#tryelectro - Зарядная движуха
542 subscribers
950 photos
49 videos
5 files
116 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
Видел, что один из самых опытных электромобилистов нашей страны Александр Шаврин (это он писал про путешествия на электро, когда это не было мейнстримом почти 10 лет назад) написал комментарий про пользование зарядками в Москве с лимитом, а я чет случайно стер…

Саш, welcome 2 Moscow City!
Дублирую для тебя!)Напиши еще раз свою мысль, плиз!
Смотрите, как рассказывают про Москвич в разрезе электро. Эффектно и четко!)


Спикер -Татьяна Редько, директор по взаимодействию с государственными органами и корпоративным связям АО МАЗ «Москвич»

#рэа
#деньмероприятий


Удалось на Российской энергетической неделе выступить с коллегами по цеху и подсветить некоторую проблематику качественного развития инфраструктуры. Мне кажется, такой диалог чиновников и бизнеса - это важно и ценно.

Я искренне считаю, что молчание в данном случае не золото. Чем раньше осознаешь нюансы и проблемы - тем проще их локализовать. А в результате получить возможность делать мир (инфраструктуру как его часть) лучше.

#мероприятия #рэа #говоримпрозарядки
Зарядка и солнышко)

Еще одна станция с разъемом для китайского авто неподалеку от Садового кольца на Яузе))

#зарядкимосквы #itcharge
#оргазмэлектрофаната

Когда случайно нашел зарядку в подземной парковке. Быструю. И она даже работает!))

(Посмотрите на пыль на коннекторе - ее давно никто в руки не брал))

#зарядкимосквы #lafon
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ночныебдения

Вчера встретил друзей - они же коллеги по цеху из Ижевска и Перми) реальные адепты электромобильности. Каждый из них очень много сделал и постоянно делает для всего рынка в целом, особенно на уровне своих регионов. Слышал много баек про поездку Пермь-Москва от Саши Шаврина (об этом напишу отдельно - достойно самостоятельной публикации)

Поехали немного позаряжаться на зарядке #энергиямосквы - все штатно запустилось и, вроде бы, что еще нужно, НО:
- На кабеле чадемо висела тесла (то есть зарядка окончена, но кабель вставлен)
- в приложении при этом все свободно (но не по факту)
- переходник не заблокирован в разъеме!!! (А он, между прочим, стоит денег). То есть может стать объектом кражи….

Немного странно, конечно, что владелец теслы так опрометчиво все оставил и ушел…

#зарядкимосквы #историиизжизни
#мероприятия

Выставка Car X в Москве сегодня от #автостат - все-таки не про электро, а про автомобили и транспорт в целом. Куча повторяющихся #zeekr от разных салонов и всяких #lixiang - что, в целом, логично.

Но были и необычные экземпляры. Об одном чуть позже расскажу отдельно)

Площадка экспозиции только не зашла. Вроде все ок, но маленькая, темная, со входом сложности (регистрация через отдельное приложение на 75мб), и почти полное отсутствие связи внутри помещения.

Но забавно, что автомероприятие про отрасль в целом - 70% из электромобилей и про них. Лед тронулся…

P.s.
Жалко, но #Atom свою машинку так и не довез. Очень было интересно посмотреть ее вживую) ради этого и ездил большей частью.

#выставка #carx
#электромобиль #lcv

Вчера на выставке #carx глянулся этот электрофургончик. Заявлен как Neo Van, но #Wuling e10 в нем слишком легко узнать)

А что, симпатичный, небольшой, пара мужиков больших влезает, и место для груза есть. Мне кажется, что именно как формат - забавно. Есть, правда, пара вещей, которые смущают, вроде заявленного запаса хода в 200км при аккуме в 20кВт*ч - дай бог будет 100км реально.Но это все вопрос технологии.

В целом, как формат, если тебе реально катнуть туда-обратно с коробками - лайк) и он реально компактный) мне кажется, у таких авто есть свой формат и потребитель. Не режим доставки, но решение локальных задач. Не уверен, что за цену в 1,8 как за этот заявили, но это тоже вопрос риторический.

#вариантыэлектромобилей #доставка
#новости

Статья #ведомости про проблемы с автомобилями в каршеринге #greencrab на Дальнем Востоке, да и про зарядные станции и нюансы их работы.

Что важно: наконец-то корпоративные игроки начали проявлять реальную заинтересованность в фактической работоспособности всего цикла электромобиль + зарядка.

Я искренне считаю, что именно такие кейсы дадут максимальную эффективность в решении технических вопросов и нюансов. Ибо мнением частного собственника можно пренебречь, а когда это владелец и эксплуатант парка - игнорировать не получится.

Статья в Ведомостях (по подписке)
Статья на Лента

Информационно:
Русгидро - один из крупнейших и, пожалуй, наиболее матёрый оператор ЭЗС. Под управлением пара сотен зарядок множества брендов. И они очень реально хорошо ощущают боли владельцев ЭЗС (но редко публично выступают об этом, хотя бывает, честно сказать)

Green Crab- каршеринг во Владивостоке и Южно-Сахалинске с несколькими десятками #evolute и #jac в парке.

#электромобиль #корпоративныйклиент #зрелостьрынка
#будниэлектромобилиста

Сервисное обслуживание моей электрички:
-делаем контрольную протяжку всех элементов подвески. На всякий случай. (вдруг за 10+ тыс.км что-то требуется подтянуть, ну или бывает, что что-то недотянули при сборке авто - мало ли)
-больше ничего.

А то как-то непривычно, что вообще совсем сервис не нужен) трачусь в основном на мойку)) ну и иногда на зарядки)

Ну и иногда на сброс ошибок после моих экспериментов с зарядками) но это проф.деформация))) к реальной эксплуатации не имеет отношения)


#hondae #evva #s3xyservice