#Ла9
Чтобы не затягивать модельную паузу, я взял небольшую коробочку с маленьким послевоенным поршневым истребителем Ла-9, которую я приобрёл по случаю. Собирать без допов уже не так интересно, поэтому я добавил немножко севастопольского фототравления. Некоторые латунные детали уже окрашены, поэтому для дальнейшей сборки кабины требуется покраска. Заодно набиваю руку в нанесении рядов заклёпок!

#Ла9
Продолжаю колдовать с заклёпками. По совету своего коллеги я измерил расстояние между листами расшивки на модели и поделил на количество рядов клёпок на соответствующем участке на чертеже. Чертёж неоднозначный, старый и не очень подробный. Получилось странное, как будто плотность нервюр увеличивается! Ещё есть непонятка, как делать линии клёпок в продолжении стыков. По линии стыка или по линии клёпки?

#Ла9
К - кабинет!
P.S. Как всегда уже постфактум, разглядывая макрофотографии, видны ошибки. Нужно сделать коричневую смывку на спинке кресла.

#Ла9 Найдите два отличия!

#Ла9 максимально алюминиевый! Краски серии xtreme metal дают наиболее убедительный вид. Говорят, круче только восковые полируемые. На первом фото левая по полёту сторона ещё в чёрной глянцевой основе.

Помахал над #Ла9 аэрографом! Примерный базовый окрас самолёта ВВС КНДР. Специально взял на пробу краску Jim scale. Очень доволен! Ничего не налипает, не спиртовая, хорошее финишное покрытие. Только качество агдезии я проверить не смог, так как поверх алюминия я нанёс слой жидкости для сколов, чтобы сделать эти самые сколы. Цвет в итоге не очень подошёл по сравнению с рефренсом, поэтому я попробовал сдвинуть оттенок, применив фильтры (шейдеры) — серый сверху, более тёмный, ближе к коричневому снизу. Результат я закрыл глянцевым лаком, чтобы в следующий раз нанести декали. Получается вот так!

Небольшой прогресс по #Ла9.
Решил делать машину НОАК, она хоть чутка интереснее. Так получается, что базовая окраска закончена! Следующий шаг — декаль. Не пойму, нужно ли делать смывку по клёпке, её как будто вполне достаточно.