
Дальше - больше. В 1991 году в Розуэлле открылся The International UFO Museum And Research Center - музейный центр, посвященный всему, что связано с уфологией. В 2023 году он встретил своего пятимиллионного посетителя. Что для музея в малом городе, да еще и на экзотическую тему - отличный результат. В городе появились множество тематических арт-объектов. Даже официальная городская печать теперь изображает зелёного человечка.
При этом нельзя сказать, что город смог хорошо распорядиться своим богатством. В городе почти 20% населения живут за чертой бедности при среднем показателе по Нью-Мексико в 17,5%, медианный доход домохозяйства $43,372, при медианном показателе для Нью-Мексико в $58,722. В общем, нельзя сказать, что горожане заметно обогатились. Отдельные сферы процветают, но в целом городок не самый благополучный даже на фоне не самого благополучного штата Нью-Мексико. Впрочем, Розуэлл может похвастаться впечатляющей демографией - с 13 тысяч человек в 1940-ые годы он вырос до 48 тысяч в 2020ые и тренд на рост населения не думает завершаться.
Еще одна проблема - наблюдается расхождение между интересами города и предпринимателей. Так, например, недавно разработанный бренд Розуэлла, разумеется с изображением стилизованной под букву R летающей тарелки... запретили использовать местным бизнесменам на их продукции. Просто повесить в магазине можно, а вот продавать с ним мерч - уже нельзя. Городская администрация явно чувствует ревность к предпринимателям, которые присвоили образ уфологической столицы и старается застолбить себе хоть немного власти над происходящим.
В общем, ситуация в Розуэлле очень интересная в своей неоднозначности. Но внешний бренд города - однозначно успешен. Город известен по всему миру, хотя кроме Розуэлльского инцидента может похвастаться разве что только локальным производством моцареллы и сборкой автобусов. Но про розуэлльскую моцареллу никто не слышал. А вот зелёные человечки известны всем.
#антропологиягорода #малыегорода #экономикагорода #городскиестратегии
Начали появляться свидетельства очевидцев, отставные военные и агенты ФБР делились леденящими кровь подробностями. Уфологи и просто фанаты всего непознанного стали стекаться в Розуэлл для проведения собственных расследований. В конце концов даже появился фильм-подделка, в котором инсценировалось вскрытие трупа нлонавта, который якобы пилотировал НЛО, упавший под Розуэллом.
Официальной (и единственной реалистичной) версией является то, что этим НЛО был метеорологический зонд, запущенный в рамках проекта Mogul, связанного с обнаружением следов ядерных испытаний СССР. Но никого это особо не волновало - десятки статей, книг, песен, фильмов уже закрепили за Розуэллом славу уфологической столицы.
Дело за малым - появился сперва фестиваль, посвященный зелёным человечкам, который по данным на 2022 год посещает 40 000 человек ежегодно. Причем аудитория - это уже не столько уфологи, которые верят в НЛО, но нерды, фанаты фантастических фильмов и сериалов вроде "Секретных материалов". А там, где массово собираются нерды - процветают креативные индустрии. Нердам просто необходимы тематический мерч, костюмы, перформативные события. Что не могли не оценить местные бизнесмены.
Дальше - больше. В 1991 году в Розуэлле открылся The International UFO Museum And Research Center - музейный центр, посвященный всему, что связано с уфологией. В 2023 году он встретил своего пятимиллионного посетителя. Что для музея в малом городе, да еще и на экзотическую тему - отличный результат. В городе появились множество тематических арт-объектов. Даже официальная городская печать теперь изображает зелёного человечка.
При этом нельзя сказать, что город смог хорошо распорядиться своим богатством. В городе почти 20% населения живут за чертой бедности при среднем показателе по Нью-Мексико в 17,5%, медианный доход домохозяйства $43,372, при медианном показателе для Нью-Мексико в $58,722. В общем, нельзя сказать, что горожане заметно обогатились. Отдельные сферы процветают, но в целом городок не самый благополучный даже на фоне не самого благополучного штата Нью-Мексико. Впрочем, Розуэлл может похвастаться впечатляющей демографией - с 13 тысяч человек в 1940-ые годы он вырос до 48 тысяч в 2020ые и тренд на рост населения не думает завершаться.
Еще одна проблема - наблюдается расхождение между интересами города и предпринимателей. Так, например, недавно разработанный бренд Розуэлла, разумеется с изображением стилизованной под букву R летающей тарелки... запретили использовать местным бизнесменам на их продукции. Просто повесить в магазине можно, а вот продавать с ним мерч - уже нельзя. Городская администрация явно чувствует ревность к предпринимателям, которые присвоили образ уфологической столицы и старается застолбить себе хоть немного власти над происходящим.
В общем, ситуация в Розуэлле очень интересная в своей неоднозначности. Но внешний бренд города - однозначно успешен. Город известен по всему миру, хотя кроме Розуэлльского инцидента может похвастаться разве что только локальным производством моцареллы и сборкой автобусов. Но про розуэлльскую моцареллу никто не слышал. А вот зелёные человечки известны всем.
#антропологиягорода #малыегорода #экономикагорода #городскиестратегии
В связи с участившимися коммунальными авариями имею сказать следующее. Хорошего решения на самом деле нет. Сфера ЖКХ - один из самых плохо функционирующих институтов в российских городах. И на то есть много причин.
