Официальное относительно электропоездов «Ласточка» с символикой Московских центральных диаметров (МЦД): завод «Уральские локомотивы» (СП Группы Синара и Siemens) передал РЖД первый электропоезд, выполненный в фирменном стиле диаметров. До конца года предприятие осуществит поставку еще 7 поездов в новой расцветке для эксплуатации на маршрутах МЦД.
@tzdjournal
@tzdjournal
Анонс: 14 июля в 15:00 запланировано проведение заседания Комитета СоюзМаша России по транспортному машиностроению в режиме видеоконференции. Мероприятие будет посвящено влиянию на развитие отрасли изменений в сфере закупок в соответствии с проектами федеральных законов № 969960-7 и № 970027-7. Указанные законопроекты находятся на рассмотрении в Госдуме.
Цифровая трансформация НЭВЗ: текущее состояние
«На первых этапах цифровизации завода мы столкнулись с ограничениями и вызовами, которых не ожидали. Они были связаны с IT-инфраструктурой: возможности серверов не могли справиться с тем потоком информации, который начал поступать».
О ведущемся с конца 2018 года внедрении технологий «Индустрии 4.0» на флагманском локомотивостроительном предприятии ТМХ – Новочеркасском электровозостроительном заводе – в статье руководителя проекта «Цифровой завод НЭВЗ» Игоря Малакаева. Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Cifrovaya-transformaciya-NEHVZ-tekushchee-sostoyanie-07-10
P.S. Обращение к машиностроителям: Коллеги, крайне рады будем опубликовать ваши кейсы о модернизации и цифровизации производств. Предложения присылайте по контактам в профиле.
«На первых этапах цифровизации завода мы столкнулись с ограничениями и вызовами, которых не ожидали. Они были связаны с IT-инфраструктурой: возможности серверов не могли справиться с тем потоком информации, который начал поступать».
О ведущемся с конца 2018 года внедрении технологий «Индустрии 4.0» на флагманском локомотивостроительном предприятии ТМХ – Новочеркасском электровозостроительном заводе – в статье руководителя проекта «Цифровой завод НЭВЗ» Игоря Малакаева. Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Cifrovaya-transformaciya-NEHVZ-tekushchee-sostoyanie-07-10
P.S. Обращение к машиностроителям: Коллеги, крайне рады будем опубликовать ваши кейсы о модернизации и цифровизации производств. Предложения присылайте по контактам в профиле.
Telegraph
Цифровая трансформация НЭВЗ: текущее состояние
Автор: Игорь Малакаев, руководитель проекта «Цифровой завод НЭВЗ» Внедрение технологий «Индустрии 4.0» на входящем в ТМХ Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) идет с конца 2018 года. Философия проекта – цифровизация как по вертикали (от отдельных…
Поставки трамваев в России и СНГ – последние события:
1️⃣ В Омске объявлен конкурс на поставку 24 трамваев с начальной ценой договора 688 млн руб. К приобретению предполагаются четырехосные вагоны с долей низкого пола не менее 39% от общей площади салона. Аукциона назначен на 27 июля. Как пишет ngs55, предварительно перед торгами город провел переговоры с «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), ТД «Вагоностроитель» (представляет интересы УКВЗ) и «Автоматизированными системами и комплексами». В начале года в Омске проходил испытания трамвай модели 71-407 производства «Уралтрансмаша». В городе ожидают, что новые трамваи вкупе с поставленным 10 б/у вагонами из Москвы снизят износ на 50%
2️⃣ В Краснодаре УКВЗ победил в двух конкурсах на поставку 6 трамваев за 211 млн руб. Ранее в город поступили 4 односекционных трамвая 71-623-04 производства УКВЗ. Всего в 2020-2021 годах Краснодар планирует закупить 65 односекционных трамваев
3️⃣ В Москве продолжается прием заявок на участие в аукционе на поставку с 2021 года 130 односекционных и 74 трехсекционных трамваев (все – 100% низкий пол), а также их обслуживание в течение 30 лет. Начальная стоимость контракта – почти 31,9 млрд руб., дата проведения аукциона – 2 октября. В соответствии с техническим заданием закладывается возможность «беспилота»: вагоны должны быть подготовлены «для установки оборудования, предназначенного для управления трамвайным вагоном в беспилотном режиме без участия водителя» (цитата из ТЗ).
