Это давняя проблема регионального законотворчества. Принимая закон — особенно если внешне он выглядит очень востребованным, нужным и полезным — депутаты далеко не всегда всерьёз задумываются над тем, как он будет исполняться. Расплывчатость полномочий в итоге превращает благое начинание в бесконечные поиски «крайних», а жителям от этого легче жить не становится. В этом смысле «акустическая» инициатива, принятая в качестве официального закона, на деле так и осталась закреплённой на бумаге мечтой о спокойном полуденном сне.

Что тут скажешь — некоторые граждане очень некомфортно чувствуют себя вне стен пенитенциарных учреждений. И прилагают максимум усилий, чтобы снова оказаться под строгим надзором. Усилия эти хаотичны и часто выглядят абсурдно. А в итоге страдают дети, родители, сотрудники школ и, конечно, напрасно тратят время сотрудники силовых ведомств. Просто потому, что одному конкретному персонажу захотелось «похулиганить».

За этими скучными с виду словами кроются большие перспективы для экономического развития дальневосточных регионов. Объёмные поставки в наши края сами по себе занятие непростое и затратное из-за расстояний — а если на этот фактор накладываются ещё и бюрократические проволочки, о всяком подобии оперативности можно забыть. Но в последнее время устранение лишних «бумажных» препятствий — тренд и для всего Дальнего Востока, и для Хабаровского края в особенности. И очевидно, что эту «моду» готовы поддерживать и на федеральном уровне.

Какие тротуары и лестницы отремонтируют в Хабаровске в этом году:

➖тротуар на пересечении ул. Запарина и пер. Гражданского
➖тротуар от остановки «Академия физической культуры» до Амурского бульвара, 3
➖тротуар по Муравьёва-Амурского около пешеходных переходов через Шеронова и Волочаевскую
➖тротуар вдоль Муравьёва-Амурского от Тургенева до Комсомольской по нечётной стороне
➖лестница на Волочаевской, 150
➖лестница на Шевченко, 20
➖тротуар на Калинина, 50 (центр работы с населением «Содружество»)
➖тротуар на Дикопольцева, 25
➖лестницы на Волочаевской, 153
➖лестница на пересечении Истомина с Амурским бульваром
➖лестничные спуски на Тургенева, 36 и 46
➖тротуар и лестница на Калинина, 55 (Хабаровский центр хореографического искусства)
➖лестница на Гоголя (спуск от остановки возле ДВГМУ)
➖лестница на Пушкина, 50

Работы пройдут за счёт городского бюджета (11,6 млн рублей) по поручению мэра Сергея Кравчука.

Увеличение мощностей морского порта в Николаевске-на-Амуре в прогнозируемых цифрах, быть может, не выглядит выдающимся событием. Но это только если не рассматривать проект в комплексе. Его реализация. как минимум, подразумевает очередное расширение границ ТОР — это значит, что дальнейшее развитие транспортной — и не только — инфраструктуры в этом районе Хабаровского края будет происходить по совсем другим правилам.

Михаил Дегтярев рассказал, что в Хабаровске появится Сквер предпринимателей, социальной ответственности и меценатства.
⠀
- Реализацию этого благотворительного проекта обсудил с его инициаторами и оценил эскизы нового общественного пространства.  Оно будет работать не только в направлении популяризации бизнес-деятельности и положительного статуса предпринимателя, но и послужит еще одним комфортным местом для отдыха жителей и гостей региона, - отметил губернатор.
⠀
Сквер обустроят в районе улицы Калинина.

В ходе реализации больших проектов приходится преодолевать не только бюрократические преграды, нехватку финансов и безответственность некоторых подрядчиков. Иногда «против» оказывается стихия — и если речь идёт об одной из самых больших рек мира, то и усилия требуются соответствующие.

Масштабная работа, результатом которой станет принципиально новый подход к обеспечению всем необходимым труднодоступных территорий Дальнего Востока, вышла на очередной этап. Закон о северном завозе близок к принятию, а за его принятием последуют перемены, о необходимости которых уже не раз заявлял полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев.

