Сборная команда ОАК завоевала кубок Ростеха на чемпионате профмастерства «Время первых»❗
Чемпионат проходил с 31 июля по 4 августа в Технопарке Сколково, а также в профильных учебных заведениях и на территории завода в городе Ковров.
По итогам соревнований команда ОАК была признана победителем в общекомандном зачете.©️
Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев торжественно передал кубок Чемпионата директору по персоналу ОАК Любаве Шепелевой.
💬 «Участие в Чемпионате позволяет авиастроителям оценить уровень своего мастерства, — отмечает Любава Шепелева. — Мы регулярно проводим внутрикорпоративные состязания по профмастерству и с удовольствием соревнуемся с другими командами предприятий Ростеха. В этом году наши ребята проявили себя с наилучшей стороны, показали высокий уровень профессионализма, поэтому мы везем домой Кубок победителей».
Участники сборной ОАК соревновались в различных компетенциях за право называться лучшими в своих специальностях.
Перед этим по многим компетенциям участники прошли отборочные этапы на своих предприятиях, затем соревновались на уровне корпорации.
📍 Первые места в компетенции «Развитие производственной системы» завоевали участники из Иркутска, в компетенции «Инженерный дизайн CAD» — специалисты Новосибирского авиазавода. В компетенции «Производственная сборка изделий авиационной техники» высшие баллы получили представители Комсомольского и Новосибирского авиазаводов. Призовые серебряные и бронзовые места на Чемпионате получили все команды сборной ОАК.
📍 В Чемпионате экспертов, которые выступали в качестве наставников для участников соревнований, победила представительница Иркутского авиационного завода.
📍 В компетенции «Фабрика процессов» ОАК участвовала впервые, свои профессиональные навыки продемонстрировала команда молодых специалистов ОКБ им. А.И. Микояна. С поставленной задачей ребята справились достойно, завоевав бронзовые места.
Кроме того, наши ребята впервые приняли участие в компетенции «Каракури», взяв серебро!
Чемпионат проходил с 31 июля по 4 августа в Технопарке Сколково, а также в профильных учебных заведениях и на территории завода в городе Ковров.
По итогам соревнований команда ОАК была признана победителем в общекомандном зачете.
Заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев торжественно передал кубок Чемпионата директору по персоналу ОАК Любаве Шепелевой.
Участники сборной ОАК соревновались в различных компетенциях за право называться лучшими в своих специальностях.
Перед этим по многим компетенциям участники прошли отборочные этапы на своих предприятиях, затем соревновались на уровне корпорации.
Кроме того, наши ребята впервые приняли участие в компетенции «Каракури», взяв серебро!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Виктор Георгиевич Пугачёв сегодня отмечает свое 75-летие!
Именем летчика-испытателя названа одна из фигур высшего пилотажа «Кобра Пугачева».
В 1989 году на авиасалоне в Ле-Бурже Пугачев впервые публично продемонстрировал возможность осуществить экстренный сброс скорости самолета на высокоманевренном Су-27 за счет выхода на большие углы атаки путем отключения продольной устойчивости машины и взятия ручки на себя.
Виктору Георгиевичу Пугачеву принадлежит ряд мировых рекордов, установленных на истребителе Су-27. Летал на самолетах МиГ-31, МиГ-25, Су-25, Су-27, Су-33 и др.
Именем летчика-испытателя названа одна из фигур высшего пилотажа «Кобра Пугачева».
В 1989 году на авиасалоне в Ле-Бурже Пугачев впервые публично продемонстрировал возможность осуществить экстренный сброс скорости самолета на высокоманевренном Су-27 за счет выхода на большие углы атаки путем отключения продольной устойчивости машины и взятия ручки на себя.
Виктору Георгиевичу Пугачеву принадлежит ряд мировых рекордов, установленных на истребителе Су-27. Летал на самолетах МиГ-31, МиГ-25, Су-25, Су-27, Су-33 и др.
Глава ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Воронежской области Александр Гусев обсудили инвестпроект по созданию центра мотогондол.
Инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолетов планируется построить на территории Индустриального парка «Масловский».
Губернатор поручил начать финансирование работ по подготовке проектной документации и проведению инженерных изысканий для строительства нового корпуса за счет средств бюджета Воронежской области в 2023 году для скорейшей реализации проекта.
