Forwarded from Оружейник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обнародовано еще одно видео тестирования лазерной системы проекта "Посох" (LazerBuzz), предназначенной для борьбы с БПЛА. И в ходе этих испытаний лазер прожег 10-мм стальную плиту на дистанции 100 метров. До этого таким же образом он уничтожал двигатель дрона на дистанции 500 метров.
Основные же испытания прототипа первого лазерного комплекса разработчики обещают провести в конце августа. На них установка будет "работать" по мишеням, имитирующим украинский дальнобойный БПЛА самолетного типа "Лютый". Сбивать цели установка должна на расстоянии до 1,5 км.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
Основные же испытания прототипа первого лазерного комплекса разработчики обещают провести в конце августа. На них установка будет "работать" по мишеням, имитирующим украинский дальнобойный БПЛА самолетного типа "Лютый". Сбивать цели установка должна на расстоянии до 1,5 км.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
👍16🔥5
Выступление полковника СВР Андрея Безрукова 27.07.2025 г. о текущей и прогнозируемой ситуации:
https://vkvideo.ru/video-120868760_456239476
@uav_tech
https://vkvideo.ru/video-120868760_456239476
@uav_tech
🔥2
Forwarded from Кибербезопасность Z
Рекомендации по обеспечению кибербезопасности дронов от "Лаборатории Касперского":
https://www.kaspersky.ru/resource-center/threats/can-drones-be-hacked
@z_cybersec
https://www.kaspersky.ru/resource-center/threats/can-drones-be-hacked
@z_cybersec
/
Что нужно знать о безопасности дронов
Можно ли взломать дрон? О слабостях дронов и об их будущем: чем опасны беспилотники и как не дать злоумышленникам взломать ваше устройство.
👍2
Украинские каналы пишут, что на Украине разработали реактивный дрон-перехватчик «Мангуст» для борьбы с «Геранями».
Многоразовый перехватчик оснащён системой автоматического донаведения и способен подлетать к "Герани", поражать её зарядом дроби в двигатель или винт, а затем продолжать задание или вернуться на дозаправку и перезарядку.
«Мангуст» развивает скорость до 310 км/ч, поднимается на высоту до 5 000 метров и имеет боевой радиус действия до 12 км.
#антидрон
@uav_tech
Многоразовый перехватчик оснащён системой автоматического донаведения и способен подлетать к "Герани", поражать её зарядом дроби в двигатель или винт, а затем продолжать задание или вернуться на дозаправку и перезарядку.
«Мангуст» развивает скорость до 310 км/ч, поднимается на высоту до 5 000 метров и имеет боевой радиус действия до 12 км.
#антидрон
@uav_tech
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны России показало кадры успешного применения БПЛА для установки минных заграждений.
На видео - военнослужащие инженерно-сапёрного полка 20-й гвардейской общевойсковой армии группировки войск «Запад».
@uav_tech
На видео - военнослужащие инженерно-сапёрного полка 20-й гвардейской общевойсковой армии группировки войск «Запад».
@uav_tech
🔥6👍3🙏1
Украинские каналы пишут, что ВС РФ начали снаряжать «Ланцет» кумулятивной противотанковой миной ПТМ-3, разработанной для поражения легкой и тяжелой бронетехники.
Общий вес мины составляет 4,9 кг, что соответствует допустимой полезной нагрузке дрона. В отличие от стандартной боевой части типа КЗ-6, ПТМ-3 имеет лучшие характеристики.
Прежде всего, речь идет о массе взрывчатого вещества — в ПТМ-3 она составляет 1,8 кг, тогда как у КЗ-6 — 1,5 кг. При этом общая масса боевых частей также отличается: 4,9 кг у ПТМ-3 против 3 кг у КЗ-6.
#боеприпас
@uav_tech
Общий вес мины составляет 4,9 кг, что соответствует допустимой полезной нагрузке дрона. В отличие от стандартной боевой части типа КЗ-6, ПТМ-3 имеет лучшие характеристики.
Прежде всего, речь идет о массе взрывчатого вещества — в ПТМ-3 она составляет 1,8 кг, тогда как у КЗ-6 — 1,5 кг. При этом общая масса боевых частей также отличается: 4,9 кг у ПТМ-3 против 3 кг у КЗ-6.
#боеприпас
@uav_tech
🔥11👍4
Forwarded from НПЦ БАСиРТК
🔥4👍2
Украинские каналы пишут, что к эксплуатации в ВСУ был допущен ударный беспилотный авиационный комплекс «УД-10».
«УД-10» состоит из 10-дюймовых FPV-дронов-камикадзе и наземной станции управления и контроля. Комплекс предназначен для выполнения боевых задач по поражению живой силы и техники.
