С недавних пор я редактирую статьи для журнала "Экоурбанист", выпускаемого Гильдией ландшафтных инженеров. В этом журнале как и следует из названия выходят статьи на тему экологии города. Вот например намедни вышла статья, посвященная тому, как проводится эксперимент с разными типами зелёных крыш в Москве. Или вот еще интересная статья про тестирование системы TreeTalker+. В общем, заходите на сайт журнала и подключайтесь к телеграму LAEN Guild, чтобы не пропускать новые материалы.
#экологиягорода #урбанизмкаксмыслжизни
#экологиягорода #урбанизмкаксмыслжизни
Forwarded from Профессиональная горожанка
Обожаю изучать сувениры, которые города про себя делают. Через них хорошо видно, что город считает своей витриной и как себя осмысляет.
Вот попались новые сувениры про Красноярск. До этого не встречала, чтобы объекты красноярской архитектуры в переработанном виде становились главной идеей сувенира. Красноярск начинает ощущать себя историческим?
Изображения мне нравятся, но закатный значок — 👎. Значки с домиками надо делать деревянными или металическими, тогда они выглядят круто.
А вот магнитик с Органным залом купила, магниты хорошие. За время коллекционирования у меня даже сложилась классификация их качества.
Унылые магниты:
➖ с обычными фотографиями. В них вообще нет мысли.
➖ акриловые. Они выглядят дёшево.
➖ с банальными образами. В Красноярске это Часовня.
Классные:
➕ объемные. Из дерева, бетона или металла.
➕ с иллюстрациями. Здесь есть переосмысление, образ, атмосфера.
➕ с гиперлокальными мемами, персонажами и смыслами. Надо достаточно глубоко понимать город, чтобы такое делать — это ценно.
Вот попались новые сувениры про Красноярск. До этого не встречала, чтобы объекты красноярской архитектуры в переработанном виде становились главной идеей сувенира. Красноярск начинает ощущать себя историческим?
Изображения мне нравятся, но закатный значок — 👎. Значки с домиками надо делать деревянными или металическими, тогда они выглядят круто.
А вот магнитик с Органным залом купила, магниты хорошие. За время коллекционирования у меня даже сложилась классификация их качества.
Унылые магниты:
➖ с обычными фотографиями. В них вообще нет мысли.
➖ акриловые. Они выглядят дёшево.
➖ с банальными образами. В Красноярске это Часовня.
Классные:
➕ объемные. Из дерева, бетона или металла.
➕ с иллюстрациями. Здесь есть переосмысление, образ, атмосфера.
➕ с гиперлокальными мемами, персонажами и смыслами. Надо достаточно глубоко понимать город, чтобы такое делать — это ценно.
Интересный кейс с городом Бородино в Красноярском крае. Подавался он на конкурс малых городов и исторических поселений в прошлом году и даже победил. Пошли мы с Машей смотреть заявку, а там божечки-кошечки заявка называется "Не даром помнит вся Россия...". О ужас, подумали мы, куда смотрит конкурсная комиссия! Где идентичность?!
Возмущались мы ровно до тех пор, пока не выяснили, что во-первых есть легенда о том, что этот населённый пункт основан ссыльными солдатами Семёновского полка, которые принимали участие в Бородинской битве, а во-вторых населённый пункт так назван в 1827 году в честь той самой Бородинской битвы.
И вот тут возникает сложный вопрос. Та самая бородинская идентичность, которая вокруг бородинской битвы - она распространяется на наше, красноярское Бородино? Вся ли слава бородинской битвы и все ли произведения о бородинской битве принадлежат селу в Можайском районе или наше Бородино имеет полное право претендовать на кусочек Лермонтова? Я скорее склоняюсь к последнему, но уверен, что однозначного ответа тут нет.
#малыегорода #гражданскаяинженерия
Возмущались мы ровно до тех пор, пока не выяснили, что во-первых есть легенда о том, что этот населённый пункт основан ссыльными солдатами Семёновского полка, которые принимали участие в Бородинской битве, а во-вторых населённый пункт так назван в 1827 году в честь той самой Бородинской битвы.
И вот тут возникает сложный вопрос. Та самая бородинская идентичность, которая вокруг бородинской битвы - она распространяется на наше, красноярское Бородино? Вся ли слава бородинской битвы и все ли произведения о бородинской битве принадлежат селу в Можайском районе или наше Бородино имеет полное право претендовать на кусочек Лермонтова? Я скорее склоняюсь к последнему, но уверен, что однозначного ответа тут нет.
#малыегорода #гражданскаяинженерия
Forwarded from Urban Heritage
В Самаре начался снос элеватора с башнями – образца мировой брутальной архитектуры, построенного в конце 1970-х гг. на берегу реки Самары
Собственник хочет построить на его месте типовое жилье, а ВООПИК судится с управлением охраны наследия за внесение элеватора в список ОКН, но получает отказы.
