This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда в следующий раз будете беспокоиться, влезут ли в чемодан все нужные вещи, можно глянуть вот это видео. Возможно вас вдохновит история от нашего сотрудника Сергея про то, как в автобус запихнули машину. Машину. В автобус.
#видео #тутушники
#видео #тутушники
У нас тут была забавная ситуация. Уехала наша коллега Анастасия в Сочи, работать у моря. Потому что может, с нашей удалёнкой. И пока не нашла съёмное жильё, работала из гостиницы.
И вот, говорит: «Сижу, лето, полночь, в контакт-центр падают заявки, разбираю себе под шум моря. Внезапно с улицы шум и грохот. Кто-то ломится в ворота — а они закрыты на ночь. Через пять минут в системе падает срочная заявка, надо разобраться, почему путешественник пришёл заселяться, а попасть в отель не может».
В этот момент Настя понимает, что история разворачивается вот прямо перед её окнами. Первый порыв, говорит, бежать вниз, вместе стучаться в ворота, но она всё-таки решает действовать по инструкции. В итоге минут через десять дозванивается до ресепшен, ворота открывают, путешественника впускают. Звонит человеку, убедиться, что заселили, тот говорит, что всё хорошо.
Если тоже хотите приходить к людям на помощь, приходите к нам. У нас есть собственный контакт-центр, он уже много лет разруливает непонятные ситуации, и сейчас нужны люди: вот тут вакансии. Зарплата 76500 рублей до вычета налога, на руки это 66555 рублей. Работать можно откуда угодно в России, главное — с хорошим интернетом.
#тутушники
И вот, говорит: «Сижу, лето, полночь, в контакт-центр падают заявки, разбираю себе под шум моря. Внезапно с улицы шум и грохот. Кто-то ломится в ворота — а они закрыты на ночь. Через пять минут в системе падает срочная заявка, надо разобраться, почему путешественник пришёл заселяться, а попасть в отель не может».
В этот момент Настя понимает, что история разворачивается вот прямо перед её окнами. Первый порыв, говорит, бежать вниз, вместе стучаться в ворота, но она всё-таки решает действовать по инструкции. В итоге минут через десять дозванивается до ресепшен, ворота открывают, путешественника впускают. Звонит человеку, убедиться, что заселили, тот говорит, что всё хорошо.
Если тоже хотите приходить к людям на помощь, приходите к нам. У нас есть собственный контакт-центр, он уже много лет разруливает непонятные ситуации, и сейчас нужны люди: вот тут вакансии. Зарплата 76500 рублей до вычета налога, на руки это 66555 рублей. Работать можно откуда угодно в России, главное — с хорошим интернетом.
#тутушники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как сотрудники хорошего отеля довели женщину до слёз печенькой с молоком. Это наш директор по развитию рынка отелей Юрий Вьюшин делится историей из своего отельного прошлого. Когда-то давным-давно он работал ночным аудитором в Рэдиссоне.
#тутушники
#тутушники
Вакансии! Мы вообще раньше их тут почти не публиковали, но потом кое-что случилось.
Саша Гладилин передал привет с самой высокой автодороги мира, и пошли вопросы, как у нас работать так, чтобы ещё и путешествовать. И чаще всего первое, что мы делаем при найме нового сотрудника, — это выдаём ему ноутбук для путешествий. Или компенсируем покупку техники, если вы за границей. Большинство у нас могут работать из поездок, это для нас очень важно. Есть и вакансии, где нужно работать из офиса или в гибридном формате. Их меньше, но они есть.
В общем, пошли вопросы, как к нам попасть. Сразу скажем, в большинстве случаев надо быть айтишником (обычно Go) или уметь управлять командами разработки. Мы всё же ИТ-компания, нас сейчас 750 человек, и треть — ИТ-специалисты.