Заявляется, что дрон способен пролететь 15 км с грузом массой 2,5 кг, а с максимальной полезной нагрузкой 3,5 кг – 11 км. Пишут, что для разворачивания комплекса и подготовки его к работе, достаточно 5,5 минут.
Максимальная скорость, которую способен развить БПЛА, подтвержденная при кодификации – 149 км/ч, крейсерская скорость – 67 км/ч.
Дроны комплекса также могут быть оборудованы катушкой с оптоволокном длиной 10 км, которая прошла кодификацию в Украине.
Также беспилотники могут быть оснащены цифровой видеосвязью и комбинацией камер.
@uav_tech
«УД-10» состоит из 10-дюймовых FPV-дронов-камикадзе и наземной станции управления и контроля. Комплекс предназначен для выполнения боевых задач по поражению живой силы и техники.
Заявляется, что дрон способен пролететь 15 км с грузом массой 2,5 кг, а с максимальной полезной нагрузкой 3,5 кг – 11 км. Пишут, что для разворачивания комплекса и подготовки его к работе, достаточно 5,5 минут.
Максимальная скорость, которую способен развить БПЛА, подтвержденная при кодификации – 149 км/ч, крейсерская скорость – 67 км/ч.
Дроны комплекса также могут быть оборудованы катушкой с оптоволокном длиной 10 км, которая прошла кодификацию в Украине.
Также беспилотники могут быть оснащены цифровой видеосвязью и комбинацией камер.
@uav_tech
🔥2
Forwarded from LOSTARMOUR | Carthago delenda est!
ИЦПБТ "Рубикон" активно развивает направление противодействия средневысотным БПЛА противника.
Операторы центра успешно применяют специализированные FPV-перехватчики для поражения широкого спектра БПЛА ВСУ как украинского так и западного производства.
Потеря каждого "самолета" напрямую сказывается на ситуационной осведомленности и ударных возможностях противника.
Масштабирование эффективных практик "охоты" на вражеские БПЛА самолетного типа - одна из приоритетных задач специалистов ИЦПБТ "Рубикон".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍2
Forwarded from ЛаПлаз НИЯУ МИФИ
Архипелаг 2025 в Сколково
Приглашаем всех желающих зарегистрироваться на увлекательные инженерные соревнования по беспилотным авиационным системам «Дрон-Боярд», которые проходят в рамках большого мероприятия Архипелаг 2025.
В этом году данное мероприятие будет в Сколково.
Начало соревнований 8 августа, но еще есть возможность зарегистрироваться.
Для регистрации необходимо иметь Leader ID.
Ссылка для регистрации:
https://my.2035.university/a2025/activity/a2025_reg
Подробная информация о соревнованиях в файле ниже.
Контактное лицо по вопросам регистрации на мероприятие:
Юрий Антонов
@BraveMurderDay7
Контактное лицо по вопросам участия в соревнованиях:
Александр Космаков @kosmakov_alexander
*картинка сгенерирована ии
Приглашаем всех желающих зарегистрироваться на увлекательные инженерные соревнования по беспилотным авиационным системам «Дрон-Боярд», которые проходят в рамках большого мероприятия Архипелаг 2025.
В этом году данное мероприятие будет в Сколково.
Начало соревнований 8 августа, но еще есть возможность зарегистрироваться.
Для регистрации необходимо иметь Leader ID.
Ссылка для регистрации:
https://my.2035.university/a2025/activity/a2025_reg
Подробная информация о соревнованиях в файле ниже.
Контактное лицо по вопросам регистрации на мероприятие:
Юрий Антонов
@BraveMurderDay7
Контактное лицо по вопросам участия в соревнованиях:
Александр Космаков @kosmakov_alexander
*картинка сгенерирована ии
Forwarded from Боевые Технологии
Проект КАЗ против дронов для бронетехники.
Комплекс активной защиты представлен в двух вариантах. Первый (изображение 1) - с фиксировано размещенными пусковыми установками, отстреливающими сетки. Второй (изображение 2) - с поворотной пусковой установкой, стреляющей инженерно-заградительными боеприпасами с функцией программируемого подрыва.
Принцип работы комплекса.
При появлении в зоне видимости РЛС малоразмерной цели компьютер высчитывает ее параметры (дальность, скорость, высота, траектория и т.д.). Сигнал о цели передается оператору комплекса на экране, размеченном на несколько зон, интенсивность которого зависит от дистанции до машины.
Оба представленных варианта варианта управляются РЛС и программно-вычислительным комплексом и способны устанавливаться как на подвижные объекты (изображение 3) так и на стационарные объекты (изображение 4).
