Этой ночью подморозило, так что расскажем, что делали на #трассаТаврида. На участке от Керчи до Симферополя велось круглосуточное дежурство, работало 6 единиц техники. Для того, чтобы на полотне не образовалось наледи, дорогу обработали противогололедным материалом. За ночь на посыпку израсходовали 22,5 тонны ПГМ.
Напомним, что в этом году зимнее содержание открытых участков до Симферополя передано субподрядной организации. Для мониторинга и координации в строительном управлении АО "ВАД" работает диспетчерская. Ее телефон 89111074424.
Напомним, что в этом году зимнее содержание открытых участков до Симферополя передано субподрядной организации. Для мониторинга и координации в строительном управлении АО "ВАД" работает диспетчерская. Ее телефон 89111074424.
В связи с публикацией в фейсбуке депутата Госдумы РФ от Севастополя Дмитрия Белика о сроках строительства #трассаТаврида сообщаем, что работы ведутся в соответствии с графиком, каких-либо отставаний от сроков нет. Строящиеся 7 этапов, включая севастопольский участок, будут завершены в сентябре. Ввод трассы в эксплуатацию состоится в декабре 2020 года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день!
Посмотрите видео самого протяженного путепровода в районе поселка Железнодорожное Бахчисарайского района. Его готовность достигла 61%. Сейчас на объекте идут работы по монтажу металлоконструкций и бетонированию плиты проезжей части. Строительство путепровода ведется в составе транспортной развязки, движение по ней будет запущено в рамках общего запуска трассы в сентябре этого года.
Он состоит из двух раздельных сооружений, на каждом из которых будет по две полосы движения. Длина правого сооружения составляет около 390 метров, левого – 385, каждое из них состоит из семи пролетов длиной до 68,72 метра. Максимальное возвышение путепровода над уровнем земли составляет 16 метров.
Путепровод пересекает один из съездов транспортной развязки, автомобильную и железную дороги. Развязка позволит попасть на «Тавриду» и съехать с нее жителям близлежащих населённых пунктов, в том числе села Железнодорожное, поселков Тургеневка, Танковое и Сирень.
Посмотрите видео самого протяженного путепровода в районе поселка Железнодорожное Бахчисарайского района. Его готовность достигла 61%. Сейчас на объекте идут работы по монтажу металлоконструкций и бетонированию плиты проезжей части. Строительство путепровода ведется в составе транспортной развязки, движение по ней будет запущено в рамках общего запуска трассы в сентябре этого года.
Он состоит из двух раздельных сооружений, на каждом из которых будет по две полосы движения. Длина правого сооружения составляет около 390 метров, левого – 385, каждое из них состоит из семи пролетов длиной до 68,72 метра. Максимальное возвышение путепровода над уровнем земли составляет 16 метров.
Путепровод пересекает один из съездов транспортной развязки, автомобильную и железную дороги. Развязка позволит попасть на «Тавриду» и съехать с нее жителям близлежащих населённых пунктов, в том числе села Железнодорожное, поселков Тургеневка, Танковое и Сирень.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На «Тавриде» в районе села Мазанка Симферопольского района началось строительство основного хода трассы. Это последний участок автодороги от Керчи до Симферополя, на котором еще не уложен асфальтобетон.
Линия газопровода, проходящая к селу, не давала возможности продолжать строительство основного хода трассы, поэтому после запуска первой очереди транспорт в районе сел Мазанка и Донское двигался по участку старой дороги. Теперь, когда газ переключен, мы можем беспрепятственно вести земляные работы с последующим устройством щебеночного основания и подготовкой его под укладку асфальтобетона.
Укладка асфальтобетона на участке начнется этой весной, после чего машины в районе Мазанки и Донского поедут по двум полосам основного хода трассы. Четырехполосное движение здесь будет открыто в сентябре в рамках запуска транспорта по «Тавриде» от Керчи до Севастополя.
Линия газопровода, проходящая к селу, не давала возможности продолжать строительство основного хода трассы, поэтому после запуска первой очереди транспорт в районе сел Мазанка и Донское двигался по участку старой дороги. Теперь, когда газ переключен, мы можем беспрепятственно вести земляные работы с последующим устройством щебеночного основания и подготовкой его под укладку асфальтобетона.
