Сегодня 128 лет со дня рождения советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.
«Всякая машина тем выше котируется, чем больше соответствует потребностям жизни. Увидеть, понять и откликнуться на веление времени – высшее искусство конструктора» - эти слова Сергея Владимировича хорошо описывают его собственный вклад в авиацию.
✈️ первое знакомство с авиацией у Ильюшина произошло в 1910 году. Тогда он, 16-лений подросток, устроился землекопом на новый аэродром в Петербурге: подготавливал взлетную полосу для Первого Всероссийского праздника воздухоплавания. «С тех пор у меня огромная любовь появилась к авиации» - спустя много лет писал Сергей Владимирович.
✈️ пилот-авиатор, конструктор планеров, военный инженер-механик Воздушного Флота, председатель Первой самолетостроительной секции Научно-технического комитета Управления ВВС Красной Армии – такой путь прошел Ильюшин к 1931 году. Именно тогда осуществилась его заветная мечта – конструировать и строить боевые самолеты. Сергей Владимирович возглавил Центральное конструкторское бюро ЦАГИ - одну из ведущих организаций в самолетостроении того времени.
✈️ «Летающий танк» Ил-2 – самый массовый боевой самолет в истории мировой авиации. При его создании Ильюшину впервые удалось решить многие научно-технические проблемы, в том числе использовать броню в качестве силовой конструкции самолета, а также найти технологию изготовления броневого корпуса с большой кривизной обводов.
✈️ после Великой Отечественной войны в работе Конструкторского Бюро Ильюшина появилось новое направление – создание пассажирских самолетов. В 1947 году начал полеты Ил-12, а чуть позже появился Ил-18, который стал первым отечественным самолетом, нашедшим признание за рубежом. В 1967 году на воздушные линии выходит пассажирский авиалайнер Ил-62 – флагман компании «Аэрофлот». Он стал первым в СССР реактивным лайнером трансконтинентальной дальности, а также последним самолетом, созданным под руководством Ильюшина.
✈️ Сергея Владимировича Ильюшина не стало 9 февраля 1977 года. Созданное им в 1933 году конструкторское бюро сейчас носит название Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина. За 89 лет здесь было создано более 120 типов самолетов различных модификаций.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #Ильюшин
«Всякая машина тем выше котируется, чем больше соответствует потребностям жизни. Увидеть, понять и откликнуться на веление времени – высшее искусство конструктора» - эти слова Сергея Владимировича хорошо описывают его собственный вклад в авиацию.
✈️ первое знакомство с авиацией у Ильюшина произошло в 1910 году. Тогда он, 16-лений подросток, устроился землекопом на новый аэродром в Петербурге: подготавливал взлетную полосу для Первого Всероссийского праздника воздухоплавания. «С тех пор у меня огромная любовь появилась к авиации» - спустя много лет писал Сергей Владимирович.
✈️ пилот-авиатор, конструктор планеров, военный инженер-механик Воздушного Флота, председатель Первой самолетостроительной секции Научно-технического комитета Управления ВВС Красной Армии – такой путь прошел Ильюшин к 1931 году. Именно тогда осуществилась его заветная мечта – конструировать и строить боевые самолеты. Сергей Владимирович возглавил Центральное конструкторское бюро ЦАГИ - одну из ведущих организаций в самолетостроении того времени.
✈️ «Летающий танк» Ил-2 – самый массовый боевой самолет в истории мировой авиации. При его создании Ильюшину впервые удалось решить многие научно-технические проблемы, в том числе использовать броню в качестве силовой конструкции самолета, а также найти технологию изготовления броневого корпуса с большой кривизной обводов.
✈️ после Великой Отечественной войны в работе Конструкторского Бюро Ильюшина появилось новое направление – создание пассажирских самолетов. В 1947 году начал полеты Ил-12, а чуть позже появился Ил-18, который стал первым отечественным самолетом, нашедшим признание за рубежом. В 1967 году на воздушные линии выходит пассажирский авиалайнер Ил-62 – флагман компании «Аэрофлот». Он стал первым в СССР реактивным лайнером трансконтинентальной дальности, а также последним самолетом, созданным под руководством Ильюшина.
✈️ Сергея Владимировича Ильюшина не стало 9 февраля 1977 года. Созданное им в 1933 году конструкторское бюро сейчас носит название Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина. За 89 лет здесь было создано более 120 типов самолетов различных модификаций.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #Ильюшин