4️⃣ В Одессе до 28 июля продлили прием заявок на участие в тендере на поставку 14 многосекционных трамваев (+ запасные части и оборудование для обслуживания) со 100% низким полом. Закупка осуществляется за счет кредита от Европейского инвестиционного банка на сумму до 20 млн евро.
@tzdjournal
1️⃣ В Омске объявлен конкурс на поставку 24 трамваев с начальной ценой договора 688 млн руб. К приобретению предполагаются четырехосные вагоны с долей низкого пола не менее 39% от общей площади салона. Аукциона назначен на 27 июля. Как пишет ngs55, предварительно перед торгами город провел переговоры с «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), ТД «Вагоностроитель» (представляет интересы УКВЗ) и «Автоматизированными системами и комплексами». В начале года в Омске проходил испытания трамвай модели 71-407 производства «Уралтрансмаша». В городе ожидают, что новые трамваи вкупе с поставленным 10 б/у вагонами из Москвы снизят износ на 50%
2️⃣ В Краснодаре УКВЗ победил в двух конкурсах на поставку 6 трамваев за 211 млн руб. Ранее в город поступили 4 односекционных трамвая 71-623-04 производства УКВЗ. Всего в 2020-2021 годах Краснодар планирует закупить 65 односекционных трамваев
3️⃣ В Москве продолжается прием заявок на участие в аукционе на поставку с 2021 года 130 односекционных и 74 трехсекционных трамваев (все – 100% низкий пол), а также их обслуживание в течение 30 лет. Начальная стоимость контракта – почти 31,9 млрд руб., дата проведения аукциона – 2 октября. В соответствии с техническим заданием закладывается возможность «беспилота»: вагоны должны быть подготовлены «для установки оборудования, предназначенного для управления трамвайным вагоном в беспилотном режиме без участия водителя» (цитата из ТЗ).
4️⃣ В Одессе до 28 июля продлили прием заявок на участие в тендере на поставку 14 многосекционных трамваев (+ запасные части и оборудование для обслуживания) со 100% низким полом. Закупка осуществляется за счет кредита от Европейского инвестиционного банка на сумму до 20 млн евро.
@tzdjournal
Обзор «цифр» по российскому грузовому вагоностроению
1️⃣ Рост доли RM Rail. По итогам 1-го полугодия вагоностроитель оценивает объем выпуска в 5 700 вагонов (+900 ед. к 1-му полугодию 2019). Таким образом, при сопоставлении с данными ОПЖТ по общему выпуску грузовых вагонов за этот же период, доля RM Rail на рынке по итогам полугодия может составлять чуть более 21,4% (+3,7 п.п. к 1 кварталу 2020).
2️⃣ Заказы Барнаульского ВРЗ. У предприятий есть заказ на 500 вагонов-платформ и 175 вагонов-хопперов – такие данные представил губернатору министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка. В связи с заказом на предприятии набирают персонал.
3️⃣ Цифровизация УВЗ. Концерн планирует завершить цифровизацию всех предприятий холдинга до 2029 года. Как сообщили ТАСС в пресс-службе УВЗ, в полностью цифровом формате уже идут некоторые процессы проектирования. В целом в УВЗ ожидают, что полная цифровизация потребует внедрения более 3 тыс. различных программных проектов.
@tzdjournal
1️⃣ Рост доли RM Rail. По итогам 1-го полугодия вагоностроитель оценивает объем выпуска в 5 700 вагонов (+900 ед. к 1-му полугодию 2019). Таким образом, при сопоставлении с данными ОПЖТ по общему выпуску грузовых вагонов за этот же период, доля RM Rail на рынке по итогам полугодия может составлять чуть более 21,4% (+3,7 п.п. к 1 кварталу 2020).
2️⃣ Заказы Барнаульского ВРЗ. У предприятий есть заказ на 500 вагонов-платформ и 175 вагонов-хопперов – такие данные представил губернатору министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка. В связи с заказом на предприятии набирают персонал.
3️⃣ Цифровизация УВЗ. Концерн планирует завершить цифровизацию всех предприятий холдинга до 2029 года. Как сообщили ТАСС в пресс-службе УВЗ, в полностью цифровом формате уже идут некоторые процессы проектирования. В целом в УВЗ ожидают, что полная цифровизация потребует внедрения более 3 тыс. различных программных проектов.