Обозначения на первой схеме:
1 - цилиндрическая направляющая пусковой шахты;
2 - сварной кронштейн;
3 - крышка-заглушка цилиндрической направляющей пусковой шахты;
4 - вынесенная радиолокационная станция;
5 - переносная электронно-вычислительная машина;
6 - соединительные провода управления пуском, оснащенные защитными
броневтулками;
7 - электросеть ИЗК;
8 - распределительная коробка соединительных проводов управления пуском.
Принципиальная схема ИЗК при производстве в Исполнении 2 (Фиг. 3):
9 - пусковой автомат ИЗК;
10 - поворотная платформа с устройством изменения угла возвышения пускового
автомата ИЗК;
11 - вынесенная радиолокационная станция;
12 - магазин с размещенными внутри ИЗБ;
13 - переносная электронно-вычислительная машина;
14 - соединительные провода управления пуском, оснащенные защитными
броневтулками;
15 - электросеть ИЗК;
16 - распределительная коробка соединительных проводов управления пуском;
17 - специальная установочная платформа (станок) ИЗК.
✍️ Боевые Технологии
Комплекс активной защиты представлен в двух вариантах. Первый (изображение 1) - с фиксировано размещенными пусковыми установками, отстреливающими сетки. Второй (изображение 2) - с поворотной пусковой установкой, стреляющей инженерно-заградительными боеприпасами с функцией программируемого подрыва.
Принцип работы комплекса.
При появлении в зоне видимости РЛС малоразмерной цели компьютер высчитывает ее параметры (дальность, скорость, высота, траектория и т.д.). Сигнал о цели передается оператору комплекса на экране, размеченном на несколько зон, интенсивность которого зависит от дистанции до машины.
Оба представленных варианта варианта управляются РЛС и программно-вычислительным комплексом и способны устанавливаться как на подвижные объекты (изображение 3) так и на стационарные объекты (изображение 4).
Обозначения на первой схеме:
1 - цилиндрическая направляющая пусковой шахты;
2 - сварной кронштейн;
3 - крышка-заглушка цилиндрической направляющей пусковой шахты;
4 - вынесенная радиолокационная станция;
5 - переносная электронно-вычислительная машина;
6 - соединительные провода управления пуском, оснащенные защитными
броневтулками;
7 - электросеть ИЗК;
8 - распределительная коробка соединительных проводов управления пуском.
Принципиальная схема ИЗК при производстве в Исполнении 2 (Фиг. 3):
9 - пусковой автомат ИЗК;
10 - поворотная платформа с устройством изменения угла возвышения пускового
автомата ИЗК;
11 - вынесенная радиолокационная станция;
12 - магазин с размещенными внутри ИЗБ;
13 - переносная электронно-вычислительная машина;
14 - соединительные провода управления пуском, оснащенные защитными
броневтулками;
15 - электросеть ИЗК;
16 - распределительная коробка соединительных проводов управления пуском;
17 - специальная установочная платформа (станок) ИЗК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украинские каналы пишут, что местная компания Dwarf Engineering успешно испытала модуль автономного донаведения Narsil, интегрированный в 10-дюймовый FPV-дрон.
Во время демонстрации команда пилотов показала работу дронов в режиме круиза, в ходе которого система донаведения полностью взяла на себя полет в выбранную точку и поддержку высоты полета, ориентируясь только на изображение камеры.
После круиза беспилотники входили в режим доводки: дроны благодаря бортовой системе донаведения самостоятельно направляли в точку, выбранную пилотом.
Команда Dwarf Engineering запускала два 10-дюймовых FPV-дрона, которые несли полезную нагрузку массой в 1 кг и поражали неподвижную и подвижную цель.
По словам разработчиков, их модули донаведения повышают эффективность миссий, имея подтвержденную статистику попаданий в 80% случаев. Система также позволяет работать в условиях потери сигнала.
@uav_tech
Во время демонстрации команда пилотов показала работу дронов в режиме круиза, в ходе которого система донаведения полностью взяла на себя полет в выбранную точку и поддержку высоты полета, ориентируясь только на изображение камеры.
После круиза беспилотники входили в режим доводки: дроны благодаря бортовой системе донаведения самостоятельно направляли в точку, выбранную пилотом.
Команда Dwarf Engineering запускала два 10-дюймовых FPV-дрона, которые несли полезную нагрузку массой в 1 кг и поражали неподвижную и подвижную цель.
По словам разработчиков, их модули донаведения повышают эффективность миссий, имея подтвержденную статистику попаданий в 80% случаев. Система также позволяет работать в условиях потери сигнала.
@uav_tech
🔥4