Цаговцы провели испытания модели изолированной мотогондолы перспективного двигателя ПД-8. Целью исследований стало определение аэродинамических характеристик модели гондолы: сил и моментов на крейсерском режиме полета. Модель для испытаний изготовили специалисты научно-производственного комплекса института. Эксперимент проводился в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128 при числах Маха от 0,7 до 0,82 и углах атаки 3,4–4,9 градусов. Полученные результаты будут использованы для сертификации двигателя ПД-8 и оптимизации маршевых силовых установок в составе самолетов SSJ 100 New и Бе-200ЧС.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #ИспытановЦАГИ #испытания #ПД8 #SSJ100
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #ИспытановЦАГИ #испытания #ПД8 #SSJ100
Начальник отдела отделения аэродинамики силовых установок, кандидат технических наук Владимир Акинфиев награжден знаком «Почетный авиастроитель». Этой ведомственной награды Министерства промышленности и торговли Российской Федерации он удостоен за большой вклад в развитие отечественной науки и техники и многолетний добросовестный труд. Владимир Олегович успешно руководил и принимал личное участие в разработке и исследованиях аэродинамики силовых установок современных и перспективных самолетов и двигателей ведущих ОКБ авиационной промышленности. Провел цикл разработок аэродинамических проектов мотогондол и входных устройств современных двигателей ПД-14 и SaM-146 для самолетов МС-21 и SSJ100. Внес значительный вклад в разработку теории вихревого засасывания посторонних предметов в двигатели при пробеге самолетов по взлетно-посадочной полосе. В соавторстве разработал новую технологию испытаний моделей реверсивных устройств двигателей в составе самолета в условиях аэродинамической трубы Т-104 ЦАГИ.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #авиастроитель #МС21 #SSJ100
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #авиастроитель #МС21 #SSJ100
ЦАГИ и Корпорация «Иркут» обсудили перспективы сотрудничества
Делегация Корпорации «Иркут» во главе с генеральным директором, заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации по гражданской авиации Андреем Богинским посетила Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского.
Целью встречи стало обсуждение совместных проектов в интересах развития гражданского самолетостроения России. От центра авиационной науки в диалоге приняли участие генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, первый заместитель генерального директора Александр Медведский, руководители ключевых направлений деятельности – аэродинамики, прочности, развития и эксплуатации экспериментальной базы.
В состав делегации Корпорации «Иркут» под руководством Андрея Богинского вошли заместитель генерального директора по стратегии Алексей Пахоменко, директор филиала «Региональные самолеты» Андрей Рыбин, начальник отделения, заместитель главного конструктора по прочности Андрей Яшутин.
В первой части делового визита представители авиастроительного предприятия посетили ресурсные стенды кессона крыла и киля самолета МС-21, залы статических и ресурсных испытаний с исследуемыми натурными летательными аппаратами МС-21, SSJ-100, отсеком фюзеляжа с крылом МС-21 из отечественных композитных материалов и др.; механосборочный цех опытного производства института, аэродинамическую трубу Т-128. Также в ходе осмотра были презентованы возможности Технопарка ЦАГИ и базирующихся на его площадке компаний-резидентов.
Далее руководители и специалисты центра авиационной науки и Корпорации «Иркут» провели совещание, на котором обсудили направления совместных работ по гражданским авиационным проектам. В частности, Андрей Богинский сообщил, что сейчас перед предприятием стоит стратегически важная задача серийного производства самолетов SSJ-NEW и МС-21. В связи с этим необходимо наращивать производственные мощности по механической обработке деталей летательных аппаратов, и Корпорация предлагает ЦАГИ принять участие в этой работе. Кроме того, участники встречи обсудили вопросы взаимодействия в интересах дальнейшего развития гражданских авиационных проектов России.
