Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Мы уже успешно протестировали подключение к платформе на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и мониторинг различных типов беспилотников: авиадронами, грузовыми автомобилями и безэкипажными катерами», — сообщили в Министерстве транспорта России.
Центр нацелен на формирование экосистемы сервисов единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», на привлечение стартапов, разработок российских вузов, объединение решений АО «ГЛОНАСС» в области высокоточной навигации, гибридной связи, мониторинга с лидерами рынка беспилотного транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Украинские каналы пишут, что Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС выделит Украине €2 млрд на поставку БПЛА, поскольку Украина является «первой линией обороны Европы».
@uav_tech
@uav_tech
🔥1
Forwarded from Свидетели Байрактара
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эффективная защита от FPV-дронов: «Дронобой».
Заход FPV-дрона для атаки укрытия бойцов и сбитие его с расстояния ~ 30 метров посредством двойной работы из насадок дульного типа «Дронобой»
Насадка дульного типа на АК для поражения FPV-дронов от компании BRT может быть и должна быть у каждого. Это куда эффективнее и надежнее, чем одно ружье 12 калибра на группу.
Заказать можно здесь
Задать вопрос здесь
Наш канал @brt_rdt
Заход FPV-дрона для атаки укрытия бойцов и сбитие его с расстояния ~ 30 метров посредством двойной работы из насадок дульного типа «Дронобой»
Насадка дульного типа на АК для поражения FPV-дронов от компании BRT может быть и должна быть у каждого. Это куда эффективнее и надежнее, чем одно ружье 12 калибра на группу.
Заказать можно здесь
Задать вопрос здесь
Наш канал @brt_rdt
🙏3
Forwarded from Геоскан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные грузоперевозки для арктических территорий
Гелиевые дирижабли нового поколения разрабатывают для перевозки грузов в труднодоступных районах Крайнего Севера. Они способны сократить затраты времени и ресурсов при доставке в удаленные арктические населенные пункты и промышленные объекты.
Инициатива по строительству дирижаблей для грузоперевозок в Якутии поддерживается правительством республики и включена в программы по развитию беспилотной авиации, реализацию которых курирует глава региона.
Подробнее — в выпуске новостей телеканала «Якутия 24».
Гелиевые дирижабли нового поколения разрабатывают для перевозки грузов в труднодоступных районах Крайнего Севера. Они способны сократить затраты времени и ресурсов при доставке в удаленные арктические населенные пункты и промышленные объекты.
Инициатива по строительству дирижаблей для грузоперевозок в Якутии поддерживается правительством республики и включена в программы по развитию беспилотной авиации, реализацию которых курирует глава региона.
«Перспектива есть. Проект абсолютно не пустой, он имеет под собой инженерную подготовку и основание. И, самое главное, здесь учтен климатический фактор Якутии. Важно, чтобы электроника, все новые материалы и ткани, которые применяются в данной технологии, способны были работать не только в условиях больших расстояний, но и экстремальных температур», — прокомментировал разработку генеральный директор компании «Геоскан Москва» Павел Степанов.
Подробнее — в выпуске новостей телеканала «Якутия 24».
👍3
Forwarded from КБ МиС
Теперь уже обкатываем навесное оборудование на предсерийном образце МиС-150. Концепция модульности работает безупречно. Установка модулей связи, камеры и сброса заняли около 10 мин. Из основного - провели тесты на совместимость и работоспособность нашего тепловизионного модуля МиС-ГАТ6. Испытания прошли успешно, работа продолжается
Плановые сроки завершения испытаний МиС-150 и поступления его в продажу - середина октября. А пока можно оставить заявку на приобретение через наш бот @kb_MiS_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1
Forwarded from ZALA
БВС ZALA в 2025 году обследовали более 5 млн километров инфраструктуры ТЭК
ZALA продолжает наращивать масштабы обследований объектов топливно-энергетического комплекса. С начала 2025 года совокупный налёт БВС ZALA уже превысил 5 миллионов километров, что отражает растущий спрос на услуги авиамониторинга критически важной инфраструктуры со стороны энергетических предприятий.