1. Сети во многом принадлежат муниципалитетам, а сами муниципалитеты обладают крайне низким ресурсом для поддержания сетей в хорошем состоянии. По факту - заняты латанием дыр.
2. В каком состоянии находятся сети в наших городах никто особо не знает до тех пор, пока не происходит аварии. Давно пора создавать современные цифровые системы мониторинга состояния сетей, но на это у муниципалитетов нет денег.
3. Есть проблема частных поставщиков коммунальных услуг, для которых обеспечение городов светом, теплом и водой является дополнительной нагрузкой к основному функционалу. Поэтому им не особо интересно заниматься этим вопросом и модернизироваться в этом направлении. С основным функционалом бы справляться.
4. Задолженность россиян по коммунальным услугам составляет почти 1 триллион рублей! Это одна тридцать шестая часть от бюджета страны на 2024 год. Т.е. колоссальные деньги, которые могли бы пойти на модернизацию систем ЖКХ, но не пойдут, потому как не понятно как эти деньги с россиян взыскать.
5. 93% жилья в стране находится в частной собственности. Выходит, что россияне не справляются с обеспечением своей частной собственности коммунальными услугами.
6. При новом строительстве мало кто уделяет внимание созданию новых и модернизации старых сетей, застройщики чаще всего стараются посадить новый девелопмент на старые сети. Поэтому чем больше в городе нового строительства, тем больше риск перегрузки сетей и последующих аварий.
7. Есть конечно программа модернизации ЖКХ. Её объем в 2023-2024 году составил 216 миллиардов рублей. И это с учётом регионального, муниципального и частного софинансирования. В масштабе страны это очень мало, учитывая скорость износа сетей.
8. А сейчас кстати пришло время износа сетей массового жилищного строительства 70-80ых годов. Что с учётом масштаба девелопмента того периода и привлекательности брежневских районов для точечной застройки и даёт нам в сумме коммунальный апокалипсис, наблюдаемый в медиа.
9. Минутка оптимизма - коммунальных аварий не стало как-то на порядок больше. Их и было довольно много, просто сейчас большую роль играют домовые, районные и городские чаты и социальные сети. Благодаря чему информация о коммунальных авариях стала лучше доходить до журналистов.
10. Предыдущий пункт не отменяет того, что без каких-либо решительных действий в отношении слагаемых коммунального апокалипсиса ничего хорошего ожидать не стоит.
#жкх #городскасреда #городскиестратегии
1. Сети во многом принадлежат муниципалитетам, а сами муниципалитеты обладают крайне низким ресурсом для поддержания сетей в хорошем состоянии. По факту - заняты латанием дыр.
2. В каком состоянии находятся сети в наших городах никто особо не знает до тех пор, пока не происходит аварии. Давно пора создавать современные цифровые системы мониторинга состояния сетей, но на это у муниципалитетов нет денег.
3. Есть проблема частных поставщиков коммунальных услуг, для которых обеспечение городов светом, теплом и водой является дополнительной нагрузкой к основному функционалу. Поэтому им не особо интересно заниматься этим вопросом и модернизироваться в этом направлении. С основным функционалом бы справляться.
4. Задолженность россиян по коммунальным услугам составляет почти 1 триллион рублей! Это одна тридцать шестая часть от бюджета страны на 2024 год. Т.е. колоссальные деньги, которые могли бы пойти на модернизацию систем ЖКХ, но не пойдут, потому как не понятно как эти деньги с россиян взыскать.
5. 93% жилья в стране находится в частной собственности. Выходит, что россияне не справляются с обеспечением своей частной собственности коммунальными услугами.
6. При новом строительстве мало кто уделяет внимание созданию новых и модернизации старых сетей, застройщики чаще всего стараются посадить новый девелопмент на старые сети. Поэтому чем больше в городе нового строительства, тем больше риск перегрузки сетей и последующих аварий.
7. Есть конечно программа модернизации ЖКХ. Её объем в 2023-2024 году составил 216 миллиардов рублей. И это с учётом регионального, муниципального и частного софинансирования. В масштабе страны это очень мало, учитывая скорость износа сетей.
8. А сейчас кстати пришло время износа сетей массового жилищного строительства 70-80ых годов. Что с учётом масштаба девелопмента того периода и привлекательности брежневских районов для точечной застройки и даёт нам в сумме коммунальный апокалипсис, наблюдаемый в медиа.
9. Минутка оптимизма - коммунальных аварий не стало как-то на порядок больше. Их и было довольно много, просто сейчас большую роль играют домовые, районные и городские чаты и социальные сети. Благодаря чему информация о коммунальных авариях стала лучше доходить до журналистов.
10. Предыдущий пункт не отменяет того, что без каких-либо решительных действий в отношении слагаемых коммунального апокалипсиса ничего хорошего ожидать не стоит.
#жкх #городскасреда #городскиестратегии
Я очень часто жаловался на то, что российские города недоисследованы. Что необходимо создавать локальные исследовательские центры, которые вели бы постоянный мониторинг социального самочувствия, качества городской среды и многих других параметров на городском уровне.
Конечно же, я подозревал, что у любого правила должны быть исключения и этим исключением оказался Норильск. Я буквально закапываюсь в исследованиях, которые когда либо проводились в городе под разные проекты. К сожалению, про большую часть из них я не могу рассказывать, потому что они находятся вне публичного доступа. Но поверьте мне на слово - Норильск очень хорошо исследован с самых разных сторон.
