Подборка фото 2-го дня работы салона «PRO//Движение.Экспо». Часть 1
Источник: railwayexpo.ru, СТМ
@tzdjournal
Источник: railwayexpo.ru, СТМ
@tzdjournal
Подборка фото 2-го дня работы салона «PRO//Движение.Экспо». Часть 2
Источник: railwayexpo.ru, СТМ
@tzdjournal
Источник: railwayexpo.ru, СТМ
@tzdjournal
Почти 15% — настолько, по оценкам «Эксперта РА», вырос объем нового бизнеса в железнодорожном сегменте лизинга в России в 1-м полугодии-2021 по отношению к аналогичному периоду-2020. Общая стоимость подвижного состава, по которым заключены договора лизинга в 1-м полугодии, составила 108 млрд руб. В сравнении же с 1-м полугодием-2019 эксперты фиксируют снижение на 24%.
@tzdjournal
@tzdjournal
Выручка международного подразделения ТМХ – TMH International – в 1-м полугодии-2021 выросла почти в 6 раз
Согласно отчетности производителя по МСФО, выручка TMH International по договорам с покупателями в 1-м полугодии составила более 15 млрд руб. против 2,6 млрд руб. по итогам аналогичного периода-2020. Ее основная доля (13,2 млрд руб., 88%) пришлась на продажи пассажирских вагонов. В общей выручке ТМХ за период доля TMH International составила почти 11%. TMH International сейчас в частности реализует контракт в Египте (первые отгрузки вагонов начались в июне-2020), а также обслуживает и проводит глубокую модернизацию пассажирских вагонов для национального венгерского перевозчика MAV-Start.
В то же время в целом ТМХ, несмотря на рост общей выручки (138,1 млрд, +13,4% к полугодию 2020), фиксирует в 1-м полугодии-2021 снижение прибыли на 7,2 млрд руб.: с 10,8 до 3,6 млрд руб. Согласно отчетности, у производителя существенно выросла себестоимость реализации – на 17%, со 100,4 до 117,5 млрд руб.
@tzdjournal
Согласно отчетности производителя по МСФО, выручка TMH International по договорам с покупателями в 1-м полугодии составила более 15 млрд руб. против 2,6 млрд руб. по итогам аналогичного периода-2020. Ее основная доля (13,2 млрд руб., 88%) пришлась на продажи пассажирских вагонов. В общей выручке ТМХ за период доля TMH International составила почти 11%. TMH International сейчас в частности реализует контракт в Египте (первые отгрузки вагонов начались в июне-2020), а также обслуживает и проводит глубокую модернизацию пассажирских вагонов для национального венгерского перевозчика MAV-Start.
В то же время в целом ТМХ, несмотря на рост общей выручки (138,1 млрд, +13,4% к полугодию 2020), фиксирует в 1-м полугодии-2021 снижение прибыли на 7,2 млрд руб.: с 10,8 до 3,6 млрд руб. Согласно отчетности, у производителя существенно выросла себестоимость реализации – на 17%, со 100,4 до 117,5 млрд руб.
@tzdjournal
Forwarded from ОПЖТ
🇷🇺🇫🇷 КСК СП и Saft будут разрабатывать аккумуляторные системы для поездов метрополитена 🚇
🤝Российский производитель комплектующих для транспортного машиностроения «КСК Системы привода» и французская компания Saft (дочерняя компания Total Energies) подписали контракт на поставку аккумуляторов серии MSX и оказание технической консультации КСК СП в части разработки и подбора аккумуляторных систем для вагонов метро «Москва-2020»🚇.
Saft поставит до 1240 комплектов аккумуляторных систем для обеспечения аварийной тяги поездов для московского метрополитена. В случае отключения электроэнергии⚡️ аккумуляторы позволят поездам метро преодолеть на собственном автономном питании расстояние до 6,5 км до следующей станции.
👨🏻🔧 Сборку аккумуляторных систем на основе никелевых аккумуляторов MSX будет проводить КСК СП. 🚇Поезда «Москва-2020» с такими аккумуляторами должны поступить в эксплуатацию до конца 2023 года.
