Китайская компания DAMODA побила мировой рекорд Гиннесса, устроив световое шоу из 10 518 дронов над Хошимином. Забудьте о фейерверках — вот как выглядят световые шоу в XXI веке.

Морская пехота США хочет оснастить свои Amphibious Combat Vehicle (ACV) оружием для борьбы с беспилотниками
Пока идут финальные испытания боевых машин-амфибий, оснащенных 30-мм пушками, морская пехота изучает возможность установки еще одного дополнения - оружия для борьбы с беспилотными летательными аппаратами.
Полковник Тим Хаф, руководитель программы ACV, выступая во вторник на выставке Modern Day Marine в Вашингтоне, сказал, что продолжающийся конфликт в Украине привел к тому, что оружие для борьбы с беспилотными летательными аппаратами стало приоритетным в списке дополнительных возможностей для машины.
«По мере того, как все наблюдают за боями в Украине в течение последних четырех лет, угроза противодействия БПЛА только возрастает», - сказал Хаф. «Ни для кого не секрет, что бронетехника является привлекательной мишенью на поле боя. И я не думаю, что ACV будет чем-то отличаться».
Форма, в которой может быть реализовано противодействие БПЛА, пока не определена. Хаф сказал, что корпус находится на стадии «изучения рынка» для оценки потребностей и все еще формирует представление о том, «что находится в сфере возможного».
Также Хаф отметил, что - «Каждый раз, когда мы подключаем еще одну возможность, мы должны убедиться, что не опережаем себя в количестве веса, которое мы можем установить на машину, прежде чем начнем ограничивать ее мобильность на воде».
По словам Хафа, в числе рассматриваемых возможностей - радар для борьбы с БПЛА, интегрированный в башню машины, но «на данный момент этот вопрос находится в стадии рассмотрения».
Btvt.info: Судя по словам руководителя программы готового решения нет, на рынке такого решения пока нет. Что точно делать они пока ясно не представляют.

Публикация ВМО-1318 "Глобальная демонстрационная кампания по использованию беспилотных авиационных систем (БАС) в оперативной метеорологии"

Этот документ (белая книга) посвящён глобальной демонстрационной кампании по оценке использования беспилотных авиационных систем в оперативной метеорологии и содержит важную информацию о современных технологиях и их применении в метеорологии.

#литература

@uav_tech

🇺🇸 Американская компания Anduril Industries объявила о серийном производстве своего дрона-ПВО Roadrunner.

Roadrunner — это зенитный беспилотник, заявленный как многоразового применения в случае ненахождения цели.

Подробнее про него здесь.

Это не единственный проект США по созданию относительно дешёвого перехватчика дронов - также недавно было подписано соглашение о производстве Койотов в ОАЭ.

#ВПК_США

Подписаться на канал

На выставке Modern Day Marine в Вашингтоне компания Northrop Grumman продемонстрировала новый боевой беспилотник Lumberjack. Аппарат относится к категории Group 3 и сочетает возможности разведки и ударных операций.

Масса Lumberjack менее 600 кг. Он может развивать скорость от 185 до 460 км/ч, работая на высотах до 5500 метров. Дрон оснащен реактивным двигателем и модульным отсеком, который позволяет менять полезную нагрузку в зависимости от задачи. 

Стоимость одного БПЛА оценивается в 75-100 тысяч долларов. Среди вооружений, которые может нести Lumberjack, – миниатюрные высокоточные боеприпасы Hatchet массой 3 кг.

@uav_tech

Ну понятно. В нескольких тысячах км от фронта в условиях отсутствия каких-либо санкций, при халявных деньгах западной помощи и мощнейшей технической и технологической поддержке стран оси зла — США и НАТО такое украинским инженерам под силу создать. Не спорю и не умаляю их собственных заслуг. И те, кто их курировали от правительства, не всё украли из выделяемой внешней помощи. Это тоже понятно.

У нас тоже есть предприимчивые бизнесмены, сумевшие собрать талантливых конструкторов и инженеров в компании по производству дронов. Я лично знаю таких предпринимателей, наладивших выпуск до тысячи ударных дронов в день и способных делать больше, если им заказчик подтвердит заинтересованность в приобретении подобных партий. И никто им не помогает, а только мешают. И они не в тысяче км от фронта находятся, а рядом с нами, с фронтом. И никто не ноет по поводу международных санкций, отсутствия поддержки в локализации востребованных комплектующих, которые приходится всеми правдами и неправдами возить "оттуда", а даже по поводу банковских кредитных ставок и Набиуллиной, стоящей за ними. Они просто делают своё дело и напрямую общаются с нами, с теми, кто кровно заинтересован в их качественной продукции, кто представляет воюющие в тяжелейших условиях войска, кто доводит до них правду об этой войне, ее особенностях, тактико-технических характеристиках оружия противника, количестве и свойстве дронов, которыми располагает враг.

Идет четвертый год войны. Наши деды на четвертый год войны уже получали всё необходимое от развернутой на Урале военной промышленности, а потому уже вытеснили врага за пределы страны и вели победоносное шествие к его столице, чтоб задушить эту гадину в самой ее родовой постели. А мы пока стоим на Днепре и до польской границы нам ой как далеко. А ведь могли бы дойти, если бы у всей нашей новой, выросшей за три года из ничего промышленности БпЛА появился заинтересованный хозяин. Чем он должен заниматься? Отвечу:
1. Локализацией производства в нашей стране самых востребованных элементов/комплектующих для производства дронов — электромоторов, двигателей реактивных, детонационных и внутреннего сгорания; систем помехозащищенной дальнедействующей связи, аккумуляторов, видеокамер дневных цифровы и аналоговых, а также ночных тепловизионных, антенного оборудования, винтов и прочая и прочая. Сложно сказать, что из всего из этого делается в России.
2. Организацией обратной связи с фронтом и исследованием мировых тенденций развития беспилотья и робототехники, а также промышленным шпионажем, говорю об этом прямым текстом.
3. Выявлением у отдельных наших производителей наиболее прогрессивных, прорывных решений, созданием центров компетенций для всей отрасти БпЛА и тиражированием этих решений на всех производителей.
4. Формированием заказа на микроэлектронику для дронов и контролем качества и сроков поставки.
5. Организованной закупкой за рубежом станочного и лабораторного оборудования для развертывания новых производств БпЛА, так как наша госбюрократия и промышленность даже на это не способна.
6. Контролем качества и, главное, ценообразования.
7. Организацией ремонта и сервисного обслуживания выпускаемой продукции непосредственно на фронте.
8. Сертификацией учебных центров (организацией помощи в их повсеместном создании) по подготовке производственного персонала и инструкторского состава.
9. Подготовкой нормативно-правовой базы для создания режима максимального экономического благоприятствования для развития отрасли.
10. Защитой и представлением интересов отрасли беспилотных систем и робототехники в Правительстве РФ и перед основным госзаказчиком — Минобороны России. В этом контексте создание нового рода войск беспилотных систем, соответствующих органов военного управления (заказывающих и довольствующих) — шаг в правильном направлении. Очень надеюсь, что нам удастся всё это реализовать.

Поверьте, если мы это сегодня сделаем, завтра будем стоять на польской границе.