Это первый в СССР элеватор вертикального типа с авторским архитектурным решением. Участок, отведенный под строительство, был мал для размещения стандартного зернохранилища, и архитектор Валентин Смирнов нарисовал вертикальные цилиндры, подобно Константину Мельникову, построившему свой знаменитый дом-мастерскую на небольшом клочке земли в Кривоарбатском переулке, -- пишет Армен Арутюнов.
«Своей брутальностью, тяжеловесностью, устрашающими масштабами элеватор напоминает средневековое фортификационное сооружение. Символично, что рядом с ним несколько веков назад располагалась первая самарская крепость, которая строилась с целью защиты восточных границ государства».
Российские и зарубежные архитекторы отправляли открытые письма в защиту элеватора. Он включен в предмет охраны исторического поселения города, как доминанта, но собственник планирует «сохранить доминанту», возведя на месте элеватора здание похожей формы и габаритов.
Фото: Другой город
#сносы
Собственник хочет построить на его месте типовое жилье, а ВООПИК судится с управлением охраны наследия за внесение элеватора в список ОКН, но получает отказы.
Это первый в СССР элеватор вертикального типа с авторским архитектурным решением. Участок, отведенный под строительство, был мал для размещения стандартного зернохранилища, и архитектор Валентин Смирнов нарисовал вертикальные цилиндры, подобно Константину Мельникову, построившему свой знаменитый дом-мастерскую на небольшом клочке земли в Кривоарбатском переулке, -- пишет Армен Арутюнов.
«Своей брутальностью, тяжеловесностью, устрашающими масштабами элеватор напоминает средневековое фортификационное сооружение. Символично, что рядом с ним несколько веков назад располагалась первая самарская крепость, которая строилась с целью защиты восточных границ государства».
Российские и зарубежные архитекторы отправляли открытые письма в защиту элеватора. Он включен в предмет охраны исторического поселения города, как доминанта, но собственник планирует «сохранить доминанту», возведя на месте элеватора здание похожей формы и габаритов.
Фото: Другой город
#сносы
Работаем сейчас над одним исследованием, в котором очень выпукло всплывают гендерные проблемы горожан. Есть некоторый устойчивый способ говорения о наших городах, что дескать они построены мужчинами для мужчин и в них нет места женщинам, детям, старикам, домашним животным. И дескать нужно повышать представленность всех исключенных мужчинами групп в практиках планирования и проектирования, чтобы исправить эту ситуацию.
Я долгое время с этой точкой зрения соглашался, но сейчас я понимаю, что всё несколько сложнее. Мне теперь видится, что наши города построены какими-то инопланетянами, которым на мужчин тоже было наплевать. Город эксплуатирует мужчин до тех пор, пока они могут работать, а потом заточает их в четырёх стенах наедине с телевизором. Слава богу сейчас еще интернет есть. Раньше было совсем жёстко.
Если женщины воспринимают выход на пенсию как стимул начать активно пользоваться городскими сервисами - экскурсиями, клубной системой, домами культуры, социальными программами, то для мужчин выход на пенсию это огромная трагедия. Потому как ни привычки куда либо ходить, ни инфраструктуры для этого у мужчин нет.
Что бы это могла бы быть за инфраструктура? Во-первых, это всё что связано с ремеслом. Каждый мужчина мечтает о гараже и стройке, особенно если есть возможность делиться знаниями и навыками с молодёжью. Поэтому в городе для мужчин должны быть столярные/слесарные коворкинги. Во-вторых в городе для мужчин должны быть бани и социальные бары, где мужчины могут предаваться коллективным действиям без участия женщин. В-третьих должен быть развит любительский районный спорт, строго отделённый от спорта высоких достижений.
Ну и только когда у нас хоть как-то отремонтирована мужская социализация в городе мы можем потихоньку знакомить мужчин и женщин в общих пространствах, например на танцах. Без базового чувства собственной состоятельности и уместности мужчины на танцы ни за что не пойдут.
Так что давайте не будем забывать о мужчинах, когда говорим о городской инфраструктуре. Советская гендерная социализация мужчин так устроена, что мужчинам не меньше чем всем прочим социальным группам в городе нужна поддержка, эмпауэрмент и вокализация.
#социологиягорода #городскиеполитики #неравенство
Я долгое время с этой точкой зрения соглашался, но сейчас я понимаю, что всё несколько сложнее. Мне теперь видится, что наши города построены какими-то инопланетянами, которым на мужчин тоже было наплевать. Город эксплуатирует мужчин до тех пор, пока они могут работать, а потом заточает их в четырёх стенах наедине с телевизором. Слава богу сейчас еще интернет есть. Раньше было совсем жёстко.