@tzdjournal
В глобальной Siemens Mobility изменился состав руководства. Пост соруководителя компании с 10 июля покинула Сабрина Суссон, занимавшая его с 2017 года. Таким образом, все управление сосредоточится у другого соруководителя Siemens Mobility – Михаэля Петера. Ранее обязанности в руководстве компании были распределены: Суссон отвечала за подвижной состав и обслуживание клиентов, Петер – за проекты «под ключ», автоматику, электрификацию и технологии управления движением. Сабрина Суссон до 31 декабря пробудет в статусе советника, после чего с апреля 2021 года возглавит швейцарского производителя систем контроля доступа и безопасности Dormakaba.
Китайская CRRC на мировом рынке – обзор последних событий
1️⃣ Осуществлена финальная поставка 11 тепловозов в Нигерию. В январе 2019 года CRRC Qishuyan, локомотивостроительное предприятие CRRC в Чанчжоу, получило заказ в африканской стране на 21 локомотив для грузовых и пассажирских перевозок, а также маневровых работ. Подвижной состав заказала также китайская China Civil Engineering Group, реализующая в Нигерии проекты по строительству путей с колеёй 1435 мм («историческая» колея в Нигерии – 1067 мм).
2️⃣ Подписан контракт на обслуживание 709 вагонов региональных электропоездов в Аргентине. Поезда были произведены также в Китае на заводе в Циндао и поставлены в Аргентину в 2014-2015 годах. С 2017 года в Аргентине проект по развитию ремонтных компетенций реализует российский ТМХ: в 2018 году он получил контракт на ремонт эксплуатируемых в стране 24 тепловозов и 160 вагонов китайского производства.
3️⃣ CRRC стала единственным иностранным игроком, подавшим заявку на поставку 44 комплектов тягового оборудования для индийского национального проекта электропоезда Train 18 (или Vande Bharat Express, первый поезд с эксплуатационной скоростью 160 км/ч введен в эксплуатацию 2019 году, всего национальная Indian Railways ожидает в течение ближайших лет выпуск 40 электропоездов 16-вагонной составности). Контракт на поставку оборудования оценивается в более 200 млн долл. Для участия в конкурсе CRRC создала СП с индийским производителем - CRRC Pioneer Electric. В то же время на конкурс подались еще 5 индийских производителей, в связи с чем, по мнению источников Financial Express, у CRRC очень небольшие шансы даже на участие в конкурсе, в том числе из-за текущего военного конфликта между Индией и Китаем.
@tzdjournal
1️⃣ Осуществлена финальная поставка 11 тепловозов в Нигерию. В январе 2019 года CRRC Qishuyan, локомотивостроительное предприятие CRRC в Чанчжоу, получило заказ в африканской стране на 21 локомотив для грузовых и пассажирских перевозок, а также маневровых работ. Подвижной состав заказала также китайская China Civil Engineering Group, реализующая в Нигерии проекты по строительству путей с колеёй 1435 мм («историческая» колея в Нигерии – 1067 мм).
2️⃣ Подписан контракт на обслуживание 709 вагонов региональных электропоездов в Аргентине. Поезда были произведены также в Китае на заводе в Циндао и поставлены в Аргентину в 2014-2015 годах. С 2017 года в Аргентине проект по развитию ремонтных компетенций реализует российский ТМХ: в 2018 году он получил контракт на ремонт эксплуатируемых в стране 24 тепловозов и 160 вагонов китайского производства.
3️⃣ CRRC стала единственным иностранным игроком, подавшим заявку на поставку 44 комплектов тягового оборудования для индийского национального проекта электропоезда Train 18 (или Vande Bharat Express, первый поезд с эксплуатационной скоростью 160 км/ч введен в эксплуатацию 2019 году, всего национальная Indian Railways ожидает в течение ближайших лет выпуск 40 электропоездов 16-вагонной составности). Контракт на поставку оборудования оценивается в более 200 млн долл. Для участия в конкурсе CRRC создала СП с индийским производителем - CRRC Pioneer Electric. В то же время на конкурс подались еще 5 индийских производителей, в связи с чем, по мнению источников Financial Express, у CRRC очень небольшие шансы даже на участие в конкурсе, в том числе из-за текущего военного конфликта между Индией и Китаем.
@tzdjournal
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Siemens Mobility представила беспилотный поезд метро X-Wagen для Вены
В ближайшее время поезд в 6-вагонной составности будет проходить испытания в столице Австрии. Как заявляют в компании, X-Wagen может работать как под управлением машиниста, так и в автономном режиме (уровень автоматизации GoA4).
