Да, у нас тут жара 🌴
Сборная команда ОАК стала победителем соревнований Всероссийского летнего корпоративного фестиваля! 300 сотрудников предприятий и заводов ОАК завоевали в общей сложности 113 медалей: 26 золотых, 44 серебряных, 43 бронзовых. Это даже круче, чем Олимпиада в Пекине 🥇
Сборная команда ОАК стала победителем соревнований Всероссийского летнего корпоративного фестиваля! 300 сотрудников предприятий и заводов ОАК завоевали в общей сложности 113 медалей: 26 золотых, 44 серебряных, 43 бронзовых. Это даже круче, чем Олимпиада в Пекине 🥇
Общий центр обслуживания (ОЦО) Объединенной авиастроительной корпорации расширяет свои функции и осваивает новейшие технологии роботизации бизнес-процессов.
Многофункциональный Общий центр обслуживания ОАК (юридическое название ООО «ОАК-Ресурс») создан в 2021 году в рамках корпоративной трансформации, с опорой на положительный опыт функционировавшего с 2020 года ОЦО компании «Сухой». Основные функции, передаваемые в ОЦО – это кадровое делопроизводство, расчёты с персоналом, бухгалтерская отчётность и сопровождение IT-инфраструктуры. В результате достигается переход ряда классических административных подразделений на сервисную модель, происходит снижение затрат на выполнение поддерживающих бизнес-процессов, не связанных с основной деятельностью предприятий.
Бэк-офис ОЦО ОАК находится в Новосибирске, а фронт-офисы – на площадках предприятий. На сегодняшней день ОЦО ОАК обслуживает Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина, Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова, ОКБ им. П.О. Сухого, ОКБ им. А.И. Микояна, Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», Луховицкий авиационный завод им. П.А. Воронина, Калязинский машиностроительный завод и Лётно-испытательный центр им. А.В. Федотова.
«Основная задача нашего Общего центра обслуживания – это развитие качественного сервиса для внутренних клиентов корпорации ОАК, которое достигается в том числе за счёт унификации бизнес-процессов и внедрения современных технологичных продуктов», - сказал генеральный директор центра Сергей Журковский.
Так, первый опыт по внедрению «робота» - автоматизированной системы, которая способна решать одну или несколько задач - состоялся в конце прошлого года. Его задача – обрабатывать платежные поручения с видом операции «оплата поставщику». «Робот» имитирует действия человека: запускает программу, выбирает платежные поручения, сверяет реквизиты с первоисточником. Если все поля заполнены корректно, то отражает этот платёж в бухгалтерском учёте, если нет – формирует отчёт с ошибкой для последующей правки бухгалтером. Опытно-промышленная эксплуатация длилась около трех месяцев, после «робот» был подключен к новому виду операции «прочие расчёты с контрагентами». На текущий момент в разработке находится более десятка подобных «умных помощников».
Для развития направления роботизации и обмена опытом по другим функциям ОЦО, представители ОЦО ОАК обмениваются опытом с аналогичными компаниями. В частности, недавно представители ОАК посетили Общий центр обслуживания по управлению персоналом, бухгалтерскому и налоговому учёту АО «Гринатом» в Нижнем Новгороде.
Многофункциональный Общий центр обслуживания ОАК (юридическое название ООО «ОАК-Ресурс») создан в 2021 году в рамках корпоративной трансформации, с опорой на положительный опыт функционировавшего с 2020 года ОЦО компании «Сухой». Основные функции, передаваемые в ОЦО – это кадровое делопроизводство, расчёты с персоналом, бухгалтерская отчётность и сопровождение IT-инфраструктуры. В результате достигается переход ряда классических административных подразделений на сервисную модель, происходит снижение затрат на выполнение поддерживающих бизнес-процессов, не связанных с основной деятельностью предприятий.
Бэк-офис ОЦО ОАК находится в Новосибирске, а фронт-офисы – на площадках предприятий. На сегодняшней день ОЦО ОАК обслуживает Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина, Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова, ОКБ им. П.О. Сухого, ОКБ им. А.И. Микояна, Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», Луховицкий авиационный завод им. П.А. Воронина, Калязинский машиностроительный завод и Лётно-испытательный центр им. А.В. Федотова.
