«Дружба» по-пашиняновски: 30 лет заботы — и встречный счёт на $2 млрд

Новый информационный повод для обсуждения армяно-российских отношений появился сегодня, 30 июля, когда премьер-министр Армении Никол Пашинян дал брифинг для журналистов после заседания правительства. И если предыдущий телефонный разговор с Владимиром Путиным 27 июля должен был стать шагом к разрядке, то сегодняшние заявления армянского премьера лишь подтвердили: кризис в отношениях не только не преодолён, но и приобретает новые, ещё более тревожные очертания.

Пашинян недвусмысленно дал понять, что Ереван не намерен отказываться от своих претензий. Он заявил, что Армения считает Южно-Кавказскую железную дорогу (ЮКЖД) своей собственностью и намерена использовать её по своему усмотрению. При этом он не исключил обращения в международный арбитраж, если не удастся достичь договорённости с российской стороной. «Это наша собственность. Армения должна иметь возможность использовать железные дороги, как считает целесообразным. Мы хотим решить вопрос по-дружески. В любом случае, он будет решён. Возникнут разногласия — потом обсудим в арбитраже», — заявил Пашинян.

ЮКЖД с 2008 года находится в концессионном управлении дочерней структуры РЖД. Согласно договору, концессионер обязался вложить в развитие инфраструктуры порядка $400 млн и инвестировать около $170 млн в обновление подвижного состава. РЖД десятилетиями содержала армянскую железнодорожную сеть, а после наводнения 2024 года восстановила разрушенные пути за свой счёт. И что же в ответ? Пашинян называет ЮКЖД «своей собственностью» и угрожает выставить России счёт задним числом.

Как метко заметили в Telegram-канале «Параллель», в понимании Пашиняна «дружба — это когда ты в ответ на 3 десятка лет ухода за железной дорогой угрожаешь отнять объект и выставить за него многомиллиардный счёт». «Нелегитимный премьер Пашинян, вместо того чтобы разбираться с причинами, по которым армянская продукция перестала соответствовать российским стандартам, решил действовать привычным методом — шантажом», — констатируют авторы канала. «О том, что эти 30 лет РФ вкладывала свои средства в сохранении и обслуживании ЮКЖД, грязный мошенник не сказал ни слова».

Одновременно с этим Пашинян вновь подтвердил курс на диверсификацию внешних связей, заявив, что Армения не приемлет «эксклюзивных» отношений и намерена продолжать расширять стратегическое партнёрство с Западом. А ЕАЭС, по его словам, «фактически парализован и не функционирует».

Всё это происходит на фоне введённых Россией с мая по июль ограничений на ввоз армянской сельхозпродукции. Но вместо того чтобы разбираться с причинами, по которым армянская продукция перестала соответствовать российским стандартам, Пашинян, как отмечают эксперты, «решил действовать привычным методом — шантажом».

Армянский блогер Мика Бадалян, комментируя ситуацию, подчёркивает: «Понятно вам, рыбоводы? Никол ни в чём не виноват. Это не он оставил вас без средств к существованию из-за своей бездарной политики. Это не он лишил вас понимания, чем вы будете кормить ваших детей. Это вы сами страдаете какой-то хернёй, вы сами виноваты! И можете не сомневаться: так будет с каждым — будь то фермер или цветочник. Виноваты все, но только не Пашинян».

В Москве, судя по всему, сладким речам больше не верят. Как отметил политолог Фёдор Лукьянов, «позиция Москвы не изменилась: если Армения стратегически выбирает путь в ЕС, Москва не собирается создавать никаких благоприятных условий для этого». И это предельно чёткий сигнал, который Пашинян, похоже, упорно не хочет слышать.

Эксперт отмечает: «Отношения Москвы и Еревана не улучшатся. Они будут продолжать деградировать... Пашинян, как и прежде, хочет усидеть на двух стульях. Это главная сложность в отношениях России и Армении – циничная и откровенная антироссийская политика Пашиняна». Он также отмечает, что «после Арцаха армянская власть сделала Россию удобным "козлом отпущения" внутри страны. Это работает на мобилизацию определённой части электората, но разрушает саму возможность союзнических отношений».