«Сегодняшняя встреча носила дружественный и одновременно деловой характер. Мы актуализировали направления сотрудничества с коллегами из Корпорации «Иркут». В рамках комплексных программ SSJ-100 и МС-21 ЦАГИ готов работать по всем фронтам: исследованиям в областях аэродинамики, динамики полета, прочности, внедрения уникальных измерительных систем. Важны для нас и производственные вопросы. Таким образом, сегодня дан новый импульс нашему партнерству по ряду стратегических направлений», – сказал генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
#ЦАГИ #Жуковский #КорпорацияИркут #МС21 #SSJ100
Делегация Корпорации «Иркут» во главе с генеральным директором, заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации по гражданской авиации Андреем Богинским посетила Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского.
Целью встречи стало обсуждение совместных проектов в интересах развития гражданского самолетостроения России. От центра авиационной науки в диалоге приняли участие генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, первый заместитель генерального директора Александр Медведский, руководители ключевых направлений деятельности – аэродинамики, прочности, развития и эксплуатации экспериментальной базы.
В состав делегации Корпорации «Иркут» под руководством Андрея Богинского вошли заместитель генерального директора по стратегии Алексей Пахоменко, директор филиала «Региональные самолеты» Андрей Рыбин, начальник отделения, заместитель главного конструктора по прочности Андрей Яшутин.
В первой части делового визита представители авиастроительного предприятия посетили ресурсные стенды кессона крыла и киля самолета МС-21, залы статических и ресурсных испытаний с исследуемыми натурными летательными аппаратами МС-21, SSJ-100, отсеком фюзеляжа с крылом МС-21 из отечественных композитных материалов и др.; механосборочный цех опытного производства института, аэродинамическую трубу Т-128. Также в ходе осмотра были презентованы возможности Технопарка ЦАГИ и базирующихся на его площадке компаний-резидентов.
Далее руководители и специалисты центра авиационной науки и Корпорации «Иркут» провели совещание, на котором обсудили направления совместных работ по гражданским авиационным проектам. В частности, Андрей Богинский сообщил, что сейчас перед предприятием стоит стратегически важная задача серийного производства самолетов SSJ-NEW и МС-21. В связи с этим необходимо наращивать производственные мощности по механической обработке деталей летательных аппаратов, и Корпорация предлагает ЦАГИ принять участие в этой работе. Кроме того, участники встречи обсудили вопросы взаимодействия в интересах дальнейшего развития гражданских авиационных проектов России.
«Сегодняшняя встреча носила дружественный и одновременно деловой характер. Мы актуализировали направления сотрудничества с коллегами из Корпорации «Иркут». В рамках комплексных программ SSJ-100 и МС-21 ЦАГИ готов работать по всем фронтам: исследованиям в областях аэродинамики, динамики полета, прочности, внедрения уникальных измерительных систем. Важны для нас и производственные вопросы. Таким образом, сегодня дан новый импульс нашему партнерству по ряду стратегических направлений», – сказал генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
#ЦАГИ #Жуковский #КорпорацияИркут #МС21 #SSJ100
ЦАГИ принял участие в конференции поставщиков SSJ NEW
Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало принял участие в конференции поставщиков систем и компонентов по программе SSJ NEW. Встреча прошла в конце мая в г. Комсомольске-на-Амуре на базе Производственного центра Филиала Корпорации «Иркут» «Региональные самолеты». В мероприятии также участвовал первый заместитель генерального директора ЦАГИ Александр Медведский.
На конференции были затронуты вопросы, связанные с реализацией программ по разработке и поставке опытных экземпляров импортозамещенных систем и компонентов в рамках программы SSJ NEW. Участники обсудили основные этапы, текущий статус и перспективы развития программы. Кроме того, в фокусе внимания специалистов находились вопросы, связанные с подготовкой серийного производства систем и компонентов, организацией производства воздушного судна и формированием системы послепродажного обслуживания.
Доклад Александра Медведского был посвящен выполненным в институте исследованиям по обоснованию модификаций типовой конструкции планера RRJ-95NEW-100 за последние два года. Эти работы направлены на улучшение ресурсных и эксплуатационных характеристик самолета. Кроме того, ученый рассказал о деятельности института в интересах обеспечения первого вылета и проведения сертификации самолета в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Также Александр Медведский доложил о статусе подготовки испытательных площадок ЦАГИ и оборудования для проведения стендовых испытаний.
