This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видеоэкскурсия
(продолжаю эксперименты с ютюбом) прошлый мой репортаж собрал некоторое количество положительных отзывов) приятно)
Видео-проход по выставке «Электротранс 2024» в Экспоцентре.
Выставка совсем небольшая.
Больше оказалось интересна своей деловой программой.
На сессии деловой программы поговорили про Хабы, прикладные кейсы эксплуатации многое другое. В целом, было интересно.
П.с.
В экспозиции можно заметить пару относительно новых наименований с достаточно известной по своему визуалу продукцией. Интересные метаморфозы рынка электрозарядок)
#выставки #электромобиль #заряднаястанция #видеопроход #электротранс #экспоцентр @tryelectro
(продолжаю эксперименты с ютюбом) прошлый мой репортаж собрал некоторое количество положительных отзывов) приятно)
Видео-проход по выставке «Электротранс 2024» в Экспоцентре.
Выставка совсем небольшая.
Больше оказалось интересна своей деловой программой.
На сессии деловой программы поговорили про Хабы, прикладные кейсы эксплуатации многое другое. В целом, было интересно.
П.с.
В экспозиции можно заметить пару относительно новых наименований с достаточно известной по своему визуалу продукцией. Интересные метаморфозы рынка электрозарядок)
#выставки #электромобиль #заряднаястанция #видеопроход #электротранс #экспоцентр @tryelectro
YouTube
13-я международная выставка "ЭлектроТранс 2024" 26-28 июня 2024 г. Москва. Общий проход.
Выставка про электромобильность и различный электрический траснпорт.
#электромобиль
#мероприятия
#электротранс
#экспоцентр
#заряднаястанция
#электромобиль
#мероприятия
#электротранс
#экспоцентр
#заряднаястанция
Владеть электромобилем в Москве стало немного выгоднее.
С сегодня 01.07.24 в центре города подорожали до 600 руб в час. А электромобилям пока все еще бесплатно.
#спросторовинтернета #электромобиль #москва #парковка @tryelectro
С сегодня 01.07.24 в центре города подорожали до 600 руб в час. А электромобилям пока все еще бесплатно.
#спросторовинтернета #электромобиль #москва #парковка @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#путешествия
Электромобиль с мини-батарейкой для поездок в горизонт - штука специфичная…Но…
Как говорится, почему бы и нет)
Особенно, когда повод есть)
Интересно, получится ли без приключений) верите в малявку Evva?)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
Электромобиль с мини-батарейкой для поездок в горизонт - штука специфичная…Но…
Как говорится, почему бы и нет)
Особенно, когда повод есть)
Интересно, получится ли без приключений) верите в малявку Evva?)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
#путешествия
Итак, Санкт-Петербург.
Оказалось вполне досягаемо даже для очень маленькой батареи электро.
На удивление почти везде удалось зарядиться (тут без вариантов было). Но не без приколов)
Из примечательного:
-самый длинный кусок без зарядки оказался чуть больше 160км)
-одна зарядка была бесплатной (но с приколами)
Остальное - чуть позже)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
Итак, Санкт-Петербург.
Оказалось вполне досягаемо даже для очень маленькой батареи электро.
На удивление почти везде удалось зарядиться (тут без вариантов было). Но не без приколов)
Из примечательного:
-самый длинный кусок без зарядки оказался чуть больше 160км)
-одна зарядка была бесплатной (но с приколами)
Остальное - чуть позже)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
#отподписчиков
уже видели новый форм-фактор ЭЗС Московской области?
как вам?
(подсмотрено у @kibersanych)
#зарядныестанции #московскаяобласть #заряднаяинфраструктура @tryelectro
уже видели новый форм-фактор ЭЗС Московской области?
как вам?
(подсмотрено у @kibersanych)
#зарядныестанции #московскаяобласть #заряднаяинфраструктура @tryelectro
#парковка
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#будниэлектромобилиста
Трасса. Ливень. Когда еще полноценно не зарядился. А станция обрубила тебе сессию и ушла в ошибку.
Подобная ситуация - полный рандом и неопределенность. Ибо тут все кончилось, а до следующей зарядки может и не хватить)
Ждали бы пока станция выйдет из ошибки (неопределенное время и шансы) или пробовали бы ехать дальше?
#evva #путешествия #м11 #зарисовки @tryelectro
Трасса. Ливень. Когда еще полноценно не зарядился. А станция обрубила тебе сессию и ушла в ошибку.
Подобная ситуация - полный рандом и неопределенность. Ибо тут все кончилось, а до следующей зарядки может и не хватить)
Ждали бы пока станция выйдет из ошибки (неопределенное время и шансы) или пробовали бы ехать дальше?
#evva #путешествия #м11 #зарисовки @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#онлайнстатус
Считаю справедливым правило:
Отсутствие зарядки не так плохо. Как не работающая зарядка
Корректный статус в режиме онлайн - очень ценная функция в поездках на электро. Дважды за сутки нарвался на такое…
Неудобно,в основном, две вещи:
-некоторые приложения не показывают статусы на карте. Только внутри. Даже крупные
-некоторые производители ЭЗС показывают статус «доступно» даже если на станции ошибка. При чем специально не интерпретируют часть ошибок (когда все как будто работает, но без вмешательства/перезагрузки не зарядиться). Еще и бесперебойник ставят в усиление такого «лукавства» про работоспособность, чтобы даже при отбое по питанию станция выглядела «живой» в формате онлайн.
