Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Сотрудники ОДК-Кузнецов высадили тысячу саженцев сосны
В экологической акции «Сохраним лес» участвовали специалисты самарского двигателестроительного предприятия.
За три часа они посадили около 1000 саженцев сосны в областном лесничестве. В прошлом году этот участок леса около Тольятти пострадал от пожаров.
Всего планируется посадить 26 000 саженцев и восстановить лесной массив площадью 6 га.
Сотрудники ОДК-Кузнецов высадили тысячу саженцев сосны
В экологической акции «Сохраним лес» участвовали специалисты самарского двигателестроительного предприятия.
За три часа они посадили около 1000 саженцев сосны в областном лесничестве. В прошлом году этот участок леса около Тольятти пострадал от пожаров.
Всего планируется посадить 26 000 саженцев и восстановить лесной массив площадью 6 га.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет
Около 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет
Около 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК - о создании и внедрении отечественных инженерных программ
Результаты работы по импортзамещению программ для двигателестроения были представлены на III демо-дне ИЦК «Двигателестроение».
ОДК и разработчики программ рассказали о реализации особо значимых проектов, которые направлены на доработку отечественных ИТ-решений для проектирования и производства авиационных двигателей.
Отметим, что программное обеспечение создается на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).
Кроме того, IT-компании презентовали перспективные инновационные решения по роботизации и автоматизации производства.
ОДК - о создании и внедрении отечественных инженерных программ
Результаты работы по импортзамещению программ для двигателестроения были представлены на III демо-дне ИЦК «Двигателестроение».
ОДК и разработчики программ рассказали о реализации особо значимых проектов, которые направлены на доработку отечественных ИТ-решений для проектирования и производства авиационных двигателей.
Отметим, что программное обеспечение создается на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).
Кроме того, IT-компании презентовали перспективные инновационные решения по роботизации и автоматизации производства.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Самарскому предприятие ОДК-Кузнецов – 112 лет
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты, например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
Самарскому предприятие ОДК-Кузнецов – 112 лет
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты, например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Отметим, что надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Отметим, что надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Обьединенная двигателестроительная корпорация спроектировала и создала авиадвигатель большой тяги
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Поздравляем коллег!
Обьединенная двигателестроительная корпорация спроектировала и создала авиадвигатель большой тяги
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Поздравляем коллег!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех
3D-печать решает
Ростех создал деталь двигателя для вертолетов с помощью аддитивных технологий. При таком производстве компоненты получаются более прочными и легкими.
Проект по 3D-печати корпуса первой опоры авиационного двигателя ВК-1600В разработали специалисты ММП им. В. В. Чернышева и Центра аддитивных технологий ОДК (входит в Ростех). Эта технология позволяет создавать детали, которые сложно сделать традиционными способами. При этом значительно сокращается время технологической подготовки производства.
Работа специалистов ОДК была отмечена дипломом конкурса «Авиастроитель года» в номинации «Лучший инновационный проект».
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
3D-печать решает
Ростех создал деталь двигателя для вертолетов с помощью аддитивных технологий. При таком производстве компоненты получаются более прочными и легкими.
Проект по 3D-печати корпуса первой опоры авиационного двигателя ВК-1600В разработали специалисты ММП им. В. В. Чернышева и Центра аддитивных технологий ОДК (входит в Ростех). Эта технология позволяет создавать детали, которые сложно сделать традиционными способами. При этом значительно сокращается время технологической подготовки производства.
Работа специалистов ОДК была отмечена дипломом конкурса «Авиастроитель года» в номинации «Лучший инновационный проект».
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех
Ростех впервые представил новейший авиадвигатель пятого поколения
Силовая установка 177С предназначена для самолетов оперативно-тактической авиации и имеет улучшенные характеристики. Мировая премьера изделия состоялась на Airshow China 2024.
Двигатель, созданный ОДК (входит в Ростех), получил сниженный на всех режимах работы расход топлива, который позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Кроме того, новинка обеспечивает повышенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов и увеличивает дальность их полета.
Также в экспозиции ОДК впервые демонстрирует зарубежным партнерам полноразмерные макеты новых двигателей:
⁃ АЛ-31ФН серии 5 (для многоцелевых истребителей),
⁃ СМ-100 (для учебно-боевого самолета Як-130М),
⁃ ВК-1600В (для средних вертолетов)
⁃ турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 (для самолетов региональной авиации).
Кроме того, впервые за рубежом представлена полноразмерная лопатка вентилятора ПД-35 из полимерных композиционных материалов. Она имеет вес на 30% меньше, чем изготовленная из титана.
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
Ростех впервые представил новейший авиадвигатель пятого поколения
Силовая установка 177С предназначена для самолетов оперативно-тактической авиации и имеет улучшенные характеристики. Мировая премьера изделия состоялась на Airshow China 2024.
Двигатель, созданный ОДК (входит в Ростех), получил сниженный на всех режимах работы расход топлива, который позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Кроме того, новинка обеспечивает повышенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов и увеличивает дальность их полета.
Также в экспозиции ОДК впервые демонстрирует зарубежным партнерам полноразмерные макеты новых двигателей:
⁃ АЛ-31ФН серии 5 (для многоцелевых истребителей),
⁃ СМ-100 (для учебно-боевого самолета Як-130М),
⁃ ВК-1600В (для средних вертолетов)
⁃ турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 (для самолетов региональной авиации).
Кроме того, впервые за рубежом представлена полноразмерная лопатка вентилятора ПД-35 из полимерных композиционных материалов. Она имеет вес на 30% меньше, чем изготовленная из титана.
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК-Пермские моторы продолжает модернизацию производственных цехов
Сегодня ОДК-Пермские моторы - это современное высокотехнологичное предприятие. Здесь организован полный цикл производства газотурбинных двигателей для авиации, энергетики и транспортировки газа.
Предприятие продолжает наращивать производственные мощности и увеличивать количество рабочих мест. Сегодня на ОДК-Пермские моторы работает более 10 тысяч человек.
Присоединяйтесь к команде двигателестроителей
https://perm-motors.ru/career/vacancy/
ОДК-Пермские моторы продолжает модернизацию производственных цехов
Сегодня ОДК-Пермские моторы - это современное высокотехнологичное предприятие. Здесь организован полный цикл производства газотурбинных двигателей для авиации, энергетики и транспортировки газа.
Предприятие продолжает наращивать производственные мощности и увеличивать количество рабочих мест. Сегодня на ОДК-Пермские моторы работает более 10 тысяч человек.
Присоединяйтесь к команде двигателестроителей
https://perm-motors.ru/career/vacancy/
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Новый авиадвигатель пятого поколения ОДК вызвал огромный интерес на Airshow China
Авиационный двигатель 177С на выставке Airshow China осмотрел секретарь Совета безопасности Российской Федерации Сергей Шойгу.
Двигатель пятого поколения 177С превосходит предшественников по ресурсу, тяге и расходу топлива.
Новый авиадвигатель пятого поколения ОДК вызвал огромный интерес на Airshow China
Авиационный двигатель 177С на выставке Airshow China осмотрел секретарь Совета безопасности Российской Федерации Сергей Шойгу.
Двигатель пятого поколения 177С превосходит предшественников по ресурсу, тяге и расходу топлива.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Российский летчик-испытатель осмотрел новейшие авиационные двигатели ОДК
Новые двигатели, которые ОДК впервые представила на Airshow China, высоко оценил летчик-испытатель Сергей Богдан.
На стенде Объединенной двигателестроительной корпорации представлены авиационные двигатели с улучшенными характеристиками. Среди них 177С, АЛ-31ФН пятой серии и СМ-100.
Российский летчик-испытатель осмотрел новейшие авиационные двигатели ОДК
Новые двигатели, которые ОДК впервые представила на Airshow China, высоко оценил летчик-испытатель Сергей Богдан.
