​​🚁Работать в Арктике? Легко!

Два новых вертолета Ми-8, которые оснащаются двигателями ВК-2500, отправились в Мурманскую область, где будут участвовать в спасательных операциях.

Суровые условия арктического региона не станут проблемой для этих машин. Изготовленные на петербургском предприятии ОДК-Климов Объединенной двигателестроительной корпорации силовые установки отлично адаптированы к работе в сильные морозы.

Эти двигатели спокойно запускаются при температурах до минус 60 градусов, обладают повышенными характеристиками и обеспечивают надежную эксплуатацию вертолета.

✈️ Ростех «приодел» МС-21 и SSJ-100 к МАКС-2023.

Опытные образцы пассажирских самолетов получили ливреи в обновленном фирменном стиле ОАК. Для их нанесения на планеры использовали краски отечественного производства. На #МАКС2023 в таком виде «Суперджет» и МС-21 предстанут впервые. Не откажите себе в удовольствии увидеть их живьем в Жуковском во время авиасалона, а пока посмотрите на видео.

Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку: ОАК – Гражданские самолеты. Это те машины, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний.

@rostecru

Инновации – это часть нашей работы

Что такое современный авиадвигатель, особенно создаваемый, как говорится, «с нуля»? Это в первую очередь десятки новых технологий и материалов, не применявшихся ранее решений и подходов. Словом – инновации в чистом виде.

Например, вышедший в серийное производство флагман российского гражданского авиадвигателестроения ПД-14 – это 16 критических технологий, которые были освоены нашими специалистам, десятки уникальных сплавов и композиционных материалов.

Этот двигатель стал настоящим забойщиком в области технологического прогресса. Благодаря научно-техническому заделу, сформированному при создании ПД-14, в сжатые сроки разрабатываются его «братья» – ПД-8 и гигант ПД-35.

Наступивший май со всеми его праздниками – не повод сбавлять темпы работы, тем более скоро мы ждем хороших новостей. А пока для наших подписчиков календарь на новый месяц.

⚡️ ОДК покажет «сердце» гиганта!

Речь о действительно огромном изделии – Объединенная двигателестроительная корпорация впервые покажет газогенератор перспективного двигателя большой тяги ПД-35.

Эта силовая установка для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов будет иметь тягу 35 тонн, при его создании широко применяются композитные и другие уникальные материалы.

Чтобы понять размер двигателя, достаточно посмотреть на его вентилятор – его диаметр составляет 3,1 метра, то есть в него может уместиться среднестатистический слон! 🐘 Для сравнения – у его младшего собрата ПД-14 этот показатель «всего лишь» 1,9 метра.

ПД-35 станет квинтэссенцией высоких технологий и результатом последних научных изысканий пермских конструкторов «ОДК Авиадвигатель» и отечественных научных институтов.

Приглашаем всех на МАКС-2023, чтобы воочию увидеть впечатляющие размеры газогенератора ПД-35 на стенде ОДК.

Такое нельзя пропустить! ✈️

🧑‍🎓 В Ярославской области будут готовить мультиспециалистов для авиастроительных предприятий Ростеха.

С этой целью в регионе построят производственно-учебный центр, оснащенный самым современным промышленным оборудованием.

Здесь будут готовить токарей, фрезеровщиков, операторов и наладчиков станков с ЧПУ, слесарей-электромонтажников, слесарей механосборочных работ и других востребованных специалистов.

Только 30% учебного времени студенты будут находиться за партами, 70% – в производственных цехах с мастерами и педагогами-наставниками. Таким образом, по окончании учебы выпускников полностью подготовят к решению реальных задач без долгой адаптации и переобучения. Кроме того, им гарантируется трудоустройство на предприятиях Госкорпорации.

Первый набор абитуриентов в Ярославской области стартует уже в этом году и составит 250 человек. После ввода производственно-учебного центра планируется ежегодно выпускать 1500 мультиквалифицированных специалистов по всем направлениям подготовки.

@rostecru

✈️ Ил-114-300 испытают с новыми моторами на предельных скоростях.

Росавиация разрешила эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 в составе самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тыс. м и на скорости до 550 км/ч, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.