На самом деле на месте Агентства развития Норильска я бы сделал это фишкой города. И открыл бы результаты исследований для широкого круга социологов, антропологов, экономистов, географов. Потому как объем исследованного про город беспрецедентно высок в сравнении с другими городами. Казалось бы, в Москве есть сотни если не тысячи исследователей, десятки исследовательских центров, но Москва исследована заметно хуже, потому что всем и так очевидно, что при текущей системе управления страной в Москве и так всё будет хорошо, с позиции неолиберальных управленцев.
А вот Норильск другое дело - для тех, кто управляет этим городом будущее представляется полем сложностей, неопределенности и рисков, поэтому город исследуется для того, чтобы иметь представление об этих сложностях, неопределенности и рисках. И это чертовски интересно.
Возвращаясь к фишке города - почему бы не сделать город исследовательской лабораторией, где могли бы тестировать свои гипотезы социальные исследователи со всей страны? Большое покрытие существующими исследованиями позволят снизить десятки допущений, которые делаются, когда какая-то узкая тема изучается в любом другом городе. Да, возникают допущения того, что некие феномены являются специфичными для арктического промышленного города, но это лучше, чем допущения, что на конкретной территории с незначительными поправками реализуется общестрановой социальный процесс.
#социологиягорода #городскиестратегии #арктическиегорода
Конечно же, я подозревал, что у любого правила должны быть исключения и этим исключением оказался Норильск. Я буквально закапываюсь в исследованиях, которые когда либо проводились в городе под разные проекты. К сожалению, про большую часть из них я не могу рассказывать, потому что они находятся вне публичного доступа. Но поверьте мне на слово - Норильск очень хорошо исследован с самых разных сторон.
На самом деле на месте Агентства развития Норильска я бы сделал это фишкой города. И открыл бы результаты исследований для широкого круга социологов, антропологов, экономистов, географов. Потому как объем исследованного про город беспрецедентно высок в сравнении с другими городами. Казалось бы, в Москве есть сотни если не тысячи исследователей, десятки исследовательских центров, но Москва исследована заметно хуже, потому что всем и так очевидно, что при текущей системе управления страной в Москве и так всё будет хорошо, с позиции неолиберальных управленцев.
А вот Норильск другое дело - для тех, кто управляет этим городом будущее представляется полем сложностей, неопределенности и рисков, поэтому город исследуется для того, чтобы иметь представление об этих сложностях, неопределенности и рисках. И это чертовски интересно.
Возвращаясь к фишке города - почему бы не сделать город исследовательской лабораторией, где могли бы тестировать свои гипотезы социальные исследователи со всей страны? Большое покрытие существующими исследованиями позволят снизить десятки допущений, которые делаются, когда какая-то узкая тема изучается в любом другом городе. Да, возникают допущения того, что некие феномены являются специфичными для арктического промышленного города, но это лучше, чем допущения, что на конкретной территории с незначительными поправками реализуется общестрановой социальный процесс.
#социологиягорода #городскиестратегии #арктическиегорода
Работаем сейчас над исследованием и стратсессиями по агломерации Норильск-Дудинка. Эти два населённых пункта объединили в агломерацию как опорный населённый пункт в Арктике. При этом их агломерационный процесс - штука неоднозначная.
Норильск и Дудинка соединяются железной дорогой, не входящей в структуры РЖД и обеспечивающей жизнь Норильска за счёт связи с дудинским Морским портом. Через порт проходит что-то вроде 98% грузооборота Таймыра. Еще немного в грузообороте задействована авиация, но это незначительный его объем. Также Норильск и Дудинку соединяет автомобильная дорога. Движение по которой нередко перекрывается из-за погодных условий.
При этом Норильск - сравнительно крупный город на 180 тысяч человек, а Дудинка наоборот малый города на 20 тысяч человек. И это вместе со сложной логистикой не может не сказываться на инфраструктурной обеспеченности. За многими товарами и услугами дудинцы вынуждены ездить в Норильск. Например, за медициной и ресторанами. А вот норильчане в Дудинку практически не ездят, потому как в Дудинке нет чего-то такого, что не даёт среда Норильска. Кроме, разве что, природы, охоты и рыбалки. Но в структуре населения Норильска любителей порыбачить и поохотиться на гуся не так много.
Маятниковой миграции между Дудинкой и Норильском нет. Несмотря на то, что дорога между городами занимает пару часов, а жилищный рынок городов перегрет, всё равно те кто работают в Норильске находят жилье в Норильске и наоборот. По нашим опросам есть буквально один процент людей, которые ездят из Дудинки в Норильск ежедневно.
В результате чего получается довольно спорная картина агломерации. По сути дела целиком выстроенная вокруг грузооборота. Без Дудинки и её Морского порта невозможно существование Норильска и его производств. Без производств Норильска особо нет никакого смысла в Дудинке и её Морском порту. Экономическая связь очень сильная и очевидная.
А вот связь через социальные практики - вынужденная мера для дудинцев. При успешном развитии дудинцам совершенно не за чем будет ездить в Норильск. А норильчанам и сейчас не нужно ездить в Дудинку. Наши собеседники очень хорошо понимают этот момент про свои города, поэтому сперва удивляются постановке нашей задачи. Но дальше в ходе рассуждений всё-таки выходят на идеи, которые объединяют городские повестки Норильска и Дудинки в агломерационной логике.
