Дмитрий Родионов: Трехсторонне соглашение — рамочное, нужна конкретика

🚩Директор Центра геополитических исследований Института Инновационного Развития Дмитрий Родионов считает, что встречаться, обсуждать и спорить по поводу Сюник-Зангезурскго коридора придется еще долго, поскольку, очевидно, что стороны не готовы еще к полноценной работе по достижению целей, оговоренных в трехстороннем соглашении от 09.11.2020.

❗️❗️Никто пока не предложил никакой конкретики, что это будет из себя представлять. Говоря о коридоре, мы, очевидно, по умолчанию, имеем в виду дорогу вдоль иранской границы - через Мегри. Но об этом нет ничего в соглашениях, как слова «коридор». Там говорится о разблокировании транспортных коммуникаций, но этот момент важно уточнить, потому что могут быть другие варианты. Кто сказал, что дорога должна быть именно та, что идет вдоль границы?

Если речь о той дороге, то следует помнить, что там не только сильно повреждены вокзалы, но и разобрано полотно. Кто и на какие деньги будет его восстанавливать? Понятно, что не Армения. Если Азербайджан или Турция, то на каком юридическом основании они будут что-то строить на территории другого государства? Для этого нужен международный договор.

Юридическая база — отдельная очень важная тема. Когда азербайджанская сторона говорит о необходимости открытия коридора она ссылается на трехсторонне соглашение. Это, конечно, действующий международный договор, обязательный к исполнению, однако для его имплементации должна быть подготовлена юридическая почва в самой Армении, иначе он просто будет входить в противоречие с армянской Конституцией и другими законами. Похожее мы наблюдаем на Украине, где Одобренные СБ ООН Минские соглашения не только не ратифицированы украинским парламентом и не выполняются, но Украина принимает новые законы, которые прямо запрещают ей выполнять эти обязательства. Поэтому, говоря об имплементации «трехстороннего соглашения», нужно продумать его юридическую основу в Армении.

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Родионов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

🇷🇺🇦🇿🇦🇲🇮🇷🇹🇷

Назакет Мамедова: Страны Закавказья должны решать свои проблемы без вмешательства внешних сил

Азербайджанский политолог, координатор клуба «Кавказ-Евразия» Назакет Мамедова, выступая на онлайн-конференции «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против», акцентировала внимание на геополитическом противостоянии вокруг Закавказского региона, следствием которого являются непрекращающиеся военные конфликты в регионе.

📌 « Как и 100 лет назад, в нашем регионе продолжается геополитическая борьба великих держав за территории, за транспортные коридоры, за региональное влияние в целом. И сейчас она носит ожесточенный характер. Конечно, это можно рассматривать не только как геополитическое противоборство, но и как цивилизационное. По моему мнению, это борьба англосаксонского и французского влияния. Как нам известно, над Ираном очень большое влияние Евросоюза, особенно Франции. В Армении противостояние пророссийских и прозападных сил, особенно Франции и США», - отмечает эксперт.

‼️ По мнению Мамедовой, Россия выступает как стабилизатор ситуации, и открытие Зангезурского коридора под контролем российских миротворческих сил позволило бы расширить не только региональное, но и международное экономическое сотрудничество.

📌 « Я думаю, что членство Азербайджана в Евразийском экономическом союзе тоже усилило бы это сотрудничество и способствовало миру и стабильности в нашем регионе. И мы, страны региона, сами должны решать наши проблемы и разногласия путем диалога, путем согласия. Я не думаю, что внешние силы выступают за мир и безопасность. У них свои империалистические, глобальные миссии, задачи и интересы», - подытожила Мамедова.

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Мамедова #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

Кризисная ситуация, которая сформировала проблематику разблокировки транспортной инфраструктуры — ровесник распада Советского Союза и связанных с ним событий, — рассказал в ходе онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» на тему «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» руководитель аналитического отдела Международного Евразийского движения Владимир Киреев.