Между Правительством Воронежской области и ПАО «Ил» уже заключено соглашение, которое подписали губернатор и управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
Соглашение предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8 в рамках реализации программ импортозамещенных МС-21 и SJ-100.
Реализовать проект по созданию нового центра планируется в течение 5 лет. Тут появится более 1 тысячи новых рабочих мест. Для реализации инвестиционного проекта планируется привлечь средства государственной поддержки и внебюджетные инвестиции.
Также стороны договорились актуализировать и утвердить дорожную карту реализации проекта.
Кроме того, Александр Гусев и Юрий Слюсарь обсудили и совместную работу по привлечению кадров в авиастроение, в том числе по оказанию помощи специалистам с переездом, жильем и обеспечением социальной поддержки.
В ходе рабочей поездки в Воронеж Юрий Слюсарь совместно с управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и руководством ВАСО посетили производственные цеха и обсудили ход выполнения программ, реализуемых ВАСО.
Инвестиционный проект строительства нового корпуса для размещения Центра специализации ОАК по производству мотогондол для гражданских самолетов планируется построить на территории Индустриального парка «Масловский».
Губернатор поручил начать финансирование работ по подготовке проектной документации и проведению инженерных изысканий для строительства нового корпуса за счет средств бюджета Воронежской области в 2023 году для скорейшей реализации проекта.
Между Правительством Воронежской области и ПАО «Ил» уже заключено соглашение, которое подписали губернатор и управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
Соглашение предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8 в рамках реализации программ импортозамещенных МС-21 и SJ-100.
Реализовать проект по созданию нового центра планируется в течение 5 лет. Тут появится более 1 тысячи новых рабочих мест. Для реализации инвестиционного проекта планируется привлечь средства государственной поддержки и внебюджетные инвестиции.
Также стороны договорились актуализировать и утвердить дорожную карту реализации проекта.
Кроме того, Александр Гусев и Юрий Слюсарь обсудили и совместную работу по привлечению кадров в авиастроение, в том числе по оказанию помощи специалистам с переездом, жильем и обеспечением социальной поддержки.
В ходе рабочей поездки в Воронеж Юрий Слюсарь совместно с управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и руководством ВАСО посетили производственные цеха и обсудили ход выполнения программ, реализуемых ВАСО.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В работе над сложными и передовыми проектами важна слаженная командная работа. Именно поэтому в авиации ключевой фактор успеха - команда. Конструкторский коллектив - особая, творческая среда.
В ОКБ Сухого бережно хранят традиции и развивают инженерный потенциал из поколения в поколение.
Михаил Стрелец - руководитель ОКБ Сухого начинал с должности инженера 3 категории отдела проектов и вот уже почти 10 лет возглавляет конструкторское бюро, работающее над передовыми программами Су-57, Су-75, С-70 и другими.
Михаилу Стрельцу сегодня исполняется 50 лет!
Поздравляем и желаем творческой энергии и вдохновения!
Об авиации, как вершине инженерной мысли, о конструкторском коллективе и немного о мечте. Редкие кадры!
В ОКБ Сухого бережно хранят традиции и развивают инженерный потенциал из поколения в поколение.
Михаил Стрелец - руководитель ОКБ Сухого начинал с должности инженера 3 категории отдела проектов и вот уже почти 10 лет возглавляет конструкторское бюро, работающее над передовыми программами Су-57, Су-75, С-70 и другими.
Михаилу Стрельцу сегодня исполняется 50 лет!
Поздравляем и желаем творческой энергии и вдохновения!
Об авиации, как вершине инженерной мысли, о конструкторском коллективе и немного о мечте. Редкие кадры!
В рамках рабочей поездки Юрий Слюсарь посетил производственные цеха филиала ПАО «Ил» - Авиастар и провел совещание по выполнению самолетных программ, реализуемых на предприятии.
Глава ОАК совместно с управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и директором филиала ПАО «Ил» - Авиастар Сергеем Шереметовым осмотрел ключевые участки в заготовительно-штамповочном, механо-каркасном, агрегатно-сборочном, металлургическом производствах, поточную линию в производстве окончательной сборки.