Петербургское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации «ОДК-Климов» до конца года предоставит шесть силовых установок для проведения этих испытаний. По результатам будет принято решение о начале серийного производства.

ТВ7-117СТ-01 – современный турбовинтовой двигатель, обладающий повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой БАРК-65СМ и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.

@rostecru

🚁 Время показать моторы!

В ближайшие три дня в московском «Крокус Экспо» будет проходить выставка HeliRussia-2023, на которой будут представлены самые современные разработки вертолетной индустрии.

Объединенная двигателестроительная корпорация подготовила для посетителей много интересного. В частности, петербургское предприятие ОДК-Климов покажет полноразмерные макеты перспективных двигателей ВК-650В для легких многоцелевых и специальных вертолетов и ВК-1600В для вертолета Ка-62.

Еще ознакомим посетителей с гибридной силовой установкой, которая может быть использована в беспилотниках, вертолетах и самолетах.

По нашим силовым установкам будут хорошие новости, скоро расскажем подробнее! 😉

Самое новое здание конструкторского бюро в Объединенной двигателестроительной корпорации достроено

ОДК-Кузнецов заканчивает финишные отделочные работы и благоустройство территории к открытию ОКБ этим летом.

Здесь будут работать 500 конструкторов, и при создании проекта обращали внимание не только на организацию высокотехнологичных рабочих мест, но и на всю инфраструктуру – переговорные комнаты, столовые, библиотека и медпункт оснащены самым современным оборудованием.

Современное трехэтажное здание площадью свыше 10 тысяч кв. метров со сложной композицией и остекленными фасадами изумрудного цвета уже привлекает внимание.

Сейчас создается ландшафтное озеленение прилегающей территории – здание не прячется за высоким забором, а две больших автомобильных стоянки снимут вопрос парковки для «кузнецовцев».

Возведенный с нуля самарский Центр конструкторских разработок и научных исследований станет архитектурной достопримечательностью и интеллектуальным центром Самары.

🚁 До конца текущего года ОДК изготовит 10 вертолетных двигателей ВК-650В для испытаний

Четыре из них будут задействованы в летных испытаниях в составе вертолета «Ансат». Двигатель производства петербургского предприятия ОДК-Климов предназначен для многоцелевых и специальных вертолетов взлетной массой до 4 тонн.

По сравнению с иностранными аналогами ВК-650В будет обладать большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.

Конструкция двигателя позволяет использовать его с минимальными доработками в составе беспилотников, а также в составе гибридной силовой установки. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос о применении двигателя на самолете Як-152.

В 2024 году ожидается сертификация двигателя ВК-650В.

✈️ОДК приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт

Эта установка в 5 раз мощнее предшественника, который изготовили и испытали в прошлом году. На его базе на петербургском предприятии ОДК-Климов отработали принципиальные технические решения и синхронизацию с системой автоматического управления.

В состав гибридной силовой установки (ГСУ) войдут энергоузел, включающий авиационный газотурбинный двигатель ВК-650 и электрогенератор, два электродвигателя, автоматизированная система управления и другие компоненты.

ГСУ имеют ряд преимуществ перед традиционными газотурбинными двигателями. В частности, они отличаются уменьшенным расходом топлива и повышенной маневренностью.

Эти моторы более экологичны, они повышают безопасность полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного и могут поднимать в воздух летательный аппарат с коротких взлетно-посадочных полос.

В перспективе такие гибриды смогут применяться в беспилотниках, многоцелевых вертолетах и самолетах.

🚁 На предприятии ОДК-Климов завершили испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В

Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку модификаций, в том числе для беспилотников и силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов.

ОДК планирует в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62. Кроме того, ВК-1600В имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства.

Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.

🏭 Предприятие ОДК реализует в Самарской области инвестиционные проекты объемом 40 млрд рублей.

На самарском «ОДК-Кузнецове» уже построен целый ряд производств: новый инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов.

Сейчас на «Кузнецове» реализуются девять инвестпроектов суммарным объемом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2 500 новых рабочих мест.

Также прорабатывается возможность создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода. Планируется, что он будет работать как на ОДК, так и на другие предприятия авиастроительной отрасли.

@rostecru

🎓 Как попасть в авиакомплекс Ростеха прямо со школьной скамьи?

