ИАЗ встречает юбилей масштабным обновлением 🔝
Накануне заместитель генерального директора ОАК – генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский проконтролировал ход реализации проектов инвестиционной программы ИАЗ, посетив строящиеся объекты агрегатно-сборочного и металлургического производств, реконструкцию очистных сооружений, а также стройплощадку гаража спецтехники летно-испытательного подразделения.
Сегодня работа продолжилась под руководством генерального директор ОАК Юрия Слюсаря — в цехе окончательной сборки состоялся подробный разговор о статусе подготовки к летным испытаниям двух опытных образцов МС-21 в импортозамещенном облике. Также руководители ознакомились со статусом работ по военным программам, осмотрев очередную партию самолетов типа Су-30, подготовленных к передаче заказчику.
Кроме того, Юрий Слюсарь и Андрей Богинский провели совещание, где обсудили подготовку серийного производства авиалайнера МС-21.
Накануне заместитель генерального директора ОАК – генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский проконтролировал ход реализации проектов инвестиционной программы ИАЗ, посетив строящиеся объекты агрегатно-сборочного и металлургического производств, реконструкцию очистных сооружений, а также стройплощадку гаража спецтехники летно-испытательного подразделения.
Сегодня работа продолжилась под руководством генерального директор ОАК Юрия Слюсаря — в цехе окончательной сборки состоялся подробный разговор о статусе подготовки к летным испытаниям двух опытных образцов МС-21 в импортозамещенном облике. Также руководители ознакомились со статусом работ по военным программам, осмотрев очередную партию самолетов типа Су-30, подготовленных к передаче заказчику.
Кроме того, Юрий Слюсарь и Андрей Богинский провели совещание, где обсудили подготовку серийного производства авиалайнера МС-21.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот уже 90 лет под крылом иркутских самолетов о чем-то поет зеленое море тайги. Невозможно уместить эти годы в несколько минут... Но мы попробовали!
🎞️ 🎞️ 🎞️
С праздником, дорогие иркутские авиастроители!
С праздником, дорогие иркутские авиастроители!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Накануне юбилея мы задали заводчанам один простой вопрос: «Что для вас значит Иркутский авиационный завод»❓
Делимся с вами теплыми и искренними словами работников ИАЗ, которые трудятся на разных участках, в разных цехах и на разных производствах. Всех их объединяет одно — любовь к своей профессии и к родному предприятию. Этот ролик вместил лишь малую часть сотрудников Иркутского авиазавода, но мы уверены, что каждый из них нашел бы нужные слова, чтобы описать свою любовь к нашему общему делу.
Дорогие заводчане! С праздником вас! Признавайтесь в любви к ИАЗ в комментариях – сегодня и в любой другой день, ведь он этого заслуживает❤️
Делимся с вами теплыми и искренними словами работников ИАЗ, которые трудятся на разных участках, в разных цехах и на разных производствах. Всех их объединяет одно — любовь к своей профессии и к родному предприятию. Этот ролик вместил лишь малую часть сотрудников Иркутского авиазавода, но мы уверены, что каждый из них нашел бы нужные слова, чтобы описать свою любовь к нашему общему делу.
Дорогие заводчане! С праздником вас! Признавайтесь в любви к ИАЗ в комментариях – сегодня и в любой другой день, ведь он этого заслуживает
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главным подарком для работников ИАЗ стала летная программа — в небе над Комсомольским парком сегодня были самолеты МС-21, Як-130 и Су-30СМ под управлением летчиков-испытателей "Яковлева", а также пилотажная группа "Русские Витязи". Благодарим всех летчиков за непередаваемые эмоции! 🆒
Еще раз поздравляем коллектив и ветеранов! Ура!🎆
Еще раз поздравляем коллектив и ветеранов! Ура!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, мы несказанно рады, что большинство из участников нашего конкурса отлично знают историю ОКБ Микояна и ОКБ Сухого.