Укладка асфальтобетона на участке начнется этой весной, после чего машины в районе Мазанки и Донского поедут по двум полосам основного хода трассы. Четырехполосное движение здесь будет открыто в сентябре в рамках запуска транспорта по «Тавриде» от Керчи до Севастополя.
Напомним, что строительство трассы «Таврида» ведется в две очереди. Первая очередь строительства протяженностью 190 км была реализована в декабре 2018 года и обеспечила быстрый и удобный проезд от Керчи до Симферополя по двум полосам движения в обход «вечной» пробки в районе п. Береговое перед Феодосией, где гости полуострова и крымчане простаивали часами.
Строительство второй очереди даст возможность автомобилистам в сентябре проехать по четырем полосам трассы через весь полуостров от Крымского моста до Севастополя. Ввод автодороги «Таврида» в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. Общая готовность трассы составляет 85%.
Строительство второй очереди даст возможность автомобилистам в сентябре проехать по четырем полосам трассы через весь полуостров от Крымского моста до Севастополя. Ввод автодороги «Таврида» в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. Общая готовность трассы составляет 85%.
Добрый день, друзья!
Весь мир с тревогой следит за ситуацией с распространением коронавируса, идущим из Китая. Спешим сообщить, что на строительстве #трассаТаврида не работают жители Поднебесной, поэтому угроза занесения строителями нашей дороги коронавируса на полуостров исключена.
Движение от Керчи до Севастополя по четырем полосам Тавриды будет открыто уже в сентябре, но работы еще хватает, так что в ближайшее время в отпуска мы не планируем. И уж точно не в Китай. Наш пресс-секретарь, например, вообще из Крыма выезжать не собирается.
Всем здоровья!
Весь мир с тревогой следит за ситуацией с распространением коронавируса, идущим из Китая. Спешим сообщить, что на строительстве #трассаТаврида не работают жители Поднебесной, поэтому угроза занесения строителями нашей дороги коронавируса на полуостров исключена.
Движение от Керчи до Севастополя по четырем полосам Тавриды будет открыто уже в сентябре, но работы еще хватает, так что в ближайшее время в отпуска мы не планируем. И уж точно не в Китай. Наш пресс-секретарь, например, вообще из Крыма выезжать не собирается.
Всем здоровья!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы начали строительство съезда к селу Донское, запустив движение по временной схеме. Теперь машины съезжают с «Тавриды» под путепровод, выезжая на участок старой дороги в районе села. Весной на этом участке будет открыто движение по основному ходу трассы, для машин, въезжающих в Донское и выезжающих из него, будут открыты два съезда.
Временный объезд по старой дороге в районе сел Мазанка и Донское – это последний участок от Керчи до Симферополя, где еще не открыто движение по «Тавриде». Строительству основного хода на нем мешала ветка газопровода в районе села Мазанка, после ее переключения началась подготовка к укладке асфальтобетона. Сейчас строительная техника ведет выемку грунта, после чего начнется устройство слоев дорожной одежды.
Временный объезд по старой дороге в районе сел Мазанка и Донское – это последний участок от Керчи до Симферополя, где еще не открыто движение по «Тавриде». Строительству основного хода на нем мешала ветка газопровода в районе села Мазанка, после ее переключения началась подготовка к укладке асфальтобетона. Сейчас строительная техника ведет выемку грунта, после чего начнется устройство слоев дорожной одежды.
Укладка асфальтобетона у села Мазанка будет выполнена весной, к этому времени планируется достроить и съезд к селу Донское. После этого движение транзитного транспорта, проходящего по старой дороге мимо Донского, будет переключено на основной ход «Тавриды», сообщение с селом будет идти по новым съездам.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня временно перекрыто движение на участке дороги Орловка - Бахчисарай. Это необходимо для строительства примыкания съезда с путепровода, проходящего над Тавридой, к существующей дороге. Для этого участок старой дороги протяженностью 350 метров в месте стыковки будет реконструирован.
Теперь для движения к селам Орловка и Долинное машины едут с дороги Бахчисарай - Севастополь на повороте к селу Мостовое. На участке работ выставлены все необходимые дорожные знаки, въезд на дорогу Орловка - Бахчисарай перекрыт бетонными блоками. Со стороны села Долинное бетонных блоков не установлено, так как вдоль дороги расположены поля и персиковые сады, доступ к которым необходим для ухода за растениями.