«Основная задача нашего Общего центра обслуживания – это развитие качественного сервиса для внутренних клиентов корпорации ОАК, которое достигается в том числе за счёт унификации бизнес-процессов и внедрения современных технологичных продуктов», - сказал генеральный директор центра Сергей Журковский.
Так, первый опыт по внедрению «робота» - автоматизированной системы, которая способна решать одну или несколько задач - состоялся в конце прошлого года. Его задача – обрабатывать платежные поручения с видом операции «оплата поставщику». «Робот» имитирует действия человека: запускает программу, выбирает платежные поручения, сверяет реквизиты с первоисточником. Если все поля заполнены корректно, то отражает этот платёж в бухгалтерском учёте, если нет – формирует отчёт с ошибкой для последующей правки бухгалтером. Опытно-промышленная эксплуатация длилась около трех месяцев, после «робот» был подключен к новому виду операции «прочие расчёты с контрагентами». На текущий момент в разработке находится более десятка подобных «умных помощников».
Для развития направления роботизации и обмена опытом по другим функциям ОЦО, представители ОЦО ОАК обмениваются опытом с аналогичными компаниями. В частности, недавно представители ОАК посетили Общий центр обслуживания по управлению персоналом, бухгалтерскому и налоговому учёту АО «Гринатом» в Нижнем Новгороде.
На #ПМЭФ2022 состоялась рабочая встреча Юрия Слюсаря с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских. Речь шла о ходе реализации программы содействия развитию организаций ОАК на территории Ульяновской области на 2022-2030 годы. Программа предполагает развитие кадрового потенциала и создание комфортной среды жизни для сотрудников ПАО «Ил» - Авиастар.
В частности, на заводе реализуются мероприятия, направленные на повышение заработной платы. С 2021 года последовательно проводится изменение системы оплаты труда. Проведено повышение заработной платы на 30%, в марте 2022 года проведена плановая индексация тарифов и окладов на индекс потребительских цен. Планируется увеличение средней заработной платы на предприятии до уровня, превышающего не менее чем на 10% среднюю зарплату по региону. Увеличен размер социального пакета.
С июня 2022 принято решение о возобновлении жилищной программы. Для сотрудников ульяновского авиазавода предусматриваются следующие меры поддержки: субсидия на первоначальный взнос, компенсация части расходов на приобретение жилья или ежемесячная компенсация процентов по ипотечному кредитованию.
«Нам важно создать комфортные условия труда и современное пространство для жизни наших сотрудников. Предпринимаемые усилия призваны способствовать привлечению значительного количества новых специалистов, в которых нуждается наше предприятие в связи с увеличением объемов производства», - сказал генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь.
Для выполнения производственной программы на ПАО «Ил» - Авиастар только в этом году потребуется привлечение дополнительно 1200 рабочих. В связи с ростом объемов выпуска в перспективе трех лет предприятию необходимо увеличить численность основных производственных рабочих на 3500 человек.
В частности, на заводе реализуются мероприятия, направленные на повышение заработной платы. С 2021 года последовательно проводится изменение системы оплаты труда. Проведено повышение заработной платы на 30%, в марте 2022 года проведена плановая индексация тарифов и окладов на индекс потребительских цен. Планируется увеличение средней заработной платы на предприятии до уровня, превышающего не менее чем на 10% среднюю зарплату по региону. Увеличен размер социального пакета.
С июня 2022 принято решение о возобновлении жилищной программы. Для сотрудников ульяновского авиазавода предусматриваются следующие меры поддержки: субсидия на первоначальный взнос, компенсация части расходов на приобретение жилья или ежемесячная компенсация процентов по ипотечному кредитованию.
«Нам важно создать комфортные условия труда и современное пространство для жизни наших сотрудников. Предпринимаемые усилия призваны способствовать привлечению значительного количества новых специалистов, в которых нуждается наше предприятие в связи с увеличением объемов производства», - сказал генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь.
Для выполнения производственной программы на ПАО «Ил» - Авиастар только в этом году потребуется привлечение дополнительно 1200 рабочих. В связи с ростом объемов выпуска в перспективе трех лет предприятию необходимо увеличить численность основных производственных рабочих на 3500 человек.