Если женщины воспринимают выход на пенсию как стимул начать активно пользоваться городскими сервисами - экскурсиями, клубной системой, домами культуры, социальными программами, то для мужчин выход на пенсию это огромная трагедия. Потому как ни привычки куда либо ходить, ни инфраструктуры для этого у мужчин нет.
Что бы это могла бы быть за инфраструктура? Во-первых, это всё что связано с ремеслом. Каждый мужчина мечтает о гараже и стройке, особенно если есть возможность делиться знаниями и навыками с молодёжью. Поэтому в городе для мужчин должны быть столярные/слесарные коворкинги. Во-вторых в городе для мужчин должны быть бани и социальные бары, где мужчины могут предаваться коллективным действиям без участия женщин. В-третьих должен быть развит любительский районный спорт, строго отделённый от спорта высоких достижений.
Ну и только когда у нас хоть как-то отремонтирована мужская социализация в городе мы можем потихоньку знакомить мужчин и женщин в общих пространствах, например на танцах. Без базового чувства собственной состоятельности и уместности мужчины на танцы ни за что не пойдут.
Так что давайте не будем забывать о мужчинах, когда говорим о городской инфраструктуре. Советская гендерная социализация мужчин так устроена, что мужчинам не меньше чем всем прочим социальным группам в городе нужна поддержка, эмпауэрмент и вокализация.
#социологиягорода #городскиеполитики #неравенство
Forwarded from URBAN PLANNING TIMES
Что уж таить, у некоторых из нас есть дети. Прям несколько. У кого-то одно дитя, это тоже еще та забота.
А там где дети - там и родители.
А родители бывают активными горожанами, профессиональными градостроителями, мечтающими урбанистами или вообще градоустроителями со стажем. И такие родители обычно понимают, что детей надо приучать к Городу заранее.
Поэтому всем нам будет крайне полезно затестить самим и скачать/распечатать/показать на планшете перспективным детям отличную детскую штуку от петербургского ЛабГрада.
Целый активити-текст о Городах и транспортном планировании. Спохватилась, что ни разу вам о нем не рассказала, исправляюсь.
Скачивать здесь. Почитать о книге здесь.
#UPT_книжная_полка
А там где дети - там и родители.
А родители бывают активными горожанами, профессиональными градостроителями, мечтающими урбанистами или вообще градоустроителями со стажем. И такие родители обычно понимают, что детей надо приучать к Городу заранее.
Поэтому всем нам будет крайне полезно затестить самим и скачать/распечатать/показать на планшете перспективным детям отличную детскую штуку от петербургского ЛабГрада.
Целый активити-текст о Городах и транспортном планировании. Спохватилась, что ни разу вам о нем не рассказала, исправляюсь.
Скачивать здесь. Почитать о книге здесь.
#UPT_книжная_полка
Был в Питере на конференции, где много рассказывали про опыт превращения "Пятерочек" в рамках ESG повестки корпорации в центры местных сообществ. История очень интересная. База сюжета заключается в том, что "Пятерочки" решили шерить ресурсы, которые у них есть и которые не жалко раздавать с точки зрения бизнеса. Это в первую очередь трафик, поверхности и площади.
Таким образом, каждая "Пятерочка" может стать местом, где происходят различные события от местного сообщества и для местного сообщества. Среди полок с продуктами могут происходить концерты, мастер-классы, семинары. В сущности какие угодно мероприятия лишь бы места хватило.
"Пятерочки" могут стать локацией для маршрутизации локальных процессов. Я на конференции много говорил про то, что вовсе не обязательно проводить локальные мероприятия именно в магазине. Магазин может быть информационным хабом для местных НКО, общественных движений и инициатив. Да, в магазин мы ходим чаще, чем в библиотеку. Но именно в магазине мы можем узнать, что в библиотеке проводится собрание по созданию ТОС в нашем районе.
Пока еще не все "Пятерочки" включились в локальную повестку и многие из них функционируют как обычные магазины, но каждый из вас может прийти в свою локальную "Пятерочку" и предложить её директору войти в корпоративную программу. Тогда появится возможность найти для магазина организатора местного сообщества и начать делать разные проекты, направленные на развитие местного сообщества. Отдельно советую коллегам, которые работают с проектами на конкурс малых городов и исторических поселений обратить на эту опцию внимание. Может быть сама по себе корпорация не вложится в проект, но активная "Пятерочка" в своей активности может стать важной частью раздела заявки, который касается будущей жизни территории.
#малыегорода #добрыегорода #социологиягорода #городскаясреда
Таким образом, каждая "Пятерочка" может стать местом, где происходят различные события от местного сообщества и для местного сообщества. Среди полок с продуктами могут происходить концерты, мастер-классы, семинары. В сущности какие угодно мероприятия лишь бы места хватило.