Контракт стоимостью до 550 млн евро на поставку и обслуживание 34 таких поездов с опционом на еще 11 ед. был подписан в 2017 году, ввод в эксплуатацию запланирован в 2022-2030 годах. Одна часть поездов должна заменить эксплуатируемые с 1972 года вагоны Siemens - V-Wagen, другая – поступить на новую автоматизированную линию, которую планируется запустить в эксплуатацию в 2025 году. Все вагоны будут произведены на заводе Siemens в Вене.
Кроме вагонов Siemens, сегодня в венском метрополитене представлен подвижной состав канадской Bombardier (вагоны типа T и T1, собранные в 1992-2014 годах) и австрийской Simmering-Graz-Pauker (вагоны типа U, собранные в 1972-1982 годах).
@tzdjournal
В ближайшее время поезд в 6-вагонной составности будет проходить испытания в столице Австрии. Как заявляют в компании, X-Wagen может работать как под управлением машиниста, так и в автономном режиме (уровень автоматизации GoA4).
Контракт стоимостью до 550 млн евро на поставку и обслуживание 34 таких поездов с опционом на еще 11 ед. был подписан в 2017 году, ввод в эксплуатацию запланирован в 2022-2030 годах. Одна часть поездов должна заменить эксплуатируемые с 1972 года вагоны Siemens - V-Wagen, другая – поступить на новую автоматизированную линию, которую планируется запустить в эксплуатацию в 2025 году. Все вагоны будут произведены на заводе Siemens в Вене.
Кроме вагонов Siemens, сегодня в венском метрополитене представлен подвижной состав канадской Bombardier (вагоны типа T и T1, собранные в 1992-2014 годах) и австрийской Simmering-Graz-Pauker (вагоны типа U, собранные в 1972-1982 годах).
@tzdjournal
Stadler Rail планирует значительное развитие производственной площадки в Испании под спрос в Северной Америке и Южной Европе
Швейцарский производитель подвижного состава объявил, что инвестирует около 40 млн евро в технологический центр на базе своего завода в Альбушеке. Планируется увеличить штат на 500 человек, до 1 700 сотрудников (для справки по другим производителям: на испанских площадках CAF занято 4 тыс. человек, Talgo – 2,5 тыс.). По данным Hispanidad, выручка подразделения по итогам 2019 года составила 261,2 млн евро (+54% к 2018), у CAF – 2,6 млрд евро, у Talgo – 402 млн евро.
Stadler приобрела площадку в 2015 году у Vossloh. На тот момент на заводе выпускались МВПС и локомотивы, мощность – 150 единиц в год. Специализация после покупки сохранилась. В текущий момент на предприятии собираются электровозы EuroDual для турецкого перевозчика Körfez Ulaştirma, двухсистемные локомотивы для французской SNCF и лизинговой Alpha Trains, тепловозы для Андской ж/д (FCA) в Боливии и др.
Швейцарский производитель подвижного состава объявил, что инвестирует около 40 млн евро в технологический центр на базе своего завода в Альбушеке. Планируется увеличить штат на 500 человек, до 1 700 сотрудников (для справки по другим производителям: на испанских площадках CAF занято 4 тыс. человек, Talgo – 2,5 тыс.). По данным Hispanidad, выручка подразделения по итогам 2019 года составила 261,2 млн евро (+54% к 2018), у CAF – 2,6 млрд евро, у Talgo – 402 млн евро.
Stadler приобрела площадку в 2015 году у Vossloh. На тот момент на заводе выпускались МВПС и локомотивы, мощность – 150 единиц в год. Специализация после покупки сохранилась. В текущий момент на предприятии собираются электровозы EuroDual для турецкого перевозчика Körfez Ulaştirma, двухсистемные локомотивы для французской SNCF и лизинговой Alpha Trains, тепловозы для Андской ж/д (FCA) в Боливии и др.
Минтранс России начал приём заявок на поддержку обновления подвижного состава городских агломераций в 2021 году, в том числе трамваев
Поддержка будет осуществляться в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Субсидированию подлежит 60% скидка к стоимости приобретаемой в лизинг техники. В федбюджете на меру заложено 4 млрд руб., ещё 2,6 млрд привлекает ГТЛК. Мера будет распространяться на приобретение транспортных средств большого или особо большого класса со 100% низким полом. Как в апреле сообщал министр транспорта Евгений Дитрих, мера должна позволить приобрести регионам 90 трамваев.