В регионах этого решения тоже давно ждут: обеспечение многих населённых пунктов на краю страны ежегодно становится настоящим вызовом. Обновлённым подходом к этому важнейшему и непрерывному процессу государство подставит надёжное плечо всем его участникам. А жители северных и приравненных к таковым территорий увидят, что снижение цен на всё, что поступает с «большой земли» — вовсе не несбыточная мечта.

Когда-то казалось, что пандемия с её прогрессирующими ограничениями — это если не навсегда, то уж точно очень надолго. Однако нормальные добрососедские отношения между Россией и Китаем, вынужденно приостановленные, возвращаются — и дальневосточным регионам предстоит сыграть в этом процессе одну из главных ролей. Привычные аспекты взаимодействия, которых нам так не хватало, будут последовательно восстанавливаться. В авангарде будет туризм — подготовка к безвизовому сообщению идёт полным ходом по обе стороны границы.

Актуальная повестка, указывающая на укрепление связей между соседями по основным направлениям, даёт повод рассчитывать и на ощутимое увеличение турпотока. А за этим неминуемо последует оживление в ресторанной, гостиничной, транспортной сферах Дальнего Востока— равно как и в экономике в целом.

Первый вице-губернатор Александр Никитин назначен президентом хоккейного клуба «Амур»❗️
⠀
Спортивное сообщество называет это логичным, ведь Никитин уже показал себя в «СКА-Нефтяник»: совсем недавно край праздновал чемпионский титул любимой команды. В этом сезоне хоккей с мячом собрал все возможные награды🏑
⠀
Никитин курирует дзюдо. Он руководитель Межрегионального отделение федерации дзюдо в России. И вот Хабаровский край готовится встречать международные соревнования.
⠀
Учитывая задачи, которые ставит сейчас губернатор в рамках стратегии развития в части спорта, назначение в ХК «Амур» - это возможность вдохнуть в клуб новую жизнь❗️

Работы, действительно, предстоит много — но так и бывает, когда проблему долгие годы предпочитали игнорировать, изредка заделывая заплатками совсем уж мозолящие глаза моменты. Сейчас же хабаровчане видят, как позорящие город и регион барачные здания буквально стираются с  лица и с карты краевой столицы. Переселение из аварийного жилья — серьёзная нагрузка для «местных» бюджетов, но задача решается, и федеральный центр этот факт уже не раз оценил по достоинству.

Вместе с уровнем доверия растёт и уровень ответственности. Стратегические задачи, которые по традиции ставились либо перед федеральным округом, либо перед непосредственно курирующими его ведомствами федерального же значения, теперь предстоит выполнять региональными силами. Реализовать разработанные планы, понятное дело, помогут — но сначала нужно продемонстрировать знание специфики и роль отрасли в экономике. Опять же — самые смелые инициативы можно озвучить, минуя все промежуточные ступени и кабинеты.

Мост через реку Май автодороги «г. Советская Гавань – рп. Ванино» отремонтируют в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» ✅

Начало ремонта было запланировано на первые числа апреля. Однако подрядчик уже приступил к подготовительным работам. Дальше планируется ремонт опор, пролетных строений, проезжей части, устройство дорожной одежды и как завершение – обустройство дороги на подходах к мосту. Сдать объект планируется в конец сентября.

➡️ В этом году запланирован ремонт мостов в девяти районах края: Ванинском, Комсомольском, Нанайском, Ульчском, Солнечном, Аяно-Майском, Бикинском, Охотском и Советско-Гаванском. Сооружения поставлены в план работ по заявкам от населения и местных администраций, после обследования и принятия решения о необходимости ремонта.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

В целом, конечно, разобраться не мешало бы — в конце концов, локальная экономическая система, в которой цены способны исключительно расти, вызывает даже сугубо научный интерес. Привычные объяснения хабаровских перевозчиков следует отбросить в сторону — они нужны исключительно для маскировки и заучены наизусть как предпринимателями, так и пассажирами. Реальность же такова, что свободный рынок перевозок в региональной столице себя не оправдывает годами.