Собственно, вот ИТ и не только вакансии, куда нужны люди и можно работать удалённо:
1. Android-разработчик (Kotlin) в авиацию.
2. Go-разработчик на бэкенд мобильного приложения.
3. Backend-разработчик личного кабинета (PHP + Go).
4. Mobile QA-инженер.
5. QA-инженер (backend).
6. QA-инженер (автотесты).
7. Go+PHP разработчик в команду авиа.
8. Backend-разработчик (Go).
9. Backend-разработчик (Go) в команду мартеха.
10. Android-разработчик, мидл, тоже в команду мартеха.
11. PHP-разработчик, мидл+ (Go).
12. Старший разработчик BPM Soft (ex-Creatio) в наш контакт-центр.
13. Продуктовый аналитик, мидл.
14. Аналитик SOC, мидл.
15. Младший аналитик.
16. Старший специалист по информационной безопасности.
17. Менеджер по программатик.
18. SMM-менеджер.
19. Менеджер по бронированию авиабилетов в наш контакт-центр. Можно из любого города России, но с хорошим доступом в интернет: важно быть на связи всю рабочую смену и помогать людям в поездках, вроде «да, конечно, сейчас поищем другой вариант и переоформим билет». Тут ноутбук не выдаём, вы работаете на своей технике, а мы платим компенсацию.
А вот — вакансии в офисе и на гибриде. В основном они про документооборот и прочие процессы, которые просто физически нельзя выполнять из дома или из другой страны.
1. Backend-разработчик, мидл.
2. Data-инженер в команду контакт-центра.
3. QA-инженер в команду ж/д.
4. Системный администратор в наш московский офис на Нагатинской.
5. Менеджер по маркетинговым исследованиям.
6. Старший медиаменеджер.
7. Офис-менеджер.
8. Специалист по кадровому делопроизводству. Тут вы можете договориться с руководителем и иногда работать удалённо.
А вот по позициям менеджера операционных процессов и руководителя проектов у нас уже очень много откликов. По ним ответа придётся ждать до трёх недель, поэтому если смотрите полный список вакансий, просто знайте, что есть такая особенность.
#тутушники
Саша Гладилин передал привет с самой высокой автодороги мира, и пошли вопросы, как у нас работать так, чтобы ещё и путешествовать. И чаще всего первое, что мы делаем при найме нового сотрудника, — это выдаём ему ноутбук для путешествий. Или компенсируем покупку техники, если вы за границей. Большинство у нас могут работать из поездок, это для нас очень важно. Есть и вакансии, где нужно работать из офиса или в гибридном формате. Их меньше, но они есть.
В общем, пошли вопросы, как к нам попасть. Сразу скажем, в большинстве случаев надо быть айтишником (обычно Go) или уметь управлять командами разработки. Мы всё же ИТ-компания, нас сейчас 750 человек, и треть — ИТ-специалисты.
Собственно, вот ИТ и не только вакансии, куда нужны люди и можно работать удалённо:
1. Android-разработчик (Kotlin) в авиацию.
2. Go-разработчик на бэкенд мобильного приложения.
3. Backend-разработчик личного кабинета (PHP + Go).
4. Mobile QA-инженер.
5. QA-инженер (backend).
6. QA-инженер (автотесты).
7. Go+PHP разработчик в команду авиа.
8. Backend-разработчик (Go).
9. Backend-разработчик (Go) в команду мартеха.
10. Android-разработчик, мидл, тоже в команду мартеха.
11. PHP-разработчик, мидл+ (Go).
12. Старший разработчик BPM Soft (ex-Creatio) в наш контакт-центр.
13. Продуктовый аналитик, мидл.
14. Аналитик SOC, мидл.
15. Младший аналитик.
16. Старший специалист по информационной безопасности.
17. Менеджер по программатик.
18. SMM-менеджер.
19. Менеджер по бронированию авиабилетов в наш контакт-центр. Можно из любого города России, но с хорошим доступом в интернет: важно быть на связи всю рабочую смену и помогать людям в поездках, вроде «да, конечно, сейчас поищем другой вариант и переоформим билет». Тут ноутбук не выдаём, вы работаете на своей технике, а мы платим компенсацию.