На совещании с участием руководителей филиала, директоров авиационных программ обсудили выполнение производственной программы предприятия по строительству, ремонту и сервисному обслуживанию транспортных самолетов, реализации задач по изготовлению и поставке агрегатов в рамках кооперации по гражданским программам. Особое внимание было уделено готовности объектов в рамках программы технического перевооружения и модернизации завода, обеспечению предприятия кадрами в связи с наращиванием объемов производства воздушных судов.
Глава ОАК совместно с управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и директором филиала ПАО «Ил» - Авиастар Сергеем Шереметовым осмотрел ключевые участки в заготовительно-штамповочном, механо-каркасном, агрегатно-сборочном, металлургическом производствах, поточную линию в производстве окончательной сборки.
На совещании с участием руководителей филиала, директоров авиационных программ обсудили выполнение производственной программы предприятия по строительству, ремонту и сервисному обслуживанию транспортных самолетов, реализации задач по изготовлению и поставке агрегатов в рамках кооперации по гражданским программам. Особое внимание было уделено готовности объектов в рамках программы технического перевооружения и модернизации завода, обеспечению предприятия кадрами в связи с наращиванием объемов производства воздушных судов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, будущее авиации - это вы!
А значит пришло время принять участие в конкурсе проектов ОАК©️
Условия участия, призовой фонд и другие важные подробности - на сайте https://aerofuture.ru/
А значит пришло время принять участие в конкурсе проектов ОАК
Условия участия, призовой фонд и другие важные подробности - на сайте https://aerofuture.ru/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый транспортник в строю 💙
В филиале ПАО «Ил» - Авиастар изготовлен и передан заказчику очередной тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Новое воздушное судно пополнило авиаполк ВТА России.
Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отечественных комплектующих. Он предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов.
«Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года. Авиастар выполняет свои обязательства по обеспечению военно-транспортной авиации современными надежными самолетами. Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым, обеспечивая наращивание объемов производства и привлекательность Авиастара, как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Все это создает уверенный трек развития», — сообщил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.©️
В филиале ПАО «Ил» - Авиастар изготовлен и передан заказчику очередной тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Новое воздушное судно пополнило авиаполк ВТА России.
Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отечественных комплектующих. Он предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов.
«Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года. Авиастар выполняет свои обязательства по обеспечению военно-транспортной авиации современными надежными самолетами. Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым, обеспечивая наращивание объемов производства и привлекательность Авиастара, как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Все это создает уверенный трек развития», — сообщил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАК будет развивать свои компетенции в области беспилотных воздушных судов совместно с компанией «Глори Эйр»
ОАК приняла решение создать совместное предприятие с компанией «Глори Эйр» по разработке и производству беспилотных воздушных судов гражданского и специального назначения.
Стороны определили формат совместной работы, согласовали перспективную продуктовую линейку и ведут корпоративные процедуры по созданию совместного предприятия, работающего в быстрорастущем сегменте беспилотных авиационных систем.
Партнеры планируют организовать производство линейки беспилотников самолетного типа, имеющих возможность вертикального взлета и посадки. Идет оценка потенциала ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 кг.
«ОАК последовательно развивает свои компетенции в области беспилотных авиационных систем. Сегодня мы ведем работы по ряду проектов транспортных беспилотников внеаэродромного базирования. Взаимодействие ОАК, обладающей значительным опытом и наработками в авиастроении, с компанией «Глори Эйр», имеющей экспертизу по легким БПЛА, позволит сформировать востребованную линейку решений и претендовать на весомые позиции на российском рынке», - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.©️
"Глори Эйр" – российская компания, созданная в 2011 году, занимается локализацией передовых технологических решений в области БПЛА в России.
ОАК приняла решение создать совместное предприятие с компанией «Глори Эйр» по разработке и производству беспилотных воздушных судов гражданского и специального назначения.
Стороны определили формат совместной работы, согласовали перспективную продуктовую линейку и ведут корпоративные процедуры по созданию совместного предприятия, работающего в быстрорастущем сегменте беспилотных авиационных систем.
Партнеры планируют организовать производство линейки беспилотников самолетного типа, имеющих возможность вертикального взлета и посадки. Идет оценка потенциала ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 кг.