"Пятерочки" могут стать локацией для маршрутизации локальных процессов. Я на конференции много говорил про то, что вовсе не обязательно проводить локальные мероприятия именно в магазине. Магазин может быть информационным хабом для местных НКО, общественных движений и инициатив. Да, в магазин мы ходим чаще, чем в библиотеку. Но именно в магазине мы можем узнать, что в библиотеке проводится собрание по созданию ТОС в нашем районе.
Пока еще не все "Пятерочки" включились в локальную повестку и многие из них функционируют как обычные магазины, но каждый из вас может прийти в свою локальную "Пятерочку" и предложить её директору войти в корпоративную программу. Тогда появится возможность найти для магазина организатора местного сообщества и начать делать разные проекты, направленные на развитие местного сообщества. Отдельно советую коллегам, которые работают с проектами на конкурс малых городов и исторических поселений обратить на эту опцию внимание. Может быть сама по себе корпорация не вложится в проект, но активная "Пятерочка" в своей активности может стать важной частью раздела заявки, который касается будущей жизни территории.
#малыегорода #добрыегорода #социологиягорода #городскаясреда
У нас в Красноярске опять режим черного неба и сезон объявления города лидером по загрязнению воздуха. Посмотрел кто еще в топе по этому фактору, погуглил данные и нашел интересную статью про качество воздуха в Кракове, что в Польше. Называется Impact of urban, suburban and industrial background on air pollution levels of dust substances in North-Eastern part of Krakow (Poland). Там по материалам наблюдения трёх станций в разных районах Кракова показывают какие есть взаимосвязи по мелкодисперсным частицам и прочим загрязнителям, таким как бензопирен, кадмий, мышьяк, свинец и никель есть с другими метеорологическими и урбанистическими параметрами.
Некоторые выводы лежат на поверхности - у качества воздуха есть выраженные сезонные и суточные колебания. Самый грязный воздух будет зимой и в ночное время. Это частично объясняется ветром, частично температурой воздуха. Плюс зимой резко увеличивается расход топлива на отопление. А значит здраствуй бензопирен.
Кадмий и свинец характерны для промышленных территорий, в первую очередь для металлургического производства и их содержание в мелкодисперсных частицах обнаруживает заметную положительную корреляцию между собой.
А вот с никелем интересно - он как правило содержится в низких концентрациях при этом рассеянно по городу, так как его источники - в первую очередь траффик - распределены по городу и не концентрируются в какой-то конкретной локации.
Роль загрязнения от индустриальных зон в Кракове довольно велика - когда ветер дует от индустриальных зон в сторону урбанизированных и субурбанизированных районов, то концентрация вредных веществ в воздухе увеличивается на 38-40%.
Вся эта детализация в представлении авторов нужна для того, чтобы город мог управлять загрязнением воздуха, потому как сейчас во многих городах с неблагоприятными метеорологическими условиями этим практически не управляют делая ставку на ветер, как главный способ борьбы с черным небом. Это, очевидно, не самый надежный и технологичный инструмент. Поэтому есть обширное поле для дополнительных исследований и новых разработок.
#экологиягорода #всякаяурбанистика #аленинвпольше
Некоторые выводы лежат на поверхности - у качества воздуха есть выраженные сезонные и суточные колебания. Самый грязный воздух будет зимой и в ночное время. Это частично объясняется ветром, частично температурой воздуха. Плюс зимой резко увеличивается расход топлива на отопление. А значит здраствуй бензопирен.
Кадмий и свинец характерны для промышленных территорий, в первую очередь для металлургического производства и их содержание в мелкодисперсных частицах обнаруживает заметную положительную корреляцию между собой.
А вот с никелем интересно - он как правило содержится в низких концентрациях при этом рассеянно по городу, так как его источники - в первую очередь траффик - распределены по городу и не концентрируются в какой-то конкретной локации.
Роль загрязнения от индустриальных зон в Кракове довольно велика - когда ветер дует от индустриальных зон в сторону урбанизированных и субурбанизированных районов, то концентрация вредных веществ в воздухе увеличивается на 38-40%.
Вся эта детализация в представлении авторов нужна для того, чтобы город мог управлять загрязнением воздуха, потому как сейчас во многих городах с неблагоприятными метеорологическими условиями этим практически не управляют делая ставку на ветер, как главный способ борьбы с черным небом. Это, очевидно, не самый надежный и технологичный инструмент. Поэтому есть обширное поле для дополнительных исследований и новых разработок.
#экологиягорода #всякаяурбанистика #аленинвпольше
Зачастую малые территории страдают от проблем с мусором и в целом наплевательского отношения к природным территориям. Притом, что все фокус-группы, опросы и интервью как правило показывают, что жители малой территории очень гордятся своей природой. Более того, природа, в частности лес, как правило играет важную роль в локальной экономике. Многие жители вовлечены в процесс сбора дикоросов - ягод, грибов, орехов.