А вот — вакансии в офисе и на гибриде. В основном они про документооборот и прочие процессы, которые просто физически нельзя выполнять из дома или из другой страны.
1. Backend-разработчик, мидл.
2. Data-инженер в команду контакт-центра.
3. QA-инженер в команду ж/д.
4. Системный администратор в наш московский офис на Нагатинской.
5. Менеджер по маркетинговым исследованиям.
6. Старший медиаменеджер.
7. Офис-менеджер.
8. Специалист по кадровому делопроизводству. Тут вы можете договориться с руководителем и иногда работать удалённо.
А вот по позициям менеджера операционных процессов и руководителя проектов у нас уже очень много откликов. По ним ответа придётся ждать до трёх недель, поэтому если смотрите полный список вакансий, просто знайте, что есть такая особенность.
#тутушники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даша из нашего направления авиации рассказывает про GDS — системы, которые среди прочего помогают стыковать рейсы разных авиакомпаний.
#тутушники
#тутушники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Позавчерашний подкаст, только теперь без ошибок )
Вот наш сотрудник Сергей Николаев — он тут уже появлялся. И, возможно, вы его помните по нескольким коротким видео про самолёты. На самом деле бурное прошлое у Сергея не только в авиации. Несколько лет он руководил самым большим в Санкт-Петербурге автовокзалом, а потом стал заниматься автобусами у нас в Туту. Везде, где появляется Сергей, история начинает развиваться в хорошем смысле остросюжетно. Собственно, так вышло и у нас с автобусами.
В общем, мы тут записали с Сергеем небольшой подкаст про маленькую революцию на автобусном рынке.
Вот таймкоды:
00:16 — 00:59. «Ну попал я»: как Сергей Николаев стал управлять автовокзалом.
01:00 — 01:35. Что вообще такое автовокзал.
01:36 — 03:39. Начало автобусной революции.
03:40 — 06:19. Разборки автовокзала с перевозчиками.
06:20 — 08:00. Как и зачем перевозчикам дали «вольную».
08:01 — 08:42. Как Туту стал работать с автобусами.
08:43 — 09:57. Главная байка про Туту.
09:58 — 11:23. Про изменения в автобусном рынке.
11:24 — 11:58. Почему в России до сих пор есть нелегальные перевозки.
11:59 — 13:29. Один из самых опасных способов куда-то поехать.
13:30 — 14:03. Как поменялись автобусные перевозчики.
14:04 — 15:47. Про цены на автобусные билеты в будущем.
#тутушники #видео
Вот наш сотрудник Сергей Николаев — он тут уже появлялся. И, возможно, вы его помните по нескольким коротким видео про самолёты. На самом деле бурное прошлое у Сергея не только в авиации. Несколько лет он руководил самым большим в Санкт-Петербурге автовокзалом, а потом стал заниматься автобусами у нас в Туту. Везде, где появляется Сергей, история начинает развиваться в хорошем смысле остросюжетно. Собственно, так вышло и у нас с автобусами.
В общем, мы тут записали с Сергеем небольшой подкаст про маленькую революцию на автобусном рынке.
Вот таймкоды:
00:16 — 00:59. «Ну попал я»: как Сергей Николаев стал управлять автовокзалом.
01:00 — 01:35. Что вообще такое автовокзал.
01:36 — 03:39. Начало автобусной революции.
03:40 — 06:19. Разборки автовокзала с перевозчиками.
06:20 — 08:00. Как и зачем перевозчикам дали «вольную».
08:01 — 08:42. Как Туту стал работать с автобусами.
08:43 — 09:57. Главная байка про Туту.
09:58 — 11:23. Про изменения в автобусном рынке.
11:24 — 11:58. Почему в России до сих пор есть нелегальные перевозки.
11:59 — 13:29. Один из самых опасных способов куда-то поехать.