#агломерации #мастерпланы #городскиестратегии
Норильск и Дудинка соединяются железной дорогой, не входящей в структуры РЖД и обеспечивающей жизнь Норильска за счёт связи с дудинским Морским портом. Через порт проходит что-то вроде 98% грузооборота Таймыра. Еще немного в грузообороте задействована авиация, но это незначительный его объем. Также Норильск и Дудинку соединяет автомобильная дорога. Движение по которой нередко перекрывается из-за погодных условий.
При этом Норильск - сравнительно крупный город на 180 тысяч человек, а Дудинка наоборот малый города на 20 тысяч человек. И это вместе со сложной логистикой не может не сказываться на инфраструктурной обеспеченности. За многими товарами и услугами дудинцы вынуждены ездить в Норильск. Например, за медициной и ресторанами. А вот норильчане в Дудинку практически не ездят, потому как в Дудинке нет чего-то такого, что не даёт среда Норильска. Кроме, разве что, природы, охоты и рыбалки. Но в структуре населения Норильска любителей порыбачить и поохотиться на гуся не так много.
Маятниковой миграции между Дудинкой и Норильском нет. Несмотря на то, что дорога между городами занимает пару часов, а жилищный рынок городов перегрет, всё равно те кто работают в Норильске находят жилье в Норильске и наоборот. По нашим опросам есть буквально один процент людей, которые ездят из Дудинки в Норильск ежедневно.
В результате чего получается довольно спорная картина агломерации. По сути дела целиком выстроенная вокруг грузооборота. Без Дудинки и её Морского порта невозможно существование Норильска и его производств. Без производств Норильска особо нет никакого смысла в Дудинке и её Морском порту. Экономическая связь очень сильная и очевидная.
А вот связь через социальные практики - вынужденная мера для дудинцев. При успешном развитии дудинцам совершенно не за чем будет ездить в Норильск. А норильчанам и сейчас не нужно ездить в Дудинку. Наши собеседники очень хорошо понимают этот момент про свои города, поэтому сперва удивляются постановке нашей задачи. Но дальше в ходе рассуждений всё-таки выходят на идеи, которые объединяют городские повестки Норильска и Дудинки в агломерационной логике.
#агломерации #мастерпланы #городскиестратегии
Уже не первый раз задумываюсь на тему того, что информирование - важнейший элемент проектов территориального развития. Будь то целые мастер-планы или проекты отдельных пространств. Да даже кулинарные мастер-классы. Дело в том, что в наших городах, причём особенно в малых, есть привычка к тому, что ничего не происходит.
Казалось бы - именно в малом городе особенно заметно любое событие. Малый масштаб, плотность социальных связей - идеальная среда для того, чтобы изменение было замечено и оценено. Но нет, законы повседневности играют против агентов изменений.
Как бы это попроще описать - в общем, если жизнь человека состоит из работы 5/2 и алкоголя с телевизором в свободное время, то ему очень сложно заметить изменения в городе. На работу он скорее всего ходит одним и тем же маршрутом, за алкоголем тоже, телевизор тем более не меняет своего места. Человек живущий обычной жизнью не изучает город. Изучать - энергозатратно, при этом с негарантированным результатом.
К обычному человеку нужен особый подход, целая медийная стратегия, чтобы он вынырнул из привычной повседневности, сломал привычные ритмы и немного прифигел от того, что в жизни города происходит что-то новое. А еще эта медийная стратегия должна работать так, чтобы прифигевший человек не окукливался обратно, а расширял свою повседневность.
Другое дело первопроходцы, желающие странного. Они всегда ищут в городе новые возможности, всегда первыми бегут в новые кофейни, на новые мастер-классы и выставки. Они всё пробуют. И было бы классно если не давать им трибуну, то поддерживать их начинания по созданию собственных трибун. Например, я читаю целую кучу красноярских телеграм-каналов про то, чем можно заняться в городе и даже иногда про них рассказываю друзьям или делюсь инфой оттуда.
Если бы я был главным по развитию Красноярска, то я бы агрегировал эти каналы в экосистему и популяризировал их пакетно. А то есть ощущение, что скоро они соберут всех базово желающих странного в Красноярске и начнутся проблемы с рекрутом тех, кого нужно убедить в том, что ему нужно чем-то странным расширить свою повседневность.
В Норильске та же история - кажется, что Агентство по развитию Норильска близко к потолку агрегации вокруг себя всех желающих странного в городе. Это, конечно, ощутимая доля жителей Норильска, но всё равно не достаточная для того, чтобы горожане на массовом уровне чувствовали изменения, которые происходят в городе. А они происходят и открытые новому горожане их фиксируют. А было бы хорошо, чтобы это фиксировали те, кто живёт повседневной жизнью. Но до них заметно сложнее достучаться. И для них пока Норильск это серый скучный город. В этом городе, Пабло, кроме выпить больше нечего делать.
#социологиягорода #городскиестратегии #малыегорода
Казалось бы - именно в малом городе особенно заметно любое событие. Малый масштаб, плотность социальных связей - идеальная среда для того, чтобы изменение было замечено и оценено. Но нет, законы повседневности играют против агентов изменений.
Как бы это попроще описать - в общем, если жизнь человека состоит из работы 5/2 и алкоголя с телевизором в свободное время, то ему очень сложно заметить изменения в городе. На работу он скорее всего ходит одним и тем же маршрутом, за алкоголем тоже, телевизор тем более не меняет своего места. Человек живущий обычной жизнью не изучает город. Изучать - энергозатратно, при этом с негарантированным результатом.