Как отмечают в Минтрансе, уже проработана возможность закупки и опережающей поставки трамваев, автобусов и троллейбусов в 4 квартале этого года. Срок подачи заявок на поддержку - до 1 августа, дата совпадает с крайним сроком для Правительства РФ и ВЭБ по подготовке комплексной программы модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях.
@tzdjournal
Поддержка будет осуществляться в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Субсидированию подлежит 60% скидка к стоимости приобретаемой в лизинг техники. В федбюджете на меру заложено 4 млрд руб., ещё 2,6 млрд привлекает ГТЛК. Мера будет распространяться на приобретение транспортных средств большого или особо большого класса со 100% низким полом. Как в апреле сообщал министр транспорта Евгений Дитрих, мера должна позволить приобрести регионам 90 трамваев.
Как отмечают в Минтрансе, уже проработана возможность закупки и опережающей поставки трамваев, автобусов и троллейбусов в 4 квартале этого года. Срок подачи заявок на поддержку - до 1 августа, дата совпадает с крайним сроком для Правительства РФ и ВЭБ по подготовке комплексной программы модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях.
@tzdjournal
«Предложенные Alstom обязательства по отчуждению активов не гарантируют позитивное решение ЕС»
Как считает генеральный директор Molinari Rail Systems Ян Хардер, представленные на прошлой неделе Alstom предложения по продаже активов ради одобрения слияния с Bombardier Transportation – не более чем первый шаг в переговорах.
О взгляде эксперта на перспективы возможной главной сделки года на рынке подвижного состава и потенциальном спросе на отчуждаемые активы - читайте по ссылке: https://graph.org/YAn-Harder-Predlozhennye-Alstom-obyazatelstva-po-otchuzhdeniyu-aktivov-ne-garantiruyut-pozitivnoe-reshenie-ES-07-14
Как считает генеральный директор Molinari Rail Systems Ян Хардер, представленные на прошлой неделе Alstom предложения по продаже активов ради одобрения слияния с Bombardier Transportation – не более чем первый шаг в переговорах.
О взгляде эксперта на перспективы возможной главной сделки года на рынке подвижного состава и потенциальном спросе на отчуждаемые активы - читайте по ссылке: https://graph.org/YAn-Harder-Predlozhennye-Alstom-obyazatelstva-po-otchuzhdeniyu-aktivov-ne-garantiruyut-pozitivnoe-reshenie-ES-07-14
Telegraph
Ян Хардер: «Предложенные Alstom обязательства по отчуждению активов не гарантируют позитивное решение ЕС»
Уже в этот четверг, 16 июля, истекает срок, который поставила Европейская комиссия для принятия решения относительно сделки по объединению активов крупных глобальных игроков рынка подвижного состава - французской Alstom и канадской Bombardier Transportation.…
Украинский КВСЗ опубликовал эскизы проекта поездов метро, которые он поставил бы для Харькова в случае победы в конкурсе, пишет ЦТС. Ранее победителем тендера на поставку 8 поездов была признана китайская CRRC (свои эскизы производитель представил в конце июня). КВСЗ пытается оспорить результаты конкурса, ссылаясь на дополнительные издержки для города из-за импорта.
@tzdjournal
@tzdjournal
Заказы в сфере путевой техники
1️⃣ 24 млрд рублей – стоимость контрактов, подписанных между «Синара – Транспортные машины» (СТМ) и РЖД на поставку 1035 ед. путевой техники и их сервисное обслуживание. Сроки поставок в официальном сообщении не раскрываются. Производство будет осуществляться на входящих в СТМ площадках Группы РПМ и заводе «Калугапутьмаш». Контракты на сервисное обслуживание включают проведение более 1300 ремонтов путевой техники различной категории сложности. Ранее в начале июня Группа РПМ также заключила с РЖД контракты на сервисное обслуживание и ремонт путевой техники на 2,95 млрд руб. СТМ на данный момент занимает 70% рынка производства путевой техники в России.
2️⃣ 2,3 млрд рублей должна составить стоимость 83 ед. путевой техники, которые в 2020 году планирует выпустить Тихорецкий машиностроительный завод им. Воровского (ТМЗ). В 2019 году ТМЗ выпустил 85 ед. путевой техники на 2,19 млрд руб., было реализовано 84 машины, из которых 65 (77%) - в адрес РЖД.