«Взаимодействие ЦАГИ с Филиалом «Региональные самолеты» стратегически важно для эффективности и конкурентоспособности отечественной авиационной техники. Это пример плодотворного сотрудничества по решению наукоемких задач, где ЦАГИ выступил в роли генерального научного партнера и были задействованы специалисты практически всех подразделений института. Уверен, что проделанные работы послужат фундаментом для дальнейших многодисциплинарных исследований на благо авиационной отрасли», – прокомментировал Кирилл Сыпало.
«Целью конференции стало налаживание прямых контактов между предприятиями кооперации, а также обмен опытом серийного производства и обслуживания SSJ100, накопленным Филиалом «Региональные самолеты» за более чем десятилетнюю историю проекта. В этом отношении наше сотрудничество с ЦАГИ может служить позитивным примером – оно началось на заре программы SSJ100 и продолжается по сей день, в том числе по SSJ NEW», – отметил заместитель директора по разработке Филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» Александр Долотовский.
В поставках комплектующих для импортозамещенной модификации Суперджета принимают участие более 30 российских компаний авиастроительной и приборостроительной отраслей. С целью обмена опытом было организовано посещение серийного производства SSJ100, где также продемонстрированы первые опытные прототипы SSJ NEW, уже находящиеся на линии конвейерной сборки.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #SSJ100 #SSJNEW #суперджет #Иркут
Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало принял участие в конференции поставщиков систем и компонентов по программе SSJ NEW. Встреча прошла в конце мая в г. Комсомольске-на-Амуре на базе Производственного центра Филиала Корпорации «Иркут» «Региональные самолеты». В мероприятии также участвовал первый заместитель генерального директора ЦАГИ Александр Медведский.
На конференции были затронуты вопросы, связанные с реализацией программ по разработке и поставке опытных экземпляров импортозамещенных систем и компонентов в рамках программы SSJ NEW. Участники обсудили основные этапы, текущий статус и перспективы развития программы. Кроме того, в фокусе внимания специалистов находились вопросы, связанные с подготовкой серийного производства систем и компонентов, организацией производства воздушного судна и формированием системы послепродажного обслуживания.
Доклад Александра Медведского был посвящен выполненным в институте исследованиям по обоснованию модификаций типовой конструкции планера RRJ-95NEW-100 за последние два года. Эти работы направлены на улучшение ресурсных и эксплуатационных характеристик самолета. Кроме того, ученый рассказал о деятельности института в интересах обеспечения первого вылета и проведения сертификации самолета в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Также Александр Медведский доложил о статусе подготовки испытательных площадок ЦАГИ и оборудования для проведения стендовых испытаний.
«Взаимодействие ЦАГИ с Филиалом «Региональные самолеты» стратегически важно для эффективности и конкурентоспособности отечественной авиационной техники. Это пример плодотворного сотрудничества по решению наукоемких задач, где ЦАГИ выступил в роли генерального научного партнера и были задействованы специалисты практически всех подразделений института. Уверен, что проделанные работы послужат фундаментом для дальнейших многодисциплинарных исследований на благо авиационной отрасли», – прокомментировал Кирилл Сыпало.
«Целью конференции стало налаживание прямых контактов между предприятиями кооперации, а также обмен опытом серийного производства и обслуживания SSJ100, накопленным Филиалом «Региональные самолеты» за более чем десятилетнюю историю проекта. В этом отношении наше сотрудничество с ЦАГИ может служить позитивным примером – оно началось на заре программы SSJ100 и продолжается по сей день, в том числе по SSJ NEW», – отметил заместитель директора по разработке Филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» Александр Долотовский.
В поставках комплектующих для импортозамещенной модификации Суперджета принимают участие более 30 российских компаний авиастроительной и приборостроительной отраслей. С целью обмена опытом было организовано посещение серийного производства SSJ100, где также продемонстрированы первые опытные прототипы SSJ NEW, уже находящиеся на линии конвейерной сборки.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #SSJ100 #SSJNEW #суперджет #Иркут