«ОАК последовательно развивает свои компетенции в области беспилотных авиационных систем. Сегодня мы ведем работы по ряду проектов транспортных беспилотников внеаэродромного базирования. Взаимодействие ОАК, обладающей значительным опытом и наработками в авиастроении, с компанией «Глори Эйр», имеющей экспертизу по легким БПЛА, позволит сформировать востребованную линейку решений и претендовать на весомые позиции на российском рынке», - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
"Глори Эйр" – российская компания, созданная в 2011 году, занимается локализацией передовых технологических решений в области БПЛА в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАК представит свои разработки на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», который пройдет с 14 по 20 августа.
Продукция ОАК будет представлена как в Демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот», так и на аэродроме «Кубинка».
✈️ Главным событием этого года станет демонстрация самолета МиГ-35 в непосредственной близости от главного входа в павильоны выставки.
В Демоцентре ОАК будет представлена мультимедийная экспозиция и линейка выпускаемых предприятиями корпорации самолетов боевой, транспортной, стратегической и специальной авиации в виде моделей Су-34, Су-35, Су-57, Су-30СМ, Як-130, Як-152, Ил-78МК-90А, Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ту-160, Ту-22М3, Ту-95МС, МиГ-31, МиГ-35, МиГ-29К и Бе-200.
На аэродроме «Кубинка» в рамках статической экспозиции будет представлена часть модельного ряда серийно производимых и модернизируемых предприятиями ОАК самолетов, в том числе самолет Як-130 в новой корпоративной ливрее ОАК Яковлев©️
В рамках Форума в Демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» организована специальная историческая экспозиция, посвященная 90-летию основания КБ им. С.В. Ильюшина.
Продукция ОАК будет представлена как в Демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот», так и на аэродроме «Кубинка».
В Демоцентре ОАК будет представлена мультимедийная экспозиция и линейка выпускаемых предприятиями корпорации самолетов боевой, транспортной, стратегической и специальной авиации в виде моделей Су-34, Су-35, Су-57, Су-30СМ, Як-130, Як-152, Ил-78МК-90А, Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ту-160, Ту-22М3, Ту-95МС, МиГ-31, МиГ-35, МиГ-29К и Бе-200.
На аэродроме «Кубинка» в рамках статической экспозиции будет представлена часть модельного ряда серийно производимых и модернизируемых предприятиями ОАК самолетов, в том числе самолет Як-130 в новой корпоративной ливрее ОАК Яковлев
В рамках Форума в Демоцентре ОАК на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» организована специальная историческая экспозиция, посвященная 90-летию основания КБ им. С.В. Ильюшина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
🦅 Су-57 – сокол российских ВКС.
90% военной техники, применяемой в СВО, произведены на предприятиях Ростеха. Мы решили представить в виде фантастических механизированных монстров наиболее яркие образцы вооружений, чтобы отразить их характер. Представляем вам первую иллюстрацию с многоцелевым истребителем пятого поколения Су-57, созданным ОАК. Оставайтесь на связи, скоро выложим еще! Найти можно будет по хештегу #БоевыеМонстрыРостеха.
Боевой самолет представлен в виде пикирующей хищной птицы. Сверхманевренность – одна из отличительных особенностей истребителя. Он способен завоевывать господство в воздухе и поражать наземные цели высокоточными ударами. Стремительный дух хищника, безусловно, отражает характер машины. Не даром зарубежные эксперты уже успели назвать Су-57 самым опасным самолетом ВКС России.
@rostecru
90% военной техники, применяемой в СВО, произведены на предприятиях Ростеха. Мы решили представить в виде фантастических механизированных монстров наиболее яркие образцы вооружений, чтобы отразить их характер. Представляем вам первую иллюстрацию с многоцелевым истребителем пятого поколения Су-57, созданным ОАК. Оставайтесь на связи, скоро выложим еще! Найти можно будет по хештегу #БоевыеМонстрыРостеха.
Боевой самолет представлен в виде пикирующей хищной птицы. Сверхманевренность – одна из отличительных особенностей истребителя. Он способен завоевывать господство в воздухе и поражать наземные цели высокоточными ударами. Стремительный дух хищника, безусловно, отражает характер машины. Не даром зарубежные эксперты уже успели назвать Су-57 самым опасным самолетом ВКС России.
@rostecru