(Вот на фото по сути комбо - моя ситуация утром на 105 км трассы м11)
Итого получается, что часто пока не приедешь к зарядке и не потыкаешь ее сам - не узнаешь, работает реально или нет. А должно быть понятно заранее.
Как считаете, что все-таки важнее клиентоцентричность и предсказуемость заряда или искусственно улучшенный параметр «аптайма» и доступности станции?
#заряднаястанция #оператор @tryelectro
Считаю справедливым правило:
Отсутствие зарядки не так плохо. Как не работающая зарядка
Корректный статус в режиме онлайн - очень ценная функция в поездках на электро. Дважды за сутки нарвался на такое…
Неудобно,в основном, две вещи:
-некоторые приложения не показывают статусы на карте. Только внутри. Даже крупные
-некоторые производители ЭЗС показывают статус «доступно» даже если на станции ошибка. При чем специально не интерпретируют часть ошибок (когда все как будто работает, но без вмешательства/перезагрузки не зарядиться). Еще и бесперебойник ставят в усиление такого «лукавства» про работоспособность, чтобы даже при отбое по питанию станция выглядела «живой» в формате онлайн.
(Вот на фото по сути комбо - моя ситуация утром на 105 км трассы м11)
Итого получается, что часто пока не приедешь к зарядке и не потыкаешь ее сам - не узнаешь, работает реально или нет. А должно быть понятно заранее.
Как считаете, что все-таки важнее клиентоцентричность и предсказуемость заряда или искусственно улучшенный параметр «аптайма» и доступности станции?
#заряднаястанция #оператор @tryelectro
V_regiony.pdf
2.1 MB
#полезное
Утвержденный список производителей, кто официально имеет заключение Минпромторга 2024 года на свои ЭЗС для получения субсидии.
Напомню, что для получения субсидии оператор (покупатель станции) должен выбрать производителя из списка и станцию определенной конфигурации.
#зарядныестанции #минпромторг @tryelectro
Утвержденный список производителей, кто официально имеет заключение Минпромторга 2024 года на свои ЭЗС для получения субсидии.
Напомню, что для получения субсидии оператор (покупатель станции) должен выбрать производителя из списка и станцию определенной конфигурации.
#зарядныестанции #минпромторг @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#зарядкимосквы
Зарисовка городская:
Региональный эволют-такси воюет с городской бесплатной зарядкой. Лючок-кабель-капот-флажок-извлечь—>повторить.
Зарядка выиграла. То есть у водителя Эволюта зарядиться не вышло. Несмотря на старания с двух телефонов.
Я встал на его место. И заряжаюсь.
Вроде как, мне благо.
Но, хотел сообщить, что тут кабель выдернут на станции. И было бы хорошо вызвать инженера, чтобы избежать каких-то нюансов. Но по телефону #энергиямосквы +7 (495) 018-19-20 «все операторы заняты. Перезвоните позже». Это «немного» печалит. И, думаю, проблема именно в бесплатности.
А еще, у меня в комментариях были люди, кто искренне считает с зарядкой локализованных авто нет проблем. К сожалению, это не так.
Как-то так.
#электромобиль #поддержка #эволют #зарядка @tryelectro
Зарисовка городская:
Региональный эволют-такси воюет с городской бесплатной зарядкой. Лючок-кабель-капот-флажок-извлечь—>повторить.
Зарядка выиграла. То есть у водителя Эволюта зарядиться не вышло. Несмотря на старания с двух телефонов.
Я встал на его место. И заряжаюсь.
Вроде как, мне благо.
Но, хотел сообщить, что тут кабель выдернут на станции. И было бы хорошо вызвать инженера, чтобы избежать каких-то нюансов. Но по телефону #энергиямосквы +7 (495) 018-19-20 «все операторы заняты. Перезвоните позже». Это «немного» печалит. И, думаю, проблема именно в бесплатности.
А еще, у меня в комментариях были люди, кто искренне считает с зарядкой локализованных авто нет проблем. К сожалению, это не так.
Как-то так.
#электромобиль #поддержка #эволют #зарядка @tryelectro
#электромобили
Покатался на электрическом Voyah Free. Этот кроссовер достаточно популярен по продажам в РФ.
Честно сказать, чувства смешанные. С одной стороны достаточно приятен в рулежке и просторный. А с другой - странно пиликает по всем возможным поводам, слабо рекуперирует, из-за чего нет кайфа от функции one-pedal, ну и еще сам не глушится, когда выходишь из авто, что совсем странно для электро.
С зарядкой тоже бывают специфичности, но сегодня только в режиме слушателя с этим касался)
Как считаете, придираюсь?
#электромобиль #voyah #free @tryelectro
P.s.
(За предоставленную возможность спасибо Андрюхе Боровикову, который всегда душевно встречает на Удмуртской земле)
Покатался на электрическом Voyah Free. Этот кроссовер достаточно популярен по продажам в РФ.
Честно сказать, чувства смешанные. С одной стороны достаточно приятен в рулежке и просторный. А с другой - странно пиликает по всем возможным поводам, слабо рекуперирует, из-за чего нет кайфа от функции one-pedal, ну и еще сам не глушится, когда выходишь из авто, что совсем странно для электро.
С зарядкой тоже бывают специфичности, но сегодня только в режиме слушателя с этим касался)
Как считаете, придираюсь?
#электромобиль #voyah #free @tryelectro
P.s.
(За предоставленную возможность спасибо Андрюхе Боровикову, который всегда душевно встречает на Удмуртской земле)