Знаменитый экономист Адам Смит утверждал, что в условиях конкуренции каждый субъект стремится максимизировать свою выгоду и, в конечном итоге, приносит пользу не только участнику рынка, но и обществу в целом. В Хабаровске предприниматели сферы общественного транспорта ориентируются только на слова «субъект», «максимизировать» и «выгода».

📍VIII Восточный экономический форум пройдёт с 10 по 13 сентября 2023 года

🔹Об этом сообщил полпред ДФО Юрий Трутнев

🔹«Восточный экономический форум состоится с 10 по 13 сентября. Новые даты утверждены с учетом графиков проведения международных мероприятий.

Форум во Владивостоке объединяет политических лидеров, предпринимателей и представителей общественных организаций Дальнего Востока и России, а также стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы и в этом году готовы встретить участников на самом высоком уровне, чтобы обсудить перспективы для сотрудничества, новые инвестиционные проекты, развитие территорий, транспортно-логических коридоров, инфраструктуры и расширение туристического сотрудничества.

В рамках форума во Владивостоке вновь пройдет выставка «Улица Дальнего Востока», на которой можно будет познакомиться с культурными и экономическими инициативами и уже реализуемыми проектами регионов Дальневосточного федерального округа», – отметил он

#ВЭФ_2023

Открылись первые магазины торговой сети "Пятёрочка"

Крупная федеральная сеть пришла и в Хабаровск. В городе открылись первые магазины.

Дальше - больше - у сети грандиозные планы на Хабаровский край. До конца года планируют открыть до 90 магазинов.

Многие эксперты отмечают, что для региона приход крупного сетевого ритейлера несет много плюсов: это и новые рабочие места, которые так были нужны городу, и новое направление сбыта для наших производителей, о которых сможет узнать гораздо больше людей.

Ну и к тому же сеть развивает программы социальной поддержки, что, по результатам опроса ВЦИОМа, очень важно для жителей региона.

Согласно данным статистики, в 2022 году в Дальневосточном федеральном округе определились лидеры по вводу нового жилья.

Так, первое место занял Приморский край, перешагнувший отметку в 1 млн кВ. метров, второе место заняла Якутия с 552,7 тысячи кв. м. На третьем месте оказалась Сахалинская область, где было введено 508,9 тысячи кВ. метров жилья. И на четвертом месте по итогам 2022 года Амурская область с 378,2 тысячи кВ. метров.

Однако аналитики строительной отрасли считают подобную статистику не вполне корректной, поскольку огромный объем в общих данных по регионам занимает ИЖС. Хорошо, конечно, что люди строят частные дома, но тем не менее.

Согласно данным аналитической платформы bnmap.pro (сервис анализа рынка новостроек), Хабаровск оказался в ТОП 30 городов со стремительно растущим вводом нового жилья (не ИЖС).

В 2022 году там введено порядка 700 тысяч квадратных метров новостроек.
В лидерах и здесь Владивосток с 1,59 миллиона квадратных метров. Тем не менее, для Хабаровска, где много лет о росте строительства жилья и не вспоминали, показатель серьезный.

У властей Хабаровского края в планах на 2023 год увеличение объемов ввода нового жилья на 20%, а через два года Хабаровский край намерен выйти на миллион метров в год.

У Минстроя региона есть план. Первым пунктом в нем значится привлечение крупных игроков в строительной сфере. Без них реализовать намеченное точно не получится. Уже сейчас в крае работает порядка 70 застройщиков, в их числе не только федеральные девелоперы, но и компании из других регионов страны. Также в планах развитие собственного производства строительных материалов, подготовка кадров для строительной отрасли.Второй и третий пункты уже успешно реализуются, уверены – все задуманное в Хабаровском крае осуществимо.

Важный для Дальнего Востока этап уже начался. Встречаем и провожаем.