На портале Дней открытых дверей колледжей Москвы открылся новый раздел, посвященный подготовке высококвалифицированных рабочих кадров для авиационного комплекса Ростеха. Ссылка под постом 👇

В рамках целевой программы Госкорпорации студенты смогут пройти обучение по 15 направлениям. Среди них:

▪️ мехатроника и мобильная робототехника;
▪️ технология машиностроения;
▪️ производство авиационных двигателей;
▪️ производство и обслуживание авиационной техники;
▪️ сварочное производство;
▪️ эксплуатация беспилотных авиационных систем.

Целевое обучение под эгидой Ростеха – это уникальная возможность освоить профессиональные навыки прямо на производстве под руководством опытных мастеров и педагогов; стать мультиквалифицированным специалистом; научиться решать сложные комплексные задачи; а после выпуска – трудоустроиться в одну из самых перспективных отраслей экономики.

@rostecru

Испытания самолета МС-21 с двигателями ПД-14 на уровень шума на местности 🔊

🚀 Двигатели Ростеха отправили в космос очередной «Союз».

Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные самарским предприятием ОДК, обеспечили успешный запуск ракеты «Союз-2.1а» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс МС-23». Это второй «грузовик», который вывели на орбиту отечественные силовые установки в этом году.

На МКС будет доставлено более 2,5 тонн грузов: топливо для дозаправки станции, питьевая вода, оборудование, инструменты, расходные материалы, продукты питания и т.д.

Статистическая надежность двигателей РД-107А/РД-108А превышает 99,9%.

@rostecru

Как поступить в МАИ по целевой программе ОДК?

Дамир, еще год назад екатеринбургский школьник, сейчас заканчивает первый курс Московского авиационного института.

Бесплатное обучение в ведущем авиационном вузе страны, дополнительная стипендия, возможность получить профессию с первого курса, гарантированное трудоустройство на предприятии высокотехнологичной отрасли – вот почему Дамир выбрал факультет «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» по программе «Крылья Ростеха».

Но главное, что определило выбор – это возможность стать конструктором авиационных двигателей, поднимать машины в небо, ведь именно двигатель – это «сердце» самолета.

Подробности – в этом видео.

Присылай заявку на программу "Крылья Ростеха" в разных городах России на сайт: https://student.rostecwings.ru/

🚀 Двигатели ОДК вывели на орбиту ракету с новым спутником зондирования Земли

Серийные ракетные двигатели РД-107А/108А, произведенные самарским предприятием ОДК-Кузнецов, обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1а» с космодрома Восточный. Силовые установки отработали без замечаний.

В составе спутника «Кондор-ФКА» в космос отправили радиолокационное оборудование.
В его задачи будет входить картографирование поверхности планеты, экологический мониторинг и разведка природных ресурсов.

Радиолокатор обеспечивает всепогодное круглосуточное наблюдение в полосе земной поверхности, параллельной трассе полета космического аппарата и получение снимков высокого разрешения.

«Кондор-ФКА» сможет при любой погоде и в любое время суток получать детальные изображения разрешением до 1 метра и обследовать земную поверхность в полосе шириной до 100 км в обзорном режиме.

✈️ Требуются авиаинженеры!

Объединенная двигателестроительная корпорация почти в два раза  увеличила набор на целевую подготовку специалистов для своих предприятий.

В этом году более трехсот студентов профильных вузов получат возможность обучаться профессии у своего будущего работодателя. С первого курса практические занятия один раз в неделю будут проходить в цехах предприятий ОДК.

Подготовка специалистов ведется во всех регионах. Узнайте подробности и запишитесь на программу «Крылья Ростеха» по ссылке.

​​Знаете ли вы, что на самарском предприятии ОДК-Кузнецов строится сразу 9 новых объектов?

Это производственные цеха, испытательные стенды, уникальное конструкторское бюро и многое другое. Все это позволит Объединенной двигателестроительной корпорации нарастить объемы выпуска продукции, так как её предприятия в рамках индустриальной модели участвуют в кооперации. Это значит, что модернизация производства одного предприятия позволит увеличить выпуск двигателей, в том числе собираемых другими заводами.

Мы с уверенностью смотрим в будущее и желаем вам в июне расширять свои возможности!