Сегодня у хабаровчан есть возможность закрыть сезон вместе с клубом, который представляет город во втором по значимости дивизионе российского футбола. В нём команда останется ещё на год — весенняя часть турнира оказалась для "армейцев" очень нервной и богатой на упущенные очки. Тем не менее, парни сражались и намерены отыграться в будущем сезоне. Можно прийти и поддержать футболистов в этом — тем более, что платить за билет не понадобится.

Возможности добраться без пересадок до Северной столицы ждали многие дальневосточники. Ещё бы ценник погуманнее...

Более 60 обновлённых дворов только по городской программе — такими темпами может похвастаться далеко не каждый крупный город. Примечательно, что «зелёный свет» получили больше 80 процентов поданных на конкурс заявок. Городской бюджет возьмёт на себя большую часть финансирования, но поучаствуют и собственники — а значит, и относиться к детским и спортивным площадкам, появившимся во дворе, будут соответственно.

Для Хабаровска, где затруднения в дорожном движении часто возникают без «уважительных» причин, модернизация системы управления необходима жизненно. Существующий механизм больше 10 лет назад ввели скорее в экспериментальном порядке — но, как это нередко бывает, временное незаметно превратилось в постоянное. За прошедшие годы не только заметно увеличился транспортный поток: изменилась сама схема движения, появились новые улицы, точки притяжения жителей. При этом неполадки системы управления стало невозможно устранить — отсутствует техническая поддержка. Решение мэра города назрело давно, теперь оно подкреплено данными кропотливого и внимательного исследования — и уже этим летом контролировать движение в столице региона начнут по-новому.

Целевое трудоустройство молодых медицинских специалистов — это масштабная программа, которая требует учёта множества нюансов. Необходимо не только дать работодателям стимул бороться за лучших выпускников, но и обеспечить им условия для работы, налаживания быта и профессионального развития. Мотивация для врачей, отправляющихся на старте карьеры в отдалённые районы, небольшие населённые пункты и труднодоступные территории, более чем важна — без неё не будет результата, ради которого затрачивается столько усилий.

Регион планирует ежегодно удваивать количество будущих специалистов, получающих образование под определённые кадровые задачи, стоящие перед руководством края. И здесь очень многое зависит от того, насколько эффективно будет применён комплексный подход.

Всё-таки интересно, отчего эти «общественные деятели» всегда начинают публично жаловаться на нищету, нужду и болезни только после того, как эта самая «общественная деятельность» приводит их в зал суда. Примечательно, что блогер не пытается оправдаться, воззвать к вселенской справедливости, не клеймит правосудие — а просто тоскует по предстоящим финансовым потерям. «Из каких источников я буду гасить штраф — даже представить себе не могу». Ну да, вообразить, какие именно оскорбления публиковать в интернете, было гораздо проще.

Тем временем в петербургском аэропорту Пулково уже устроили подобающую встречу самолёту, совершившему первый в сезоне прямой рейс из Хабаровска. Водную арку торжественно обеспечили пожарные машины. Рассчитываем, что популярность авиамаршрута будет работать в обе стороны: Северная столица, конечно, является признанным туристическим лидером, но и у нас есть чем похвастаться.

Безусловно, система общественного транспорта в Хабаровске нуждается в глобальных изменениях, которым должны предшествовать хорошо продуманные решения. Поставить жителей крупнейшего на Дальнем Востоке города в прямую зависимость от возможностей, а главное — от прихотей коммерческих перевозчиков, часто заботящихся исключительно о собственной прибыли, было решением очевидно другого рода.

У муниципалитета всегда должна быть возможность легко и навсегда распрощаться с исполнителями контрактов, действующими по принципу «маршрут нерентабельный, выпускать автобусы не буду» — а их бездействие компенсировать собственными ресурсами. Это большая и непростая задача — воспитать бизнес, который действительно будет осознавать, что зарабатывает на стратегически важном поле, и ощущать связанную с этим ответственность.

Для того, чтобы избавиться от проблем, накопленных десятилетиями, потребуются суммы с многими нулями, поиск партнёров, действительно способных завершить дело, брошенное предшественниками, а также не самые выгодные для экономики региона решения — по крайней мере, в ближайшей перспективе. И тем не менее, Хабаровский край справляется с задачей достойными темпами — особенно если вспомнить, что совсем недавно темпов не было практически никаких.

Привычная картина — отчаявшиеся дольщики с плакатами на площадях или у дверей зданий, имеющих отношение к исполнительной и законодательной власти — неуклонно становится воспоминанием. Не самым приятным, конечно. Зато весьма полезным — на случай, если кому-то вдруг покажется заманчивой идея снова пустить ситуацию на самотёк.

Реализация национальных проектов на Дальнем Востоке — особенная задача, и внимание к её выполнению будет становиться только пристальнее. Юрий Трутнев дал понять губернаторам регионов ДФО, что объяснения про неудачно выбранных подрядчиков и ошибки при проектировании приниматься не будут. Большая ответственность предполагает неусыпный контроль на всех этапах — и спрашивать будут вовсе не с тех компаний, что стремятся заполучить госконтракт, заведомо понимая, что он им не под силу.

Впрочем, профильному министерству федерального правительства тоже потребуется скорректировать подход к работе. Всё честно: начатые и запланированные стройки слишком важны для дальневосточников — и для страны — чтобы сроки по ним можно было сдвигать вправо. Влево — дело другое.

Эта работа сегодня особенно важна — и то, что механизм исправно функционирует, не особенно бросаясь в глаза, жизненно необходимо знать и на передовой, и в тылу. Мы привыкли к тому, что сообщение добирается до адресата за считанные секунды, и ровно столько же требуется на ответ. Но есть слова, которым положено передаваться на бумаге — и есть ситуации, в которых иначе вообще нельзя. В Хабаровском крае живут тысячи людей, знающих, как поддержать своих. Хорошо, что можно не сомневаться — конверт не потеряется в пути, и посылка дойдёт в целости и в срок.