К обычному человеку нужен особый подход, целая медийная стратегия, чтобы он вынырнул из привычной повседневности, сломал привычные ритмы и немного прифигел от того, что в жизни города происходит что-то новое. А еще эта медийная стратегия должна работать так, чтобы прифигевший человек не окукливался обратно, а расширял свою повседневность.
Другое дело первопроходцы, желающие странного. Они всегда ищут в городе новые возможности, всегда первыми бегут в новые кофейни, на новые мастер-классы и выставки. Они всё пробуют. И было бы классно если не давать им трибуну, то поддерживать их начинания по созданию собственных трибун. Например, я читаю целую кучу красноярских телеграм-каналов про то, чем можно заняться в городе и даже иногда про них рассказываю друзьям или делюсь инфой оттуда.
Если бы я был главным по развитию Красноярска, то я бы агрегировал эти каналы в экосистему и популяризировал их пакетно. А то есть ощущение, что скоро они соберут всех базово желающих странного в Красноярске и начнутся проблемы с рекрутом тех, кого нужно убедить в том, что ему нужно чем-то странным расширить свою повседневность.
В Норильске та же история - кажется, что Агентство по развитию Норильска близко к потолку агрегации вокруг себя всех желающих странного в городе. Это, конечно, ощутимая доля жителей Норильска, но всё равно не достаточная для того, чтобы горожане на массовом уровне чувствовали изменения, которые происходят в городе. А они происходят и открытые новому горожане их фиксируют. А было бы хорошо, чтобы это фиксировали те, кто живёт повседневной жизнью. Но до них заметно сложнее достучаться. И для них пока Норильск это серый скучный город. В этом городе, Пабло, кроме выпить больше нечего делать.
#социологиягорода #городскиестратегии #малыегорода
Разговаривал с географом Надеждой Замятиной по поводу агломерации Норильск-Дудинка. Потому как споры о том, можно ли считать это агломерацией продолжаются. В частности звучат аргументы относительно того, что определяющими для агломерации показателями является маятниковая миграция между ядрами агломерации и расположение в пределах двухчасового изохрона.
Надежда Замятина говорит о том, что для арктических территорий имеет смысл изменить трактовку понятия агломерация, хотя бы в силу того, что населённые пункты в Арктике расположены весьма редко. И на первое место здесь выходит не ежедневное перемещение масс трудящихся, а культурно-бытовая комплиментарность населённых пунктов.
Жители Дудинки ездят в Норильск за скоропортящимися продуктами, одеждой, медицинской и ветеринарной помощью, а также за ощущением "большого города", по которому можно сколько-нибудь продолжительно гулять, посещать кафе, заполярный драматический театр и так далее.
Жители Норильска в Дудинку ездят заметно реже, но более специализировано. В Дудинке можно смотреть ледоход на Енисее, наслаждаться видами природы (которая в Норильске откровенно не очень из-за плохой экологии), дышать свежим воздухом, ловить в сезон корюшку, посещать мероприятия, связанные с малочисленными коренными народами севера, которых вокруг Дудинки объединено целых пять.
Наконец, сама по себе Дудинка выполняет для поселков Таймыра примерно те же самые функции, что и Норильск для Дудинки, плюс является рынком сбыта для продуктов народных промыслов - мяса, рыбы, сувениров и т.д. Наконец, это важнейшая точка получения образования на Таймыре для малочисленных народов, т.к. там есть школа-интернат и техникум, в котором можно получить востребованную в регионе профессию.
В общем, взаимопроникновение городов очень велико и очень велика общность судьбы. Не говоря уже о том, что Норильск и Дудинка играют важнейшую политическую роль в поддержании жизни на Таймыре. Благодаря этим городам жители Таймыра имеют доступ к государственным сервисам и социальным программам. Им элементарно есть где регистрировать оружие и снегоходы, обращаться за медицинской помощью, рожать детей, решать конфликты в судебном порядке и т.д.
Таким образом, в случае превращения Норильска и Дудинки в масштабные вахтенные посёлки, о чём периодически возникает речь, поддерживать жизнь на Таймыре будет некому. Территория станет фактически ничейной и огромное количество граждан РФ окажутся в ситуации жизни вне государства и государственной поддержки. Что, очевидным образом, неприемлемый риск.
Исходя из всего вышеизложенного, всё-таки имеет смысл считать Норильск и Дудинку агломерацией, но при условии рассмотрения их в контексте Таймыра и его поселков.
#агломерации #малыегорода #городскиестратегии
Надежда Замятина говорит о том, что для арктических территорий имеет смысл изменить трактовку понятия агломерация, хотя бы в силу того, что населённые пункты в Арктике расположены весьма редко. И на первое место здесь выходит не ежедневное перемещение масс трудящихся, а культурно-бытовая комплиментарность населённых пунктов.
Жители Дудинки ездят в Норильск за скоропортящимися продуктами, одеждой, медицинской и ветеринарной помощью, а также за ощущением "большого города", по которому можно сколько-нибудь продолжительно гулять, посещать кафе, заполярный драматический театр и так далее.
Жители Норильска в Дудинку ездят заметно реже, но более специализировано. В Дудинке можно смотреть ледоход на Енисее, наслаждаться видами природы (которая в Норильске откровенно не очень из-за плохой экологии), дышать свежим воздухом, ловить в сезон корюшку, посещать мероприятия, связанные с малочисленными коренными народами севера, которых вокруг Дудинки объединено целых пять.
Наконец, сама по себе Дудинка выполняет для поселков Таймыра примерно те же самые функции, что и Норильск для Дудинки, плюс является рынком сбыта для продуктов народных промыслов - мяса, рыбы, сувениров и т.д. Наконец, это важнейшая точка получения образования на Таймыре для малочисленных народов, т.к. там есть школа-интернат и техникум, в котором можно получить востребованную в регионе профессию.
В общем, взаимопроникновение городов очень велико и очень велика общность судьбы. Не говоря уже о том, что Норильск и Дудинка играют важнейшую политическую роль в поддержании жизни на Таймыре. Благодаря этим городам жители Таймыра имеют доступ к государственным сервисам и социальным программам. Им элементарно есть где регистрировать оружие и снегоходы, обращаться за медицинской помощью, рожать детей, решать конфликты в судебном порядке и т.д.
Таким образом, в случае превращения Норильска и Дудинки в масштабные вахтенные посёлки, о чём периодически возникает речь, поддерживать жизнь на Таймыре будет некому. Территория станет фактически ничейной и огромное количество граждан РФ окажутся в ситуации жизни вне государства и государственной поддержки. Что, очевидным образом, неприемлемый риск.
Исходя из всего вышеизложенного, всё-таки имеет смысл считать Норильск и Дудинку агломерацией, но при условии рассмотрения их в контексте Таймыра и его поселков.
#агломерации #малыегорода #городскиестратегии
Кевин Клинкенберг в статье What Does a Strong Towns Master Plan Look Like? в блоге движения Strong Towns на примере города Саванна, штат Джоджия рассуждает о том, какими должны быть мастер-планы устойчивых и сильных городов. Он в изрядной степени критично оценивает увлечение мастер-планировщиков крупными проектами. Большие проекты, большие инвестиции, большое будущее, радикальные изменения - это все хорошо выглядит на рендерах, но в реальности это еще и большие ставки и неминуемые большие разочарования.
Но вот город Саванна, штат Джорджия. Город построен в 1793 году масоном и филантропом Джеймсом Олторпом по плану Оглторпа, который можно наблюдать на картинке к этому посту. План был довольно передовой для своего времени, смелый и простой эксплуатирующий современные ему идеи эпохи Просвещения. Порядок, прямые четкие линии, сгруппированность домов вокруг центральной площади. Это был пример большой идеи, вокруг которой выстроился социальный и архитектурный порядок Саванны.
Саванна хоть многие её дома многократно достраивались и перестраивались сохранила в исторической части нарезку квартальной решетки 60 на 90 футов, что позволило сохранить историческую среду. Город очень зелёный и пешеходный и привлекательный для туристов - на 136 тысяч саванчан приходится более 12 миллионов туристов в год.
Сейчас Городской совет Саванны принял новый план, куда более сложный, чем план 1733 года, но ничуть не менее смелый. Это План даунтауна Саванны. Он ставит себе следующие цели:
1. Связать людей и нейборхуды уличной сетью
2. Увеличить число общественных пространств в городе
3. Сфокусироваться на активном транспорте
4. Приоритет качества жизни над временем в транспорте
5. "Легализовать Саванну" - внеся в документы территориального планирования оригинальный паттерн застройки
Это большие планы, но специальное в плане Саванны, что он сочетает в себе большие планы и маленькие тактические действия, которые приводят к конкретным и осязаемым улучшениям, а также содержит план быстрых и дешёвых побед. Также важно, что план Саванны насколько это возможно краткосрочный, потому как слишком долгосрочные планы приводят к цинизму и разочарованию в планах как таковых.
Вот в таком виде согласно Кевину Клинкенбергу и нужно проектировать мастер-планы устойчивых и сильных городов.
#городскиестратегии #мастерпланы #городскоепланирование
Но вот город Саванна, штат Джорджия. Город построен в 1793 году масоном и филантропом Джеймсом Олторпом по плану Оглторпа, который можно наблюдать на картинке к этому посту. План был довольно передовой для своего времени, смелый и простой эксплуатирующий современные ему идеи эпохи Просвещения. Порядок, прямые четкие линии, сгруппированность домов вокруг центральной площади. Это был пример большой идеи, вокруг которой выстроился социальный и архитектурный порядок Саванны.
Саванна хоть многие её дома многократно достраивались и перестраивались сохранила в исторической части нарезку квартальной решетки 60 на 90 футов, что позволило сохранить историческую среду. Город очень зелёный и пешеходный и привлекательный для туристов - на 136 тысяч саванчан приходится более 12 миллионов туристов в год.
Сейчас Городской совет Саванны принял новый план, куда более сложный, чем план 1733 года, но ничуть не менее смелый. Это План даунтауна Саванны. Он ставит себе следующие цели:
1. Связать людей и нейборхуды уличной сетью
2. Увеличить число общественных пространств в городе
3. Сфокусироваться на активном транспорте
4. Приоритет качества жизни над временем в транспорте
5. "Легализовать Саванну" - внеся в документы территориального планирования оригинальный паттерн застройки
Это большие планы, но специальное в плане Саванны, что он сочетает в себе большие планы и маленькие тактические действия, которые приводят к конкретным и осязаемым улучшениям, а также содержит план быстрых и дешёвых побед. Также важно, что план Саванны насколько это возможно краткосрочный, потому как слишком долгосрочные планы приводят к цинизму и разочарованию в планах как таковых.
Вот в таком виде согласно Кевину Клинкенбергу и нужно проектировать мастер-планы устойчивых и сильных городов.
#городскиестратегии #мастерпланы #городскоепланирование
Как я уже писал, выступал я на секции экспертного клуба "Малые города - большое будущее" на Грушинской конференции с докладом "Проблема идентичности малого города при разработке проектов благоустройства и социальном проектировании", но мне категорически не хватило времени на то, чтобы рассказать все весёлые истории, которые я собрал из опыта Гражданской инженерии за последние шесть лет.
Поэтому в эту субботу 20 апреля в 18:00 по Москве я проведу онлайн-лекцию, в которой расскажу все наши кейсы работы с идентичностью и покажу насколько это с одной стороны резиновое понятие, с другой стороны социальный конструкт, а с третьей стороны жертва институциональных режимов. Лекция не претендует на какие-то мощные теоретические обобщения, скорее рассказывает поучительные истории из которых, впрочем, каждый может сделать свои выводы. Ничего навязывать не буду, кроме того, что главное смотреть внимательно и прислушиваться к тому, что хочет произойти в городе, с которым работаешь.
Регистрация на лекцию по этой ссылке
Увидимся на лекции!
#малыегорода #городскиестратегии #городскаясреда
Поэтому в эту субботу 20 апреля в 18:00 по Москве я проведу онлайн-лекцию, в которой расскажу все наши кейсы работы с идентичностью и покажу насколько это с одной стороны резиновое понятие, с другой стороны социальный конструкт, а с третьей стороны жертва институциональных режимов. Лекция не претендует на какие-то мощные теоретические обобщения, скорее рассказывает поучительные истории из которых, впрочем, каждый может сделать свои выводы. Ничего навязывать не буду, кроме того, что главное смотреть внимательно и прислушиваться к тому, что хочет произойти в городе, с которым работаешь.
Регистрация на лекцию по этой ссылке
Увидимся на лекции!
#малыегорода #городскиестратегии #городскаясреда
На примере Новокузнецка очень хорошо видна характерная проблема современных российских городов. Очень редко когда у города есть полноценное стратегическое видение. Старое доброе екатеринбуржское "Кто мы, откуда и куда мы идём?". Первые два элемента обычно еще как-то имеются в наличии, но с третьим беда.
Например, Новокузнецк в целом обладает устойчивой идентичностью города металлургов и шахтеров. Эта идентичность прослеживается в элементах украшения города, в сувенирах, в риторике властей и художников, в саморепрезентации горожан. Конечно, далеко не для всех горожан эта идентичность комфортна, некоторые стараются дистанцироваться от неё, считая, что они никак не вписываются в это индустриальное описание. Но в любом случае, все в городе живут в этом контексте.
Вопрос "откуда" для Новокузнецка несколько сложный. Уже писал про его двойственную темпоральность. Но тем не менее, эти два происхождения города довольно чётко очерчены и имеют развитый легендариум. Точно так же отраженный в текстах, сувенирах, искусстве, благоустройстве, риторике. Кто-то выбирает для себя один сценарий происхождения, кто согласен на оба, используя метафору человека, который в 40 лет сменил род занятий. Но суть в том, что сценарии ярки и осязаемы.
А вот вопрос "Куда мы идём?" вызывает ступор. Каким может быть будущее города через 5, 10, 20 лет? Как правило наши собеседники не дают ответа. Скажем, согласно генеральному плану города его население должно достичь 800 000 человек. Но откуда возьмутся 250 000 новых жителей, а главное зачем они возьмутся - загадка. Будет ли Новокузнецк таким же индустриальным городом или пойдёт по пути деиндустриализации? Будет ли вообще как-то меняться базовый процесс города? Будет ли трансформироваться идентичность новокузнечан и если да, то в какую сторону? Кем хотят стать горожане?
Всё это важные вопросы. В зависимости от ответа на них мы можем планировать и проектировать будущее развитие. При создании нового микрорайона - какое общественное здание там нужно разместить? Музей? Филармонию? Производственный коворкинг? Церковь? Аквапарк? О чём мечтают горожане? Без ответа на вопрос "куда мы идём", нам, урбанистам, остаётся только действовать наугад. Потому что без внятной картины будущего в сущности всё равно будет ли в новом районе церковь или аквапарк.
#городскиестратегии #всякаяурбанистика #социологиягорода
Например, Новокузнецк в целом обладает устойчивой идентичностью города металлургов и шахтеров. Эта идентичность прослеживается в элементах украшения города, в сувенирах, в риторике властей и художников, в саморепрезентации горожан. Конечно, далеко не для всех горожан эта идентичность комфортна, некоторые стараются дистанцироваться от неё, считая, что они никак не вписываются в это индустриальное описание. Но в любом случае, все в городе живут в этом контексте.
Вопрос "откуда" для Новокузнецка несколько сложный. Уже писал про его двойственную темпоральность. Но тем не менее, эти два происхождения города довольно чётко очерчены и имеют развитый легендариум. Точно так же отраженный в текстах, сувенирах, искусстве, благоустройстве, риторике. Кто-то выбирает для себя один сценарий происхождения, кто согласен на оба, используя метафору человека, который в 40 лет сменил род занятий. Но суть в том, что сценарии ярки и осязаемы.
А вот вопрос "Куда мы идём?" вызывает ступор. Каким может быть будущее города через 5, 10, 20 лет? Как правило наши собеседники не дают ответа. Скажем, согласно генеральному плану города его население должно достичь 800 000 человек. Но откуда возьмутся 250 000 новых жителей, а главное зачем они возьмутся - загадка. Будет ли Новокузнецк таким же индустриальным городом или пойдёт по пути деиндустриализации? Будет ли вообще как-то меняться базовый процесс города? Будет ли трансформироваться идентичность новокузнечан и если да, то в какую сторону? Кем хотят стать горожане?
Всё это важные вопросы. В зависимости от ответа на них мы можем планировать и проектировать будущее развитие. При создании нового микрорайона - какое общественное здание там нужно разместить? Музей? Филармонию? Производственный коворкинг? Церковь? Аквапарк? О чём мечтают горожане? Без ответа на вопрос "куда мы идём", нам, урбанистам, остаётся только действовать наугад. Потому что без внятной картины будущего в сущности всё равно будет ли в новом районе церковь или аквапарк.
#городскиестратегии #всякаяурбанистика #социологиягорода
Когда мы работали над мастер-планом агломерации Норильск-Дудинка мы проводили опрос общественного мнения в обоих этих городах. Но перед тем как проводить опрос, мы изучали исследования, которые уже проводились тут.
И выяснилось, что Норильск - удивительный город. В нём проводились десятки исследований и проектов с вовлечением горожан. Изучены самые разные аспекты его жизни, на развитие самых разных сфер в городе направлены социокультурные проекты. В общем, очень необычная для России ситуация.
Поэтому я решил добавить в опросник вопрос:
Участвовали ли вы за последние 5 лет в следующих мероприятиях? (можно выбрать несколько вариантов)
1. Опросы общественного мнения
2. Фокус-группы
3. Глубинные интервью
4. Экспертные интервью
5. Стратегические сессии
6. Сессии соучаствующего проектирования
7. Урбан-форумы
8. Общественные слушания
9. Ни в чем не участвовал из вышеперечисленного
Результаты подтвердили интуицию об аномальной изученности Норильска и аномальной степени вовлечения горожан. Вариант "Ни в чём не участвовал" выбрали только 36,3% респондентов. Если отбросить опрос общественного мнения (58,3%), то все остальные формы дали 52,2%.
Можно допустить, что нам повезло и мы попали в среду, в которой как раз таки и концентрируются исследования и соучастие. Т.е. те, кто склонен отвечать на опросы, те и склонны ходить на общественные слушания и страт-сессии, и вообще как-либо участвовать в жизни города. А те, кто склонны сычевать просто не отвечали на наш опрос.
Это допущение хорошо бьется с гипотезой, что в Норильске есть особое информационное поле вокруг агентства развития Норильска, в котором циркулирует дискуссия о будущем города, разрабатываются стратегии, проводятся исследования и т.д.
Это информационное поле накрывает далеко не весь город. Исследователи и проектировщики, приезжающие в Норильск попадают в это информационное поле и делают свою работу не выходя из него. Поэтому существует как бы два Норильска - один аномально изученный и вовлеченный, а другой - обычный российский город в плане изученности и вовлечения.
Но эту гипотезу надо проверять отдельно.
#городскиестратегии #гражданскаяинженерия #всякаяурбанистика #социологиягорода
И выяснилось, что Норильск - удивительный город. В нём проводились десятки исследований и проектов с вовлечением горожан. Изучены самые разные аспекты его жизни, на развитие самых разных сфер в городе направлены социокультурные проекты. В общем, очень необычная для России ситуация.
Поэтому я решил добавить в опросник вопрос:
Участвовали ли вы за последние 5 лет в следующих мероприятиях? (можно выбрать несколько вариантов)
1. Опросы общественного мнения
2. Фокус-группы
3. Глубинные интервью
4. Экспертные интервью
5. Стратегические сессии
6. Сессии соучаствующего проектирования
7. Урбан-форумы
8. Общественные слушания
9. Ни в чем не участвовал из вышеперечисленного
Результаты подтвердили интуицию об аномальной изученности Норильска и аномальной степени вовлечения горожан. Вариант "Ни в чём не участвовал" выбрали только 36,3% респондентов. Если отбросить опрос общественного мнения (58,3%), то все остальные формы дали 52,2%.
Можно допустить, что нам повезло и мы попали в среду, в которой как раз таки и концентрируются исследования и соучастие. Т.е. те, кто склонен отвечать на опросы, те и склонны ходить на общественные слушания и страт-сессии, и вообще как-либо участвовать в жизни города. А те, кто склонны сычевать просто не отвечали на наш опрос.
Это допущение хорошо бьется с гипотезой, что в Норильске есть особое информационное поле вокруг агентства развития Норильска, в котором циркулирует дискуссия о будущем города, разрабатываются стратегии, проводятся исследования и т.д.
Это информационное поле накрывает далеко не весь город. Исследователи и проектировщики, приезжающие в Норильск попадают в это информационное поле и делают свою работу не выходя из него. Поэтому существует как бы два Норильска - один аномально изученный и вовлеченный, а другой - обычный российский город в плане изученности и вовлечения.
Но эту гипотезу надо проверять отдельно.
#городскиестратегии #гражданскаяинженерия #всякаяурбанистика #социологиягорода