@tzdjournal
1️⃣ 24 млрд рублей – стоимость контрактов, подписанных между «Синара – Транспортные машины» (СТМ) и РЖД на поставку 1035 ед. путевой техники и их сервисное обслуживание. Сроки поставок в официальном сообщении не раскрываются. Производство будет осуществляться на входящих в СТМ площадках Группы РПМ и заводе «Калугапутьмаш». Контракты на сервисное обслуживание включают проведение более 1300 ремонтов путевой техники различной категории сложности. Ранее в начале июня Группа РПМ также заключила с РЖД контракты на сервисное обслуживание и ремонт путевой техники на 2,95 млрд руб. СТМ на данный момент занимает 70% рынка производства путевой техники в России.
2️⃣ 2,3 млрд рублей должна составить стоимость 83 ед. путевой техники, которые в 2020 году планирует выпустить Тихорецкий машиностроительный завод им. Воровского (ТМЗ). В 2019 году ТМЗ выпустил 85 ед. путевой техники на 2,19 млрд руб., было реализовано 84 машины, из которых 65 (77%) - в адрес РЖД.
@tzdjournal
Skoda Transportation расширяет компетенции в производстве трамваев: приобретена чешская Ekova Electric, имеющая опыт поставок на рынок США
Чешский машиностроитель подписал соглашение с городским перевозчиком Остравы (DPO) о покупке 100% акций местного предприятия, которое специализируется на производстве и ремонте трамваев, троллейбусов и электробусов. Доля, приобретенная за 15,6 млн евро, будет передана Skoda в 2021 году. В портфолио Ekova Electric есть опыт производства в 2006-2015 годах суммарно 16 трамваев с переменным уровнем пола 12-Trio для городов США: Сиэтла, Портленда и Вашингтона.
Планируется модернизация приобретенной площадки. Также сегодня Skoda вкладывает 37,5 млн евро в развитие флагманского производства под Остравой, выпускающего пассажирские вагоны и МВПС.
В последнее время Skoda четко обозначила интерес к российскому рынку: компания совместно с СТМ планирует в ближайшие годы вложить 1,5-2 млрд руб. в развитие производства трамваев и метро в Санкт-Петербурге.
Чешский машиностроитель подписал соглашение с городским перевозчиком Остравы (DPO) о покупке 100% акций местного предприятия, которое специализируется на производстве и ремонте трамваев, троллейбусов и электробусов. Доля, приобретенная за 15,6 млн евро, будет передана Skoda в 2021 году. В портфолио Ekova Electric есть опыт производства в 2006-2015 годах суммарно 16 трамваев с переменным уровнем пола 12-Trio для городов США: Сиэтла, Портленда и Вашингтона.
Планируется модернизация приобретенной площадки. Также сегодня Skoda вкладывает 37,5 млн евро в развитие флагманского производства под Остравой, выпускающего пассажирские вагоны и МВПС.
В последнее время Skoda четко обозначила интерес к российскому рынку: компания совместно с СТМ планирует в ближайшие годы вложить 1,5-2 млрд руб. в развитие производства трамваев и метро в Санкт-Петербурге.
20200715_ТЖД_Ключевые_новости_7_13_июля_2020.pdf
929.6 KB
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 7 – 13 июля
- Siemens представила беспилотный поезд X-Wagen для метро Вены
- ФАС России обвинила Выксунский металлургический завод в завышении цен на цельнокатаные колеса в 2019 году
- Доля RM Rail в выпуске вагонов продолжает расти
- Wabtec испытывает магистральный аккумуляторный локомотив
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
- Siemens представила беспилотный поезд X-Wagen для метро Вены
- ФАС России обвинила Выксунский металлургический завод в завышении цен на цельнокатаные колеса в 2019 году
- Доля RM Rail в выпуске вагонов продолжает расти
- Wabtec испытывает магистральный аккумуляторный локомотив
Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
@tzdjournal
Вышел новый выпуск корпоративного журнала ТМХ. В номере:
1️⃣ Об организации эталонных линий на предприятиях холдинга
2️⃣ Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ: технические характеристики и опыт эксплуатации
3️⃣ Кейс поставок магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ для «БалтТрансСервиса»
4️⃣ О развитии ремонтного бизнеса в Аргентине
5️⃣ Вагоностроительная история Коломенского завода
Журнал доступен для скачивания по ссылке.