Как же так получается, что жители малой территории так относятся к природе? Интуицию в этом направлении развивает социолог Майкл Белл в своей статье Childerley: Nature and Morality in a Country Village. Он на материале исследования небольшой британской деревни показывает, что ценность природы и этичного контакта с ней - отнюдь не базовое человеческое качество.
Удивительным образом оказывается, что в умении ценить природу значительную роль играет имущественное положение. Белл показывает, что когда речь идёт о представителях среднего класса в деревне, то в их домах мы чаще всего увидим открытые панорамные окна, балконы и другие средства, с помощью которых можно наслаждаться видом на природу. А представители рабочего класса наоборот склонны всячески заставлять и закрывать свои окна, с тем чтобы отгородиться от вида на природу.
По сути дела возвышенный, моральный контакт с природой рассматривается Беллом как некоторый предмет роскоши, атрибут буржуазной праздности. Те же, кого мы не относим к буржуазии воспринимают природу утилитарно. Идея заботы о природе кажется представителям рабочего класса избыточной.
Если говорить про российские малые территории, то редкие из них могут похвастаться большой концентрацией среднего класса. Скорее там живут люди довольно таки небогатые. А стало быть морального отношения к природе там ожидать не стоит. Это вовсе не значит, что экологические инициативы на малых территориях обречены на провал. Это значит, что ключевой аргумент этих инициатив должен идти от утилитарности заботы о природе. Абстракции вроде спасения планеты или эстетики незамусоренного леса скорее всего работать не будут. И это серьёзный вызов для экоактивистов на малых территориях.
#малыгорода #экологиягорода #природныефакты
Как же так получается, что жители малой территории так относятся к природе? Интуицию в этом направлении развивает социолог Майкл Белл в своей статье Childerley: Nature and Morality in a Country Village. Он на материале исследования небольшой британской деревни показывает, что ценность природы и этичного контакта с ней - отнюдь не базовое человеческое качество.
Удивительным образом оказывается, что в умении ценить природу значительную роль играет имущественное положение. Белл показывает, что когда речь идёт о представителях среднего класса в деревне, то в их домах мы чаще всего увидим открытые панорамные окна, балконы и другие средства, с помощью которых можно наслаждаться видом на природу. А представители рабочего класса наоборот склонны всячески заставлять и закрывать свои окна, с тем чтобы отгородиться от вида на природу.
По сути дела возвышенный, моральный контакт с природой рассматривается Беллом как некоторый предмет роскоши, атрибут буржуазной праздности. Те же, кого мы не относим к буржуазии воспринимают природу утилитарно. Идея заботы о природе кажется представителям рабочего класса избыточной.
Если говорить про российские малые территории, то редкие из них могут похвастаться большой концентрацией среднего класса. Скорее там живут люди довольно таки небогатые. А стало быть морального отношения к природе там ожидать не стоит. Это вовсе не значит, что экологические инициативы на малых территориях обречены на провал. Это значит, что ключевой аргумент этих инициатив должен идти от утилитарности заботы о природе. Абстракции вроде спасения планеты или эстетики незамусоренного леса скорее всего работать не будут. И это серьёзный вызов для экоактивистов на малых территориях.
#малыгорода #экологиягорода #природныефакты
Зачастую в основе транспортного планирования лежит “мужской” взгляд на распорядок дня: в приоритете поездки из пригородных районов в центры городов в часы-пик. Такая модель исключает присутствие в городе женщин, занятых неоплачиваемой работой по дому, которая сказывается в том числе и на их транспортных потребностях.
При этом во всем мире мужчины чаще передвигаются на личном автомобиле, в то время как женщины пользуются общественным транспортом. Но гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах передвижения. Если мужской маршрут достаточно прост: утром – на работу в центр, вечером – домой за город, то женский значительно сложнее.
По утрам женщины чаще отвозят детей в школу или детский сад, днем – могут сопровождать пожилых родственников в больницу, а вечером – заехать за продуктами. Тяжелее приходится женщинам из бедных слоев населения: в отсутствии доступного общественного транспорта, они вынуждены совершать все свои перемещения пешком, что отнимает существенно больше времени и к тому же сужает радиус поиска оплачиваемой работы.
Кэролайн Перес в книге “Невидимые женщины” описывает кейс шведского города Карлскуга, где власти решили перестроить всю свою городскую политику исходя из принципа равенства полов и задумались – а является ли уборка снега гендерно-нейтральной? Прежде снег убирали сначала на крупных магистралях и только потом – на тротуарах и велодорожках. По новым правилам график уборки был изменен таким образом, чтобы в первую очередь учитывались потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, ведь автомобилю ехать по не убранной дороге проще, чем пробираться по заснеженному тротуару с тяжелыми пакетами продуктов, а вдобавок толкать детскую или инвалидную коляску.
