#tryelectro - Зарядная движуха
529 subscribers
931 photos
48 videos
5 files
110 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#спросторовинтернета

Кибертрак и свежий канадский снег.

Казалось бы, джип и не может справиться со снегом, но все же понимают, что дело в резине.

Но обратите внимание, как мягко крутит всеми 4мя колесами!) класс же) особенно если вспомнить, сколько у него момента)

#электромобиль #tesla #cybertruck @tryelectro
Подсмотрено тут
#прозарядки

Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)

Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.

Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.

(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)

Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?

#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#tesla

Интересно, что для улучшения продаж Тесла возвращает возможность бесплатной пожизненной зарядки для своей модели Tesls Model S.

Понятно, что с кучей ограничений, вроде того, что нельзя передавать авто, нельзя корпоратом быть и т.д., но интересно, что пользование зарядкой может быть включено в цену самого автомобиля для первого клиента. Понятно, что это только на зарядках SuperCharger - но как формат единой экосистемы - концепция нравится.

Думаю, в РФ тоже было бы в перспективе интересное такое сделать, может быть, хотя бы в адаптированном виде.

подробнее в самой новости

#электромобиль #tesla #бесплатныйзаряд #новости #спросторовинтернета @tryelectro
С днем энергетика!

А еще 22 декабря - самая длинная ночь в году. Совпадение? Не думаю)

Поздравляю всех причастных!) ура!

#деньэнергетика #электромобиль #заряднаястанция @tryelectro
#новости

Протокол OCPP стал стандартом CENELEC ( OCPP BECOMES A CENELEC STANDARD)

CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization) — это европейская организация, которая разрабатывает и утверждает стандарты в области электротехники и смежных отраслей. Эти стандарты обеспечивают единообразие и совместимость электротехнических устройств и услуг в странах Европы, а также способствуют безопасности, инновациям и экономической интеграции.

Да, пусть в Европе. Но мы в любом случае равняемся на данный протокол как на базу опыта европейских вендоров в прикладном виде, как для ЭЗС, так и для Платформ управления.

В прикладном поле это означает, что регламент работы зарядной станции в рамках OCPP становится не просто желанием в привязке к проприетарным решениям производителей, а вполне себе стандартом. И это хорошо, так как работать гораздо эффективнее в рамках единых правил. Ведь до сих пор даже написанные вендором в паспорте изделия буквы OCPP могут не значить ничего. И встречается это чаще, чем хотелось бы)

#зарядныестанции #ocpp #celenec #протокол @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#электромобиль

А вам нравится визуально Li Mega?

У меня какие-то смешанные эмоции вызывает. Вроде футуристично, но как будто что-то не так.

А вам как?

#электромобиль #li #mega @tryelectro
#приложения

Реальный статус в приложении - важно для всех. Даже если это «сломан».

Ситуация, когда ты видишь станцию в режиме «доступна для заряда» в приложении, но она реально не работает, по ней уже есть заявка на сервис (как сказала поддержка), но пользователь при этом не может об этом узнать - это неудобно. Потому что:
-клиент остается без заряда
-клиент теряет время
-возникает лишняя нагрузка на службу поддержки.

А можно было просто сменить статус на корректный. Ведь все может сломаться.

Я считаю, что неправильно писать, что станция работает, если она в действительности сломана и об этом уже известно. А вы как считаете?

#электромобиль #зарядкимосквы @tryelectro
#владельцамЭЗС

Готовы убедиться, что управление зарядной станцией может быть простым и удобным?

Тогда вот вам моя утренняя идея (ведь какой же НГ без подарков): Хочу сделать новогоднюю акцию от себя - дарю период вообще без комиссии для тех, кто не пробовал, но готов отдать управление своими ЭЗС в руки профи из моей команды.

Идея в том, что на деле просто сможем показать, как зарядка реально может работать: настроим, подключим с монетизацией, возьмем на сопровождение, поможем отладить, если необходимо.

Пишите в личку или звоните за подробностями) хоть мне, хоть на общий входящий it.CHARGE ;)
(а для тех кто проявится в 2024 - будет еще более «четкое» предложение круче)

Всех с наступающим!)
Управляйте зарядками с удовольствием!) без геморроя и напряга)

#зарядныестанции #itcharge #акция #впоследнийвагон #подарки #комиссия @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости

Халява для большинства электромобилей с платными трассами закончится 10 января 2025.

Платные трассы останутся бесплатными доступен только для отечественного электротранспорта.

Последние годы у владельцев электромобилей было право бесплатно проезжать по платным автотрассам, к которым относятся М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», А-113 ЦКАД, восточный выезд г. Уфы, обход г. Тольятти. А еще некоторое время до - по «Проспект Багратиона».

С 10 января эта льгота продолжит действовать только для электромобилей отечественного производства. С транспондера импортных электрических авто будет снят признак «электромобиль», тогда как на российских он сохраниться.

Халява не вечна. Стоит об этом помнить, думая о всех предоставляемых льготах и субсидиях. Пользуемся пока есть возможность тем, что еще действует.

#электромобиль #платныедороги #конецэксперимента #автодор #главнаядорога #халяваневечна @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM