📌 Василий Орлов: «Канатная дорога – проект амбициозный, сложный, в мире такого больше нет»

Глава Амурской области в режиме ВКС провёл совещания по вопросам реализации проекта строительства трансграничной канатно-подвесной дороги через р. Амур между городами Благовещенск (РФ) - Хэйхэ (КНР).

✅ Уже выполнены работы по устройству буронабивных свай для станции и линейной опоры канатной дороги и фундаментной плиты пассажирского терминала. На 95 % готовы вертикальные железобетонные конструкции подземной части терминала. Такой же высокий процент выполнения по устройству монолитных колонн, стен и подколонников на фундаментной плите. Выполнено устройство монолитных пилонов до отметок Пилон 1 - 6,4 м, Пилон 2 - 13,7 м. Выполняются работы по обратной засыпке фундамента терминала, а также по устройству лифтовых и лестничных шахт. Металлоконструкции первого этажа находятся на объекте, начало работ по монтажу металлического каркаса первого этажа здания запланированы на июль 2022.

#Приамурье #канатнаядорога #КНР #Амур

🌊 Дамба в Индустриальном районе Хабаровска готова на 80%

Уже выполнен наиболее сложный этап работ по устройству порога заградительного сооружения на дне входа в затон.

☑️ Протяженность дамбы — 5,5 километров. Особенностью хабаровского защитного сооружения является батопорт — плавучий гидротехнический затвор, который во время паводка будет наполняться водой и загораживать вход в затон, где давление поддерживается с помощью шести мощных насосных станций. Работы на этом объекте планируется полностью завершить в ноябре после проведения испытаний. Сделать это можно только при высоких отметках уровня Амура — не ниже 5-6 метров.

Основные работы сейчас выполняются на третьем участке дамбы, где необходимо сформировать тело сооружения, выполнить подготовительные мероприятия по замене участка трубопровода ТЭЦ-1, который попал в зону строительства.

#Хабаровск #дамба #Амур #строительство