13:30 — 14:03. Как поменялись автобусные перевозчики.
14:04 — 15:47. Про цены на автобусные билеты в будущем.
#тутушники #видео
Мы тут недавно выпустили довольно однобокий рассказ про мусор около Тадж-Махала. Спасибо всем, кто возражал и дополнял! Такие ситуации ещё будут: мы часто опираемся на мнение путешественников или местных жителей. Но благодаря вам тут появляются все точки зрения. В общем, разбор этой истории с другой стороны от нашего сотрудника Андрея.
«Во-первых, сносить Тадж-Махал всерьёз никто не собирается: Верховный суд Индии скорее использует это как манипуляцию и такой пинок правительству для более активных действий по сохранению памятника.
Во-вторых, на самом деле монумент очень красивый, воздушный, сияюще белый. Не жёлтый и не зелёный, это и другие комментаторы подтверждают. Самая впечатляющая для меня часть — это резьба по мрамору и инкрустация камнями. Поручни, надгробия, стены — там непередаваемые орнаменты, многолетняя ручная работа тысяч мастеров.
Есть пара моментов, которые стоит учесть, посещая Тадж.
Центральный мавзолей — из мрамора, на мраморной же площадке. Он буквально ослепительный: глазам может быть некомфортно даже в пасмурный день. Возьмите очки от солнца.
В Индии во многих местах принято разуваться, ходить босиком. Здесь тоже попросят разуться перед выходом на центральную площадку. Плиты могут быть слишком холодными или слишком горячими, я бы брал плотные носочки.
Чтобы всё прошло хорошо, я советую ночевать в Агре и планировать Тадж на утро. Мавзолей открывается ещё до восхода, и можно посмотреть знаменитый розовый "рассветный" Тадж. Бонус — в это время ещё нет туристов, которые едут в Агру издалека одним днём, и жары тоже нет.
Если без гида или экскурсии — возьмите билет онлайн заранее, если есть возможность».
#Индия #тутушники
«Во-первых, сносить Тадж-Махал всерьёз никто не собирается: Верховный суд Индии скорее использует это как манипуляцию и такой пинок правительству для более активных действий по сохранению памятника.
Во-вторых, на самом деле монумент очень красивый, воздушный, сияюще белый. Не жёлтый и не зелёный, это и другие комментаторы подтверждают. Самая впечатляющая для меня часть — это резьба по мрамору и инкрустация камнями. Поручни, надгробия, стены — там непередаваемые орнаменты, многолетняя ручная работа тысяч мастеров.
Есть пара моментов, которые стоит учесть, посещая Тадж.
Центральный мавзолей — из мрамора, на мраморной же площадке. Он буквально ослепительный: глазам может быть некомфортно даже в пасмурный день. Возьмите очки от солнца.
В Индии во многих местах принято разуваться, ходить босиком. Здесь тоже попросят разуться перед выходом на центральную площадку. Плиты могут быть слишком холодными или слишком горячими, я бы брал плотные носочки.
Чтобы всё прошло хорошо, я советую ночевать в Агре и планировать Тадж на утро. Мавзолей открывается ещё до восхода, и можно посмотреть знаменитый розовый "рассветный" Тадж. Бонус — в это время ещё нет туристов, которые едут в Агру издалека одним днём, и жары тоже нет.
Если без гида или экскурсии — возьмите билет онлайн заранее, если есть возможность».
#Индия #тутушники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
MCT — это минимальное время стыковки в аэропорту. Где-то это 30 минут, где-то 3 часа. Нюанс в том, что нельзя взять рейсы с пересадкой с разницей меньше MCT, но можно взять два раздельных билета. Но если вы опоздаете, то деньги за второй не вернут.
#полезно_пассажиру #тутушники
#полезно_пассажиру #тутушники
Вы время от времени спрашиваете, как к нам попасть, мы рассказываем, а потом знакомимся с классными людьми.
Поэтому опять вакансии!
