Наращивание серийного производства Ил-76МД-90А - ключевой проект ОАК в сегменте транспортной авиации и основная загрузка для филиала ПАО «Ил»-Авиастар.
Чтобы кратно увеличить объемы производства в т.ч. в рамках кооперации по МС-21, Ил-114 -300 нужны новые производственные мощности, прежде всего, по механообработке и больше высококвалифицированных кадров.
Наиболее востребованы - токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ и мастера производственных участков. Как сохранить работников и привлечь новых, какие условия создать в Новом городе для заводчан говорили генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман с коллективом предприятия вместе с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских и директором Авиастара Сергеем Шереметовым. Они вручили награды отличившимся сотрудникам по результатам 2023 года. ОАК обеспечивает ежегодный рост заработной платы и хороший соцпакет.
С 1 апреля на Авиастаре будет проиндексирована зарплата на 7,5 процента. Действует корпоративная жилищная программа. Но необходимо сделать комфортной жизнь работника и его семьи в экосистеме завода. Это и медицина, и обучение для детей, и доступный транспорт, и благоустройство района проживания. В этом большую поддержку оказывает губернатор.
По словам Алексея Русских, кроме губернаторской ипотеки, власти помогают с подготовкой кадров - создают инженерные классы по авиастроению в гимназиях и школах. Развивают технический колледж по программе профессионалитет. Все это должно помочь принять на работу ещё 2,5 тыс новых сотрудников, которые необходимы заводу в перспективе 3-х лет.
Чтобы кратно увеличить объемы производства в т.ч. в рамках кооперации по МС-21, Ил-114 -300 нужны новые производственные мощности, прежде всего, по механообработке и больше высококвалифицированных кадров.
Наиболее востребованы - токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ и мастера производственных участков. Как сохранить работников и привлечь новых, какие условия создать в Новом городе для заводчан говорили генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман с коллективом предприятия вместе с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских и директором Авиастара Сергеем Шереметовым. Они вручили награды отличившимся сотрудникам по результатам 2023 года. ОАК обеспечивает ежегодный рост заработной платы и хороший соцпакет.
С 1 апреля на Авиастаре будет проиндексирована зарплата на 7,5 процента. Действует корпоративная жилищная программа. Но необходимо сделать комфортной жизнь работника и его семьи в экосистеме завода. Это и медицина, и обучение для детей, и доступный транспорт, и благоустройство района проживания. В этом большую поддержку оказывает губернатор.
По словам Алексея Русских, кроме губернаторской ипотеки, власти помогают с подготовкой кадров - создают инженерные классы по авиастроению в гимназиях и школах. Развивают технический колледж по программе профессионалитет. Все это должно помочь принять на работу ещё 2,5 тыс новых сотрудников, которые необходимы заводу в перспективе 3-х лет.
ВАСО загружен производственными задачами на ближайшие годы. Для их выполнения в течение нескольких лет предприятию предстоит привлечь 2000 сотрудников.
Наряду с базовой программой для завода – серийным выпуском самолетов семейства Ил-96, в зоне ответственности воронежского авиазавода находится большой объем кооперации по другим гражданским программам ОАК, включая Суперджет-100 и МС-21.
Ключевые задачи на 2024 год, включая набор персонала, улучшение условий труда, ускорение техперевооружения предприятия, были в повестке встречи генерального директора ОАК Юрия Слюсаря с коллективом, которая прошла в режиме видеоконференции.
Во встрече приняли участие заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев, управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман и директор филиала ПАО «Ил» - ВАСО Станислав Гретченко.
Глава ОАК поблагодарил сотрудников предприятия за обеспечение первого полета Ил-96-400М в 2023 году и подчеркнул, что на заводе в перспективе появится еще, как минимум, одна самолетная программа. На предприятии растет заработная плата. В 2023 году средняя зарплата повысилась на 38%.
Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман отметил, что ВАСО имеет все условия для устойчивого развития - необходимые компетенции в уникальном широкофюзеляжном сегменте, отработанные серийные технологии, загрузку производства и самолеты, которые востребованы сейчас и в перспективе.
По итогам встречи, сотрудникам, отличившимся в ходе выполнения производственного плана 2023 года, были вручены корпоративные и региональные награды.
Наряду с базовой программой для завода – серийным выпуском самолетов семейства Ил-96, в зоне ответственности воронежского авиазавода находится большой объем кооперации по другим гражданским программам ОАК, включая Суперджет-100 и МС-21.
Ключевые задачи на 2024 год, включая набор персонала, улучшение условий труда, ускорение техперевооружения предприятия, были в повестке встречи генерального директора ОАК Юрия Слюсаря с коллективом, которая прошла в режиме видеоконференции.
Во встрече приняли участие заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев, управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман и директор филиала ПАО «Ил» - ВАСО Станислав Гретченко.
Глава ОАК поблагодарил сотрудников предприятия за обеспечение первого полета Ил-96-400М в 2023 году и подчеркнул, что на заводе в перспективе появится еще, как минимум, одна самолетная программа. На предприятии растет заработная плата. В 2023 году средняя зарплата повысилась на 38%.
Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман отметил, что ВАСО имеет все условия для устойчивого развития - необходимые компетенции в уникальном широкофюзеляжном сегменте, отработанные серийные технологии, загрузку производства и самолеты, которые востребованы сейчас и в перспективе.
По итогам встречи, сотрудникам, отличившимся в ходе выполнения производственного плана 2023 года, были вручены корпоративные и региональные награды.
Кстати, сегодня, 15 марта Воронежский авиазавод отмечает свое 92-х летие. Поздравляем коллег!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы тут встретили в сети прекрасное название фигуры пилотажа «блинчики» и хотели закрыть рабочую неделю ими, но нас поправили летчики-испытатели. Все-таки не «блинчик», а плоский штопор.
Подвластны Су-35С, как и многое другое 😎
Подвластны Су-35С, как и многое другое 😎
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиастроители от Комсомольска до Таганрога голосуют! Будущее зависит только от нас самих 🇷🇺
#Выборы2024
#Выборы2024
Марина Хачатурова - монтажник электрооборудования летательных аппаратов ТАНТК им. Г. М. Бериева. Работает на заводе с 2015 года. В свободное от работы время Марина занимается кулинарией, а в летнее время всей семьей выезжает на природу.
"К самолётам меня тянуло с детства, потому что мой папа работает на Таганрогском предприятии уже много лет. Профессия монтажника электрооборудования летательных аппаратов- очень интересная и ответственная. За 7 лет в авиапроме я успела поработать на таких машинах как Ту-142, Бе-200, Ил-76 и даже Ил-80. У кажого самолета свои особенности. В планах - работа, повышение квалификации, с удовольствием съездила бы на стажировку на другие предприятия, чтобы научиться новому в своей профессии."
"К самолётам меня тянуло с детства, потому что мой папа работает на Таганрогском предприятии уже много лет. Профессия монтажника электрооборудования летательных аппаратов- очень интересная и ответственная. За 7 лет в авиапроме я успела поработать на таких машинах как Ту-142, Бе-200, Ил-76 и даже Ил-80. У кажого самолета свои особенности. В планах - работа, повышение квалификации, с удовольствием съездила бы на стажировку на другие предприятия, чтобы научиться новому в своей профессии."