🚩Первая война в Карабахе закончилась территориальным успехом Армении, которая поучила контроль над Нагорным Карабахом и пятью районами Азербайджана. Но парадоксальным образом эти приобретения оказались для Армении стратегической ловушкой. Армения, обладавшая в Советском Союзе мощной промышленностью, оказалась отрезанной от мировых рынков. У Армении нет выхода ни к Каспийскому, ни к Черному морю, а железнодорожные пути и автомобильные магистрали, как оказалось, проходят по территории недружественных государств: Азербайджана и Турции. А Грузия, которая всегда была связующим звеном между Арменией и Россией, сама оказалась вовлечена в военный конфликт со своими республиками, из-за чего перестала быть транспортным коридором.

Для Армении это было особенно тяжело, учитывая, что ее старая промышленность была полностью интегрирована в советскую экономику и она рухнула, а новая, интенсивно развивающаяся, нуждалась в рынках сбыта и транспортных коридорах. Таким образом приобретения азербайджанской территории стали для Армении бременем, мешавшим ее экономическому развитию на протяжении последних 30 лет.

В результате 44 дневной войны ситуация изменилась, и возникла возможность для исправления ситуации, для того, чтобы Армения, пусть и в силу трагических для себя обстоятельств, могла принять участие в региональной кооперации. Но для этого надо пойти на переговоры с Азербайджаном и Турцией, одним из аспектов которых должна стать доступность для Армении транспортных коридоров через Азербайджан в Россию, от которой она существенно зависит экономически, и чтобы Азербайджан получил через Мегри коридор в Нахичеванскую автономную республику. Однако это вызывает опасения и Армении, и Ирана, что это может изменить существующий баланс в регионе и привести к усилению Турции.

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.


https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Киреев #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

РИА ФАН о прошедшей конференции на тему «Сюник-Зангезурский коридор — разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против»

https://riafan.ru/1572375-eksperty-iz-azerbaidzhana-armenii-irana-turcii-i-rf-obsudili-razblokirovku-syunik-zangezurskogo-koridora

#Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

🇷🇺🇦🇲🇦🇿🇹🇷🇮🇷

Заместитель декана Русской школы при Экономическом университете Азербайджана, кандидат исторических наук Анар Эюбов 🇦🇿:

‼️ «Идеи Турана и идеи евразийства – это не обязательно противопоставление друг другу. В начале XX века многие евразийцы говорили о том, что между этими мирами очень много близкого. То есть, если смотреть это в контексте противоречия, то мы, в принципе, добиваемся того, из-за чего все войны происходили между Турцией и Россией. То есть, западные державы их натравливали друг на друга, они истощались, а Европа в это время цвела. Сегодняшняя ситуация такова, что и турецкие, и евразийские на самом деле нуждаются друг в друге, потому что они оба оказываются под давлением». ‼️

Также эксперт прокомментировал вопрос о необходимости открытия транспортных путей в регионе и делимитации границ:

‼️«Как показывает практика, любое открытие транспортных путей, других коммуникаций, приводит к обогащению обоих народов и соседних народов тоже. В этом смысле, Россия и евразийский аспект играют положительную роль. И Азербайджан, исключая военные союзы, открыт для всех экономических союзов по всем направлениям. Но, опять-таки, наши границы должны признать... На дворе 21 век, надо определиться, у кого какие границы. Сколько можно обсуждать, что там было в 1918 году, в 18 веке, до нашей эры и т.д. Определимся с границами, начнем налаживать отношения. И после всего этого груза юридических и других вопросов, я уверен, что экономическая составляющая даст о себе знать». ‼️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Эюбов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

В ходе состоявшейся 14 декабря онлайн-конференции экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» прозвучали разные мнения. Для выработки плана реализации проекта необходимо услышать все точки зрения, в том числе, и его противников.