🤝Российский производитель комплектующих для транспортного машиностроения «КСК Системы привода» и французская компания Saft (дочерняя компания Total Energies) подписали контракт на поставку аккумуляторов серии MSX и оказание технической консультации КСК СП в части разработки и подбора аккумуляторных систем для вагонов метро «Москва-2020»🚇.
Saft поставит до 1240 комплектов аккумуляторных систем для обеспечения аварийной тяги поездов для московского метрополитена. В случае отключения электроэнергии⚡️ аккумуляторы позволят поездам метро преодолеть на собственном автономном питании расстояние до 6,5 км до следующей станции.
👨🏻🔧 Сборку аккумуляторных систем на основе никелевых аккумуляторов MSX будет проводить КСК СП. 🚇Поезда «Москва-2020» с такими аккумуляторами должны поступить в эксплуатацию до конца 2023 года.
По итогам 1-го полугодия-2021 выручка ЦППК выросла на 65%, однако перевозчик отмечает сохранение убыточности деятельности
Согласно отчетности крупнейшего пригородного перевозчика России по РСБУ, его выручка в 1-м полугодии 2021 составила 25,5 млрд руб. (+65,3% к полугодию 2020, +9,2% к «доковидному» полугодию 2019). Постепенное восстановление пассажиропотока не позволило ЦППК избежать убытков: по итогам полугодия компания фиксирует убыток в 1,1 млрд руб. (в 2020 году убыток составлял 8,8 млрд руб., а в 2019 году перевозчик за аналогичный период получил прибыль в 809 млн руб.). Среди значимых сделок за полугодие перевозчик отмечает заключение договоров лизинга с ВЭБ.РФ и «Сбербанк Лизинг» на поставку суммарно 24 электропоездов ЭП2Д в 11-вагонной составности.
@tzdjournal
Согласно отчетности крупнейшего пригородного перевозчика России по РСБУ, его выручка в 1-м полугодии 2021 составила 25,5 млрд руб. (+65,3% к полугодию 2020, +9,2% к «доковидному» полугодию 2019). Постепенное восстановление пассажиропотока не позволило ЦППК избежать убытков: по итогам полугодия компания фиксирует убыток в 1,1 млрд руб. (в 2020 году убыток составлял 8,8 млрд руб., а в 2019 году перевозчик за аналогичный период получил прибыль в 809 млн руб.). Среди значимых сделок за полугодие перевозчик отмечает заключение договоров лизинга с ВЭБ.РФ и «Сбербанк Лизинг» на поставку суммарно 24 электропоездов ЭП2Д в 11-вагонной составности.
@tzdjournal
«Укрзализныця» (УЗ) представила концепт обновленного плацкартного вагона
Глубокая модернизация старого пассажирского вагона была проведена в сотрудничестве с украинским НПО «Рост». Стоимость работ составила около $600 тыс. В обновленных вагонах боковые места отгорожены специальной шторкой, каждое место оснащено розеткой, светильником и выходом системы кондиционирования.
Представленный концепт планируется доработать с учетом пожеланий пассажиров в течение месяца. После этого запланирована его сертификация и тестовая эксплуатация. Также УЗ намерена представить еще 1-2 экспериментальных вагона для оценки пассажирами до конца 2021 года.
Фото: cfts.org.ua, obozrevatel.com
@tzdjournal
Глубокая модернизация старого пассажирского вагона была проведена в сотрудничестве с украинским НПО «Рост». Стоимость работ составила около $600 тыс. В обновленных вагонах боковые места отгорожены специальной шторкой, каждое место оснащено розеткой, светильником и выходом системы кондиционирования.
Представленный концепт планируется доработать с учетом пожеланий пассажиров в течение месяца. После этого запланирована его сертификация и тестовая эксплуатация. Также УЗ намерена представить еще 1-2 экспериментальных вагона для оценки пассажирами до конца 2021 года.
Фото: cfts.org.ua, obozrevatel.com
@tzdjournal