به نظرتون اینا همش اتفاقیه؟💔

در هواپیماها، انواع مختلفی از چراغ‌ها برای مقاصد مختلف استفاده می‌شود. این چراغ‌ها به طور کلی به دو دسته اصلی چراغ های خارجی و داخلی تقسیم  می‌شوند:
چراغ‌های خارجی (External Lights):
Navigation Lights,
Landing Lights,
Strobe Lights,
Beacon Lights.
البته ممکن است در هواپیماهای تجاری بیشتر از 4 نوع چراغ استفاده شده باشد.

استفاده از این چراغ‌ها به ایمنی پرواز و کاهش خطرات ناشی از تصادف یا اشتباه در تشخیص موقعیت هواپیما کمک می‌کند.

و چراغ‌های داخلی:(Interior Lights).

Cabin Lights.
Reading Lights.
Emergency Lights.
Lavatory Lights.
Control Lights.
Signaling Lights(Fasten Seatbelt, Emergency Exit).

چراغ‌های داخلی هواپیما (Interior Lights) نقش مهمی در ایجاد راحتی و ایمنی مسافران و خدمه دارند.
در واقع می‌توان گفت ،چراغ‌های داخلی هواپیما نه تنها به راحتی مسافران کمک می‌کنند، بلکه نقش مهمی در ایمنی پرواز نیز دارند و باید در شرایط مختلف به درستی عمل کنند. طراحی این چراغ‌ها به گونه‌ای است که هم کارایی بالایی داشته باشند و هم به زیبایی و راحتی فضای داخلی هواپیما افزوده شود.
@mkazemicatc

تخلیه و آغاز تعطیلی دانشگاه

به اطلاع دانشجویان گرامی ساکن خوابگاه می رساند باتوجه به ضرورت نظافت محیطی فضاهای خوابگاه دانشجویی و همچنین سمپاشی و ضدعفونی کردن تمامی اماکن خوابگاه ها، طبق ابلاغیه معاون محترم دانشجویی و مرکز بهداشت دانشگاه آخرین زمان حضور در خوابگاه روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۳/۱۲/۲۳ می باشد.


از اینکه تا تاریخ ذکر شده نسبت به تخلیه اتاق و خروج از خوابگاه همکاری لازم را با اداره امور خوابگاه ها به عمل می آورید کمال تشکر را می نماییم.

شورای صنفی دانشجویان دانشگاه اصفهان

🔷💠 اَللّهُمَّ رَبَّ شَهْرِ رَمَضانَ...

🌸 حلول ماه مبارک رمضان، ماه ضیافت و بندگی خدا مبارک باد.

🆔@catcir

این دهان بستی دهانی باز شد؛
تا خورنده لقمه های راز شد!

لب فروبند از طعام و از شراب؛
سوی خوان آسمانی کن شتاب!

گر تو این انبان ز نان خالی کنی؛
پر ز گوهرهای اجلالی کنی!

طفل جان از شیر شیطان باز کن؛
بعد از آنش با ملک انباز کن!

چند خوردی چرب و شیرین از طعام!
امتحان کن؛ چند روزی در صیام!

چند شب ها خواب را گشتی اسیر؛
یک شبی بیدار شو دولت بگیر...

#مولانا

تقریباً تمام انواع هواپیماها به نوعی از چراغ‌های خارجی مجهز هستند.
نوع، هدف و پیچیدگی سیستم‌های روشنایی نصب‌شده در خارج از یک هواپیمای خاص بر اساس اندازه، نقش و محیط پرواز معمول آن متفاوت است. چراغ‌های خارجی به طور کلی یکی از سه هدف زیر را دنبال می‌کنند:

1. افزایش قابل مشاهده بودن هواپیما برای سایر هواپیماها،

2. بهبود دید خلبان در مراحل بحرانی پرواز،

3. فراهم کردن روشنایی برای برخی اهداف خاص دیگر.

توجه داشته باشید که اغلب، در کارایی برخی از چراغ‌های خارجی همپوشانی وجود دارد. به عنوان مثال، چراغ‌های فرود به طور قابل توجهی توانایی خلبان را برای دیدن باند در هنگام برخاستن و فرود بهبود می‌بخشند، اما همچنین اجازه می‌دهند تا هواپیما توسط پرسنل زمینی و سایر ترافیک‌های هوایی دیده شود.

برخی از چراغ‌های دو دسته اول در ساعات تاریکی یک الزام قانونی هستند.
تحت برخی شرایط، ممکن است تسهیلاتی برای فهرست حداقل تجهیزات (MEL) در دسترس باشد.
MEL:Minimum Equipment List

@mkazemicatc

#فایل تدریس
Jet Propulsion Session 3
استاد #حیدری
درس #موتور_جت
#new_file

پیشنهادات و انتقادات تمجیدات:

https://t.iss.one/HarfinoBot?start=7ebb7ca83ea9ceb

Navigation Lights

چراغ‌های ناوبری در هواپیماها نقش بسیار مهمی در ایمنی پرواز و شناسایی موقعیت هواپیما در شب و شرایط نامساعد جوی دارند. این چراغ‌ها به خلبانان و دیگر هواپیماها کمک می‌کنند تا موقعیت و جهت پرواز را تشخیص دهند.