Возражения и факторы, заставляющие выступать против разблокировки транспортных коммуникаций в регионе в ходе конференции озвучил армянский эксперт, независимый политолог, руководитель этнопроекта «Армения — Иран» Арсен Геворгян.

🚩Он отметил, что в соглашениях 09.11.20 содержится формулировка «разблокировка транспортных коммуникаций», а никак не «коридор».

❗️❗️«Коридор» подразумевает стирание армяно-иранской границы длиной 40 км. Во-вторых, этот план не нов. Ещё в 1980-м году первый секретарь ЦК КП Армении Карен Демирчан и первый секретарь ЦК КП Азербайджана Гейдар Алиев встречались в Мегри. И тогда стоял вопрос о передаче горда Мегри и границы в состав Азербайджана. Позиция Демирчана была твердой, и коридор тогда не провели. Это была первая причина конфликта, а вовсе не Карабах.

Кто сказал, что коридор повысит статус всех игроков, в том числе, Армении? Нынешняя дорога Карс-Ахалкалаки-Баку рассчитана на перевозку 3 млн т. грузов в год, но сейчас по ней перевозится только 120 тысяч т., она используется не на полную мощность. Это говорит о том, что проект Зангезурского коридора – это военно-политический проект, цель которого – создать инфраструктуру для интервенции в Иран. Потеряв границу, Армения экономически не выживет. Это также позволит отрезать Ирану дорогу на Запад, чтобы весь поток грузов из Азии контролировала только Турция, Азербайджан тут только часть плана. Это нужно, в первую очередь Турции, у которой на территории Западной Армении нет никаких транзитных потоков. И это не в пользу России, которая, если поддержит этот проект, столкнется с новым геополитическим узлом, который её оттеснит с тех позиций, которые она сейчас занимает.

Наконец, с юридической точки зрения. Если транзит должен быть, то он должен осуществляться армянскими пограничниками, таможенниками и вооруженными силами, а никакими третьими странами. В противном случае, это будет нарушением суверенитета…❗️❗️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Геворгян #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

🇷🇺🇮🇷🇦🇿🇦🇲🇹🇷

Шеф-редактор информационного сайта «Васти Пресс» (Иран) Парвиз Немати считает, что разблокировка всех транспортных путей в Закавказском регионе будет с экономической точки зрения выгодно для всех. Но нельзя допустить, чтобы Сюник-Зангезурский коридор и другие пути сообщения использовались какой-либо из сторон в военных или военно-политических целях.

По мнению Немати, особенную угрозу в этом отношении представляет Турция, которая остаётся членом агрессивного военно-политического альянса НАТО.

‼️ «Турция – это член НАТО. Прошли совместные военные учения на Каспии, что противоречит всем конвенциям, существующим между пятью государствами на Каспийском море. То есть, Турция уже этим воспользовалась. Прошли военные учения Турции, Азербайджана и Пакистана у границ Ирана. Причем тут Пакистан? Какие здесь интересы? Опять возникает настороженность. То есть, когда мы экономическому проекту придаем какое-то военно-политическое значение и пытается воспользоваться им именно с этой точки зрения, то здесь возникают все недоразумения и опасения», - подчеркнул иранский эксперт, выступая на онлайн-конференции экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против».

Политолог подчеркнул, что гарантами безопасности в Закавказье долгое время выступали Москва и Тегеран. И им необходимо координировать свои усилия и внешнюю политику для стабильности в регионе и следить за тем, чтобы проект транзитного коридора использовался по назначению в экономических, а не в геополитических и прочих целях.

Он также подчеркнул, что для Ирана большое экономическое значение имеет железная дорога, которая пролегает через Зангезурский коридор и ранее использовалась для прямого сообщения между Москвой и Тегераном.

🚩 «У нас остается проблема развития транспортной инфраструктуры с Россией. Здесь восстановление старой железной дороги сыграло бы огромную роль. И, конечно же, активизация каспийских путей в плане экономического взаимодействия и товарооборота между Россией и Ираном», - резюмировал Немати.