На стенде Объединенной двигателестроительной корпорации представлены авиационные двигатели с улучшенными характеристиками. Среди них 177С, АЛ-31ФН пятой серии и СМ-100.
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех
Студенты «Крыльев Ростеха» перешли к практике на ОДК-УМПО
Для каждого курса разработана индивидуальная программа по изучению компетенций инженера-конструктора и инженера-технолога.
На предприятии ОДК-УМПО Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) участники образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха» приступили к практической отработке навыков будущей профессии на производстве.
ОДК-УМПО реализует этот проект совместно с Уфимским университетом науки и технологий (УУНиТ), где ребята обучаются по специальностям «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» и «Проектирование технологических машин и комплексов».
Сейчас в УУНиТ на треке «Крылья Ростеха» от ОДК-УМПО учатся более 120 студентов. Среди основных преимуществ проекта — трудоустройство на предприятии с первого курса и выплата зарплаты в процессе обучения.
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
Студенты «Крыльев Ростеха» перешли к практике на ОДК-УМПО
Для каждого курса разработана индивидуальная программа по изучению компетенций инженера-конструктора и инженера-технолога.
На предприятии ОДК-УМПО Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) участники образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха» приступили к практической отработке навыков будущей профессии на производстве.
ОДК-УМПО реализует этот проект совместно с Уфимским университетом науки и технологий (УУНиТ), где ребята обучаются по специальностям «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» и «Проектирование технологических машин и комплексов».
Сейчас в УУНиТ на треке «Крылья Ростеха» от ОДК-УМПО учатся более 120 студентов. Среди основных преимуществ проекта — трудоустройство на предприятии с первого курса и выплата зарплаты в процессе обучения.
Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
📌 Для развития аддитивных технологий в двигателестроении предприятия ОДК и вузы объединят усилия
Специалисты предприятий ОДК и Центра аддитивных технологий совместно проектируют и изготавливают детали авиадвигателей с помощью 3D-печати.
✈️ На конференции по аддитивным технологиям в Москве представили отечественные материалы, оборудование и программное обеспечение для аддитивного производства, а также новые решения для расширения возможностей применения 3D-печати в двигателестроении.
Для подготовки специалистов с нужными навыками предприятия будут более тесно сотрудничать с Передовыми инженерными школами. Предполагается совместная реализация научно-исследовательских работ, проведение стажировок преподавателей, научных сотрудников и студентов в ЦАТ и на предприятиях ОДК.
Также сформируют требования к выпускникам вузов, которые будут учитывать при подготовке специалистов по аддитивным технологиям.
📍 Отметим, что конференция стала масштабной площадкой, на которой более 400 участников обсудили актуальные вопросы развития аддитивных технологий в машиностроении.
Организатором выступил Центр аддитивных технологий при поддержке Госкорпорации Ростех и Объединенной двигателестроительной корпорации.
📌 Для развития аддитивных технологий в двигателестроении предприятия ОДК и вузы объединят усилия
Специалисты предприятий ОДК и Центра аддитивных технологий совместно проектируют и изготавливают детали авиадвигателей с помощью 3D-печати.
✈️ На конференции по аддитивным технологиям в Москве представили отечественные материалы, оборудование и программное обеспечение для аддитивного производства, а также новые решения для расширения возможностей применения 3D-печати в двигателестроении.
Для подготовки специалистов с нужными навыками предприятия будут более тесно сотрудничать с Передовыми инженерными школами. Предполагается совместная реализация научно-исследовательских работ, проведение стажировок преподавателей, научных сотрудников и студентов в ЦАТ и на предприятиях ОДК.
Также сформируют требования к выпускникам вузов, которые будут учитывать при подготовке специалистов по аддитивным технологиям.
📍 Отметим, что конференция стала масштабной площадкой, на которой более 400 участников обсудили актуальные вопросы развития аддитивных технологий в машиностроении.
Организатором выступил Центр аддитивных технологий при поддержке Госкорпорации Ростех и Объединенной двигателестроительной корпорации.