Флагманские модели БВС ZALA T-16 и ZALA T-20 ежедневно обеспечивают безопасность более 200 тысяч километров магистральных трубопроводов по всей стране, работая в любых погодных условиях. Компания создала цифровую экосистему, которая объединяет беспилотные технологии и искусственный интеллект, автоматизируя процессы мониторинга. Программно-аппаратный комплекс ИРРА позволяет анализировать видеопотоки в видимом и инфракрасном диапазонах в реальном времени.
Внедрение технологий ZALA принципиально изменило подход к охране инфраструктуры ТЭК. Автоматизация мониторинга и анализа данных позволяет компаниям не только повысить безопасность объектов, но и оптимизировать свои процессы, принимая более обоснованные решения на основе данных из труднодоступных районов.
#ZALA #T16 #Т20 #ТЭК
ZALA продолжает наращивать масштабы обследований объектов топливно-энергетического комплекса. С начала 2025 года совокупный налёт БВС ZALA уже превысил 5 миллионов километров, что отражает растущий спрос на услуги авиамониторинга критически важной инфраструктуры со стороны энергетических предприятий.
Флагманские модели БВС ZALA T-16 и ZALA T-20 ежедневно обеспечивают безопасность более 200 тысяч километров магистральных трубопроводов по всей стране, работая в любых погодных условиях. Компания создала цифровую экосистему, которая объединяет беспилотные технологии и искусственный интеллект, автоматизируя процессы мониторинга. Программно-аппаратный комплекс ИРРА позволяет анализировать видеопотоки в видимом и инфракрасном диапазонах в реальном времени.
Внедрение технологий ZALA принципиально изменило подход к охране инфраструктуры ТЭК. Автоматизация мониторинга и анализа данных позволяет компаниям не только повысить безопасность объектов, но и оптимизировать свои процессы, принимая более обоснованные решения на основе данных из труднодоступных районов.
#ZALA #T16 #Т20 #ТЭК
👍3🔥1
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Об этом рассказал вице-премьер Виталий Савельев:
Мы продолжаем развивать рынок беспилотных авиационных систем. Россия сегодня в числе стран-лидеров по формированию нормативно-правовой базы для использования БАС. Одна из наших задач — создать универсальную систему идентификации беспилотных транспортных средств. Такая платформа будет создана на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Её промышленная эксплуатация начнётся 1 марта 2026 года. Уже протестировано подключение к системе авиабеспилотников в 25 регионах страны, автономных грузовиков на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД, безэкипажных катеров на Сахалине и Мурманской области. Система идентификации обеспечит прозрачность использования беспилотников на земле, воде и воздухе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from ДРОННИЦА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РЭБ против оптоволоконных дронов? Новые разработки РЭБ от «Умельцев фронту»
🗣 Основатель петербургского отделения движения «Умельцы фронту» Сергей Чмыхун представил перспективные разработки в области радиоэлектронной борьбы на слёте «Дроннице 2025». Он отметил растущий профессиональный уровень мероприятия и высокую компетентность аудитории, что подтверждает статус форума как по-настоящему отраслевого мероприятия
📡 Среди экспонатов были представлены мощные РЭБ-автобоксы, рассчитанные на различные частотные диапазоны, а также портативный модульный комплекс-трансформер, система на спиралях для противодействия FPV-дронам и многодиапазонные видеоперехватчики
🥰 Смотреть видео в хорошем качестве
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
🚀 Следите за новостями о Слёте в канале Дронницы
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍2
Forwarded from Милитарист
Мнение западных экспертов о ситуации:
Остались последние виды оружия, способные поразить Москву, такие как JASSM и Tomahawk, и факты явно говорят о намерении их предоставить.
Трамп, справившись с картелями на море, теперь угрожает Кубе, Мексике и Венесуэле, говоря, что очередь за сушей.
На Ближнем Востоке продолжается невероятное военное скопление сил.
Использование противобункерных бомб и риск применения грязной бомбы достигают пика.