Новые правила не только не потребовали дополнительных расходов, но даже сократили их. В условиях снегопада и гололеда пешеходы получали в три раза больше травм, нежели автомобилисты, причем большинство пострадавших составляли именно женщины, которые, помимо всего прочего, получали более серьезные травмы, чем мужчины.
Травмы для государства – это дополнительные расходы на лечение. До изменений суммарные расходы на лечение травм, полученных в зимний сезон в результате падения, оценивались в 36 млн шведских крон и в два раза превышали расходы на уборку тротуаров. Спустя пару лет все шведские города изменили порядок уборки снега вслед за Карлскугом. После изменений количество травм, а с ним и расходов, сократилось вполовину.
Конечно, прежний порядок уборки снега не имел такой цели – навредить женщинам, но он является подтверждением того факта, что женщины недостаточно представлены ни в транспортном планировании, ни в городской политике, ведь прошлые регламенты были введены скорее всего мужчинами, которые основывались на собственном опыте и исходили из своих же потребностей.
#womenpower #устойчиваямобильность #visionbeyondzero #викадеркач
При этом во всем мире мужчины чаще передвигаются на личном автомобиле, в то время как женщины пользуются общественным транспортом. Но гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах передвижения. Если мужской маршрут достаточно прост: утром – на работу в центр, вечером – домой за город, то женский значительно сложнее.
По утрам женщины чаще отвозят детей в школу или детский сад, днем – могут сопровождать пожилых родственников в больницу, а вечером – заехать за продуктами. Тяжелее приходится женщинам из бедных слоев населения: в отсутствии доступного общественного транспорта, они вынуждены совершать все свои перемещения пешком, что отнимает существенно больше времени и к тому же сужает радиус поиска оплачиваемой работы.
Кэролайн Перес в книге “Невидимые женщины” описывает кейс шведского города Карлскуга, где власти решили перестроить всю свою городскую политику исходя из принципа равенства полов и задумались – а является ли уборка снега гендерно-нейтральной? Прежде снег убирали сначала на крупных магистралях и только потом – на тротуарах и велодорожках. По новым правилам график уборки был изменен таким образом, чтобы в первую очередь учитывались потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, ведь автомобилю ехать по не убранной дороге проще, чем пробираться по заснеженному тротуару с тяжелыми пакетами продуктов, а вдобавок толкать детскую или инвалидную коляску.
Новые правила не только не потребовали дополнительных расходов, но даже сократили их. В условиях снегопада и гололеда пешеходы получали в три раза больше травм, нежели автомобилисты, причем большинство пострадавших составляли именно женщины, которые, помимо всего прочего, получали более серьезные травмы, чем мужчины.
Травмы для государства – это дополнительные расходы на лечение. До изменений суммарные расходы на лечение травм, полученных в зимний сезон в результате падения, оценивались в 36 млн шведских крон и в два раза превышали расходы на уборку тротуаров. Спустя пару лет все шведские города изменили порядок уборки снега вслед за Карлскугом. После изменений количество травм, а с ним и расходов, сократилось вполовину.
Конечно, прежний порядок уборки снега не имел такой цели – навредить женщинам, но он является подтверждением того факта, что женщины недостаточно представлены ни в транспортном планировании, ни в городской политике, ведь прошлые регламенты были введены скорее всего мужчинами, которые основывались на собственном опыте и исходили из своих же потребностей.
#womenpower #устойчиваямобильность #visionbeyondzero #викадеркач
Набор на офлайн-программу Архитекторы.рф открыт
Заполнить анкету и отправить портфолио можно через форму на сайте программы. Она будет доступна до 27 февраля включительно. Правила отбора и ответы на частые вопросы кандидатов вы также найдете на сайте программы:
https://a.archrf.ru/6uCkkg
Заполнить анкету и отправить портфолио можно через форму на сайте программы. Она будет доступна до 27 февраля включительно. Правила отбора и ответы на частые вопросы кандидатов вы также найдете на сайте программы:
https://a.archrf.ru/6uCkkg
Forwarded from Антрополог на районе
Мы тут позорно чуть не пропустили профессиональный праздник - Всемирный день антропологии, он же AnthroDay. Он проводится в третий четверг февраля, то есть в 2023 году - 16 февраля.
Увы, в этом году его отмечают как-то слабенько. На сайте Американской антропологической ассоциации есть полное расписание событий AnthroDay по всему миру, которое не особо воодушевляет ("день открытых дверей", "вечер международных игр" и все в таком духе).
Бодро аж три дня подряд AnthroDay празднуют только в Милане (но там все на итальянском языке). Ну и мощно выступают антропологи Общественного колледжа Анны Арундел, которые словно решили порадовать телеграм-канал "Земляки и земляне" (@zemlzeml).
В 22:00 по Москве в Zoom там будет проходить круглый стол "NASA and Space Force: The Architects of Humanity Away from Earth. Where does Anthropology Fit?", где хотят обсуждать, как меняется жизнь людей во время пребывания в космосе и как ее изучать антропологам.