Юрий Слюсарь встретился с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым на #ПМЭФ2022, где они обсудили реализацию подписанного в 2021 году соглашения о социально-экономическом сотрудничестве.
Для сохранения кадрового потенциала и привлечения новых производственных специалистов на обоих заводах ОАК в Комсомольске–на-Амуре обеспечена конкурентная заработная плата и ее поэтапное повышение. В частности, на КнААЗ только в текущем году трижды запланирована индексация тарифных ставок и окладов всем категориям персонала. Первый этап повышения на 10 процентов реализован в апреле, в июле и сентябре планируется провести индексацию на 10 и 4 процента соответственно. В 2022 году средняя заработная плата производственного персонала составит 83,2 тыс. рублей. В производственном центре Корпорации «Иркут» - Региональные самолеты также запланирован поэтапный рост заплаты.
ОАК направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
«Мы рассчитываем на поддержку регионального правительства в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре. На Дальнем Востоке расположены крупные заводы ОАК, на которых трудятся несколько тысяч жителей края. Со своей стороны мы создаем новые рабочие места, обеспечиваем конкурентный уровень заработной платы и значительные отчисления в бюджеты всех уровней. Только КнААЗ в 2022 году перечислил в бюджеты Хабаровского края и г. Комсомольска-на-Амуре налогов на сумму 2,5 млрд. рублей», - сказал в ходе встречи генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Со стороны правительства Хабаровского края реализуются мероприятия по созданию комфортной среды для работников предприятий ОАК. Реализуются мероприятия по обеспечению транспортной доступности для работников авиастроительного завода, проводится оснащение образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкция и строительство объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
«Сегодня как никогда важно обеспечить предприятию максимальную загрузку его мощностей. Ведь речь идет не только о налоговых поступлениях в бюджет края и, соответственно, о вкладе в развитие экономики. Это гарантированные рабочие места и высокая востребованность, в том числе узкопрофильных специалистов, из числа местных кадров», - подчеркнул Михаил Дегтярев.
Для сохранения кадрового потенциала и привлечения новых производственных специалистов на обоих заводах ОАК в Комсомольске–на-Амуре обеспечена конкурентная заработная плата и ее поэтапное повышение. В частности, на КнААЗ только в текущем году трижды запланирована индексация тарифных ставок и окладов всем категориям персонала. Первый этап повышения на 10 процентов реализован в апреле, в июле и сентябре планируется провести индексацию на 10 и 4 процента соответственно. В 2022 году средняя заработная плата производственного персонала составит 83,2 тыс. рублей. В производственном центре Корпорации «Иркут» - Региональные самолеты также запланирован поэтапный рост заплаты.
ОАК направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
«Мы рассчитываем на поддержку регионального правительства в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре. На Дальнем Востоке расположены крупные заводы ОАК, на которых трудятся несколько тысяч жителей края. Со своей стороны мы создаем новые рабочие места, обеспечиваем конкурентный уровень заработной платы и значительные отчисления в бюджеты всех уровней. Только КнААЗ в 2022 году перечислил в бюджеты Хабаровского края и г. Комсомольска-на-Амуре налогов на сумму 2,5 млрд. рублей», - сказал в ходе встречи генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Со стороны правительства Хабаровского края реализуются мероприятия по созданию комфортной среды для работников предприятий ОАК. Реализуются мероприятия по обеспечению транспортной доступности для работников авиастроительного завода, проводится оснащение образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкция и строительство объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
«Сегодня как никогда важно обеспечить предприятию максимальную загрузку его мощностей. Ведь речь идет не только о налоговых поступлениях в бюджет края и, соответственно, о вкладе в развитие экономики. Это гарантированные рабочие места и высокая востребованность, в том числе узкопрофильных специалистов, из числа местных кадров», - подчеркнул Михаил Дегтярев.
