Хотим рассказать про никому не заметную и, наверное, малоинтересную внешнему наблюдателю работу😊

Овод модернизируется постоянно: внедряются новые конфигурации связи, плата инициации получает больше функций, появляются новые суперсекретные электронные элементы😎, меняются рамы, антенны, полётные контроллеры, камеры, акб, моторы и пропеллеры. Даже наши знаменитые усы — и те видоизменяются!
Неизменным остаётся только одно — тульский пряник в каждой коробке 😚

Кстати, а знали ли вы, что тульский пряник является измерительным прибором?🤓
Работает так: если при распаковке коробки кроме самого Овода, АКБ, скотча, стяжек, клемника под ЭДП и инструкции по применению вы обнаружили чёрствый тульский пряник, то у вас устаревшая версия нашего дрона😕 Если пряник свеж и вызывает вожделение — у вас актуальная версия Овода🥰

Так вот, мало придумать, разработать или привезти что-то. Каждый внедряемый элемент нужно тщательно и быстро протестировать. Тестирование начинается с лабораторного анализа. В прошлом году мы рассказывали про нашего Метрошу, который тоже сильно поменялся и возмужал🥸

На первой фотке новые российские моторы, которые прямо сейчас едут к нам на тест🤩
На всех остальных — результаты испытаний других моторов, где наши нынешние синие, а испытуемые красные.
На графиках представлены сравнительные результаты по следующим параметрам:
- тяга;
- потребление в амперах;
- эффективность кг/А.
В табличке данные по отказоустойчивости при подаче 70% и 90% широтно-импульсной модуляции цифрового сигнала.

Таким вот незамысловатым образом мы с вами узнали, что по параметрам «тяга», «потребление», «энергоэффективность» моторы различаются незначительно, в максимуме на 7% и то при определённых условиях. А вот по параметру «отказоустойчивость» разница слишком большая и не в пользу новых испытуемых моторов.
Пренебрежение этим параметром может вылиться в трагедию, которую можно смоделировать так: ударное беспилотное воздушное судно со снаряжённой боевой частью на борту, при не эксклюзивных условиях падает на наши позиции.

После проведения стендовых испытаний, каждый элемент конечно же проверяется в поле на полётах😎

А теперь хочется нажать кнопку «помощь зала» и спросить ваше мнение: какие ещё параметры мы должны смотреть при испытаниях винто-моторной группы? 🧐Пожалуйста пишите в комментарии.

#работаем_ради_победы!

#Слава_России!

Уважаемые коллеги показали некий «новый украинский фпв», который отличается коварством в виде чуть усложнённой платы инициации, превращающей дрон натурально в мину с пропеллерами. К сожалению, речь не про единичное изделие, а про системную работу по оснащению ударных беспилотников дополнительной электроникой, которую организовал противник.

Выкладываем перевод украинского пособия
«Алгоритмы и процессы
КОДИФИКАЦИИ И ПРОХОЖДЕНИЕ
ИСПЫТАНИЙ FPV ДРОНОВ И ПЛАТ
ИНИЦИАЦИИ УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
НА ПЕРИОД ВОЕННОГО СОСТОЯНИЯ»

Противник на государственном уровне систематизировал требования к ударным дронам и мы видим хорошо структурированное наглядное пособие, которое можно было бы прям сейчас брать и использовать в наших целях. Обращаем внимание на степень проработанности. Ну и конечно отдельный блок посвящён платам инициации, расширяющим возможности ФПВ.

От себя что хотим сообщить: у нас на базе валяется более 20 трофейных дронов и вот почти все из них с платами инициации. На каких-то стоят «джоники», на каких-то собственные поделки. На канале «Разработчик БПЛА» есть подробные разборы этих устройств.
Всё это свидетельствует о том, что подход системный, а значит хохлячья программа из презентации работает😡

Побудем в роли капитана очевидности: ударные ФПВ оснащённые платами инициации становятся сильно безопаснее, функциональнее и, как следствие, намного эффективнее. Появляются функции
— безопасного снаряжения БЧ (две и больше степени защиты)
— удалённого подрыва (с кнопки пульта)
— самоликвидации (один или другой, или сочетание нескольких логических алгоритмов, которые приводят к подрыву).

А теперь кроме шуток!
‼️ Трогать чужие дроны нельзя! Во-первых, это неприлично. Во-вторых, смертельно опасно! Даже если это устройство «наше», т.е было запущено соседним расчётом, вы не можете знать какие настройки по самоликвидации кто-то наболтал. Ни руками, ни «кошкой», ни тем паче руками после «кошки».
Упавший дрон — это мина.
Ведь даже мы — милые и приличные, коварно дублируем функции подрыва на Оводах😏
Представьте только что вытворяет какой-нибудь рогульный доктор Нимнул 😱

И последнее: Овод с весны прошлого года оснащается подобной электроникой и мы готовы поделиться опытом и наработками с коллегами по цеху. Но на самом деле, было бы круто, если бы и у нас была организована системная работа в этом направлении 🫡

А так как надо отправить не вместившиеся три слайда от презентации, допишем сюда два примера использования/неиспользования платы инициации.

Пример первый - хороший: на одном из направлений мы долетели и провели плановую парковку аки Зигзаг МакКряк под хатку противника🤗 Функция самоликвидации была активирована. Выбегает боец, хватает вожделенный Овод и убегает в опорник. Дальше наблюдаем подрыв и вторичные срабатывания🔥🔥🔥
Таким незамысловатым способом был зачищен опорный пункт противника, который до этого долгое время ебулили всем подряд.
Пример второй - стыдный: при применении нашего Овод S бойцы решили не использовать штатную систему инициации БЧ, соответственно не была активирована и система самоликвидации. Больше того, на Оводе самым бесстыдным образом были отстрижены наши знаменитые усы, что мы вообще считаем крайним кощунством 🫤
Как результат: Мадяр препарирует Овод S, оснащённый системой донаведения и, нещадно коверкая суржик, полчаса всем рассказывает какие русские тупые, что не додумались снять предохранительную чеку🤬

Такие вот дела.