Попробовать успеть зарегистрироваться на участие можно вот тут.
Увы, в этом году его отмечают как-то слабенько. На сайте Американской антропологической ассоциации есть полное расписание событий AnthroDay по всему миру, которое не особо воодушевляет ("день открытых дверей", "вечер международных игр" и все в таком духе).
Бодро аж три дня подряд AnthroDay празднуют только в Милане (но там все на итальянском языке). Ну и мощно выступают антропологи Общественного колледжа Анны Арундел, которые словно решили порадовать телеграм-канал "Земляки и земляне" (@zemlzeml).
В 22:00 по Москве в Zoom там будет проходить круглый стол "NASA and Space Force: The Architects of Humanity Away from Earth. Where does Anthropology Fit?", где хотят обсуждать, как меняется жизнь людей во время пребывания в космосе и как ее изучать антропологам.
Попробовать успеть зарегистрироваться на участие можно вот тут.
Давненько на канале не было интерактива! Исправим эту ситуацию! Правила прежние - вы пишите в комментарии к этому посту вопросы, я отдельными постами отвечаю на эти вопросы. Можно спрашивать про всё что угодно, но желательно придерживаться урбанистической тематики. Поехали!
#интерактив #урбанизмкаксмыслжизни #петриванов
#интерактив #урбанизмкаксмыслжизни #петриванов
Forwarded from Москвич Mag
«Спит ли на самом деле Москва?» — урбанист Петр Иванов об антропологии ночного города
«В том же Ярославском районе нам удалось увидеть еще один интересный способ вечернего времяпрепровождения, характерный скорее для сельской местности — тусовку молодежи вокруг машины с включенным светом. Не помню, слушали ли они при этом музыку, но важно, что именно стояли в кружочек — машина светится, и им друг друга видно. В других районах мы ни с чем подобным не сталкивались».
О том, как проходит ночная жизнь в нетусовочной Москве за пределами Кольцевой линии, мы поговорили с Петром Ивановым по результатам исследования, проведенного им вместе с коллегами по Школе урбанистики ВШЭ.
https://moskvichmag.ru/gorod/spit-li-na-samom-dele-moskva-urbanist-petr-ivanov-ob-antropologii-nochnogo-goroda/
«В том же Ярославском районе нам удалось увидеть еще один интересный способ вечернего времяпрепровождения, характерный скорее для сельской местности — тусовку молодежи вокруг машины с включенным светом. Не помню, слушали ли они при этом музыку, но важно, что именно стояли в кружочек — машина светится, и им друг друга видно. В других районах мы ни с чем подобным не сталкивались».
О том, как проходит ночная жизнь в нетусовочной Москве за пределами Кольцевой линии, мы поговорили с Петром Ивановым по результатам исследования, проведенного им вместе с коллегами по Школе урбанистики ВШЭ.
https://moskvichmag.ru/gorod/spit-li-na-samom-dele-moskva-urbanist-petr-ivanov-ob-antropologii-nochnogo-goroda/
Forwarded from Экоурбанист (Misha)
⚡️Новое в журнале «ЭКОУРБАНИСТ»:
ПОПЫТКА ЗЕЛЁНОЙ КОРПОРАТИВНОЙ ПОЛИТИКИ. КОНЦЕПЦИЯ ESG
Адаптация к изменениям климата − задача, решить которую можно только через кооперацию стран, транснациональных корпораций и локальных сообществ. Глобальные вызовы требуют глобальных стандартов и глобальной синхронизации усилий множества стейкхолдеров для работы с общими рисками. Концепция ESG призвана помочь корпорациям в этой синхронизации.
https://ecourbanist.ru/ecology-health/popytka-zelyonoj-korporativnoj-politiki-koncepciya-esg/
ПОПЫТКА ЗЕЛЁНОЙ КОРПОРАТИВНОЙ ПОЛИТИКИ. КОНЦЕПЦИЯ ESG
Адаптация к изменениям климата − задача, решить которую можно только через кооперацию стран, транснациональных корпораций и локальных сообществ. Глобальные вызовы требуют глобальных стандартов и глобальной синхронизации усилий множества стейкхолдеров для работы с общими рисками. Концепция ESG призвана помочь корпорациям в этой синхронизации.
https://ecourbanist.ru/ecology-health/popytka-zelyonoj-korporativnoj-politiki-koncepciya-esg/
Cyrill спрашивает: Каково быть урбанистом в военное время? Чувствуются перемены какие-то или в целом, все как и раньше? Если изменилось, то что больше всего? Бюджеты, масштабы тематики?
С точки зрения рынка мало что поменялось, кроме пожалуй того, что многие специалисты уехали и работы для оставшихся в России урбанистов стало больше. Но есть нюансы. Так например при разговоре об общественных пространствах и их наполнении всё чаще звучит милитаристская тематика и тематика коммеморации событий специальной военной операции. С этим несколько сложно работать, учитывая мою позицию по этому вопросу.