چراغ قرمز در نوک بال چپ نشان‌دهنده سمت چپ هواپیما است، در حالی که چراغ سبز در نوک بال راست نشان‌دهنده سمت راست می‌باشد. چراغ سفید در دم هواپیما نیز به شناسایی موقعیت آن کمک می‌کند.

نصب سیستم‌های دوتایی برای این چراغ‌ها اهمیت زیادی دارد، زیرا در صورت خرابی یکی از لامپ‌ها، لامپ دیگر همچنان عملکرد لازم را ارائه می‌دهد و ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

در مورد چراغ‌های هشدار، وجود آنها به خلبانان این امکان را می‌دهد که در شرایط خاص، وضعیت هواپیما را بهتر مدیریت کنند. به‌طور کلی، چراغ‌های ناوبری بخشی اساسی از تجهیزات ایمنی هر هواپیما محسوب می‌شوند.

@mkazemicatc

SU-22
Sepah Air Force

#ارسالی
ارسالی دوست عزیزم حسین از سوخو ۲۲ هوافضا سپاه

عملکرد چراغ‌های خارجی هواپیما.

@mkazemicatc

🌱بوتکمپ توانمند سازی اعضای انجمن های علمی دانشگاه اصفهان


این رویداد منحصر به فرد، به منظور ارتقاء دانش و مهارت‌های علمی دانشجویان، به ویژه اعضای انجمن‌های علمی ، برگزار گردید.

افزایش مهارت‌های عملی، پرورش خلاقیت و نوآوری، ایجاد شبکه‌های ارتباطی مؤثر و پشتیبانی از پروژه‌های علمی، از جمله اهداف این رویداد ارزشمند به شمار می‌روند.

این بوت کمپ فرصتی فراهم آورد تا دانشجویان در کنار یکدیگر، گام‌هایی مؤثر در مسیر پیشرفت علمی و پژوهشی بردارند.


با ما در حرکت باشید🌱
🌐روابط عمومی انجمن های علمی دانشگاه اصفهان

با سلام؛
شورای مرکزی انجمن برای آشنایی بیشتر و گفتگو راجع به فعالیت های پیش ِرو انجمن علمی در نظر دارد جلسه ای همراه با ورودی های 402 و 403 برگزار کند.
خواهشمند است دانشجویان ورودی 403 در گروه خودشان ۴ یا ۵ نفر را انتخاب کرده و اسامی را برای بنده ارسال کنند.
زمان و مکان جلسه متعاقبا اعلام میگردد.

چراغ‌های هشدار و چراغ‌های استروب در هواپیماها از اجزای حیاتی سیستم‌های ایمنی و ناوبری به شمار می‌روند و هر یک وظایف خاص خود را دارند.

▎چراغ‌های هشدار (Beacon Lights)

این چراغ‌ها معمولاً به رنگ قرمز هستند و به صورت چشمک‌زن یا چرخان عمل می‌کنند تا یک نور هشدار متناوب ارائه دهند. نصب این چراغ‌ها به صورت جفت (یکی در بالای بدنه و دیگری در زیر آن) کمک می‌کند تا هواپیما در شرایط مختلف قابل شناسایی باشد. چراغ‌های هشدار معمولاً قبل از روشن شدن موتور روشن می‌شوند و پس از خاموش شدن موتور، خاموش می‌گردند. این ویژگی به دیگر هواپیماها و زمین‌نشین‌ها اطلاع می‌دهد که هواپیما آماده پرواز است یا در حال فرود است.

▎چراغ‌های استروب (Strobe Lights)

چراغ‌های استروب معمولاً در نزدیکی لبه پشتی نوک بال‌ها و گاهی بر روی دم هواپیما نصب می‌شوند. این چراغ‌ها با شدت نور بالا و در فواصل منظم چشمک می‌زنند. هدف اصلی آنها افزایش دید هواپیما در شرایط مختلف، به ویژه هنگام ورود به باند فعال برای بلند شدن و خروج از باند پس از فرود است. وجود یک موقعیت AUTO برای کلید چراغ استروب به خلبانان این امکان را می‌دهد که چراغ‌ها به طور خودکار بر اساس وزن بر روی چرخ‌ها فعال یا غیرفعال شوند. این ویژگی باعث می‌شود که در حین مانورهای زمینی، دید هواپیما بهبود یابد و خطر تصادف کاهش یابد.

در مجموع، هر دو نوع چراغ نقش اساسی در ایمنی پرواز دارند و به شناسایی بهتر موقعیت و وضعیت هواپیما کمک می‌کنند.

@mkazemicatc