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Немати #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

🇷🇺🇹🇷🇮🇷🇦🇿🇦🇲🇬🇪

Турецкий политолог Мехмет Перинчек о платформе «3+3» и перспективах мирного урегулирования в Закавказье:

◀️ «Платформа «3+3» может сыграть очень важную роль в обеспечении стабилизации в регионе. Самое главное, такая платформа ликвидирует возможность вмешательства извне в регион. Я имею ввиду со стороны Запада, потому что оттуда дестабилизируют регион и оттуда играют главную негативную роль. Если региональные страны возьмут инициативу в свои руки и устранят западное вмешательство, тогда можно будет решить любые проблемы между закавказскими странами и вообще в нашем регионе. Если не будет вмешательства Запада в карабахский вопрос, Армения и Азербайджан смогут справедливо решить эту проблему. И не только карабахский вопрос. Если не будет провокаций Запада по вопросам Грузии, тогда Москва и Тбилиси смогут легко договориться. Главная проблема в нашем регионе – это провокационная политика Запада. Они всегда пытаются спровоцировать одну страну против другой: Грузию против России, Армению против Турции или Азербайджана и т.д. Если мы устраним эту политику Запада, легко будет решить любые проблемы в Закавказье. Платформа из шести стран преследует именно такую цель»▶️.

📌 По словам эксперта, и Грузия, и Армения (власти которых, заметим, под давлением Запада активно противодействуют работе платформы «3+3», смогут решить свои социально-экономические и политические проблемы только в сотрудничестве с Азербайджаном, Турцией, Ираном и Россией.

‼️ «Такая платформа будет базой для решения любых проблем в регионе и для развития региональной экономики. И экономическая интеграция в регионе Южного Кавказа будет очень полезной для всех и прежде всего, для армянского народа. Поэтому, и Зангезурский коридор, и нормализация отношений между Азербайджаном и Арменией могут стать позитивными шагами для достижения мира в нашем регионе», - подчеркнул Перинчек.

🚩 Турецкий политолог акцентировал внимание на том, что Запад заинтересован в дестабилизации региона и срыве трехстороннего соглашения между Баку, Ереваном и Москвой от 9 ноября 2020 г. Потому что только через новый конфликт, хаос и войну Запад может вмешаться в дела Закавказского региона. Тогда как все страны формата «3+3» заинтересованы в том, чтобы в регионе царили мир, стабильность и процветание.

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Перинчек #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

Говоря, об участии участия Азербайджана в Евразийском экономическом союзе, кандидат филологических наук, политолог, старший преподаватель Филологического факультета РУДН Анар Гасанов, выразил мнение, что в Азербайджане многие группы, политические силы и значительная часть общества приветствовали бы, если бы страна стала частью ЕАЭС.

❗️❗️Если Азербайджан, Турцию и Россию некоторые армянские, грузинские, молдавские и украинские эксперты считают «авторитарным интернационалом, то наш союз должен быть еще теснее.❗️❗️

🚩По поводу коридора эксперт напомнил, что заявление от 09.11.20 – это совместный труд Владимира Путина, Никола Пашиняна и Ильхама Алиева, и тема разблокировки коммуникаций это идея трех лидеров, ставить под сомнение которую, как минимум, неэтично.

❗️❗️Понятно, что не все, о чем говорят главы государств, является аксиомой, и, если армянских коллег обижает слово «коридор», то нужно говорить о транспортной коммуникации, которая соединяет страны региона.