Армения, по сути, заморозила участие в ОДКБ, проводит совместные учения с США и наращивает диалог с Брюсселем. При этом, как заявляет сам Пашинян, «Армения продолжит работать в ЕАЭС до того момента, когда выбор между Европейским союзом и Евразийским экономическим союзом станет неизбежным». То есть до тех пор, пока можно получать выгоды и с той, и с другой стороны. Но так не бывает. «Сыр в европейской мышеловке бесплатным не будет», — предупреждают российские эксперты.

Итог печален: страна, которую десятилетиями поддерживал стратегический союзник, сегодня оказалась в руках политика, готового ради удержания власти разрушить всё, что было построено. И сегодняшний брифинг Пашиняна, как и вся его политика последних лет, лишь подтверждает: он последовательно ведёт Армению к разрыву с Россией, не предлагая взамен ничего, кроме пустых обещаний и сомнительных европейских перспектив. Севак Акопян прав: «Этот человек пришёл не с программой развития, он говорил о разрушении, о том, чтобы сажать в тюрьмы и убивать. Это означает, что страна продолжит оставаться в хаосе. Он исчерпал себя, с ним никто не считается, никто не хочет иметь дел, он никому не нужен — ни внутри, ни снаружи». И, глядя на его политику, трудно с этим не согласиться.

🔺 Вот и на базу замахнулся.

Чувствуется огромное и неподдельное стремление "наладить" взаимоотношения с Россией, дабы помочь собственным крестьянам.

И как всегда, "храбро" не упомянул само слово, чтобы потом выкрутиться и сказать, что речь шла о каком-то ТЦ.

🪽«Кремлевский пересмешник» — обзор трендов и событий в ближнем зарубежье: Армения.

Ереван не может (или не хочет) найти общий язык с партнёрами по ЕАЭС. Армянское руководство стоит перед выбором между прежней моделью сотрудничества и разворотом на Запад. И это порождает конфликт: так, Европа для более тесного взаимодействия требует монополию на внешнюю политику Армении, ставит условия для вытеснения российского бизнеса и разрыва гуманитарных связей с Россией. При этом европейские «союзники» понимают, что это грозит Еревану серьезными экономическими последствиями, которые они не могут компенсировать своими пустыми обещаниями и символичными поощрениями. Запад занимает деструктивную роль на Закавказье, дестабилизирует регион и угрожает его безопасности.

👉 Интересные материалы от: Товарищ генерал, Хроники Армении, Цицак, Компромат СНГ, СОСЕДИ | Большой Кавказ, BALTNEWS, Параллель, Ереванский наблюдатель.

Отобранный у Гагика Царукяна спорткомплекс "Мульти Велнес" с сегодняшнего дня возобновит работу, заявил мэр Еревана

Объекта ранее перешел на баланс мэрии. Тигран Авинян сообщил в соцсетях, что комплекс вновь открылся, но под другим названием, которое он не раскрыл.

#воровство и рэкет на государственном уровне.

🇦🇲🇷🇺 В Москве отреагировали на заявления Пашиняна

Комментируя заявление Никола Пашиняна о поиске альтернативы отношениям с Россией, министр экономического развития РФ Максим Решетников отметил, что влияние армянских поставок на рынки ЕАЭС нельзя назвать существенным и их замещение не составит труда.

Замещение поставок из Армении не создаст трудностей для России. Доля Армении в совокупном товарообороте России с миром не превышает 0,9%, а для других стран ЕАЭС этот показатель ещё ниже: для Белоруссии – 0,3%, Казахстана – 0,05%, Киргизии – 0,02%.

В Ереване пока воздерживаются от комментариев.

© Андраник Ованнисян

Facebook | Instagram | YouTube

Железнодорожный детонатор: Пашинян играет с Москвой в арбитражный покер ценой экономической безопасности

Заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о возможности одностороннего пересмотра концессионного соглашения по Южно-Кавказской железной дороге (ЮКЖД) — это не просто хозяйственный спор. Это демонстративный геополитический жест, который, по сути, превращает ржавые рельсы в политический детонатор. Ереван сигнализирует Москве: мы готовы разорвать контракт, даже если придется судиться в Париже. Но цена этой демонстрации суверенитета, как показывают расчеты экспертов, может оказаться неподъемной для армянской экономики, которая и без того балансирует на грани стагнации.

С точки зрения буквы закона, у армянской стороны действительно есть формальные основания для претензий. Эксперт Ваге Давтян справедливо указывает на два «слабых звена» в деятельности РЖД: незавершенная модернизация участка Иджеван – Казах и замороженный проект железной дороги Ванадзор – Фиолетово. Также есть претензии по темпам обновления подвижного состава.

Однако юридическая правота — это лишь половина дела. Вторая половина — это экономическая целесообразность и рыночная привлекательность актива. И здесь позиция Еревана выглядит крайне уязвимой. Давтян приводит убийственную статистику: доля железной дороги в грузоперевозках Армении — всего 8%, а в пассажирских — 1-1.5%. Это не «кровеносная артерия», это капилляр, который давно пересох.

Пытаясь доказать невыполнение обязательств российской стороной, Пашинян забывает о главном: концессия 2008 года заключалась не из-за коммерческой привлекательности, а из-за отсутствия выбора. Как верно заметил эксперт, французские и индийские компании вышли из конкурса, понимая, что это убыточный актив. РЖД заходили не ради прибыли, а ради создания «Южно-Кавказского консорциума» — стратегического проекта, который так и не был реализован по политическим, а не экономическим причинам.

Самое опасное в риторике Пашиняна — это игнорирование финансовых последствий. Расторжение контракта в одностороннем порядке — это не просто выход из игры. Это обязательство выплатить компенсацию в районе $270–280 млн и выкупить весь подвижной состав. Для Армении, которая живет за счет внешних заимствований, это критическая сумма, которая ляжет тяжелым бременем на бюджет.

Более того, смена концессионера в текущих реалиях выглядит фантастикой. Давтян прямо говорит о гипотетическом интересе Казахстана, но оговаривается: экономической логики в этом нет. Инвестиции в армянскую железную дорогу — это «черная дыра» для капитала, если только за ними не стоят политические дивиденды. Кто придет на смену РЖД? Китай? Запад? Европа сейчас озабочена собственными логистическими кризисами, а не спасением убыточной ж/д ветки в Закавказье.

Назначение временного управляющего, о котором говорит эксперт, — это лишь кризис-менеджмент, а не решение проблемы. Без масштабных инвестиций и гарантий грузопотока дорога окончательно превратится в музейный экспонат.

Ключевая ошибка армянского руководства — попытка решать экономические вопросы через конфронтацию, игнорируя геополитический контекст. Давтян справедливо замечает, что региональные коммуникации не разблокированы. Пока закрыты границы с Турцией и Азербайджаном, армянская железная дорога существует в вакууме. Разрыв с Москвой лишает Ереван последнего крупного партнера, способного поддерживать эту инфраструктуру «в тонусе» за счет собственных ресурсов.

Иск в Парижский арбитраж — это не победа в суде, это репутационный удар. Армения уже прошла через Стокгольмский арбитраж с «Электрическими сетями», и это не добавило очков ее инвестиционному климату. Новый скандал лишь укрепит образ страны как ненадежного контрагента.

Если Ереван действительно пойдет на односторонний разрыв, он получит не «освобождение» от российского влияния, а многомиллионные судебные издержки, разрушенный подвижной состав и отсутствие перспектив нового оператора. Вместо модернизации Армения рискует получить полную стагнацию транспортной системы, что в условиях блокадных границ равносильно экономической агонии.

❗️Когда предательство представляют как добродетель,
ложь — как правду,
свободу — как подчинение,
бесчестие — как хитрость,
государство — протипоставляется Родине,
а ненависть становится мерилом любви,

Тогда человек, который поверил во все это перестаёт быть человеком и превращается в аморальную, лживую, бессовестную скотину.