#интерактив
С точки зрения рынка мало что поменялось, кроме пожалуй того, что многие специалисты уехали и работы для оставшихся в России урбанистов стало больше. Но есть нюансы. Так например при разговоре об общественных пространствах и их наполнении всё чаще звучит милитаристская тематика и тематика коммеморации событий специальной военной операции. С этим несколько сложно работать, учитывая мою позицию по этому вопросу.
#интерактив
Lena Pudova спрашивает: Когда ты придёшь ко мне гостем на прямой эфир?
Как позовешь, так и приду
#интерактив
Как позовешь, так и приду
#интерактив
Виталя Палухин спрашивает: когда мы пересадим всех москвичей на трамваи?
Я уверен, что это неверная постановка вопроса, потому как гармоничная транспортная система подразумевает мультимодальность. В ней есть место и трамваям, и велосипедам и личным автомобилям.
#интерактив
Я уверен, что это неверная постановка вопроса, потому как гармоничная транспортная система подразумевает мультимодальность. В ней есть место и трамваям, и велосипедам и личным автомобилям.
#интерактив
Irina Bri спрашивает: Какие на ваш взгляд крутые примеры реновации в мире? И ещё один. Что будем делать с таким количеством жилья. Ну понесло 🫣 и можно ли спасти районы типа Мурино или Некрасовки ?
Когда я еще жил в Москве мы с коллегами боролись против программы реновации, в том числе организовывали круглые столы в Союзе архитекторов. В основном там речь шла о немецком опыте работы с советским жилищным наследием, а также об отдельно взятом кейсе из Подмосковья за авторством архитектора Юрия Эхина. В целом, ничего сверхъестественного в хороших кейсах реновации нет. Это история про создание микродевелоперской компании на базе сообщества жителей, разработку способа финансирования проекта через либо расширение жилой или коммерческой площади, либо через какие-то еще инструменты. А дальше работа с энергоэффективностью, коммуникациями, фасадом и т.д.
Что касается количества жилья, то у меня ответа нет. Мне иногда кажется, что спасёт только динамит. Благо примеры такого решения проблемы излишков некачественного жилья в мире есть - Китай, Великобритания, Америка.
Некрасовку и Мурино спасать совершенно не обязательно. Это обжитые районы, пусть не самые комфортные, но ничуть не хуже районов социального жилья где-нибудь во Франции. Можно стремиться не повторять опыт этих районов, но к сожалению в нашем градорегулировании и девелоперской практике нет предпосылок к тому, чтобы этот опыт не повторялся.
#интерактив
Когда я еще жил в Москве мы с коллегами боролись против программы реновации, в том числе организовывали круглые столы в Союзе архитекторов. В основном там речь шла о немецком опыте работы с советским жилищным наследием, а также об отдельно взятом кейсе из Подмосковья за авторством архитектора Юрия Эхина. В целом, ничего сверхъестественного в хороших кейсах реновации нет. Это история про создание микродевелоперской компании на базе сообщества жителей, разработку способа финансирования проекта через либо расширение жилой или коммерческой площади, либо через какие-то еще инструменты. А дальше работа с энергоэффективностью, коммуникациями, фасадом и т.д.
Что касается количества жилья, то у меня ответа нет. Мне иногда кажется, что спасёт только динамит. Благо примеры такого решения проблемы излишков некачественного жилья в мире есть - Китай, Великобритания, Америка.
Некрасовку и Мурино спасать совершенно не обязательно. Это обжитые районы, пусть не самые комфортные, но ничуть не хуже районов социального жилья где-нибудь во Франции. Можно стремиться не повторять опыт этих районов, но к сожалению в нашем градорегулировании и девелоперской практике нет предпосылок к тому, чтобы этот опыт не повторялся.
#интерактив
shaman спрашивает: Встречали в зарубежной литературе исследования и классификации поколенческий изменений в рамках городских сообществ: конкретно интересует проблема взаимоотношений "новых" и "старых" горожан"?
Про это можно почитать в работе Луиса Вирта "Гетто" - там на материале Чикаго начала XX века показывается, как мигранты первого поколения сохраняют культуру из которой прибыли в город и образуют районы компактного проживания, а второе поколение мигрантов уже начинает урбанизироваться и космополитизироваться. А в виду бедности еще и криминализироваться.
#интерактив
Про это можно почитать в работе Луиса Вирта "Гетто" - там на материале Чикаго начала XX века показывается, как мигранты первого поколения сохраняют культуру из которой прибыли в город и образуют районы компактного проживания, а второе поколение мигрантов уже начинает урбанизироваться и космополитизироваться. А в виду бедности еще и криминализироваться.
#интерактив