Мы не на пороге низкоинтенсивной ядерной войны — она уже идёт последние два года. США и Израиль собираются наступать и готовят всех своих союзников.
Они хотят исключить всех, кто не входит в западную систему, кроме России и Китая, и одержать победу по умолчанию, направив все критические ресурсы мира на возможную большую войну.
7 октября и 24 февраля были редкими моментами, когда Восток нанес первый удар, но теперь Запад захватил инициативу первых ударов, и если Восток не вернёт её и не будет поддерживать друг друга, то поодиночке станет целью.
Остались последние виды оружия, способные поразить Москву, такие как JASSM и Tomahawk, и факты явно говорят о намерении их предоставить.
Трамп, справившись с картелями на море, теперь угрожает Кубе, Мексике и Венесуэле, говоря, что очередь за сушей.
На Ближнем Востоке продолжается невероятное военное скопление сил.
Использование противобункерных бомб и риск применения грязной бомбы достигают пика.
Мы не на пороге низкоинтенсивной ядерной войны — она уже идёт последние два года. США и Израиль собираются наступать и готовят всех своих союзников.
Они хотят исключить всех, кто не входит в западную систему, кроме России и Китая, и одержать победу по умолчанию, направив все критические ресурсы мира на возможную большую войну.
7 октября и 24 февраля были редкими моментами, когда Восток нанес первый удар, но теперь Запад захватил инициативу первых ударов, и если Восток не вернёт её и не будет поддерживать друг друга, то поодиночке станет целью.
Украинские каналы пишут, что в рамках инициативы United24 британская компания MGI Engineering в ближайшие недели передаст Украине партию реактивных БПЛА средней дальности.
- БЧ: 10-20 кг;
- Дальность: 250 км;
- Скорость: 450 км/ч.
- Цена: $67 тыс.
#запомниврага
@uav_tech
- БЧ: 10-20 кг;
- Дальность: 250 км;
- Скорость: 450 км/ч.
- Цена: $67 тыс.
#запомниврага
@uav_tech
🔥4👍3
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Россия не вошла ни в одну из трех групп в Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) на 2025–2028 гг.
Кого в итоге выбрали:
🔽 I группа – Государства первостепенной важности в области воздушного транспорта
Австралия, Бразилия, Канада, Китай, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США.
🔽 II группа – Государства, вносящие наибольший вклад в обеспечение аэронавигационного обслуживания международной гражданской авиации
Аргентина, Колумбия, Дания, Египет, Индия, Мексика, Нигерия, Саудовская Аравия, Сингапур, ЮАР, Испания и Швейцария.
🔽 III группа – Государства, обеспечивающие географическое представительство
Ангола, Белиз, Куба, Эквадор, Экваториальная Гвинея, Малайзия, Мали, Марокко, Польша, Катар, Республика Корея, Уганда, ОАЭ и Уругвай.
Как отметила Росавиация, по итогам голосования по I группе в совет вошли 10 государств, из которых восемь – это США и зависимые от них страны, традиционно действующие единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами.
В результате, руководящий орган ICAO утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств.
За Россию по I группе проголосовали 87 государств из 184, по II группе – 62 государства. В их числе страны БРИКС, ШОС, СНГ, Африканского региона, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Порог был в 93 голоса, т.е. РФ немного не хватило, чтобы вернуть место в управляющем совете, который состоит из 36 стран-участниц. До 2022 года Россия была в первой группе.
Еще на открытии 42-й сессии Ассамблеи ICAO российская сторона выступила против политизации организации и расширения практики "двойных стандартов", назвав одной из тревожных тенденций в ее работе игнорирование разрушительных последствий односторонних ограничений.
Беларусь тоже высказала озабоченность по поводу дискриминационных ограничений, принимаемых против некоторых государств. Эти меры идут вразрез с основными принципами международного воздушного права, считает Минтранс республики.
™️ Пристегните ремни
Кого в итоге выбрали:
Австралия, Бразилия, Канада, Китай, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США.
Аргентина, Колумбия, Дания, Египет, Индия, Мексика, Нигерия, Саудовская Аравия, Сингапур, ЮАР, Испания и Швейцария.