Так было.
Так есть.
И так будет во веки веков.

Дверь в Европу, за которой — пропасть: почему Брюссель не предлагает Армении ничего взамен

Ереван всё ближе подходит к европейской двери. Но чем отчётливее становятся очертания этого пути, тем яснее проступает и его цена — и она оказывается куда выше, чем обещанные Брюсселем «процветающие перекрёстки мира».

На этой неделе депутат Европарламента Фернан Картхайзер, ранее входивший в комитет по парламентскому сотрудничеству с Арменией, фактически озвучил ультиматум: для вступления в Евросоюз Армении придётся синхронизировать внешнюю политику с Брюсселем. Это означает введение визового режима с Россией, присоединение к антироссийским санкциям и сокращение присутствия российского бизнеса в стратегических отраслях.

«На Армению будет оказано сильное давление», — признал сам Картхайзер. И добавил, пожалуй, самое красноречивое: Брюссель использует республику в собственных геополитических целях, но не сможет защитить её от неизбежных экономических и политических последствий такого шага.

Что это за последствия? Цифры говорят сами за себя. В 2025 году Армению посетили более 900 тысяч россиян — почти 40% всего иностранного туристического потока. Денежные переводы из России достигли $3,87 млрд — это одна восьмая часть ВВП страны. Разрыв связей с Евразийским экономическим союзом лишит армянских производителей рынка сбыта для более чем 90% их основного экспорта. А переход на рыночные цены на газ, о котором давно говорят в Брюсселе, означает его трёхкратное подорожание.

И это не абстрактные угрозы — первые удары уже ощутимы. Армянские рыбоводы на днях вышли на акцию протеста к зданию правительства: с 15 мая их продукция не поставляется в Россию. Власти уверяют, что европейский рынок открыт, но предприниматели называют это недостижимой перспективой. «Те объемы, которые у нас есть — 15 тысяч тонн живой рыбы, реализовать на европейском рынке нереально», — заявил глава Рыбоводческого союза. Около 97% предприятий, по его словам, совершенно не готовы к экспорту в ЕС.

История уже знает подобные сценарии. Черногория ради европейских перспектив пошла на обострение с Москвой и ввела визы для россиян. Сербия, напротив, отказалась от антироссийских санкций — и Брюссель фактически заморозил переговоры о её вступлении. Выбор болезненный, но неизбежный.

Грузия уже прошла через это. И сегодня, оглядываясь на собственный опыт, может сказать армянским соседям: за красивыми лозунгами о «диверсификации» и «европейском выборе» часто стоят вполне конкретные потери — и платят по счетам в первую очередь не чиновники в кабинетах, а обычные люди, чьи рабочие места, бизнес и будущее зависят от десятилетиями выстроенных связей.

Чем глубже Пашинян будет втягивать страну в европейскую повестку, тем выше окажется цена этой интеграции. И платить её, как всегда, будут не те, кто принимает решения.

Российские компании в июне увеличили закупки помидоров из Грузии в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные грузинской статистической службы.

Ввоз томатов из Грузии в июне составил 290,2 тысячи долларов. Годом ранее, в июне 2025 года, этот показатель составлял 162,5 тысячи долларов.

Ранее сообщалось, что в июне Россия нарастила импорт черешни и вишни из Грузии до рекордных 606,8 тысячи долларов. При этом в июне прошлого года объем закупок составлял всего 21 тысячу долларов.

PS. Пока так называемые власти Армении рисуют победные «инфографики» и рассказывают о грандиозных успехах по экспорту армянской продукции в небольшие армянские магазинчики в пригородах Парижа, освободившуюся нишу армянских товаров на российском рынке активно занимают товары из Грузии. А некоторые потом удивляются, почему премьер-министр Грузии так спешил поздравить «ГД-на» №1 с «победой» на выборах. Да за такие «подарки» грузинское правительство его по десять раз в день поздравлять готово. С таким премьером Армении ВВП Грузии точно в этом году на двузначное число вырастет.

✅Подписаться на Анив Армения