❓Где сдать кровь для пострадавших?

🔵Центр крови ФМБА России будет осуществлять приём доноров крови и её компонентов в субботу, 23 марта, с 08:30 по адресу ул. Щукинская, д. 6, корп. 2.

🔵Донорский центр на Беговой: ул. Поликарпова, д. 14, стр. 1.

🔵Донорский центр Царицыно: ул. Бакинская, д. 31.

🔵Донорский центр на Шаболовской: ул. Шаболовка, д. 57.

🔵Центр крови имени О. К. Гаврилова: ул. Поликарпова, д. 14, корп. 2.
+7 (495) 945-33-19

🔵ул. Бакинская, д. 31.
+7 (495) 326-99-29

🔵ГКБ № 1 имени Н. И. Пирогова ДЗМ: Ленинский проспект, д. 10, к. 1.
+7 (495) 958-19-21

🔵ГКБ имени М. П. Кончаловского ДЗМ: Зеленоград, Каштановая аллея, д. 2, стр. 1.
+7 (499) 735-32-93

🔵ГКБ № 52 ДЗМ: ул. Пехотная, д. 3.
+7 (499) 196-19-74

🔵ГКБ № 67 имени Л. А. Ворохобова ДЗМ: ул. Саляма Адиля, д. 2.
+7 (495) 530-33-38

🔵ГКБ имени Е. О. Мухина ДЗМ:
Федеративный проспект, д. 17.
+7 (495) 304-40-21

🔵ГКБ имени В. М. Буянова ДЗМ:
ул. Бакинская, д. 26.
+7 (495) 321-13-27

🔵ГКБ имени А. К. Ерамишанцева ДЗМ: ул. Ленская, д. 15.
+7 (495) 471-17-36

🔵Морозовская ДГКБ ДЗМ: 4-й Добрынинский переулок, д. 1/9, корпус 9.
+7 (495) 959-88-37
+7 (915) 030-52-27

🔵ГКБ имени C. С. Юдина ДЗМ:
Севастопольский проспект, д. 24А.
+7 (495) 331-94-00

🔵НИИ СП имени Н. В. Склифосовского ДЗМ: Большая Сухаревская площадь, д. 3.
+7 (495) 625-80-07

🔵ГКБ № 15 имени О. М. Филатова: ул. Вешняковская, д. 23.
+7 (495) 375-13-02

⚡ Подписывайтесь на Объясняем.РФ

Врываемся в пятничку ✈️

🗓 Сегодня, 31 марта, исполняется 130 лет со дня рождения авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

Под руководством Сергея Владимировича были спроектированы, построены и испытаны десятки самолетов, сыгравших значительную роль в развитии ВВС нашей страны и обеспечившие выполнение большой доли работы гражданского воздушного транспорта.

Каждый новый ильюшинский самолет на каждом этапе развития авиации был новинкой технической мысли в авиастроении, и каждый занял достойное место в истории отечественной авиации. Многие их них положили начало чему-то новому.
ДБ-3 показал дальнейший путь развития бомбардировочной авиации, совместив в себе невозможные для того времени большую дальность полета с большой скоростью и хорошей маневренностью.

Ил-2 стал родоначальником класса штурмовой авиации. Торпедоносец ДБ-ЗТ стал причиной для создания нового вида авиации Военно-морского флота — минно-торпедной. Первый реактивный фронтовой бомбардировщик Ил-28, положил начало массовому переходу от поршневых самолетов-бомбардировщиков к реактивным.
Самолеты Ил-12 и Ил-14 способствовали развитию в стране массовых воздушных сообщений и транспортной системы.

Турбовинтовой лайнер Ил-18 привел к повышению скорости и комфортабельности перелетов, их доступности широкому кругу граждан. Ил-62 положил начало массовым регулярным сообщениям на дальних международных линиях, связав столицу нашей Родины со многими городами на различных континентах.

Идея создания реактивного грузового самолета воплотилась в дальнейшем в военно-транспортный Ил-76.
Ильюшин всегда старался найти максимально простое конструкторское решение, стремился к созданию предельно эффективных самолетов, рассчитанных на массовое производство и массовую эксплуатацию, на основе гармоничного сочетания всех параметров.

Сергей Владимирович разработал многие принципы и методы проектирования и создал свой стиль конструирования, свою школу в самолетостроении. В ильюшинском ОКБ сформировались базовые ориентиры: конструировать по возможности экономно, минимизируя затраты; конструировать надежно, потому что от этого зависит жизнь людей; мыслить нестандартно, внедряя новые идеи; находить простые технические решения (а это весьма сложная задача!). Летчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки, поднявший все самолеты, спроектированные Сергеем Владимировичем Ильюшиным, однажды сказал: «Он настроил свой коллектив делать такие самолеты, которые будут и сегодня, и завтра, и послезавтра».

Ильюшин – это не просто история техники или марка самолета, это эпоха, это история человека, который творил, опережая свое время, на самолетах которого страна сражалась и строила свое будущее.

Сегодня ПАО «Ил» продолжает славные ильюшинские традиции, создавая и выпуская современные самолеты марки «Ил».