Теперь для движения к селам Орловка и Долинное машины едут с дороги Бахчисарай - Севастополь на повороте к селу Мостовое. На участке работ выставлены все необходимые дорожные знаки, въезд на дорогу Орловка - Бахчисарай перекрыт бетонными блоками. Со стороны села Долинное бетонных блоков не установлено, так как вдоль дороги расположены поля и персиковые сады, доступ к которым необходим для ухода за растениями.
На выезде из Долинного установлен знак "Въезд запрещен", перед перекрёстком стоит указатель, регламентирующий направления движения.
Протяжённость закрытого участка составляет 4 км. Во избежание перепробега просим соблюдать требования дорожных знаков, чтобы не разворачиваться, уткнувшись в бетонные блоки.
Это временное перекрытие необходимо для строительства "Тавриды". Просим прощения за причинённые неудобства. Планируем закончить работы на примыкании и запустить движение во второй половине марта.
Протяжённость закрытого участка составляет 4 км. Во избежание перепробега просим соблюдать требования дорожных знаков, чтобы не разворачиваться, уткнувшись в бетонные блоки.
Это временное перекрытие необходимо для строительства "Тавриды". Просим прощения за причинённые неудобства. Планируем закончить работы на примыкании и запустить движение во второй половине марта.
На трассе Таврида начался монтаж шумозащитных экранов. Конструкции собирают на участке трассы, проходящем мимо села Фонтан Ленинского района. Экраны монтируются и у села Матросовка Кировского района на 2-ом этапе трассы.
Шумозащитные экраны будут установлены в местах, где трасса проходит вблизи населённых пунктов. Они будут защищать людей, проживающих либо работающих там, от звуков транспорта, проезжающего по Тавриде.
Напомним, что движение по четырём полосам трассы от Керчи до Севастополя будет открыто в сентябре. Ввод автодороги в эксплуатацию запланирован на декабрь этого года.
#трассаТаврида
Шумозащитные экраны будут установлены в местах, где трасса проходит вблизи населённых пунктов. Они будут защищать людей, проживающих либо работающих там, от звуков транспорта, проезжающего по Тавриде.
Напомним, что движение по четырём полосам трассы от Керчи до Севастополя будет открыто в сентябре. Ввод автодороги в эксплуатацию запланирован на декабрь этого года.
#трассаТаврида
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ночью в Крыму ожидается обильный снегопад. Фронт движется со стороны Симферополя на Феодосию, в Белогорском районе начинается сильный снег. За льговской развязкой на 2 этапе трассы пока сухо, снега нет.
Противогололедная обработка трассы уже началась. На участке от Керчи до Симферополя, это 190 км трассы, в эту ночь будут дежурить 16 единиц техники.
В этом году зимнее содержание Тавриды передано субподрядной организации, АО "ВАД" ведёт общую координацию и контроль работ. Напоминаем телефон диспетчерской: +7 911 107 44 24.
Противогололедная обработка трассы уже началась. На участке от Керчи до Симферополя, это 190 км трассы, в эту ночь будут дежурить 16 единиц техники.
В этом году зимнее содержание Тавриды передано субподрядной организации, АО "ВАД" ведёт общую координацию и контроль работ. Напоминаем телефон диспетчерской: +7 911 107 44 24.
Сегодня на участке Тавриды от Приморской развязки до Белогорска перепущено движение с двух левых полос на две правые. Это сделано для того, чтобы начать подготовку к укладке третьего слоя асфальтобетона на 2 и 3 этапах общей протяженностью 85 километров.
К укладке финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона приступим, когда потеплеет и позволят погодные условия. Напомним, что на правых полосах 2-го и 3-го этапа ЩМА был уложен осенью прошлого года.
И пара слов про движение по Тавриде в эти последние морозные дни. Дорога сухая, ехать комфортно. Тем не менее помните, что до ввода в эксплуатацию на Тавриде действует ограничение скорости до 60 км в час, просим придерживаться установленного скоростного режима.
#трассаТаврида
К укладке финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона приступим, когда потеплеет и позволят погодные условия. Напомним, что на правых полосах 2-го и 3-го этапа ЩМА был уложен осенью прошлого года.
И пара слов про движение по Тавриде в эти последние морозные дни. Дорога сухая, ехать комфортно. Тем не менее помните, что до ввода в эксплуатацию на Тавриде действует ограничение скорости до 60 км в час, просим придерживаться установленного скоростного режима.
#трассаТаврида