Сегодня Лачинский коридор является экстерриториальной единицей. Мы вам дали такую – взамен, будьте любезны обеспечить безопасную дорогу в Нахичевань. Азербайджан – за восстановление отношений с Арменией, но е будем забывать, что на сегодняшний день мы все еще находимся в состоянии войны, между нами не пописан мирный договор, до сих пор армянские вооруженные формирования, которые находятся на территории Карабаха, угрожают жизни азербайджанских солдат, часть территории Азербайджана до сих пор не контролируется азербайджанскими властями – отсюда и определенный ультимативный тон. Россия, Турция и Азербайджан в вопросе Зангезурского коридора выступают с единых позиций, иначе вопрос деблокировки транспортных коммуникаций не обсуждался бы раньше остальных вопросов. Как вы могли заметить, какими бы ни были симпатии стран региона, сегодня повестку дня диктует Россия. И если сегодня идет активизация по поводу какого-то пункт договора, это значит, что Россия заинтересована в том, чтобы Армения отказалась от своих амбиций и разблокировала дорогу. Давайте не забудем, что сегодня между Калининградом и остальной Россией поезда едут без таможенного досмотра, без фито-санитарной службы. Почему азербайджанские поезда, следующие в Нахичевань, должны проверяться армянской стороной? Тут достаточно проверки со стороны ФСБ РФ. Это все есть в соглашениях от 09.11.20: Россия- гарант безопасности в регионе!❗️❗️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Гасанов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

Накал страстей вокруг этой темы показывает, что переговоры не завершены, считает политолог, редактор сайта Научного общества кавказоведов kavkazoved.info Андрей Арешев.

🚩В ходе онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» он напомнил, что пока поступает противоречивая информация о работе трехсторонней комиссии на уровне вице-премьеров России, Армении и Азербайджана. Одним из основных пунктов, наряду с демаркацией и делимитацией границы является разблокирование транспортных коммуникаций.

❗️❗️Вопрос действительно не нов. Если даже ограничиться постсоветским периодом истории, он поднимался Турцией в начале 90-х. И тогда речь шла о Лачинском коридоре между армянонаселенной частью Нагорного Карабаха и Арменией и передаче Мегринского района – по-разному это формулировалось. И тут понята причина беспокойства армянской стороны – в некоторых вариантах говорилось о перемещении 50 тысяч жителей оттуда, что, конечно, вызывало резкую реакцию Армении.

Азербайджан действует с позиции победителя. Это по-своему логично. Но в то же время мне кажется, что переговорный процесс – он на то и переговорный процесс, чтобы прийти к некоему компромиссному, взаимоприемлемому решению. Тем более, что Нахичеванская автономная республика не является анклавом, в отличии от Нагорного Карабаха, она является эксклавом, имеет границу с Турцией и Ираном. И мы знаем, что, когда движение через Мегри прекратилось, была модернизирована дорога через Иран, которая проходит по южному берегу Аракса, и отказ от этой дороги является чувствительным моментом уже для Ирана, как в плане транзитных платежей, так и в плане возможности контролировать перемещаемые грузы. Тем более, что везде, куда приходит Турция, меняется политический и этнический баланс. В любом случае, российское военное присутствие должно стабилизировать ситуацию.❗️❗️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Арешев #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

🇦🇲🇦🇿 По мере роста напряженности в отношениях между Арменией и Азербайджаном несколько ежедневных газет Ирана написали об опасностях новой войны в регионе и её потенциальном влиянии на геополитическое влияние Тегерана.

Угроза нового конфликта между двумя северными соседями Ирана обусловлена Зангезурским коридором, который Азербайджан хочет создать, чтобы соединить свою основную часть с эксклавом Нахчыванской Автономной Республики.

Этот коридор также создаст сухопутную связь между Азербайджаном и его ведущим региональным союзником Турцией. В то же время это прервет связь между Ираном и Арменией, которая жизненно важна для Тегерана для поддержания сухопутной связи с Россией.

Ежедневная газета Ham Mihan под заголовком "Коридор кризиса" написала, что Анкара заверила Азербайджан в своей полной поддержке в случае новой войны, добавив, что министр иностранных дел Турции Хакан Фидан якобы предупредил Иран о своей военной помощи Армении во время своего визита в Тегеран на прошлой неделе.

@turan_express #азербайджан #армения #война #иран #зангезур #турция коридор #netwar