Вот и правильные ответы:
Вопрос 1. Ответ: А. Прапорщик
Вопрос 2. Ответ: В. И-200
Вопрос 3. Ответ: В. Выиграть в бильярд
Вопрос 4. Ответ: Б. «Кулон»
Вопрос 5. Ответ: А. Балалайка
Вопрос 6. Ответ: В. Колесно-лыжное
Вопрос 7. Ответ: Г. Сверхзвукового пассажирского самолёта
Вопрос 8. Ответ: В. МиГ-9
Среди почти ста участников, которые дали правильные ответы, с помощью рандомайзера мы выбрали троих финалистов.
Поздравляем победителей🥳
▪️ Александр Одинцов
▪️ Ксения Коваленко
▪️ Надежда Калинина
Вот и правильные ответы:
Вопрос 1. Ответ: А. Прапорщик
Вопрос 2. Ответ: В. И-200
Вопрос 3. Ответ: В. Выиграть в бильярд
Вопрос 4. Ответ: Б. «Кулон»
Вопрос 5. Ответ: А. Балалайка
Вопрос 6. Ответ: В. Колесно-лыжное
Вопрос 7. Ответ: Г. Сверхзвукового пассажирского самолёта
Вопрос 8. Ответ: В. МиГ-9
Среди почти ста участников, которые дали правильные ответы, с помощью рандомайзера мы выбрали троих финалистов.
Поздравляем победителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня продолжаем нашу рубрику #90лет_ИАЗ рассказом о действительно уникальном самолете — амфибии Бе-200. Путевку в жизнь этому проекту дал во многом именно Иркутский авиационный завод, ведь здесь создавались опытные и первые серийные образцы машины.
Бе-200 оставил короткий, но очень яркий след в истории ИАЗ — здесь были выпущены 2 опытных гидросамолета, а также 7 бортов для МЧС. Заводчане получили опыт работы с гидроавиацией и создания опытных образцов с нуля. Сегодня серийное производство Бе-200 продолжается в Таганроге на базе ТАНТК им. Бериева.
Смотрите в нашем ролике подробности о возможностях и подвигах этой машины, а также головокружительные кадры с испытаний и реальных тушений по всему миру▶️
Бе-200 оставил короткий, но очень яркий след в истории ИАЗ — здесь были выпущены 2 опытных гидросамолета, а также 7 бортов для МЧС. Заводчане получили опыт работы с гидроавиацией и создания опытных образцов с нуля. Сегодня серийное производство Бе-200 продолжается в Таганроге на базе ТАНТК им. Бериева.
Смотрите в нашем ролике подробности о возможностях и подвигах этой машины, а также головокружительные кадры с испытаний и реальных тушений по всему миру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фото: Сергей Николаевич Анохин.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, лауреат Госпремии, заслуженный мастер спорта СССР по планеризму, полковник.
В 1943 году Анохин был направлен на испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. В продолжение своей лётной деятельности он принял участие в испытаниях около 200 типов планеров и самолётов.
17 мая 1945 года во время проведения контрольных испытаний самолёта Як-3 на прочность Сергей Николаевич получил тяжёлые ранения и лишился одного глаза, но после реабилитации в декабре 1945 года вернулся на лётно-испытательную работу.
Журналист Ярослав Голованов вспоминал, как Анохин сказал однажды очень буднично и просто, совсем не думая, что слова его просятся в газетный заголовок: «Небо – мир, в котором я живу»…
Фото из музейной коллекции ЛИИ им. М. М. Громова.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, лауреат Госпремии, заслуженный мастер спорта СССР по планеризму, полковник.
В 1943 году Анохин был направлен на испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. В продолжение своей лётной деятельности он принял участие в испытаниях около 200 типов планеров и самолётов.
17 мая 1945 года во время проведения контрольных испытаний самолёта Як-3 на прочность Сергей Николаевич получил тяжёлые ранения и лишился одного глаза, но после реабилитации в декабре 1945 года вернулся на лётно-испытательную работу.
Журналист Ярослав Голованов вспоминал, как Анохин сказал однажды очень буднично и просто, совсем не думая, что слова его просятся в газетный заголовок: «Небо – мир, в котором я живу»…
Фото из музейной коллекции ЛИИ им. М. М. Громова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM