Открытие парка экстремальных видов спорта — это не просто подарок хабаровской молодёжи, которая этими видами спорта увлекается. Новая площадка в ближайшее время примет масштабный фестиваль, её смогут оценить «пользователи» со всего края и соседних регионов. Параллельно ведутся переговоры о проведении всероссийского чемпионата. Получается не традиционное перерезание ленточки, а работа на перспективу — в том числе и в пользу туристической привлекательности региональной столицы.

Реформировать систему обращения с бытовыми отходами в Хабаровском крае было непросто с самого начала — и здравая критика тонула в популистских и даже оскорбительных претензий к региональному оператору. Тем не менее, караван идёт, выстраивая логистику и создавая инфраструктуру. Реализация национальных проектов, к счастью, не зависит от горлопанства и стремления выставить в неблаговидном свете чужой труд.

Сегодня у хабаровчан есть возможность закрыть сезон вместе с клубом, который представляет город во втором по значимости дивизионе российского футбола. В нём команда останется ещё на год — весенняя часть турнира оказалась для "армейцев" очень нервной и богатой на упущенные очки. Тем не менее, парни сражались и намерены отыграться в будущем сезоне. Можно прийти и поддержать футболистов в этом — тем более, что платить за билет не понадобится.

Возможности добраться без пересадок до Северной столицы ждали многие дальневосточники. Ещё бы ценник погуманнее...

Более 60 обновлённых дворов только по городской программе — такими темпами может похвастаться далеко не каждый крупный город. Примечательно, что «зелёный свет» получили больше 80 процентов поданных на конкурс заявок. Городской бюджет возьмёт на себя большую часть финансирования, но поучаствуют и собственники — а значит, и относиться к детским и спортивным площадкам, появившимся во дворе, будут соответственно.

Для Хабаровска, где затруднения в дорожном движении часто возникают без «уважительных» причин, модернизация системы управления необходима жизненно. Существующий механизм больше 10 лет назад ввели скорее в экспериментальном порядке — но, как это нередко бывает, временное незаметно превратилось в постоянное. За прошедшие годы не только заметно увеличился транспортный поток: изменилась сама схема движения, появились новые улицы, точки притяжения жителей. При этом неполадки системы управления стало невозможно устранить — отсутствует техническая поддержка. Решение мэра города назрело давно, теперь оно подкреплено данными кропотливого и внимательного исследования — и уже этим летом контролировать движение в столице региона начнут по-новому.