🇷🇺🇮🇷🇦🇿🇦🇲🇹🇷
Шеф-редактор информационного сайта «Васти Пресс» (Иран) Парвиз Немати считает, что разблокировка всех транспортных путей в Закавказском регионе будет с экономической точки зрения выгодно для всех. Но нельзя допустить, чтобы Сюник-Зангезурский коридор и другие пути сообщения использовались какой-либо из сторон в военных или военно-политических целях.
По мнению Немати, особенную угрозу в этом отношении представляет Турция, которая остаётся членом агрессивного военно-политического альянса НАТО.
‼️ «Турция – это член НАТО. Прошли совместные военные учения на Каспии, что противоречит всем конвенциям, существующим между пятью государствами на Каспийском море. То есть, Турция уже этим воспользовалась. Прошли военные учения Турции, Азербайджана и Пакистана у границ Ирана. Причем тут Пакистан? Какие здесь интересы? Опять возникает настороженность. То есть, когда мы экономическому проекту придаем какое-то военно-политическое значение и пытается воспользоваться им именно с этой точки зрения, то здесь возникают все недоразумения и опасения», - подчеркнул иранский эксперт, выступая на онлайн-конференции экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против».
Политолог подчеркнул, что гарантами безопасности в Закавказье долгое время выступали Москва и Тегеран. И им необходимо координировать свои усилия и внешнюю политику для стабильности в регионе и следить за тем, чтобы проект транзитного коридора использовался по назначению в экономических, а не в геополитических и прочих целях.
Он также подчеркнул, что для Ирана большое экономическое значение имеет железная дорога, которая пролегает через Зангезурский коридор и ранее использовалась для прямого сообщения между Москвой и Тегераном.
🚩 «У нас остается проблема развития транспортной инфраструктуры с Россией. Здесь восстановление старой железной дороги сыграло бы огромную роль. И, конечно же, активизация каспийских путей в плане экономического взаимодействия и товарооборота между Россией и Ираном», - резюмировал Немати.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Немати #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Шеф-редактор информационного сайта «Васти Пресс» (Иран) Парвиз Немати считает, что разблокировка всех транспортных путей в Закавказском регионе будет с экономической точки зрения выгодно для всех. Но нельзя допустить, чтобы Сюник-Зангезурский коридор и другие пути сообщения использовались какой-либо из сторон в военных или военно-политических целях.
По мнению Немати, особенную угрозу в этом отношении представляет Турция, которая остаётся членом агрессивного военно-политического альянса НАТО.
‼️ «Турция – это член НАТО. Прошли совместные военные учения на Каспии, что противоречит всем конвенциям, существующим между пятью государствами на Каспийском море. То есть, Турция уже этим воспользовалась. Прошли военные учения Турции, Азербайджана и Пакистана у границ Ирана. Причем тут Пакистан? Какие здесь интересы? Опять возникает настороженность. То есть, когда мы экономическому проекту придаем какое-то военно-политическое значение и пытается воспользоваться им именно с этой точки зрения, то здесь возникают все недоразумения и опасения», - подчеркнул иранский эксперт, выступая на онлайн-конференции экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против».
Политолог подчеркнул, что гарантами безопасности в Закавказье долгое время выступали Москва и Тегеран. И им необходимо координировать свои усилия и внешнюю политику для стабильности в регионе и следить за тем, чтобы проект транзитного коридора использовался по назначению в экономических, а не в геополитических и прочих целях.
Он также подчеркнул, что для Ирана большое экономическое значение имеет железная дорога, которая пролегает через Зангезурский коридор и ранее использовалась для прямого сообщения между Москвой и Тегераном.
🚩 «У нас остается проблема развития транспортной инфраструктуры с Россией. Здесь восстановление старой железной дороги сыграло бы огромную роль. И, конечно же, активизация каспийских путей в плане экономического взаимодействия и товарооборота между Россией и Ираном», - резюмировал Немати.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Немати #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…