На большинстве позиций можно работать удалённо, из поездок, например. Главное, чтобы вы в рабочее время были на связи и с хорошим интернетом. Ноутбук мы выдаём сразу или компенсируем его покупку. Часть вакансий остаётся в офисе или в гибридном формате — обычно это про то, где нужен документооборот и периодические встречи вживую.
Нас уже больше 750 человек, почти треть из которых ИТ-специалисты. Сейчас мы ищем людей вот на эти вакансии:
Вот тут можно работать удалённо:
— Data engineer, мидл, в команду аналитики.
— Full-stack-разработчик (PHP, Python, JS).
— Go+PHP-разработчик в команду авиа.
— Android-разработчик, мидл (Kotlin, Coroutines), в команду электричек.
— QA-инженер (автотесты).
— Аналитик SOC, мидл.
— Продуктовый аналитик, мидл.
— Старший специалист по информационной безопасности.
— Менеджер по медийной рекламе.
А вот вакансии в офисе и на гибриде:
— Go+PHP-разработчик в команду электричек.
— Go+PHP-разработчик в команду системных сервисов.
— Backend-разработчик, мидл (Go), в команду отчётности.
— Mobile QA-инженер в команду ж/д.
— Руководитель проектов.
— Менеджер по маркетинговым исследованиям.
— Go-To-Market менеджер в команду отелей. Тут предусмотрен гибрид, но можно согласовать полную удалёнку.
— Продуктовый дизайнер в команду единой выдачи. Тут вы можете договориться с руководителем и работать удалённо.
— Продуктовый дизайнер в команду авиации. Тоже можно работать удалённо по договорённости с руководителем.
Есть ещё вакансия старшего ИТ-рекрутера: тут уже достаточно откликов, поэтому по ней ответа придётся подождать около недели. А все вакансии у нас в Туту можно отслеживать здесь.
#тутушники
Поэтому опять вакансии!
На большинстве позиций можно работать удалённо, из поездок, например. Главное, чтобы вы в рабочее время были на связи и с хорошим интернетом. Ноутбук мы выдаём сразу или компенсируем его покупку. Часть вакансий остаётся в офисе или в гибридном формате — обычно это про то, где нужен документооборот и периодические встречи вживую.
Нас уже больше 750 человек, почти треть из которых ИТ-специалисты. Сейчас мы ищем людей вот на эти вакансии:
Вот тут можно работать удалённо:
— Data engineer, мидл, в команду аналитики.
— Full-stack-разработчик (PHP, Python, JS).
— Go+PHP-разработчик в команду авиа.
— Android-разработчик, мидл (Kotlin, Coroutines), в команду электричек.
— QA-инженер (автотесты).
— Аналитик SOC, мидл.
— Продуктовый аналитик, мидл.
— Старший специалист по информационной безопасности.
— Менеджер по медийной рекламе.
А вот вакансии в офисе и на гибриде:
— Go+PHP-разработчик в команду электричек.
— Go+PHP-разработчик в команду системных сервисов.
— Backend-разработчик, мидл (Go), в команду отчётности.
— Mobile QA-инженер в команду ж/д.
— Руководитель проектов.
— Менеджер по маркетинговым исследованиям.
— Go-To-Market менеджер в команду отелей. Тут предусмотрен гибрид, но можно согласовать полную удалёнку.
— Продуктовый дизайнер в команду единой выдачи. Тут вы можете договориться с руководителем и работать удалённо.
— Продуктовый дизайнер в команду авиации. Тоже можно работать удалённо по договорённости с руководителем.
Есть ещё вакансия старшего ИТ-рекрутера: тут уже достаточно откликов, поэтому по ней ответа придётся подождать около недели. А все вакансии у нас в Туту можно отслеживать здесь.
#тутушники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На фото отелей в интернете не всегда стоит полагаться. А вот на реальные живые отзывы — очень даже.
#видео #тутушники
#видео #тутушники