Юрий Слюсарь провел ряд встреч с губернаторами регионов и бизнес-партнерами на #ПМЭФ2022
В ходе рабочей встречи с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным обсудили вопросы развития кадрового потенциала, профориентации и подготовки молодых специалистов в интересах авиационного завода «Сокол». Речь идет о целевом развитии следующих компетенций: «Цифровая метрология», «Сварочные технологии», «Инженерный дизайн CAD». Для этого планируется задействовать инструментарий федерального проекта «Молодые профессионалы». Кроме того, участники встречи обсудили перспективы развития производственной инфраструктуры на территории региона.
Также Юрий Слюсарь встретился с врио губернатора Рязанской области Павлом Малковым. На территории Рязанской области создается инновационный научно-технологический центр «Аэрокосмическая инновационная долина». С главой региона Юрий Слюсарь обсудил перспективы взаимодействия между регионом и ОАК с точки зрения возможного интереса корпорации к продуктам и разработкам нового центра.
В ходе рабочей встречи с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным обсудили вопросы развития кадрового потенциала, профориентации и подготовки молодых специалистов в интересах авиационного завода «Сокол». Речь идет о целевом развитии следующих компетенций: «Цифровая метрология», «Сварочные технологии», «Инженерный дизайн CAD». Для этого планируется задействовать инструментарий федерального проекта «Молодые профессионалы». Кроме того, участники встречи обсудили перспективы развития производственной инфраструктуры на территории региона.
Также Юрий Слюсарь встретился с врио губернатора Рязанской области Павлом Малковым. На территории Рязанской области создается инновационный научно-технологический центр «Аэрокосмическая инновационная долина». С главой региона Юрий Слюсарь обсудил перспективы взаимодействия между регионом и ОАК с точки зрения возможного интереса корпорации к продуктам и разработкам нового центра.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На чем будем летать?
Смотрим «Взлетный режим» на НТВ. Документальный фильм Алексея Квашенкина ответит на многие ваши вопросы
Смотрим «Взлетный режим» на НТВ. Документальный фильм Алексея Квашенкина ответит на многие ваши вопросы
Суперджеты "Ред Вингс", "Северсталь" и "Азимут" в аэропорту Пулково, Санкт-Петербург ❤️
Провоцирующий трепет британских таблоидов Ту-22М3 празднует сегодня 45 годовщину первого полета. На Казанском авиационном заводе было выпущены сотни самолетов этого семейства различных модификаций. Платформа Ту-22М живет и развивается. Совсем недавно в рамках масштабной программы модернизации создан глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М - с еще более впечатляющими характеристиками.
Композиты, как много в этом слове, для авиастроителя слилось... Расскажем о композитном производстве Воронежского авиазавода. Тут
Кстати, кто не знал: на ВАСО производятся детали из стеклопластика и углепластика для всех модификаций Ил-96, Ил-76, Ил-114, Суперджет, МС-21 и мотогондол отечественных авиадвигателей ПД-14. Буквально на днях изготовили первые комплекты агрегатов для Суперджет New.
Кстати, кто не знал: на ВАСО производятся детали из стеклопластика и углепластика для всех модификаций Ил-96, Ил-76, Ил-114, Суперджет, МС-21 и мотогондол отечественных авиадвигателей ПД-14. Буквально на днях изготовили первые комплекты агрегатов для Суперджет New.
В МАИ стартовала программа «Лидеры развития производства» для руководящего звена авиаотрасли.
Все участники будут поделены на группы, каждая из которых будет работать над заданием-проектом по оптимизации производства, повышению эффективности и т.д. Знания и навыки будут применяться на авиастроительных площадках.
«Проекты не являются учебными или тренировочными. Это реальные проектные задачи, которые мы ставим перед собой для оптимизации эксплуатационных затрат и повышения операционной эффективности», – подчеркнул заместитель генерального директора по производству и техническому развитию ОАК Дмитрий Владимирович Блощинский.
Все участники будут поделены на группы, каждая из которых будет работать над заданием-проектом по оптимизации производства, повышению эффективности и т.д. Знания и навыки будут применяться на авиастроительных площадках.
«Проекты не являются учебными или тренировочными. Это реальные проектные задачи, которые мы ставим перед собой для оптимизации эксплуатационных затрат и повышения операционной эффективности», – подчеркнул заместитель генерального директора по производству и техническому развитию ОАК Дмитрий Владимирович Блощинский.