Ангола, Белиз, Куба, Эквадор, Экваториальная Гвинея, Малайзия, Мали, Марокко, Польша, Катар, Республика Корея, Уганда, ОАЭ и Уругвай.
Как отметила Росавиация, по итогам голосования по I группе в совет вошли 10 государств, из которых восемь – это США и зависимые от них страны, традиционно действующие единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами.
В результате, руководящий орган ICAO утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств.
За Россию по I группе проголосовали 87 государств из 184, по II группе – 62 государства. В их числе страны БРИКС, ШОС, СНГ, Африканского региона, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Порог был в 93 голоса, т.е. РФ немного не хватило, чтобы вернуть место в управляющем совете, который состоит из 36 стран-участниц. До 2022 года Россия была в первой группе.
Еще на открытии 42-й сессии Ассамблеи ICAO российская сторона выступила против политизации организации и расширения практики "двойных стандартов", назвав одной из тревожных тенденций в ее работе игнорирование разрушительных последствий односторонних ограничений.
Беларусь тоже высказала озабоченность по поводу дискриминационных ограничений, принимаемых против некоторых государств. Эти меры идут вразрез с основными принципами международного воздушного права, считает Минтранс республики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сервоприводы для дронов самолетного типа
Коллеги из Великого Новгорода (компания "АэродромМаш") наладили серийное производство сервоприводов.
Заинтересовавшиеся изделием могут связатся с контактным лицом производителя по телефону
+7 909 690-38-21 (Федор).
@uav_tech
Коллеги из Великого Новгорода (компания "АэродромМаш") наладили серийное производство сервоприводов.
Заинтересовавшиеся изделием могут связатся с контактным лицом производителя по телефону
+7 909 690-38-21 (Федор).
@uav_tech
👍10
Forwarded from Русский Дух
В Москве готовятся к очередному «фестивалю мира, дружбы и согласия». Организатор — Московский Дом Национальностей.
Только вот в глаза сразу бросается пара занятных деталей. Во-первых, в афише нет ни малейшего упоминания о русских — видимо, «согласие» строится без участия народа, на земле которого проходит праздник. Во-вторых, регионы России там выставлены как будто отдельные страны: Тува, Алтай, Якутия соседствуют в списке с Таджикистаном, Арменией и даже Грецией.
Анонсом мероприятия активно делится таджикская ОПГ-диаспора «НУР». А сам праздник обещает «мелодичные национальные песни, зажигательные танцы, яркие костюмы и теплую атмосферу взаимного уважения».
Видимо, под «единством» теперь понимают всё что угодно, кроме реального уважения к русским и к самой России.
Русский Дух
Только вот в глаза сразу бросается пара занятных деталей. Во-первых, в афише нет ни малейшего упоминания о русских — видимо, «согласие» строится без участия народа, на земле которого проходит праздник. Во-вторых, регионы России там выставлены как будто отдельные страны: Тува, Алтай, Якутия соседствуют в списке с Таджикистаном, Арменией и даже Грецией.
Анонсом мероприятия активно делится таджикская ОПГ-диаспора «НУР». А сам праздник обещает «мелодичные национальные песни, зажигательные танцы, яркие костюмы и теплую атмосферу взаимного уважения».
Видимо, под «единством» теперь понимают всё что угодно, кроме реального уважения к русским и к самой России.
Русский Дух
🙏7👍2
Forwarded from НПЦ «Ушкуйник»
2 октября АНО «НПЦ «Ушкуйник» отмечает свой День рождения. Лучший момент, чтобы подвести промежуточные итоги и поделиться важными новостями.
Что было сделано:
научно-производственных центров испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных систем
НПЦ «Ушкуйник» сегодня — это более 40 резидентов из разных регионов России, более 663 млн рублей грантовой поддержки за 2024-2025 год и десятки проектов, нацеленных на развитие отечественного беспилотия как в гражданской, так и в военной сферах.
Продолжаем работу!
#ушкуйник_события
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2