1️⃣ Об организации эталонных линий на предприятиях холдинга
2️⃣ Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ: технические характеристики и опыт эксплуатации
3️⃣ Кейс поставок магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ для «БалтТрансСервиса»
4️⃣ О развитии ремонтного бизнеса в Аргентине
5️⃣ Вагоностроительная история Коломенского завода
Журнал доступен для скачивания по ссылке.
Европейская комиссия перенесла срок принятия решения по слиянию французской Alstom и канадской Bombardier c 16-го на 31-е июля. Регулятор хочет предварительно собрать мнения конкурентов и заказчиков производителей. Также антимонопольные органы в случае серьезных сомнений могут провести расследование, которое займет еще 4 месяца, пишет Reuters.
Планы по слиянию Alstom и Bombardier Transportation были объявлены в феврале, предполагаемая стоимость сделки - 5,8-6,2 млрд евро. На прошлой неделе были представлены обязательства по отчуждению активов, которые готова взять на себя Alstom ради одобрения сделки.
На фоне обсуждаемого слияния Alstom сообщила о 27% падении продаж в апреле-июне: объем продаж машиностроителя за квартал составил 1,51 млрд евро против 1,65 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Причина падения - замедление процессов контрактации, связанное как с влиянием фактора удаленной работы из-за пандемии коронавируса, так и c падением объемов перевозок.
Планы по слиянию Alstom и Bombardier Transportation были объявлены в феврале, предполагаемая стоимость сделки - 5,8-6,2 млрд евро. На прошлой неделе были представлены обязательства по отчуждению активов, которые готова взять на себя Alstom ради одобрения сделки.
На фоне обсуждаемого слияния Alstom сообщила о 27% падении продаж в апреле-июне: объем продаж машиностроителя за квартал составил 1,51 млрд евро против 1,65 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Причина падения - замедление процессов контрактации, связанное как с влиянием фактора удаленной работы из-за пандемии коронавируса, так и c падением объемов перевозок.
UPD к предыдущему посту: В публикации допущена ошибка, 1,65 млрд евро являются не суммой продаж Alstom за апрель-июнь 2019 года, а суммой полученных компанией новых заказов за апрель-июнь 2020 года. Продажи Alstom в апреле-июне 2019 года составляли 2,05 млрд евро, поступление новых заказов – 1,62 млрд евро. Приносим свои извинения за допущенную неточность.
Telegram
Техника железных дорог
Европейская комиссия перенесла срок принятия решения по слиянию французской Alstom и канадской Bombardier c 16-го на 31-е июля. Регулятор хочет предварительно собрать мнения конкурентов и заказчиков производителей. Также антимонопольные органы в случае серьезных…
«Синара – Транспортные машины» (СТМ) продолжает готовиться к выходу на рынок городского транспорта: создано СП по городским транспортным решениям
Новую организацию - «Синара – Городские транспортные решения» - производитель создал совместно с «Региональными концессионными компаниями» (РКК). В рамках СП стороны объединяют опыт СТМ в сфере производства подвижного состава и наработки РКК в области анализа и подготовки концепций развития городского транспорта. Как отмечается в официальном сообщении, в числе крупных городов, в которых планируется работа – Екатеринбург, Волгоград, Курск, Уфа, Нижний Новгород, Челябинск. В первом из них сейчас рассматривается концессия на проект трамвайной линии. СТМ активно работает в направлении городского транспорта с конца 2019 года: производитель создал СП со Skoda Transportation, в начале июля завершил сделку по приобретению 49% петербургского завода «Вагонмаш».
Новую организацию - «Синара – Городские транспортные решения» - производитель создал совместно с «Региональными концессионными компаниями» (РКК). В рамках СП стороны объединяют опыт СТМ в сфере производства подвижного состава и наработки РКК в области анализа и подготовки концепций развития городского транспорта. Как отмечается в официальном сообщении, в числе крупных городов, в которых планируется работа – Екатеринбург, Волгоград, Курск, Уфа, Нижний Новгород, Челябинск. В первом из них сейчас рассматривается концессия на проект трамвайной линии. СТМ активно работает в направлении городского транспорта с конца 2019 года: производитель создал СП со Skoda Transportation, в начале июля завершил сделку по приобретению 49% петербургского завода «Вагонмаш».